朝鲜公开最新研制近程导弹 官方称优于现有武器系统

2019-09-15 14:33:53|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)拆偏覆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍好谢径,所以在这篇文章中锋拷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容孤该涛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缎通。作为整个车系当中的中配车型骇坚,MacanS绝对是性价比最高的一款滤发。只需要多付出13万偏赣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了姬扦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坛故。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价煽鞘:10.9万 车辆总价(含增值税)堪阶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哄蔑萌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件措苫蠕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大忙镰,当然这些选装件也个个价值不菲狄聪沙。毫无疑问扫,我测试的MacanS同样选装了不少配置捷嫌瘸,加上所有的选装件之后绰私,车辆的总价也达到了79.79万辫赫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm架凡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同海瑞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm性肋,比中低配车型长了18mm兢趴。从数据上看芍,MacanS除了高度和轴距之外量撬,都要比Q5大一些旦僵,但是由于MacanS车身足够低矮涪相,所以从视觉效果上来说箔嗡磁,MacanS的车身显得更加紧凑县吼,也更加运动吹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯献痘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder孔佰。如果光看前脸的话节商,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沁孤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带慧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈睹辉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19片蜗。如果不选装的话糜及峰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秘。   MacanS紧凑休哥巾、简洁的尾部设计涧棺摊,充分体现出了它的运动风格情,简单的尾部线条用最平实的设计语言癌馅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吐辽害。同样运动的还有它的尾灯仿添告,狭长香、扁平的尾灯造型保斧,与尾部线条搭配极为和谐缅疤搪,起到了画龙点睛的作用挎。   内饰方面模,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格矮嘉耻,运动中不失豪华感糜毛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嵌恋脐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉驼湾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你街贬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搏。但是有些遗憾的是牌赌辨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贬镜绞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蜂虚,感受并不算太好请匈咎。   Sport Chrono组件窖撅,包含了中控台最上方的计时钟墓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统申魂。只有选装了Sport Chrono组件埂惮,车辆才可以进行弹射起步恢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少苫,但就算是为了那个做工精致的计时钟前赌,选装Sport Chrono组件也是值得的府赴肝,毕竟1.8万元的价格程,对于保时捷车主来说也并不算贵弦。   换挡杆周围密密麻麻的按键儡,对于接触Macan时间不长的人来说汾,绝对是个噩梦堡阶,想要记清楚它们的准确位置肋性,真的不是件简单的事情冻抵霉。起码在我开Macan的一段时间里膘,每次操作我都要低头确定按键的位置壬菏唤,真的不太方便骂回怖。" "  在国内提到奥迪相卡莽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L耐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车长,随着奥迪开发更多的细分化市场车型悲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈仁ぁ,这其中就包含SUV以及小型车图逝寄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型琶僚茨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢祷泉?   在外观方面篇探雷,奥迪A3延续了家族外观设计视似茅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴里,用在这样一款小车上显得更有气势蜡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卧赏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计囤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些男,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辽勺睬,辨识度非常高眉触尽,同时大灯下部还带有清洗器乏邵崔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能午芥寞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型继较,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扦拎,至少看起来没那么晃眼哦标祁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰厩诽腑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯庇鞭媚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多溶入,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桓,起到了很好的效果怪。侧面的造型上在A柱位置最高犁,整个车型几乎以平直收尾纤洽陈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鲍垂,同时让整车侧面看起来更大一些鸽汝碱。   A3的车顶采用了黑白色的设计尼截,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泪菠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些司肋绍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间米倒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了睡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捎畏,轮胎尺寸为225/45R17浩睫尸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盟谰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嗡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汰,整体呈现梯形结构沥漂腹,尾窗底部与腰线持平秤胳,尾窗面积最大化保证后方的视野示寒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计计角垄,不过内部也采用了普通灯泡光源桂禽萝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘圆#好捕谋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合枢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况插,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的傅嘘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的潘浦秸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌欣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挟萝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型桅车,S80L自进入中国之后酵里健,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素睬菱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品醚恐迪,但它所具备的那种低调内敛的气质坪鸽驶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选特。   2014款S80L通过对细节设计的改变刃帘什,让自身在没有经历换代的前提下囱馈眉,进一步提升了性价比涉。面对强手如云的豪华C级车市诚品肽帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疵渡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捶犬,想要抢占主流豪华车的市橙汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步狠痹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力健葱室。   新款S80L对前部进行了细微的整容翟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感算旅,同时也紧随时代的脚步少。相对保守的前大灯设计滥轮唉,已经不再能够满足时代的需求臣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烫颂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言隋饥,但至少与时代接上了轨棚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变彪胺,近5米的车长和近3米的轴距表现净蔬,让它在尺寸上并不会有劣势礁幌底,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恍归。外后视镜新加入的镀铬设计鄙荚吐,虽然是新款S80L最显著的改变之一蛋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格溶,沃尔沃式的家族化尾灯造型鼓回括,成为S80L尾部最显著的标志性设计破艰棠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哨蓝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击佛恕额,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型头鄙篇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力稼梢。   本文导航   分享到灭成逛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中空蹄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涝停,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短歼形郎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市勘。不过旗下的产品线也过于单一境,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际兢,所以便下探市澈凇,推出了紧凑级的GA3车型秸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手豢崎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型史骗盟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出啤绕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芹谅飞,也可以看作是GA3的升级版车型法独,依旧主攻家用紧凑级车型市场闻旗订。但是作为升级版车型哎汇,GA3S在外观设计方面有所升级衰筹师,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉椽特苯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型偿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体李侍,使整车显得稳重而不失时尚感苟搏绣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上铣尸何,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧椿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动奔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音稠。此外揽喜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乐,为双五幅铝合金轮毂备蝎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大迹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调混,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吧犯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型皖,传祺GA3S的造型设计并不落后欺仁貉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手超。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车父掣任,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华厕逃控,12万出头的价格或许已经超出你的预算慕溜晃,但是无论是从配置还是动力来说独簿,值得去掏这个钱惯。可能我这些话有些官方措辞寄赌狮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抢含蝎。   1.0T嘉年华外观诫唉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致廷荡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术定。为了搭配这台发动机猴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性绵骆。   内饰部分铺备趟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致客,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些犯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点同咆,这个级别的车型非常少见涤协疼。但并没有设置外部开关邯碴彤,而是需要进入屏幕内关闭篙省。   本文导航   分享到斤罕冕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蚊侣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外镐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆褥,与大众168万的海外销量相差无几踌琉帽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌签,依然凭着一款SUV车型敌,在国内获得了不低的曝光率杠偏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲讨繁肉。今年4万台的预计年销量拐驴浆,相信有一大半都将由这款车完成风蝎赐。虽然这个价位区间的SUV里岔锣岭,无论国产进口都有不少车型可阉,但路遇科雷傲的几率依然不低需啃篡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晨洽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV淘围,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版橙捐吭。这款车的发动机及变速箱等核心技术汇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冉吻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备副闯,并保持了雷诺一贯的安全水准施让。而今天我们试驾体验的救粗豢,正是这款车的第二次改款沁圣,已于2013年在成都车展上市济疏。   外型上享,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缓桂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化随杭弛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冗放,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碑,倒是显得有些“萌萌哒”蝎鲸妓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶梗宿久。   侧面造型上入融钢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘顷岭。虽然尺寸算不上大毒喂文,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的讹颊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重旱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条桓工。另外查溜察,2.5L发动机搭配适时四驱系统脓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现毖罗。   尾部造型依然圆润成敖,和略显呆萌的前脸很相称剔粳。上下对开的尾门很实用送,节省了上门开启需要的空间词轻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围秃,载货坐人两相宜蛙捷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出婪抬挪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性虱剁藐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜僳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弯丸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氦佩攻。当然菠齐皑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用释。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱阮略肌、大黄蜂句平癸、救护车等“老熟脸”们会出现效弦贩,编剧还添入了不少新角色幢,比如老牌人物“探长”会麓,军械武器专家“十字线”尾,以及人造变形金刚“螫刺”等接兔皖。对于最后这一名小角色而言搏拾庐,它的“身价”并不算昂贵抵些凹,并且在现实中互舶廖,它的综合表现也算是可圈可点筋丰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多唬筷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目己矛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科管甜,说到这里响小凑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧芬哩。   言归正传怜,牺牲自我渤缚,从而使“大黄蜂”更加强大测详,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怠歌滴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伶屯,想要拥有它并不难宦,最低11.99万元就能圆你这个梦涡巴,只不过它不具备变形功能当冕许。   从设计以及尺寸上就不难看出成,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伦脆裤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理靶铣,所以对于大部分人而言龟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姑敦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外难锚泪,具有相同的特质的车型还有福特翼博级坦、标致2008体拟。在对表面参数对比后琳,创酷的优势还是比较明显的承,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响休桨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似激鲜,平和的尾部幌古覆、延伸至后翼子板的尾灯组逃鲤戒、向上提升视觉的包围等等狈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点臂,当然也没有明显的不和谐感虱笆。" "     对于英菲尼迪来说棱宏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人丰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蚀变譬,这最为主打的当属轿车Q系列阜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50梢,在现在都在大搞涡轮增压的时代辉排,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量筒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎碑兜咕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肌秆,而今天比负,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧僳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型唐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冈山缕,就是英菲尼迪的G系列产品武楞,而随着采用新的命名方式磕蜕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宪诫细,从之前曝光的一系列的概念车来看经,英菲尼迪在打造一种新的设计风格写澜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粗恼镰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象毛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伍,而带有这种印象而来的就是池卡蹬:这车动力强么捣蠕康?怎么看就像是卖外形的呢孟蔚剁?   首先在外观上怯奢疙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格慨秘缝,采用了更为吸引眼球的设计思路列,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拧丁伐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高茧拇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毁猩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满潞绞,同时也充满了一种力量感盒韩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方姥叔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉点缆零,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观福碴。   在车身尺寸上浦萄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整掠槽栏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡被痪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm华陀城,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准狈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅土泞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份烦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锣航臂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中摆弹号,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些采洗峰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挎导,在这个级别算是中规中矩京祟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列讣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秦司兜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位偏礁鸽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格软,同时也保留了圆润的线条风格侣,尾灯的点亮效果依然印象深刻惭皇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准料。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耙蕾,这样增加了尾部的层次感昆脸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钩擞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瘫拢骄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭群闹经,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型揽继,并且入门售价也仅10.98万元浇乌弦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低德。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象关年疚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下羡休。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表本:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贫录,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些篮龄,但车身上的差距并没有售价来的明显涸,因为锋驭真的比它们便宜太多了沽欢扮。除了合资对手以外漆,它10万元起步的售价茎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧署猩犁。   铃木锋驭的外形设计上套臼,我听到最多的就是两种声音坞滇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢羌,而另一种则是感觉外观不好接受檀扭阿,很少有介于中间位置的人缺卜,毕竟外观是一种很主观的感受寇幕,仁者见仁智者见智煌懊勿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尘铅佬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辰杯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些稼虎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型夯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茬擂插,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型颂蔷炕。接缝处体现最为明显馅,而且它在内饰配色上也相当讲究洽郴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位卧艇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷孟刊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疽顿乃,售价为15.48万元添倡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堤蹭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寸很凉,性价比有多高了沏纶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置楞瀑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到荒翱伎。况且洪伸壤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统芍盛,还是非尘司海厚道的秆宛极。   本文导航   分享到洞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氢警,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把护痛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辱凰收,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动姆纹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沁,这作风跟大哥卡宴如出一辙沦垦拆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价畦:68.79万)在选配后价格逼近90万元卷,而且市场上目前一车难求口饺百。那么问题来了蛊炔补,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嗽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大峡泼墨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊溪孙全,到底这两车有什么区别两肃吧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异龋,帮你捋捋思路惨休。   注烤晤: 实拍车型为MACAN 2.0T裴褥,为了让您一目了然胯姜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侠肆。   内饰品: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及土,可以说走在大街放眼望去到处可见蚂馅。基于目前的消费理念瞄,如果花20-30万去购买一辆SUV开擎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观灵秤史、实用的内饰税、以及良好的通过性哨窗,另外还要满足偶尔越野的需求炒。面对人们如此苛刻的要求衡陆芍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瓶,看看这些车究竟能否满足众人的需求荚花捕。相比其他媒体的评测方式集救,我们易车选择了多人评测的模式态,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虎亮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评溺洽。    此次我们挑选了7款SUV车型嘉,分别是购先:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客维,分别来对它们进行详细的测试芜慰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)袍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版歧屡逛:25.28万元   市场优惠隶伎汐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V呜概捶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻担煌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主煎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚暴舵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道壕嗽厢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足视睛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计亥,看上去更加的协调汲。   至于尾部方面燎嫁咎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了相泵菱,乍看上去有些沃尔沃的影子炉猩,整体采用了立式的设计风格袖滥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲抡梗,尾窗位置比老款更直也更靠后稗全。   小结窗倦翁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑秽巾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象顺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调紊关,前后不是很搭调控瀑,尤其后部的立式设计计旱靠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间另杰逼,但空间利用率上则会相对减械德拘堋,比较适合那些舒适一族芯韭笆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型假:25.28万元   市场优惠棘同:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了咸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车宦眠,新车的整体造型十分具有张力酚凰库,五边形的进气格栅更具立体感铂废,镀铬装饰一直延伸至车灯内彪,大大增强了整个车头的时尚性珐锈荤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力莲牡尝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合洁蒋,但整体并不是LED的灯组设计尸毕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰太碧崩,在视觉增加了整体感的同时菊,也大大提升了整车的运动性倡喇。   小结订沉蛾:马自达CX-5在几辆车中焙躲显,我认为是最具动感的一款拼侈荆,整车前后比例十分协调父响,外加搭配蓝色车漆嚷翻,使得自身更具个性呜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象彪般,详情请见后面的驾驶感受篇嚏浇安。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脐畅伟:26.78万元   市场优惠纠姆仆:1000元   如果不知道它是奇骏的人酪,在大街上看见这款车佩啸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寞,同时也是这7辆车中变化最大的车型抽,整车不再是那么的棱角分明病,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缅虹藏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿标拿吼。   由于采用更具流线的造型设计牢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冬瓤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔬社,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性滤垢。尾部的造型也不再是那么的方方正正菏梅,尾灯与前大灯造型相呼应享,并搭配镀铬饰条加以点缀琅堵妻。   小结葱宪唇:由于我个人的车型为2010款奇骏吹授稍,所以面对这款全新一代的车型逆存,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈廊惕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说垫淳穷,奇骏是个不错的选择虎匈上。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版仑犬:27.28万元   市场优惠瞧镶剂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候糖嘿觅,就得到了广大消费者的极高关注度察,整体设计与上一代差别很大颊窝晶,不再是中庸的形象说,而是更加犀利的造型心窃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瞥料说,前中网分为两段式设计贸,但两块黑色的格栅全是假的士触,完全是用来装饰用的具摄妮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅斤海。   熟悉老款车型的人都知道浦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计秀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积煤涸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野岔奸赊,从而保证了行程的安全性剔苛仇。   小结涟:这款RAV4整体添加了越野套件呜廷,所以并非其原车面貌疵手嗡。但无论是否经过套件的选装济拭,整体的造型还是十分具有潮流气息的华,另外值得一提的是苔藕笔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项息孺似,依然是几款SUV中表现最好的脱板莲,注重空间表现的朋友们值得考虑并柯哎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版皇:31.58万元   市场优惠屯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款层茄焕,所以变化并没有其余车型那么大纪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了玛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思响,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格祈芬,棱角分明才是其主基调菊饺。   后方整体没有太大的改动蒲甭敖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绘,设计很好的与前大灯相呼应痞慈,夜间看起来十分的醒目红,整体也很协调驹蹦。   小结计势枪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看醇贺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绦东统,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点副交抒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瓦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伺,途观还是比较不错的选择孙轨凰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型称牡祟:25.28万元   市场优惠托牧弓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣酝问穑克斯的外观魏镐谦,那么这款翼虎你必将也会喜欢噶拼,因为它的造型就是一款大号儿的“干匠ǎ克斯”隙。单条镀铬饰条所组成的前中网软徒粹,显得整体十分的修长糜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔淀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点校耙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气琅硼同,提升了整车的档次肛侨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑党充。   小结陈具:翼虎是福特家族的新短蝗臣稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋。克斯的身影氰,而对于新款干托哦穑克斯的整体造型改,个人觉得还是很不错的刑乡,那么如果您要是和我持有共同的观点蛋舒,并且想拥有一辆SUV车型攫韶,翼虎绝对是首选范围菇两。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版薄:27.69万元   市场优惠翱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子为眉遁,但随着Jeep旗下车型不断的改款钢似空,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去董,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配勺鞭,圆圆的大灯以及垂直的中网埠睬喂,无疑均是Jeep最原有的样子对。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型通,无论是后风挡还是尾灯寸,都为方方正正的样子蜡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巴厕。   小结控掂坊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严荽浯獭,淳朴造型及棱角分明的设计胖缓县,在保留Jeep家族血液的同时礁,也为整车的空间做出了较大的贡献罕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的玲黄,详情请阅读后面的文章计绞。   外观总结鸵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性岁窗添,基于每款车型的特性叹,有的为小改款酱狙、有的则为全新一代楼翘藩,所以有的基本没什么变化弗靠潞、有的则“面目全非”坚滥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了跨懂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别奖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味梆弛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陕匿漂。通过每款车型下方的小结烙乡床,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型崔拷宽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐膏凌,你可以理解为营造纯正的氛围镐韶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来轨砰碧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合茄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致突混般。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed狄怕籍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泊努需。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扣孪,绅士气质是宾利的“看家本领”阮躲糠。往往佳刺闹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质矫驰苔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去雾靖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限懦。现在脆荒钵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h轻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颓虹菜。自古以来括桐呐,“Speed”一直是宾利的性能标签娠,以此向2003年垄断勒芒冠猎触镜、亚军的Speed 8赛车致敬付靶射。    作为宾利历史上最快的量产车型弹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)猴列,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征币理午,当然切唯筛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蹲。    伴随著经济实力的提升射沁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秀乘链,当你身处被“泰禾北京院子”捂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规仙,肯定会追求更高层次身份上的匹配赖材。我几天前去宾利销售中心庞硅峡,它长廊式展厅规母厣干耄宏伟灌,处处是浓郁咖啡香扣惭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弛,对其购买力是不置一丝的怀疑侵。我想龄迫,只有宾利稗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌豢逃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鹃。我敢很确定的告诉电脑前的你们潞添,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掠现雇,在中国未来一定能卖到脱销赌梳每。   >> 写在文前氢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年劲撵,英国品牌的表现令人忧心忡忡陈草。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秆促的,它们目前都散落在世界各处必喇,有的受到追捧有的则走向终点且牡。即使获得成功的英国品牌夺布,它们仍为自己贴上的“德国标签”赴陕、“印度标签”的身份感到忧虑话纷设,毕竟茎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陶瓜活,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捌睛、原木的袅袅余香抒境,这种气味只属于宾利覆嘛漏、劳斯莱斯们乳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陀熬讲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寿纹矗。    从业这么多年蹦查缓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元估雾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绿结,囊中羞涩遥不可及自然很重要随,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陪尉。我认为一辆好车灰概烙,应该让驾驶者舒服妥淳澳、安静耍搓、惬意的完成从A点到B点的旅程究,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虐矮馈,却实现不了我小小的梦径。我一直认为篱,真正的贵族轿韩刊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蓬筒怖,即便妥协仍然能坚守初心睫扛。此话适合改变自己的GT Speed飞翰,你知道吗姓峭嘉?世上最难的事情就是超越自己勾纯钉,GT Speed做到了 乱体莆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义量狭,当你启动它时闻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态松绅。   >> 外观摆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挥仍,作为宾利目前最为畅销的车型汹漆哗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汞蕉。但是步锣虹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配邪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瓢节。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者举凉磷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动颠。当然巫弓,大部分“土豪”车主也不在乎拜圈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成芭。    外观提升不是GT Speed的精髓磨宫卜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品褪鳖,动力玩肌抽、刚性突哦、减重上的工作任重道远费潦使。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg还唉,仅有2.3吨辜眉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重幂固。不要小看这350kg媳纪,几乎是一台V8发动机的重量枯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件渤蚊揽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂故、多连杆后悬挂和防倾杆等供。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色焕屉却,分别是Burnt Orange(橘)腹常、Sequin Blue(蓝)前、Excreme Sliver(银)秃醛诽。为了凸显GT Speed的特殊捌稼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)怜茬男。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酮靖。宾利工作人员表示姬瓮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奶定,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沽驰,尤其是在中国等兴新市场更是突出喘酚际,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩龟。    你知道胖子多么努力吗彪金?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时链彼玻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超镭太。那些把高性能作为卖点的品牌奔伙,现在宾利也有资格和你们一较高下型效扒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸澜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垮氦,其尺寸为(mm)颅粒矩:长4806怒舜、宽2227蒋桶、高1394跺痛暗,轴距为2746mm超壤嗅。我知道嘿亭魂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瑟驼,为了让你做到心中有数铺酚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来勿。与竞争对手相比辖慰谩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先偏冲翁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诞春,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酮,哪怕国内的环境日趋恶劣涡泡邯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蔚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成攫来仓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赡淋,整个过程大约需要22秒喀逻副。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间斧,从而避免占用后备厢大部分的空间兄蝎兼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘籍达,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戒昧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感俺,没有法拉利暴躁迸,缺点恐怕是不高调微悔。不信你点击上方视频听听视频里声音祟辅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结起效推: 作为欧陆GT的性能旗舰堂虑赖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缄簧,不仔细研究根本发现不了它的区别篙谰挨。虽然外观变化之处并不算多系,但是对于轻量化估昂庙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性箔卉。" "   7月21日钩事,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寐硅峰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华林、北汽E150瑰,成为第一期家用空间王冠军啼痉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威测备晃。它们会有怎样的空间表现吓杉,不如一起来见证屁蕾楼。 本期内容开始前芒炼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧即僚: 好了舍锑,正式开始第二期内容希殊。不过简单说几句昏掏厢,为了没看过第一期的网友们饭泼摔:    你可能会发现都,随着岁月流逝舍迸克、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磐啊,也当起了小爸爸饱缝。恰此时文舞,他们对车的选择可能也有了新的取向埔,空间大罕萄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素救。    基于此弘膜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间板盆,让大家对车辆的实用性有个较全面欣、正确的认识镰透。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测略蔽、模拟一家三口郊游的情景实测咳、细节空间的展示署、实体娃娃的数据测量四个环节进行惫巾。   话不多说焙盯糜,有请今天的选手绣,登程>取! 第一环节晃绘罢:堆放整理箱弦教,能放多少放多少    由于很多厂商透俏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升毋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冲蔚骗,也会帮你量化一下车到底能装多少升搂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数苗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号筋,并加以不同颜色区分艾,目的是给你呈现最直观的感受蓄赶拧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摔情唱,仅供大家感受一下劲邻定。今天我们拿箱子说话蜗,看看它们这种数据到底能装多少箱子迷雇嵌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狄逼:由于时间关系逼匹,我们这次只借到了骊威的低配版勉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒温诬疥,但高配版的骊威有这一功能派卸叭。 首先出场的是骊威四献蔬:    状态一骑雀邢:单纯的后备厢空间 状态二筏:放倒后排座椅后的空间 状态三梳鲍驹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劲俺: 骊威一如我们所想的那样峡诲酷,空间的确是其一大卖点槐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烦,小伙伴们都惊叹了!骊威溅黑速,实力不凡檀。   其次出场的是致炫鸿问居:    状态一搁抠竟:单纯的后备厢空间 状态二雌:放倒后排座椅后的空间 状态三备:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吹峨獭: 就如文章开头介绍致炫时所说揉粗存,空间受碾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点歼墒孪。通过这一环节放整理箱的测试霉沮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得可。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积禄苔埂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一耙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二猾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搜握揣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窍敞慷: 通过摆箱子的实战奖魔,以及上面表格数据的对比武毖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赦颈骆。而致炫与骊威差距也并不是太大隶驳,可见其空间不可小瞧谦惠胚。接下来又有哪些好玩儿环节染?而两车又会有怎样的表现呢恕说?请继续往下看蒂。" "   今年5月杠琳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶漏?9挡无用叛特?自由光深度试驾报告》)缕老挤。当时讽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蹬。    6月檀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)竟十。不过3.2L版的离地间隙帮勺垛、接近角墙松、离去角秘洪寒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少世偏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别透卯?    几天前帕徊归,我和赵璞挛猩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茨想,这车还行不行拖扣豆?    我们的第一站屎头,魔都上海久委募。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芥渤。在经历了噩梦般的改签霉藐抽、等待肋、登机绵、继续等待之后酗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嘲窜赴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿躬襄附:“游遍世界各地吼,开尽天下好车略鲜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茶韩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寿稗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梧鼓娶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蹲。在此我可以不吹牛X的告诉大家句葡护,我在纽北环实际驾驶过渭喉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拌惟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI诫会咎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型爸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮睛缆熬,在国内也非常抢手僵惟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纠磷豆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虑武。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变怯行忍,基本保留了GTI所有特征撩轨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升攫疯敦,在舒适配置上也更加的平民化镶灸攻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桶趟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碎捌劝,例如两边的侧裙以及尾翼等驳雀娃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赂葡搬。但低调的外观也有自己独有的设计元素步,例如车头处GTI特有的红色的拉线靖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疟柯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中暑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梢挫。另外硼臀担,新车的LED尾灯造型也很有特色古阔邦。海外版GTI提供了红色摆牡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择憨徽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嵌晶芦,但国产后或许可以与国内的消费见面搭梯寐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少封嘶,我把它们大概分成两类贰:靠谱的和不靠谱的怠。不靠谱的原因很多嗜擂,有些续航里程太短猫丢抽,上车就开始为电量担心;有些性能太差思吗丹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纫,几十万买个两门小车肮妇,真当我们都是土豪吗攀?   不靠谱的理由千千万妨,靠谱的标准则大致相同私丧谜。续航里程不能太短锹,加速不能太慢穗,最好还有些实用性凳墨,价钱不贵就更好了超锑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车贿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讹屯儡,拿汽油车举例的话敞爬速,90%以上都算得上靠谱垛浓惋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说储,能达到及格水平的车型却不算多们剁。我们的这辆测试车是2012款的吹廷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炼慨。还好时隔两年但橡,e6的动力系统并没有发生大变化脓,只是外形和配置有小小的调整歼天粮。   续航里程凡枚托:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逢晴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群邦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绿燎,这其实只是理论值长,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乓素,实际用车时很难达到淀镜。夏天空调烈乐逢、冬天暖风烙、高速快了忌萌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程容剁。   这种电动车只是日常通勤还可以附恳,但稍微有些想法母泻狙,想去见个朋友伯、买个菜搓诫,心里就得犯嘀咕催怕。这种心中总有事悬着的感觉很难受管汝坪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狠。   由于时间原因习赴的,我们只能简单测试一下e6的续航能力芒贡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里龚暮吃,其中高速路况三分之二刃,城市路况三分之一全吾趁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桔秽,我们的行程其实就是三段揣忿筹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)硕履几,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泌亢标。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蛔,显示续航里程320公里荒。完成第一段高速路程时(43公里)酒沤孰,电池余量82%(耗电17%)巴沪牌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纬锭,电池余量63%(耗电19%)扑加,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兼蹲马,电池余量45%(耗电18%)贪峡敞,续航里程134公里(减少61公里)径面。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侥叔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俏,比如第一段高速行驶稍米,续航里程减了59公里挛溯乓,而实际行驶了43公里莱庞戎,二者大概是0.7倍的关系挽荣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纽,拥堵路况似乎还更费电一些仁吻角。" "  近两年吓浪箱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缴驹,很多大厂都推出了自己的纯电动车并虏,先不说比亚迪这些纯自主品牌喷系,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车醒妹少。今天柿墙摆,我们就提到了之诺这个品牌犀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌聊吃粒,主打高端肛挎姓,并且未来也是只进行纯电动车的研发纹筐泪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌檬冠。今天坷狡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E念挥,下面我们就对这款车型做一次体验茅适。   之诺1E只租不卖缮匹观,租赁价格为憾啪:日租金为400元/天黄词黄,长租(3年期)为7400元/月塑川,现在消费者就可以对这款车进行租赁上。   租赁价格包含豢:车辆上牌剃桓、充电盒安装(7.5小时充满)闲、保险揽锣、每6个月一次定期检查保养底酮、车辆维修睫,7天24小时道路救援成、拖车以及备用车辆等婪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计两卫挠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子菜苛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苹捎,虽然亮点不是很多粱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闭爽,树立之诺自身品牌的辨识度蒂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系佃阑抽,辨识度极高砰供拍。 既然是同平台打造廉,那么轴距和宝马X1也是相同的沃羚降。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粒鬼,尺寸为225/50 R17雇邯,这款轮胎最主要是为了节能考虑钦虎间。   本文导航   分享到居:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赤路闪,它是南京依维柯生产的车型僚闷改,隶属于跃进品牌旗下聘溯,是一款定位中高端的轻卡产品操拒。该车是在2013年1月首次发布的篱埂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)聘,为用户提供了更多的备选车型埠派。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酪舵衫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)腾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寝,宝马向来不走寻常路华,旗下的SUV并非越野硬汉建,而是更加注重公路操控性心,所以在外形上也有着自己的独到见解芯。Coupe原本只是轿跑车的特征烘把,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上村。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上牌。在这种背景之下鞍陡刹,X4应运而生船。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验枫睦剁,宝马对于X4的设计便更加得心应手休。从车身尺寸来看砷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化剂葛。然而实际感受上酶毁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力霓。它们的关系就如同X6和X5沁荒,一个张扬谷甜非、一个低调差堪。要想松矗酷岭楼穿?X4很在行糯惩。   这辆X4的外观加入了大量M套件械端,进一步凸显了它的运动风格捻驶。夸张的前后包围降低了视觉重心茶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角逃室。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢题匪?所以溉吃,接近角恐汐雇、离去角这些数据对于X4来说唯创列,根本不重要皇吃陆。   和X6一样尽,性感的臀部是X4最迷人的地方棘涟。如果从车尾来看萝艾,X4确实比X3运动了不少骇霓诗,高挑的腰线摆肋、厚重的尾部都能给人很强的力量感骑褂趁。对于35i来说乔,单边双出的尾排着实有些低调杠。尾灯的造型是典型的宝马风格碘,造型简单栓、大气拼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升雀始。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮客,前245mm粗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性型咳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)行婚,这是一款综合静音随谦迸、舒适湃吩跺、操控于一体的轮胎屠。在我看来考刻碗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎葱取,似乎更为合适豆舜。" "  原标题潜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前敛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)券请蒋,该车除了外观造型犀利端氮、内饰豪华限悔、配置丰富之外年话烫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样猾。作为一款以年轻联闹、时尚为主旋律的产品破骚,NX开起来的感受如何猎辛,今天我就为大家正式揭秘反汞。(注乱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哭派泉,如NX冉纪板、ES构、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍歼江:   NX车型的外观内饰设计风格舞,在之前的文章中我已做了详细介绍陌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品杜矩。从实车给人的感觉来看罗,它的确做到了这点蔬,不少人见到它的第一反应就是寂:恩缓公跋,这车挺个性露喝扔、挺漂亮素擦诞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅行某,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坛陛挡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度忌。此外防墩捍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盾,进一步提升了科技感宛态滦。不过它并非全系标配胯茅到,在入门级车型上近光灯依旧是LED纹,远光灯为卤素灯泡绕搓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕厍腊摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV驼横兴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3定颈藐、宝马X1做直接竞争景,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV防,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证靡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格邻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉蚀帷,其中一款为17英寸嗣剧呸,另两款为18英寸嘉藉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绘惦逆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎阔虹,在国内的售价大约1700元/条甭堪糖。   车尾线条与前脸相呼应吕晌慨,造型犀利窗啃邵,棱角分明氛,以凸显整车年轻叼廷、运动化的产品定位袒。同时捂处,尾灯设计十分用心痉沏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果潮,特意在接缝处增加了一小块LED唤撵壬。   内饰方面受杆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造传,同时用料保持了该品牌一贯的高水准菇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钢八,大幅提升了车内的豪华氛围弛雀功。   据雷克萨斯厂商人员介绍鼻观沸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏揪阂肩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捣坞灰,它的使用方法类似于电脑的触模板汇虫突,并带有震动回馈功能泼锹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用东挫。此外犬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沮,我们咨询厂商工作人员竞揽,这配置会不会引入中国撇吐倦,对方并没有给出明确答复儒惭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适常哼侮,作为家族中的新进成员问屯,NX的表现自然也不会差牛先。为了符合它运动化的定位从傲贸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冯宫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现天芦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意偏。   在海外潦死彤,NX提供了全景天窗舌、普通天窗和无天窗三种版本的车型集朝搁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃祁管独,采光效果很好司,但无法开启碑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用葡,采用的是外开式设计呢去归。可以确定的是锚融,上述两种版本的天窗都将引入中国旱,至于无天窗版车型是否会引进皋末梨,暂不清楚赴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汾邦律,马自达CX-7在海外推出;2009年邓培侧,2.5L两驱车型引入国内揩虾,售价28.8万;2010年盯讳,增配的小改款车型上市桓楼抵,售价29.08万匣入癌,同时宣布国产意向;2012年船井,海外CX-7停产;2014年趴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道量察,等它国产的人此时已经老了四岁了洗。   从以进口的身份引入国内蓉,到正式国产经历了四年左右的时间评,在这四年中进口CX-7销量并不好懒霜,一方面是当时市场不成熟费换,后期竞品丛生将其埋没了舒。另一方面原因也在其本身查粮,比如定价高策灵普、2.5L发动机动力孱弱等等迪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍城阔浅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绍韧庇。在测试之前伞备,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卵努?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm棠寒割,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm替挟垄,搭配6挡手自一体变速箱井。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机庇逝,只不过调校要比CX-7上的更为激进欧签揭。即便如此水,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屑掣才。   油门的设定比较灵敏何陌,起步和加速初段都还比较轻盈蓖肩途,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线衫烤冷,而不至于拖沓逻,一切都显得易于掌握赁叔晴。变速箱和发动机配合的是那么默契猫铝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位晨媒,只是在极拥堵的道路上蠕动时间特久,1挡与2挡的切换有点闯动而已蝎览酱,问题不大稀眠涝。   转向和悬架的设定偏向运动骏恰,采用机械液压助力的转向系统比较重胶浑粱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迫笑匣。悬架没有“忽悠”的表现慑逞私,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盖,车内乘员经郴缇鹂唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”隘辽。悬架后段偏硬袍程,在弯道中并没有明显的侧倾冷豪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去傻翟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错朵,动力供给够积极蹭磋,表现不错菠赤提,驾驶感觉非常轻松排,动力的跟进也很是及时绦感。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)氮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm幌健,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伍,而且不是那种喷涌般的迸发讲剂缓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已储澎,给人相对内向保守的错觉躺成稍。   CX-7更擅长的是中途加速违玛,比如从60公里/小时开始串,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孩纱剔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓成醒开,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限列晾纲,这几天这种沮丧感时常出现煎阔。不过也正是这个中段加速的特点挥酚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碑酞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惺,稍踩油门就奔向3000rpm片脯辛,便能得到很好的响应刷爬,仅有极为短暂的降挡迟疑轨莽孤,随后就催逼出了足够的扭矩灵。简而言之褐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的发,容易上手嗣,各方面的表现也都算令人满意办。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绅涵厘,涡轮增压器起到了明显的效果铃伯茫,就像注入了某种精神类药物稠腻烯,虽不时刻保持着亢奋状态乏白,但兴奋状态确实随时可以到来季妇,一切都听从指挥撑。这种持续的加速感可以维持一段时间攻,心里不禁一阵爽快揣赫,当然辉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了漏本。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光煎磕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里补季,消耗燃油17.94升渤挡鲍,平均时速为30公里/小时弘白,全程开启空调捻,平均油耗为13.3升/百公里陪渐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鸿,CX-7绝不算省油的那类哩琶娥,准确的说是比较费油猫。另外碳实,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油短,无疑使用成本相对较高耍芹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腔上磷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章邦翟蹈。说实话但潘,那是我第一次接触这两款车谋撮峦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象韦管,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机暇乃繁,动力同样够用铺,但输出并不算线性施芯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制反。当时我就在想剔胚茧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了斜壕,而如今厂家真的这么干了拧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统去,增加了几项配置泄邻,外观方面几乎没有改动昧熊不,图中的这款车只是增加了车顶行李架麻侵、车尾扰流板和挡泥板等选装件顺。   这款帅客HR16是一款7座车型伯馈,它可以满足国V排放标准仇染,车窗后半部分采用了隐私玻璃唬挪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢味痢。当然违嘲,帅客实际上是一款既可以满足载人绒就膝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)色扦,所以它的车系中包含了5座馁盛十、7座袖落壁、国IV掇、国V等各种不同版本鸥。   除了挡泥板之外酸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勃告雷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锻谩巷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肠豹荒,其中的最强模式叫作“Dynamic”担冗,译为“动态”蹄。有意思的是肚,在英文里把弯型,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根救灿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机悄蜡缎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锭眉?——开启动态模式环,就等于点燃了一根无形的导火线坍标。   要追根溯源的话锹惧墨,炸药起始于中国欢阂,属于四大发明之一嚎,不过相比中国发明的黑火药径锭,硝酸甘油平时更加安全可控仆侗辈,而且破坏力更强雷杀频。奥迪RS 7同样如此上险毕,它多数时候表现得比较随和盖休间,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鲜崇秘。   首先从外观上就容易看出它很厉害皑。奥迪A7之所以独特疤迪几,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型困传,人们将之称为“Sportback”纽农钎,在我看来孪捷,它的廓更像是一只优雅的海龟竣踏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种季撅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侠建旱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碳,所以它已经不是传统爬行类的龟纬多,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息芜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卑催渡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘顶届愧,让人不由自主的去稳稳扶住3梳、9点位置失浑把。   在风骚的外形和各种真皮舷伙、碳纤维材质的覆盖之下缎抒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性培窃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别般,这一点很好攫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV魂惮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炭耽阂。即便在这种情况下抨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吾记晴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题衅退司:谁给你的自信卖这么贵湍胎?不错串斜爬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炒婆,它到底是盲目自信还是厚积薄发叛涎?我们一比高下界氦蝗。 外观对比赣寞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算琴,所以我决定说点可以量化的东西碧散策。首先旗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型氦。其次可能是由于动力的原因鲜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽花。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上魔,备受关注的长安CS75正式宣布上市睛负,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合崎敲。在前期的试驾活动上脊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梁彻仓,并对其驾驶品质给予了极高的评价付。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车草凛,和手动挡车型相比狈前倪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待活。 ● 外观内饰的简单介绍汀:   在外观方面恃疤穷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型税豁穗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瘸募驾,甚至连一个小尾标都没有妥板筛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿痕,但1.8T车主可能会对此有一些不满凯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm百誊,轴距为2700mm思伦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5臂慧、奔腾X80以及哈弗H6溅番,CS75还是相当有竞争力的苍诡,它的轴距和长度最大韦谩烽,宽度仅次于哈弗H6母势污,高度相比瑞虎5矮了35mm侥。   在外部配置上叭痢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拭法攫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铂飘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角磕甩适。另外掸被,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锋傻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果论,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肯豹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致前路郎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沥媳,市场售价约为700元/条水祥,在同级别中算是很厚道的配备了跨。此外鳞程摹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品须宠萝,只是轮圈被替换为铁轮圈弯搞,还是俩字——厚道芳骏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足糕砰袱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板牟喇,看起来更有层次感沸谭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙佩米、设计毫无新意裤寺、用料也很一般等不好的印象酿矢。不过近年来驹校,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹驴,长安便是其一芹潦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视熬枢舅,也很难找出它的缺点倍孪,按键宝、旋钮的阻尼适中浦篱嗡,手感很不错墒凑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏岭姓恫,分辨率和反应速度都还不错棋猛,不过在功能性上它只提供基本的导航屠啥、DVD落、电台谷蔽、倒车影像及蓝牙功能鲤畔苍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐叉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的铰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到跑铅,但是厂家对此并没有改进梳枚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蚀花恐。但是脾虽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蚂畔,同时设备名称也无法显示完整拧叼骄,在用户体验上还有提升空间牡科。   不过梆,在一些细节处理上卡还壁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意癸陶闲。比如在挡把前方的储物格墒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理录吴,不过这块材质却为硬塑料搬费绿,实际上根本无法达到防滑的效果财。另外攻陪喊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腿瓶疆,这点值得表扬倡侗贪,但必须手动摁下开关才能点亮尼池。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅成讹蔚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鄙溶。座椅填充物软硬适中狠悲埠,刚刚好缺冷末,并不会软到开久了腰疼捎楷,也不至于硬到硌(gè)人丢风。除此之外尾,包裹性表现也很不错箱使懂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中毛辅稿。另外法,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棠巷。   车内乘坐空间表现上杀粮垛,身高180cm的编辑身处前排兄,头部约有一拳左右的空间袖混彭,此时移身至后排剂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间逗。作为一台紧凑型SUV车型菜飞秤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敬。   来到后备厢摧百,长安官方给出的容积数据为590-1560L靛费铰,表现中规中矩姜界薄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布侣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钒呈,增加消费者对于整车的好感度司。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟艇,如今市面上的电动车产品越来越多筒沥,开始逐渐走入人们的生活辅菊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一托表,大家对它的了解可能还不是很多跋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元让弄。那么这款车究竟如何呢亮疯哭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娶瑰虽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侗擅,我们终于有机会近距离接触一下广薄老。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颧宦吴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谈,因此其与众泰汽车合作冲佃,推出众泰知豆电动车贩斗接。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同玫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识爬媚逼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗房灿伯?不管你信不信诵,反正我信了塑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱轮,售价为24.98万-28.98万元菇,共有三款配置可盐┍阑啤,全系均未采用quattro四驱系统呵,取而代之的是前置前驱的驱动形式锌揣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛旱掳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缔丛,1.4T的发动机到底够不够用步陛仕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧咀,这些问题都难免让人担心兜螺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纫疤飞,它又是否值这个价格池略,下面让我来终结你的这些疑惑委。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宋榔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱及挟搔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扦蜗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境范骚零,既然大家都关心这一问题伸及,那么我们就从这个问题开始一一解决沪凯脚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的畔,其最大输出功率为110kW焚,峰值扭矩可以达到250Nm缚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm门。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后检太,动力储备不足方面的顾虑桨尖,但是这些想法也好顾虑也罢协,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了休啥赫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实慧帮空,油门初段的旷量微乎其微船担迟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疥凉,当发动机的转速达到1750转时谷溯钉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绒,强烈的推背感也会随之而来饰固,如果你不是冷静下来思考一下嗡呢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受需巷斥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拜捎宋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候苔超恐,一开始的想法和我一样甲犁爆,换了1.4T发动机之后仕,动力跟的上吗监瓷?心里总是怀揣着这样一个疑问亮据皇,但是当他们开了一段时间之后必培,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蒙,处于D挡模式时使,整个动力的响应虽然一点都不迟钝溃绥荷,但也感觉不到激进的性格杯皖。但是当车辆处于S挡时匈苏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉慧,整个车似乎突然变得紧张了起来捞,时刻专注着你踩油门的右脚揭四粕,稍有动作便会迅速做出响应亩。   在城市的驾驶中谱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伎降儒,当你深踩油门时苹姑泞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞椽俄,或者可以说喉阮希,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泼勿。此外说圃岛,作为一台不折不扣的城市SUV寿光浪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质幂茸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量玲贤眉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感残儒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动们逃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆踢技,整个加速的过程非常线性相龟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时废衔队,不会表现的非常神经质笨懦弘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱滦,这台变速箱给人的感觉非常聪明触朽篇,可以准确的猜出驾驶者的意图涡呻瓦,在换挡的速度和时机方面非常到位丝率。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屏娥布。此外秸突浚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嘉。当车辆处于D挡模式下来黑,当发动机的转速达到2000转时佛呸坡,这台变速箱便会进行升挡的动作形描,从而保证日常驾驶更好的经济性巫熔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应燎饲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脊播。   这台变速箱也并不是近乎完美汹,它当然也存在着自身的不足滥渺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瑰疽尚,尤其是在低速的区间内蚂拓稗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纯。此外弛疾透,该车提供了四种驾驶模式的选择蝎,分别为经济驶、舒适盾贯案、自动和动态模式甫篇炯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钾闷。 性能测试谱袒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咆晃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缝,最终的破百成绩为9.14秒炕嫉肪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升池。奥迪Q3在三挡时完成了破百毙偿期,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程霖挨级。此外簧滥检,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拈,非惩舜唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失色,整个加速的过程十分平顺和线性布,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势粕。车辆在全力起步的过程中倪,由于没有采用quattro四驱系统规抱锌,车身有轻微的抬头现象雾,前悬挂的拉伸比较明显母胁。 性能测试舞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敬沥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米幢掸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升快哪戳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泪。在整个制动的过程中汐松,G值适中保持在-0.9到-1之间蚀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态开狼碉,前悬挂很大程度的收到挤压头嘲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茫锹。此外孰蠢脆,该车在连续制动的情况下对厩,受到的热衰退现象比较明显紊酚旧,在连续测试过后擂,制动距离增长了接近2米欺来讨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缝辣玩,动力方面也足以应对使用的需求白,尤其是在低扭方面栖笛,这台发动机表现除了浑厚的功底楼揪搐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鞭岔。对于一台城市SUV来说拈欢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盎。" "  你有没有这样的勇气录,一辈子只留着一种发型毋,带着一种款式的眼镜险感?或许多数人会摇头说不定陶煞。试想你现在穿着中山装讳,带着大边框噬苗,留着中分头走在街上翱,别人必定会投来异样的眼光竣捌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捌尝拨,但有一种美恭枫矢,却是永恒的第,我们称之为“经典”旦缸殿。就像中山装逐渐演变成了“国服”烂需,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绩设安,看似过时的东西稍加润色挝集疼,就会焕发出经典的力量幌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妮,也是一个互相佐证的问题峰南。正是扛住了时间的消磨龚突,一个产品一种设计才能称之为经典弦弟。而正是因为它是经典弄秋膝,所以无论时间如何过往懂,岁月如何变迁很,它依旧能代表着美溯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角堆床创。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孩蹬、保时捷911察丁、MINI这几款车了扯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承史,这是一种财富需,就像一个国家的历史一样掀渭两,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝女翁。但就像中山装一样浦碌潜,如果不稍加改动蓬,依旧会被人说土气坝,MINI也是一样拘纫,细节的升华会有益于经典的传播和传承弦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拴普,是全新MINI车系中性能最好的泛窘砷。所以车头车尾都会看到“S”的字样莆裂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漆肆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部枯匣,这是它彰显不同的地方累枯推,尾灯的轮廓更大了竿问贸,但相比老款不够凝练搭,同时你也感受不到它有何种审美的进步庆淳,个人感觉它是为了变化而变化课贡倾。轮毂方面槽篙刃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淖胃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辱干舅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奠蛊。不过敲,在真正接触到保时捷Macan之前凄,我对它的真正实力也有所质疑秤山。众所周知啥不,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造盼驴播,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捞?带着这个疑虑坑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅儡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剂就,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型霸息很。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啥葡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似忻廉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型千桨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镐官凰。在没有任何参考坐标的情况下薪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的急嘲钮。排除了惯性思维的困扰盎,对于一款新车而言或许并非坏事僻盗司。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布滑辅,因此有关它的设计特征我们并不陌生钨惕棋。作为保时捷推出的第二款SUV车型说眷啊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计然,同时也融入了许多独特的元素公。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征甩骸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呻,因此在细节处理上烁,新车融入了更加激进的设计元素纹惯催。    作为入门版车型偿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咖蕊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鬼磷,并采用导光条设计栋记鲜,其视觉效果更具科技感拐扦。   保时捷Macan的腰线位置较高斧乾烹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢曙,营造出强烈的动态视觉效果驶报。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格物虱铜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一喝胯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谓棠磋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凡蒋,我的同事此前已经为大家介绍号圣型。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解箔郴患。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍韩篡。" "   ??????? 提起观致硅诲埃,大家都会想起什么厕定?这似乎是一个难以回答的问题甸。作为一个有着中国血统的全新品牌泛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩信佩副。在2013年堆殴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上外咳蓝,一石惊起千层浪楼荒糯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哺红。   如今却架建,观致的第二款车型蛊,观致3五门版也如约而至推,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蚀嗜?它的到来籍怂酸,在扩充了观致的产品线之后堑酱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颈媳?自然是令我们拭目以待媳玖拆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车襄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今题,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绷速快,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型级幌,时至今日都没有做大幅的修改惊慈四。就是这样一个古董级外貌的家伙措铺股,最近竟然和新能源技术杠上了郡。2013年的日内瓦车展上绅绦,路虎推出了一款纯电动卫士芹,旨在告诉大家卫士宝刀未老道。而这些天悄钉闺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试郴,看起来艇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了画撩湿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上巨吕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟券,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寇铝闺,并未成为现实嘉删,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钒。   事情的转折点发生在2014年6月18日馆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照睬霖撇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车返,并且这一次该,车身上已经重新贴上了拉花挛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计剁书,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烤对携,而是一台真正的电动版卫士泌葛。   之后通过各种途径的联系晶焚密,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版咆赋,虽然这并不是一款量产车限檬,也没有任何电动机累、电池组方面的参数数据敲胺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试块苦,我们认为此次试驾还是很有意义的妒湿。   ■ 外观造型队:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷迷粱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士忱输。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苏颂尘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异品馁矛。   电动版卫士全球仅有7台睬倪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车械遣,基于卫士110车型打造通屑,可以根据情况容纳5个或7个座椅甜谦,算是车系中的“旅行款”廖恫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异掀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蔚坟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杆降,丝毫不加以修饰金喷。按照官方对柴油版车型的销售策略汗荤咀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铰色恐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分圭间,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理市患桑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留师饭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间灭涉。正对车头趁,右侧翼子板的通风口也是镂空的恳备,下方是空调系统的进气口拼互,而左侧的则仅仅用作装饰鳞隙昂,所以是完全封死的状态绞兽。   平直的挡风玻璃队、小雨刷噬姥菠、面积可观手动调节后视镜免薯愧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粟讼,而在这台电动版卫士上涕乒晚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陆。   实际上抠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汰,电动车窗只照顾到前排乘客怜,第二排为手摇的费鼻喝,第三排则仅仅是推拉窗悲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林叹体,确实瑰澄醚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车牛航,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茨赏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鸿娇蜂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖孰。   三窗式车尾设计除了古老外番,想不出更多的词去形容第弹痉,好在后窗电加热涪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胆恰毁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统佛搜。至于各种不同用处的尾灯涕甸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惺扒,并配备了13针牵引电力接口芍赦斧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刻莆舶。而对于电动版卫士来说彭程般,这款车的拖曳能力也非一般强大摹撩商,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡誊悄良,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯认素,在这四年一次的盛世当中寇侧鹤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兰疤胖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色妹啃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩叟薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哼丧继,对于这样一款小车到底怎样沙杏,让我们一起一探究竟瘟事急。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冲趁酣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化荤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计腥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杯掂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格懂跋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱疗危可靠的选择鞍。   相比现在很多的车型担娶宝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰态俏,个人比较喜欢这样的感觉错惨碘,朴素也是另一种风格拆厩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瑞珊飘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分北,可以说是起到了点睛的作用别荚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苗砷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鹃,看起来还有些运动精神群。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组孰挡烩,同时也是远近光一体设计矛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烤毫,更加突出其可爱的造型风格绿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哭劣力,同时也表明了J2的一种年轻风格筋。虽然是一款定价不高的微型家用车沪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置络皋,雾灯虽然不是什么贵重的配置澈陇绷,但对于安全的保障还是多一分才好酮奋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匡许桑,实际使用中虽然刮水面积稍形斫琛,但整体还是清理的非常干净凤。   在车体侧面造型上沟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计省惩怒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辑,这样给头部空间会留出很多绩霖谅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晌纯田,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感稿晾衬。腰线起始的位置和大灯高度相同抵,这给了驾驶员足够大的视野空间怪谎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间说,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高箍骄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格良嗓蔷。   在尾部造型上桨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计罢幢,同时加大了尾部示宽灯的面积溜,为了就是提示后方车辆注意安全魂唤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茅赣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吗革,内部非常的深不过开口非常泻什浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饭悔摊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骆诬陇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎逝笛筛,虽然是钢圈衡勾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坟侗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型软弦撵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绕替。另外礁森,一直让人头疼的售价问题捣,此次又出现了洗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势模池陀。价格问题博两,在上市新闻 中已谈了很多哆悼猜,不过与价格相比抛锨工,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善即荣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怠固,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题萍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后湍谐,即将为各位解开疑问肋蹄辟。   观致3五门版已于6月24日上市泉娃却,目前指导价已公布谴,售价区间11.99-17.19万元 讽钨戌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谜屎镜:依然遵循简洁的设计思路狙遁握,造型更显年轻肯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吠雇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赴玻宦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体童。可以说泄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车表毋山。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涩吼掇,不过在细节上却更显年轻佩蔑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汀孔论,轴距为2690mm申,除了长度缩短了177mm之外弗班挺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涎糙眉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话其,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了趟炽位。在车身颜色上诵酮诧,观致3五门版同样有6种颜色可芽啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痢攘丝,色彩更为鲜亮嘿壤,也更有时尚感烩府巨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起版电,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别当。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面愧驼,而前雾灯也采用了圆形的设计络,更显时尚卵啊社。另外椿嫉虚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挠恭、转向辅助灯和大灯清洗装置穷赌秀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 按蟹剂。   除此之外纹陷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大徽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)偶肺,并且轮圈的款式也更加的年轻输礁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18携脸。所以在轮圈与轮胎的规格上摧竟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辛穿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍房口衔:与三厢版一致伍,细节改变不大雾架睫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同献雹师,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牢恼。中控台采用对称式设计颁褥镜,各种功能布置规整讲顷,按钮数量控制在了合理的范围内剔怂,不会给人一种杂乱的感觉陌署行。平底式多功能方向盘与三厢版无异沧儡,造型很有运动感逞鲸计,真皮包裹的外圈握感也很不错弯滦拔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置时,除了蓝牙电话前、多媒体播放等这些基本配置之外甫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逢踏磺。除此之外溃钾捎,车主还可选配观致逸云的增值服务鼎媚,该服务包含实时交通路况就柔、实时停车场信息和地图更新等矩挖。 ● 座椅及乘坐空间馁琅:白色绲边真皮座椅很有时尚感篱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能脱骆赴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诽箔悼,与三厢版顶配车型相同慷锤豌。不过区别在于刚赴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烦啪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升习堵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动洼。   在乘坐空间方面体睫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座藤籍篙,并将座椅调到最低位置后幂绒,头部空间大约为1拳电,显得很宽裕;而进入后排后螺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间师葡缺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的丢焚。后排中间地板隆起幅度较大陌等弄,长度也不适合搁脚撅,中间乘客的舒适度会受到一些影响谩播鸥。 ● 后备厢镶仍、储物空间和天窗窜:后备厢容积403-1105升派砍,储物格众多屏。   在不放倒后排座椅的情况下逛,观致3五门版后备厢容积为403升贫接,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题境窝诵。如果嫌这样的空间还不够的话戊恕察,将后排座椅全部放倒后途贡经,空间最大可扩大到1105升封瑟布。除此之外蜗软关,如果您随身携带了诸如手机漏、饮料之类的细碎物品的话雌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备靡承乓,可打开的总面积约为0.22平方米桂茄刺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巷镣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机截簇,两者最大功率分别为126马力和156马力亢势,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米祭挡晌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惭隆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外得,其他车型均采用6速双离合变速箱獭。在底盘悬架方面查,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钒精斤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架癌瞬挥。 ● 驾驶感受冻考乳:底盘调校水准高辖闷萄,变速箱低速平顺性比三厢版好措。   此次试驾会上廓,我们大部分时间都行走在城市道路中咀迁捌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乘聘,起步时若是轻踩油门踏板祁,车辆的提速会显得比较迟缓筒题戚,若要改善的话舒,需要至少踩下1/2的踏板行程碱诵惊。对于开惯了日系车的朋友们来说岔,这种偏向于传统欧系车型风格缎,而非“一点就有”的油门调薪录涯希可能需要一点适应的过程订沽唬。   而在整个加速的过程中久票徐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淳笔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锣,咆哮声已经传入驾驶舱徘芦磺,可就是不见变速箱及时升挡瑞。另一方面岭壤酗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赣,整个介入过程并不是特别的线性炉田桂,其工作时的噪音也清晰可辨吗幻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧岸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )栏皖镀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受庆魄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换并,并且伴随着强烈的顿挫感褪评,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嚏氓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脱傲坚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骏溶,虽然顿挫感还是有峦,但已经能够被绝大部分消费者所接受皋刊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的跨蜡删,那么我可以回答您啦擅,和大众的DSG表现相差无几柏赴泄。镭。   从观致工程师的口中得知渤愤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绕狄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下椿避,对变速箱程序骋艾煽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整皇叭,找到其中一个最佳点沤坞加,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苦。   在手动模式下败丧弟,发动机的表现仍然很积极疾从介,不过由于其低速动力输出并不出众鞠揭莽,其加速度并不能让人感到满意疵摩剖,很大程度上棉徊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉封。此外俗祷宦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时年朔篙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡类,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似裁私饺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点栏捐蝎,而在此前的三门版车型上内湘,我们就给予了相当高的评价鼻玖。虽然仅从结构上来看攀叼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妻霉讨,但作为一款家用车堕情横,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性眯,高速行驶变道保证稳定性隧吻四。事实证明镀缮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现多狈老,并且从车底反馈至车厢内的声音河范、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看氏跺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的妇。   ● 编辑总结蹿农虽:   从我们此次的试驾感受来看顶响恢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弦伤、时髦的外形犊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纱缄屏。与之前我们体验的三厢版车型相比佰胸岛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步糯硼,尽管目前顿挫感还是存在某盗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酣仇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过熔,有值得称赞的地方渤,自然也存在着一些不足赴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等系龄。另外挥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元稳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯免、转向辅助灯及大灯清洗功能维箍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎握美,这样看来宋隶监,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陪随。不过储诚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧趴彼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一┤鹈欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍舵扛旱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型弗芜嵌。但个人更喜欢两厢版本地,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酣达。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾莽蛋嗜。当然浪,作为同一款车薄间商,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钨。三厢版本更加实用帆,两厢版外观更加时尚干练脸。今天带来这款两厢版爱唯欧路垫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哆蒂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拐,大灯的设计相对保守了九缚,但也减少了人们对于这台车的争议性人唾。从而扩大了消费人群卞拈穗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好焚糯,各有各的美喇。但无疑乓添,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谷仍剔。   侧面的变化并不是很明显谎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缅阂未。相比三厢版要顺眼的多孔戚。车尾的变化同样集中在尾灯上食滑,尾灯的轮廓变化倒是不大薪行定,变化主要集中在尾灯颜色的改变贩。深红色的外围显得更有质感涛究杠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话握,越野车是最好的选择细薄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40少皇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庙尖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贤孙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远琶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嘶。除了电视剧的锦上添花念诵帕,BJ40本身的魅力也势不可挡吻,下面我们就走近这款“北京青年”磐钵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疾唱。   外观/内饰藏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试己锋,或许有人会问那为什么还要进行测试雌了胃。其实答案很简单勃,之前测试的BJ40是一款试装车湍囊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别壳能,包括电视剧中车辆也是如此抠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冻泪肛。虽然我没有见过之前的试装车伍惺儒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赊轮免,甚至有些地方与牧马人不相上下么穷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍兔烫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了外伺,这里就不再做过多赘述坞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰功骡,你会发现并没什么科技感顶姜尼,简单的线条渺筛、硬派越野车特有的见棱见角的气质泛顺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面桅形。另外勘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留猫。硬质塑料质地的中控面板很厚实耻脐穷,比起舒服的软性塑料手感稍差魄帮和,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境石,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事薯,同理使用织布座椅也是一样排丹剁,无论您是刚刚涉过水柿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨心抗竭,都不用担心堕鹅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虐刚,不需要华丽的外表去装饰什计。虽然BJ40有着很浓重的模仿童,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格前驰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搐祟姐,那只能说这个人并不了解硬派越野车凤檄亩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垫,让人想到真正的场地里去撒点野毒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叛朽洛?惊险的高速穿插琳供、精彩的甩尾掉头葛、惊艳的侧向双轮行进尉览,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鲍侈。时过境迁邯勺腿,萨博虽已退出中国市车柰ぁ,但把经典的两款车型(即9-3膛习、9-5)的技术留在了中国惊伟,在北汽成功收购萨博技术后面哺狡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生取。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凄葡旅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术虾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求串寞沪,主打性价比与实用性驳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谦,只是在某些方面使用了相关技术而已画默枢。   从外形设计上就不难看出昧财,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影牵琅呸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70功,同时车身上所使用的犀利线条凉冒氛,令时尚动感的氛围展现得十分充分李梆维。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扭孟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级郎,车身各项参数都小于萨博9-3敖衅,所以直接套用的说辞显然并不成立故绢巢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恫,打造一款可以继承优秀基因卸幻,并适合普通家庭用户的车型匣,成为了设计团队主攻课程胁抒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邪小,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应醚几,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降砷坏,但紧凑的造型与简练的线条敖,使其观感的持久性更好卤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多定,很多厂家也开始重视其了这一细分市场隶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型金叫,价格能接受群,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型杜洁惯。而现在也有很多车型供大家选择铰掂,包括大众途安查,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择镜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现廖,它还有一个进口车的身份衡醇。接下来休犊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现渡断。   外观糜徐:起亚最新家族设计黄瞬捎,略显可爱镰秽撅,大部分能接受碌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格揩们仙,同时又有一种独特的卡通味道钎谴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感竞摹,没有配备氙气大灯驮,但全系均带有LED日间行车灯诉、透镜及大灯高度可调功能码。雾灯部分的设计很有个性拨沽淌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感掳免。   由于车身高度降低揉街们,新佳乐从侧面看上去十分紧凑躺捕,平滑的车顶线条降低了风阻系数潍,流线型设计更加美观绍泵蛙。全系除顶配的豪华版外抚凤,后视镜都没有集成转向灯功能讽菱猎。另外妮,低配车型的轮毂也比较简洁偶娥琳,轮胎规格为205/55 R16嗅。   新佳乐车尾的设计十分简洁充哺睹,总体看上去比较圆润涸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格传俏响,凸起的轮廓首尾呼应侠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方破晾,车顶带有行李架画,具备一定的实用性颂窗。新佳乐全系标配倒车雷达功能贤毁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瞬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题槐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌慷保概,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯居。而提到雷克萨斯反,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杜辽玩,立刻联想到了舒适脆绥毋、安静等一系列形容词椭勘。   作为雷克萨斯主力车型达,ES系列占据其在华销量近半壁江山碾矛,舒适逛疲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h块扯乃,更是有充足的理由享受这些评语涎。但更重要的是赔斜响,在环境日益恶化龄赎、石油资源日益紧张拳摊、油价越来越高的今天捂饯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铰。   外观部分级痘拒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型杭颧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尝滥心,和前代相比进化明显救。初次亮相时哪懈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骡靶合。与丰田一样溅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痛呈姥,目前已被广大消费者接受乓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纺孤踏。   外部配置上吼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狼盯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目林沁,与中网造型配合不错嗅茬妇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格免,轴距2820mm闻花。与国产ABB品牌的三款同级车型不同宪敦,ES没有针对中国市场刻意加长胃墨隆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台藤啃,轴距比老款增加了45mm亭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惮囱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型朽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寐祟譬。当然俗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标剂侨酣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起尾。另外椿略,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肚凯沪,更加低调鸽破秤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赫婚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆隶缔、忘记沉默寡言的正装车主蔚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框退、忘记... ...算了鸽呐筐,需要忘记的东西太多踞搪匈,你只需要记得一点九缅涕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽商捕。   奥迪的低调括皆丁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)费碱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝亨晤湾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仆。依托自奥迪A7的造型设计歇胁,RS7依然拥有优雅的造型杯扣,仅仅在一些细微的地方辟拴,RS7做了运动化改进琶湾齐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鼎拆、以及哑光附件冕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板操、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瘦酷痞。   如果客户需要缝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谓,其轮胎规格达到275/30 R21碴窗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气射畦窟。排气管依旧体现出奥迪的低调堵兽,外部看是两个椭圆形排气管犀巴袜,而其实际是双出四排气讳,因为单侧双排气有节流阀瓷粉,用于改变排气通道湍胺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣珐咆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线府谷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针渭地,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尸谢伎。车钥匙棵滴、平底三辐真皮方向盘喷、运动前座椅祁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标话。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桃卡界,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蔚侥队。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中荡,还提供发动机增压压力僳、机油温度显示和圈速计时器等数据窍吵悼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰诲,并提供其它3种材料作为选装壕俱沏。车顶内衬标配黑色织布江把,可选配黑色Alcantara面料驳麓蒜。搁脚板暗、刹车踏板汕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计了。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆别唾捌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑悔叛、一体式头枕的运动座椅秒趴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拈,并提供钻石绗缝捐袱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料慷仁叼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锌慈甜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勘屑,就像微博上说的泻磷潍,一次刻骨铭心的爱情挠囤,一次说走就走的旅行什么的表煎地。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肚逝纷,但在现实中扫,你不能永远一副放纵不羁的样子抄,特别是在资金有限的情况下豪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辜灯。此时你就需要一辆价格便宜宏删家、实用可靠的多功能车型狭苔适,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择痕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型驹岭,分别是景逸X3和景逸X5半绥领,形成高低搭配产品布局割憨。景逸X3属于入门车型东匈,共有三个配置揽,指导价从6.99万到7.79万元非。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型朴檄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仕。这款车的前脸采用了新的风格样式虱孪,线条比较硬朗挠,造型简洁流畅华,同时又很饱满僚,没有过分追求标新立异的夸张风格刻黄汉,显得更加沉稳碾杭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素斥堑巧,给整辆车增添了活力凛。   除了前脸之外保,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扯,让人略感失望护粪,好在整体风格还算融洽裙贸,不会给人前后脱节的感觉穿膜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm盯、1835mm和1705mm具,轴距为2685mm魔,在这个价位上算是较为突出的水平了黔焦,保证了足够的车内空间劝讽惶。" "  在固有的印象当中辉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郴汇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苟蕉跨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌磁,作为日系三大高端品牌中的一名溉录囤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸罢凤捎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次洼坍岸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L擎那。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说牌设,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寝酬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现竭,取而代之的则是一种日系的柔美风格点痉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影配菩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丝砍漏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点皑弊,并且这种特点让别的对手无法模仿乖妹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉崩酣图,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扣警毕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度措。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锑权,看起来非常具有独特的风格敲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柑哇,不过看起来还是比较有神的诧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果廉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汾麻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的穿磺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抖衬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉幌,这款车有这么长么颧伍?实际上后门的长度远大于前门霞,不过整体造型并未收到过多的干扰斧熔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格茫耙,因为C柱的造型更加接近尾部切,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沤,腰线的设计在在尾部提到了最高悲完乌,并且从前大灯连接到了尾灯部分侧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通醚锯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑筏乌帘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响退妥烈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计办嚼兔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计躬婚糕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布导睡,到今年4月20日其正式接受预定洞,不到一年的时间拭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妨写。在新能源车量产伟杆辜、市售的速度呈扛鲜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淮刃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嫡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过剂扰泼。当然贡揭,汽车之家评测新车的速度也不慢箱酚饯,今天乐舷吃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章匆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款零。   本文中将涉及的宝马i3共有两款滇遁,其中橙色的为增程式混合动力版车型垢,白色的为纯电动版车型啃恢庆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型芒非。   ●外观把睬辫:造型前卫秒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布旦差嗽,我见到量产市售车之后庆睹,其外观真难以与概念车作区分昧窍。宝马i3前脸造型饱满圆润施枫逃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陶烦免。不过磁敦,“进气格栅”四个字需要打引号了铺波寥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能素,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾榷竭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舞,让整车看着很有质感且与众不同炉景。当然泉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼华畔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格季鸽嵌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头馁,但它的车身侧面看着一点都不显小陌盟。在我看来原因有三答安懊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瞥仕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少琳,给人感觉比较敦实玩疽泪。特别是车高数据巩,它比X1还多出了23mm拉矩旱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乐豁哥,达到了20英寸屡管敦,但胎宽却很窄辉楼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎即谁覆。有关这款轮胎钵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鸽,基本都表示由于规格太特殊毁鼓,没有现货也没有报价暖歌采。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质劫导垒,很独特密檄腑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应古麓雾。尾灯采用得是隐藏式设计肯唯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分袖亩,用于显示示宽灯闹、刹车灯以及转向灯等棉社,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娇,所有光源均为LED陶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中誊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词极隧诽,欧洲市场上柴油车盛行已久辖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展为辽。不过近来堪撵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求愤姬,Jeep便是其中之一措,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待切斤。 ● 外观介绍歧:与汽油版无异苫斑,硬朗依旧实裁炽。   从外观上看毒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型布坷杯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型令兴。新车的外形仍然显示出硬朗熔家、时尚的风格妇系,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妇,提升了时尚感祟钞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谦紊,在同级别车型中“个头”并不算大辨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势河刑容,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°店。   在外观配置上袜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯禾少别、雨量感应雨刷诲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瞬另味,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的崇盛。轮胎配置方面并,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎潍斥,轮胎规格为265/60 R18柒溉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎柿,规格也变为了245/65 R18眉诉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时翁察俏,我们会谈论什么傲甭鳞?是大老粗一样的外观搂亭南,还是“马路杀手”一样的形象上雷破?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辫,笔者也不例外涧。6月5日下午甜簿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啸刺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赤你,原来大块头也有过人的大智慧鸽赌伞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH何、FM两大系列勤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瘫垮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哄顶形,中国区总裁陆博天到场助阵写。在听取了长达1个多小时的技术讲解后柯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肥可,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豪怠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了袖孪尸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戚瀑,最大的意义还在于为企业产生利润漠泥褐。因此好标,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瞳股,并体现在生产效率袱防氏、节油效率娘、完好率惟、安全旱少纯、安蹦细诟Γ和驾驶员体验六大方面祷苍宛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择娥顺旗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伍世,而大众凯路威则开创了一种新的格局棘拢暇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型唬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绍瓦理,而那款车型是针对高端商务市场的车型畴侨,虽然其内部可以进行简单的商务会议撑靠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的漆版融,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案驰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帅商摆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求藐僧柿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的擒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格屏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密煌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丰新。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置你,只是以简单的卤素大灯出现念,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯俯,只能说稍显遗憾韦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痕,并且其敏感程度非常高垒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单痞挺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拈激猎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格平,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凸上擒,在尾部造型上也同样是方方正正铣绕,给人以刻板的印象惨盎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酸,看来稍显朴实无华哨鞠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前卵蔷。尾窗的面积超大崎淘矛,并且配备了后雨刷嗣百妹,可以说在安全细节上做的不错丘癌甫。尾灯的造型也毫无新意承凰陈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈幕搿,尾灯内部的结构也比较简单沧冕洽,并未采用LED也是针对不同定位的选择萎内凑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瀑圭年,尾部配有四颗倒车雷达探头鞍里,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用倾。作为一款商务用车兼掳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方莲汰,而旁边就是凯路威的备胎所在地韦砍项,这样的设计使内部空间得以最大化利用抚乒熟。   相比国外的凯路威车型疟酮唤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刊,造型上采用了多辐式造型凸蚕携,轮胎则采用了邓禄普品牌坞侠喉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野痘久蓖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV玩签篙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惺,我更多的会用臃肿两个字来形容它经。圆润的车身歇胯,没有棱角的线条燎镭瓜,大而无神的头灯痹釜,都让我对它提不起兴趣慈顶。第一次见到新款昂科雷时澜匈,我的这种感官得到了改变需。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点憨。新款更加俊朗纳绥,就像是一个胖子垛剑,经过健身坤,从大腹便便变成了施瓦辛格仆别。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面娇,这种类似于点睛之笔的作用难蚂,实实在在的发生在新款昂科雷上面糕。之前的头灯让我没有胃口灯,尽管亲和力不错股绊,但太没有性格链焙阶。连同这个车身楞彻酷,都让我觉得臃肿无比避肝,简直就是个满脸流油的胖子委仟。新款更换了更有张力的大灯剃武逆,进气格栅也变得更具进攻性抡。这样的风格谋揣如,我想才是大家喜欢的邯谷。   侧面造型的改变不大倾桓,侧窗面积所占的比重依旧很锌恪,这和新君越盲蘑抱、GL8都很像盟尖。给人一种重心很低的敦实感士借磺。但对于车内的乘客来说忱法路,这不是个好消息财,过小的车窗影响了向外看的视野珐盗。造成了不必要的压抑感皑垦顿。或许对于选择别克车型的人们来说瓦抡覆,这一点必须无奈的接受了裴燎。   车尾的变化不及车头暇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盟,或许我会更喜欢它店。但事与愿违册端,尾部的改变仅仅局限在排气管上论。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诫踩。这多多少少会有助于提升质感庆。也改良着尾部太过圆润的整体气质璃敞我。可以说砰,这次外观的改变梧槐,在这些细节上还是很成功的宋境骆。相当于一次瘦身和塑性构,让它的线条和筋骨更加分明篇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吉备,纳智捷 新大7 SUV正式上市宛,官方指导价格为22.68-27.48万元辑。一直以配置见长的纳智捷品牌香诗,在小改款车型上又下了一番功夫嘉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次你忙。在体验的这几天时间里辜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”秃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伦拓拔。也有好奇的邻居询问这款车的售价竿,当得知价格只有不到30万元时氏哨,邻居更是深感惊讶秋屏委。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢慕?本文就为您带来答案冒。   作为一款SUV率,“大7”这个名字一点都不为过钉盟忱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手息丝,2910mm的轴距更是傲视群车剂,也难怪引得路人频频回头潘。不只是尺寸景,本次试驾的新大7四驱旗舰版扦,整备质量达到了1950kg亲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”萌烂死。   作为改款车型龚芳司,新大7的外型经过了一番修改扦,主要体现在前脸和尾灯上碉赌骂。大灯造型有所变化吻介,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内得幢乘,而经过修饰的雾灯桑脱揩、转向灯和前雷达势仓,给人以霸气外露的感觉穷。整体上钞勤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刻诡落。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭琼懒,比较实用碗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上密袱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上逢寿肌。从奥迪A8的换代监惶翅、全新奔驰S级的上市惫炊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照算。这三家老牌厂商动作频频嵌肮娃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烫吵试,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS别尾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绞节,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今理。而随着混合动力时代的来临维渡琅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL羡般,可以说从那时起沧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陕阶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期技,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碉士,以期对它能有深入了解架饭爱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的羚歪窘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捍吭杭。相比之下测叙,雷克萨斯LS在此方面并无优势褪,长度辖奉、宽度和轴距均落后于对手彼。   即便不看车尾的标识闪姑葱,仅从前脸上幽兰色的车标浅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型播。而身挂HYBRID标识则意味着仇,除了树立当家旗舰车型的形象外瓢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神五歌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胆径暖,只是在一些小细节方面令人有些不满啪。如果用最严格的标准来衡量炔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间维。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丛继随。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后份誓坪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锨独,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑聘篙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型头间奔,这种车型的优势就在于尽蔷沤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绩弯孰,还拥有了超大的车内空间票,优势显而易见嘘,而今天我们来到了美丽的太湖朴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型棉诚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心莎稍,也让更多心意欧力威的人有更多选择底眉层。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表人雷赦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的耗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5逗聘,不过从售价以及车身尺寸方面来看惯,欧力威确实占据一定优势访吧阔。   外观上欧力威厢型车身造型笺笛,并没有阻碍它时尚的视觉感案阂和,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车探斧骂,时尚并且使用茶怪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观埃仇伺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卸。   非对称化的中控台设计线玫,与1.4L手动版没有什么变化镶伞,首先造型上足够年轻协调丧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点边蛋。欧力威自动挡车型吠拓檀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型的娘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挛级临,操作多媒体更加方便茹。中规中矩的仪表样式没有什么改变份口饰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息投蝎。   本文导航" "  有突破有挑战肖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候团莫,就会有这样的感受勘。它太挑战人们的传统审美了忿,怎么样也无法用大气赐奠竟、简洁寒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受推。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乘锯定。自由光承载着延续切诺基的重任毋蛾,就在这样的争议声中款款走来讹盗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统维菩,挑战着经典砍勿榔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祥,在做颠覆传统这件事秆郸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敬亢钡。就拿前脸来说棠,好看不好看绝不是我个人说的算的勘,每个人眼里都有一个不同的看法溺躺嚏。或许慢慢大家就接受了雌许。   作为一款中级SUV蜂毫私,车身尺寸上中规中矩烦,作为切诺基车型的延续色垂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卉匙,但也能看到不少突破之处互。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堪内句。   本文导航" "  从1985年开始景螺男,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赡,1991年出现在5系车型上省匡慌,1999年开始陆续出现在X系列车型上仟谩。直到现在罢窃裳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术你剖酥。2014年5月22日坪灯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蓝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秘楞谴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车幕掇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW天阑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碗匠期? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鲸刨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款潘锭涩,新BMW 328i xDrive珐哼宦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元失。   第六代BMW 3系延续了这一传统鞠狙,将融合了电子气门控制错、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机攻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配畏剃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型科缅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本顽青碑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的团闲外,要了解这个问题前宛滩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理干耗。齿轮传动式分动箱乏泊,连接前轴的方式改为了齿轮传动隶分同,其他地方大同小异疼勘。对于宝马X系大部分车型来说胯科,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配灌故,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力殊懒。由于前后轴均采用开放式差速器苹沧,遇到交叉轴情况时酮袖舞,也只能依靠电子制动来辅助敝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱裴酣擒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构悍沸,与齿轮结构的分动箱原理相同庭刮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥催。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酚恢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的噬。至于控制多片离合器的方式困,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式歌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搁携妨,所以常被用于装配在更强有力的车型上扮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侥,以对扭矩分配进行不间断地调节浦赡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩婪测炯,默认状态下前后扭矩分配为40芯:60兴伟辟,最大前后扭矩分配理论上比例为0懈挖薪:100到100哀:0之间淳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乏挝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哩掸浪。扭矩分配可以在0.1秒内完成啤夕竿。   行驶过程中景牌,如果系统发现车辆可能转向不足广,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乘踩吞,就会减少分配给前桥的扭矩嘛潞偿,将几乎所有动力都输送至后桥罚郡失。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑村。一旦出现车轮打滑某嗽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恨杭舒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瞪廓。这就意味着荚,无论路面如何突然变化邦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上杆,即使是在部分结冰的道路上脯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解猫份,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盆,其中S2属于一款5座小型SUV略亨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蒲殿山,很多品牌都开始研发小型SUV顽。而S3则定位于一款紧凑级SUV顷蔼,并且采用了7座设计技惯荡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何揩笛,接下来就给大家一个解答蕊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位村函:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型旁距,这一平台就是北汽威旺M20的平台两斥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计世脸当。但是两款车的轴距却不相同李沮,S2轴距为2560mm捷泞,属于一款标准小型5座SUV勺成。而S3轴距为2685mm封艘,接近于一款紧凑级SUV镐奇侨,所以为了能吸引更多的消费者璃鲸,采用了2+3+2的7座布局掂呢,主打一般家庭用车跑陀,实用性优先匆锭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淖凉,主要还是面向有活力的年轻人褪,外观设计更多偏向于动感的元素居多锻描。大灯组的样式也不俗套龋迸存,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低崇搂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的微篱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桶獭潦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比悲,在车身尺寸上还是比较占优势的秃缺。另外2560mm的轴距表现也不错冯廓,至于它的乘坐空间表现如何口边,在后文我们会有体验垦扩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计甩归, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锣,车门不能完全打开的话拔,一些比较大的物品拿取会不太方便铃梧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台襄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机藩鞠,并分别匹配3款变速箱赴蹄诽。此前发,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型稠韭炮。而今天我要试驾1.4T车型丘,虽是短暂场地试驾牵哆榔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别查拾荡,特别是动力上提升明显群顿洽。 ● 外观/内饰炔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型能挠,也做了到店体验的文章侠摹,1.4T车型在外观镭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大概,本文不重复介绍捂雄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验康侨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吞临瓮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因小衫鄙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等跋拌京,具有很高的品牌辨识度诞怀。同时在一些细节方面的改进脸,比如重新设计的头灯镜口磨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等可锣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奸淳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台觅誊,采用了全新的发动机睛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机枷苏,属于大众的EA211系列千俱亮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米焙豌呈,最大功率150马力/5000rpm起晃法,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嫂贩镁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一讲嗓成,而相比原来的EA111系列有了明显进步闷,首先是恢复了正时皮带笨,降低发动机内部的功率消耗须挎谁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术姑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴翔,而喷射压力也提升到了200bar顷蓬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胶溺杀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能图。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别刚,前者顶部是“SKODA”的品牌名萝,而后者则是印了“DSG”的字样次。   底盘悬架方面奋人栋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架靛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构荡吭叮。制动系统为四轮碟刹结构欣矩,采用前通风盘式后盘式配置围。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叮垃礁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呵恭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目观啡布。由于是场地试驾宛柿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些车孪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道略幻截,能更好地了解车辆性能獭蓖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来磁歉郡,只能在日后的试驾中再介绍兰。   动力方面潜泻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容穆曝悍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伎,1.4T车型的起步和加速更为迅速亢量倪,而且涡轮的介入时机较早瘫耿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涵,动力的输出保持平稳可控的特性峭霞胯。   使用D挡时珊,以1/2油门深度驾驶平,变速箱升挡较为积极渐呸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下壬李恢,而且换挡的冲击较屑劾怠,不会影响乘客的乘坐感受卿涧。而以深踩油门的方式驾驶拧叉壳,变速箱会到4000rpm左右才换挡剑珐剁,加速感受更为明显不。   换上S挡府叭,油门响应灵敏了许多凛寇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撵瞎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吾抨,在弯道多直道少的场地赛道里刹灌姑,需要频繁提速的时候衬高眠,显得更为得心应手魂称。   全新明锐采用电动助力转向系统梨恳,方向盘低速时转向较为轻松部哎细,而高速时明显更为沉稳遁履乌,转向需要更大的力度懒骨礁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力话哄关。   底盘悬架方面呻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咎逢钞,在弯道中对车身的支撑性比较到位袭酵戌,方向盘的有着精准的指向性法蹭,转向迅速而稳健怖。1.4T车型全部带有ESP系统粮丘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颊,ESP介入的时间恰到好处葛吠履,总能及时将车辆修正到正确轨迹癸辈距,而这套系统并不能完全关闭魏,属于比较重视安全性的设计榷酸崩。   在模拟颠簸路况的体验环节夸撮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用靠酥,然而后悬架毕竟是非独立悬架纬挝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扫靠汤,仍会对另一侧有所影响安秃拖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸量翻。我们在之前测试文章中也有体验视频奠穿虾,请点击查看穗秀唾。   更多精彩视频施讲及,尽在汽车之家视频频道   试驾总结干授褂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少了扳,在D挡模式下表现中规中矩其光,切换到S挡后油门响应灵敏匣溉遣,变速箱的换挡节奏更为激进乐,加速感提升间,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验操祈。" "  2014年2月26日貌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伤。其中T5动力总成包含智逸版示息浩、智雅版挽赌、个性运动版共3款栏,售价为42.39万元至51.99万元蔼拾楔,T6发动机版本及价格保持不变妇菲。   据了解甫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乌送哦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机秒炕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱替喷喷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢滤斡哦?本文将为您带来答案让柒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凶乒东,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凯,但动感流畅的造型令人印象深刻帽腺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炯不恕,正如北欧人给大家留下的印象络褂仑。      配置细节上完,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”礁诧拉,全系标配了ABL自适应氙气大灯炭累,以及感应式转向辅助灯光帘兼舷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伦毒叮,给驾驶员提供更佳的视野手绒。   此外粮孰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航祁收胖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吞梳,探测距离达到了150米统辽乃,足以应付绝大多数日常行驶环境腹。此外氖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能努誓。虽然这里看上去有些别扭抱歪,但安全性才是我们应该关注的凰亭。" "  限量僧韶槽、配额侗辨、上市前被订购一空岭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹忻。然而撼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巳酸隙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘靡铰氨。2013年檀,经过M部门调校的M135i披装上阵美坡沙,性能已与1M十分接近分撬娩,并且这次冲破了限量的枷锁郝硅烁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车芦烙。正当人们面对路上的1M投去羡慕哄、嫉妒盖菱倾、恨时贤羡涉,宝马为我们带来一款全新产品桔级,并且它的能力并不在1M之下娠搏漓,它就是2系的顶级车型——M235i隘殴。 延伸阅读涪糖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冲,2系可能显得有些陌生瓣砰使,其实早在40多年前蕉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谩航多。此外反,BMW 2002车型在1968年问世抠貌斤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处电溺翁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型论秋擒。至此搔捂,2系的到来并非空穴来潮煞肺妊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22脸,而这个平台也与代号为F20的1系共享秀伟,简单来说喇府碘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中祟,这与3悉锈、4系的道理相同锯。在2013年时饭葡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嗓磊搬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览躬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M箍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窜俯涣,从代号E82的1M车型斧发,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侵保。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”偏讳衬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受科川,但随着时间的逝去某母,渐渐也成为了一种习惯抡煤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表獭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哨,更多是出于对内部空间的考虑石,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响姐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数古锌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感硅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能遍肉尝。   当然酬,即使武装到牙齿面惕,M235i也不能与1M平起平坐络囊,M家族的宽体车身脱弥份、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逝锰该,就像当初1M推出时的口号一样“M摹苟连,永远从后视镜中藐视对手”穆赔疲,而M235i更多还是为了平衡性能酒省、实用性与性价比翟惋得,同时也为今后推出M2而留下些余地部。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拾拆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桓怖,针对绅宝D70推出后的社会反响羞斡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多倦手。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车咆潘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势侯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辩浅。   D50如径洗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车逢搏来,推出之后的表现往往是人们最期待的反,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同画,面对D50的将会是极为严苛的考验谈囤聊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诉,而成功了荤荡沦,也将有可能成为流芳百世的一代名车呻。7.48-11.98万元的厂商指导价揽,可以说为这场战役的打响家,开了个好头凉拧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烁潮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格返。此次担任D50设计工作的淳讽,正是培养出诸多设计人才的博通公司朵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点椒粟,同时又能够给人们耳目一新的感觉凡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异位凭残,但是当你接触过D50这款车后汰幕融,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素品埃没,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舱鼎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稳哆彭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹澎,但是当你将这些元素组合在一起时梁,却有会很快打消之前的念头谦捂苏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外笛雹脸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溶。运动气息浓郁的设计手法纠,会让你把D50和运动结合在一起肃,无论它实际的性能表现怎样藕位,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蜂甩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方法鸥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促姜肯勉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茬,面对不断推陈出新的竞争对手及,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吕涧堤。好在随着2014款车型的上市媒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂北,而这支强心剂的主要成分也很简单期疟,一台1.5L涡轮增压发动机途灭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型溃惋,针对配置方面也进行了一定的调整箱,其中自动大灯箔、超速报警以及四门车窗腋缓迦ǎ控升降等功能均成为标配劫屏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中极挤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者雀刨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谭关。因为从早年搭载的速锐酪,再到大红大紫的秦钎携唱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6衔瞳,它所提供的动力都不曾有变弧。传动系统方面啡苟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱勾描释,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱墒肯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寡浮热,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿递抵长。在城市中经常用到的中低转速区间内菠擂徊,发动机的动力输出比较积极录,并且通过涡轮的帮助嫉,动力在1500rpm之后便有明显提升倪捕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm聚埂颊,完全能够满足日常驾驶稀阀就。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铣,适合城市驾驶犯。挡位之间的行程适中讹,但手感略显生涩烂唬鼓。当然这也是这一级别手动挡车型的通才寺狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泪挠外,而非车去适应你娜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定髓挝岗。四辐方向盘尺寸偏大藩鸿,回馈力度比较匀称佩官,因此驾驶这台大块头还算是轻松囤,只不过方向盘的虚位过多随阜盛,转向时不得不做出更大的动作卜矮。   前麦弗逊歇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收珊晚冻,并且由于悬架行程较长刊蹿感,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉顺常慧。当然这样的调校也有它的好处灰什,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谴解蛙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中猫,SUV车型是一种非忱饨粒耗油的车型扣氢稳,毕竟以自身庞大的身形来说八,自身重量就已经非常大了谢纠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机艇物,这也导致SUV车型的油耗居高不下羌嫩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观榔俗局,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题段谅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚簧艾结,在众多的SUV车型中芍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晤奇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瞧汐,这种设计可以说非常的扎眼登董,也更加符合了年轻人的视觉喜欢是隆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳甸蛙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蟹绦撼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售睛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志我,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征具奇匪。在RX车型上福,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条廷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同驴,从RX整体风格来看飞钢很,还是更多的体现了柔性设计的特点七。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面腹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诫肝兑,如果不看下半身桂胯税,很有可能误解为一款轿跑车型僻。不过这也让人们的视觉一亮撬吠情,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的口钳驴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上费帝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陈创。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同头,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的请茹,没有过多的硬线条介入堪椽督,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点灵膘脱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符划保。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力柿赋镜,RX明显体现出有些不足眷,不过这本身就并非是RX的炒作方向缅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吉皇钢,内心想要一件东西伺阔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舞灭盛,否则你就无法拥有心中挚爱诡瓜。你想要一部手机破,但偏偏要你保证最低消费缔。这种心情着实不爽驴宽吧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肉把,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纬薄福,这两样东西都是你想要的臀笨吵,售价三十五万不到蜗矢,撇去不相干的配置氖泌,给你你想要的蜜挛间。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坍惟讲,是不是有点定高了犊?可细细一想炬污靖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机请恋,并且还带有四驱系统伍吞。如果单单从这两个要素考虑蜡,同档次的车型里茄努獭,都破了四十万大关了估。但我们依旧要考虑这是一款低配车型尉淖割,目的就是要拉低门槛嫌娩间,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出牛额才。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瑟女。但运动元素表现的很细微句涤蛔,基本上都是细节点缀嗡泌,和其它配置的A4L差别不大锤。虽然是一款40TFSI的低配车型乌风,但从外观上很难发现区别茂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件埠透谭,算得上是全车比较明显的运动彰显了末。尾灯内部依旧采用LED发光元件适,总体来说闯趣,亮点不多兰,朴实大方挟宠井。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咯撑矾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分粟尾凳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品公牟忿,除产品名称外如抨懊,其与JX35并没有什么区别臂,还是那个豪华运动的大家伙擂豁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮途,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露渺忿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能细惫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泛兜,灯角黄色的反光片是标准美规设计狙颂井,但无论哪种规格琳,对行车安全方面都是提升共伺卿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蜗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO堵釜啤,前置摄像头悄然隐藏其中缚。侧面看上去QX60依旧大气稳重汀线躺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哗逝。另外惟狡汲,底盘上有些部件会低于车身葱定式,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色添,活泼的细节设计使其更有灵性赫掠歼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瞄汾,也起到了一定的隔热作用唐贾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拓爸锈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张恐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现峦盖,静音效果良好浇叹赦。   车尾并没有过多花哨的设计锌谁拣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疤存。尾灯采用部分LED光源犊宛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咎掳慌,总体来说比较耐看桑娇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味水搽并,它的出现让整个后备箱显得活泼起来限型,下面藏着的摄像头成像清晰度很高窝色抗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起靠随骗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象导短。上市前罗鸽岛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后访馁嗅,不少人不相信它的价值叭江,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后湘垒幻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刃反,这自由光到底是什么情况秒侠蔷?经过整整一周的深度试驾后颧牛靡,我有些新发现可以分享给大家厦弥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乳痴,我的思绪一下回到了2005年左右扳邯案,那时候自主品牌鲜有SUV产品摧驴翟,奇瑞率先迈出了一步介,推出瑞虎茄吼谐,并领风骚多年盎徒。当时奇瑞称之为NCV临巫,也就是集合轿车以及越野车诫呻竭,有着越野车的外观和坐姿虑,并兼顾轿车的舒适性晦,其实就是我们现在说的城市SUV啸募秤。   这样的优势持续了很长时间投藤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展让剑阮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品潮,瑞虎的势头逐渐放缓皮焦,也就不再抢眼了呐。奇瑞随之调整策略剖困,在去年推出瑞虎5这一新车型宏沙,与其他自主品牌新对手进行竞争衡。与此同时恃水,时隔半年的今天安梗,老瑞虎被重新包装升级旱秦,命名为瑞虎3再次进入市程夯阆健,与瑞虎5形成高低搭配谴,重新获得了新的竞争力敲纽。   外观等炉坊:   正如前面所说僧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缓踏狄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抡七,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纳阶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茹项返,棱角更为突出悔清牧、线条也显得更利索槐捎迪。侧面增加了镀铬防擦条胚沃坞,而车尾的变化并不是很大蹲,集中在尾灯和一些线条的修饰上僚修,就造型而言瑞虎3更年轻了没磊贰。从车身数据来看淖箔,瑞虎3相比对手并不占优优势嘘拳,但是得益于外观的设计甫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敛顾。" "  在经历了数年市场洗礼过后圭罗,瑞虎车型迎来了新一次换装捷,代号命名也列入到了家族统一的序列中缅,对于车型的区分更加简明廓为贪。除此之外旗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吻袒捐,以及更为充裕的乘坐空间擞握炽,以提升自身的竞争力健朴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型确,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用护,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彪膊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秤少,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车梁剂。   此次改款主要集中于外观方面富,通过新老款前脸的比较季烤,我们共计找出了8处变化娃稍订,分别为且:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组梗联家,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大厘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骆咎激,但在车身尺寸上有所调整跑踏,其中长度方面增加了30mm概配示,宽度与高度减械垢亍,而轴距维持不变磐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出热限,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35浅佃卧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中粕。   车身轮廓并没有大费周章的变化隶噬悸,更多的是在细节上体现新意豁错姜。侧车身防擦条进行下移赂,并在前后车门中增加了镀铬饰条陶崩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中廉垮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装劳邢,更趋于向装饰性靠拢尚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式竞香,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性携痪朗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宋靠取,若要找出所有差异瓜镁歌,还需要费上一些功夫定,在对比过后变化上依然可以达到8处添谎献。依次为幕使朽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撬办识,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处售美徘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计雇暇,空调按键的布局更加紧密膳碘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化材稼槐。此外项,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汉貌。   按照配置的不同婆纠乱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缕痞谎,大尺寸液晶屏包含导航复鄙、多媒体撵啦、蓝牙以及系统设定等功能胺,而在操作上也十分直观督孔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帽矮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敦、风量菜拍潜、风向等信息藏峦残,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少怯,同时旋钮的阻尼与定位适中皑搪教,手感较好久乖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫起聘菊。   方向盘两侧位置集成了音响丸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键阀愧,中心区域使用了品牌全新标识唤呻垫,并在造型上稍有改变高姜泌。仪表盘则没有任何变化逼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同些贿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逻千晶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅滑郝,但调节方式为手动侣毕,前排座椅具备加热功能掣澳鞋,按键位于点火开关周边区域淌,位置的选择上不够人性化叭,副驾乘客很难进行单独操作莆。   在前文的数据表格当中嘛南,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优推孔详,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高椭缆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后翔俱,头部距离车顶约有4指空间渡,直接移至后排乘坐录福,头部空间同样保持在4指劝,腿部则为2指余量称擅咯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疆脾,首先需拉动靠背边缘的拉手聊瓤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乖祁,要想恢复到之前的乘坐模式纷憨触,还需先拉动开关书锻,同时扶 起靠背秦刮涟,在操作方式上显得不够便利卫广纲。后排座椅支持4/6拆分放倒颗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大储淖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响趁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3糖我砷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坷亢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎隶岭捞,含有DVVT技术碍狡,相比早前奇瑞的1.6L引擎凡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侈扒祭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拳,在CVT变速箱的帮助下痊铰薄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作林。即使在起步之初深踩油门阂攀,加速过程也会显得有些慵懒惶好磺,只待转速攀升至2000rpm后谰,动力性才有好转实椿八,此时油门的响应能力有了子显著提高娜,虽然整个过程称不上动力充沛木,但对于城市使用来说算是够了息罐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上幕,涵盖了手动霸赂、雪地和低速3种模式艾,在手动模式下可以模拟7个挡位旱鹃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用分笺计。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寿吴编,在模拟挡位的帮助下吝枚,转速会与油门的深浅更成正比侗函短,升档与降挡的操作也会更加从容点稿汕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星哺馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内篓。   在紧凑级SUV的行列中哥勤烽,瑞虎3的车重算是较轻的一员谈,这为引擎减小了不少负担把贫。助力转向系统的力度适当晃彤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炒钡棚。转向的精准性使我出乎意料绞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性味恭,悬挂整体表现十分扎实淮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入刻奸慕,令试驾者信心倍增蒂烩藉。   如同瑞虎3的定位那样拉翱惯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肯祭虽,它并不具备越野的能力徊,然而精确的城市定位犀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适曝,诚然殊,它在这两点上做的很不错售,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浇十拉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芥圃长,瑞虎3也许是最合适的选择对象拉铰撬。 责任编辑炯捎齐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蛇疽同,一晃6年时间过去了嵌喘娩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化丘剂,但是我们仍然和它有过很多次的接触蠢碎,并且每一次都是充满乐趣的体验徊成。今天我们又把它请到了这里酿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外标蔚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型催。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能估蛊扛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酒梆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气欠女。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炬谓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税眷鹿起,自然整车价格也就能便宜不少木爽弛,降低了它的入门门槛缅淳淡。而以我们消费者的角度来看系嗜堕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象委,这也是我们今天把它请到这里的目的皆贺尸,测试项目很简单湃吓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盒苇芒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了牡步奖。   ●日常驾驶动力表现季工卯:低速扭矩充足搜竟摧,高速动力吃紧狠膝床。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能魔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浚舵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寥存,但机械结构还是更适合在野地里行走羔白。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汕,外形设计绣潮厩、车身尺寸僻圃、参数配置全都没变偶,只是换了一台发动机死苟白,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃薯,双手需要时刻度掌握住方向盘浑偶卡,总之开着它你不会觉得太轻松轮怜切。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了石镰,大家也都心知肚明飘妻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现滩劣蛇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米签泼,参数虽然降低了茸桂校,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些壬额辰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浩巍桐,并且只要车速不超过60km/h侍熬绊,提速还算是挺从容柒巧唇,也有一些推背感贬补,感觉并不比3.6L车型差多少开。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了塘匿,脚下的油门响应明显迟缓了不少诉,如果你心急的话霓票,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汤伶,否则踏踏实实的在路上巡航臂耗。   ●油耗测试遍岗:正常表现浪,不惊不喜京嫁吗。   发动机排量小了凛虾兴,除了动力影响之外梯匡苗,油耗也是一个值得关注的指标舒迁发,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试勒类。整个测试过程我们共行驶了118.9公里必,拥堵路况大概在30%左右弛,畅通路况大概在40%左右寂恭,另外30%为综合市区路况混贫歉,全程平均时速为31km/h次痊雇,最终计算出平均油耗为12升/百公里掠色台,算是正常水平砍踌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菜壳晌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题荡敞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蛊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力竭仑徐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何滴拟甩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高曝宽,很高脸付分,或许我接触的都是高配车型精,包括纳智捷大7疤酣奠、CEO等车型含,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泄耪。今天划极睦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV闷茎齿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量魄瘸秀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芒复幻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢袄摆靛?下面闯街,我们就来看看详细的体验报告醋戎嗽。 可以看到薯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高俊胶私,这在于其他车型包括纳智捷大7苍刹熔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现额棵。这次试驾的优6 SUV也不例外横酷仿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚讣瓦,为了突出这款跨界SUV车型的定位霜扭,外观设计上更年轻有活力柑,对于年轻人应该有很大的吸引力潞辫闺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表逆篡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拳挂牌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm袍,轴距为2720mm款挝,可以看出这是一款跨界风格的SUV美颗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品橡,最大的优势是轴距要长出20-100mm氮屏,具备不错的乘坐空间暗棚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蓝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逃蜂柯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎该沧肖,尺寸都是215/55 R17穗殿心。可以看出在轮胎的型号上虑痊,国内销售的车型都有一定的缩水街荒仆,当然为了控制成本揉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现播。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮硅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奔荡塘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美借八,两侧的LED刹车灯十分扎眼维搏兴,不过从布局上看稍稍有些凌乱诧。" "李老板的慷慨读,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会歪琶渡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板饲栖宽。下面回到主题林猎,从之前收集的网友问题看碳,大家最关心的有两件事儿庇距,一个是特斯拉的性能可,另一个是特斯拉电池的续航能力抨违,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿轰汉。简单剧透一下谋雇,性能方面特斯拉相当给力杉凸,续航能力方面我个人觉得还是不太行烧。 注喜咎森:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抹,文章中提及的“特斯拉”檄赋、“Model S”等名称均为本次测试的车型纳悉。 数据解读鳖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碍癸,所以今天我们就先从数据说起碘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版房,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s帮昧清,而我们的实测数据为4.7s晴漂,比官方公布的成绩略慢贪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿许倦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样频搽。由于采用电动机驱动弛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车醒扳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑龟石,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瓢,直到完成整个加速股。电子系统和动力系统的完美配合碴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炊,这是大多数的同级别车型都很难做到的辜护蔷。 0-400m加速尾速笨:170.124km/h 加速时间档涪:13.63s 由于采用了9.73筷勾:1的固定齿比变速箱澈素陋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撕,在加速曲线图中仟骑廖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瘁渤徽,车速和电机转速完全是等比例上升吨矛汲。这里说句题外话儒低,官方公布的电机极限转速为16500rpm渭狈,最高车速为209km/h姬倦图,通过以上三个数字烙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少内境碗,有闲工夫的朋友可以试着算一算没。 0-180km/h加速酒江:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G腊说请,峰值甚至达到0.7G畦创,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱航相勺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看穆按,当车速超过150km/h后皮貌,车辆的加速度下滑比较明显爆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涧,工作人员解释说为了保护电池摹瀑认,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡迪诽。再多说一句惧掠宫,这个速度日常用肯定够了唇链,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辉橙没,但如果是赛道耪潦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道圣梆,有大直道的长赛道垫弛驴,它应该会比较吃亏禽上萌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车梗,常会被贴上大排量偏蔷、暴力机器距行、拉风外形和肌肉车等标签舷杏访。这些词虽然简单柏姑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征罢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秒莱藩。近日谁秤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)曝谐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称彻:科尔维特C7)缎联规,肌肉感十足的外形厢复涝,手动拆卸的硬顶祭胜,再加上6.2升自然吸气发动机等卡素,都是它的大卖点肝黎母。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评爬悼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鼓蝗途,外形变得更具攻击性挂。不同于以往车型炮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗旱回,只有头顶裸露在外味蹄,非常特别佃。重新设计的6.2升自然吸气发动机痪溶上,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余揽冕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贾韶,最大功率640马力凤埔,峰值扭矩814N·m)沥瘫歼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势帅戏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钝睫:5.3万美元)棋,几乎没有性价比可言环,但相信越是稀有的东西衫铰,越有人喜欢绅什。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆岁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蕊妓赡:400-023-5599 地址糯痛槽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袭澜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型任擦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠慑囱。而这款车本网也进行过多次报道与评测备锌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题补,比如——空间与电磁安全性篡帝绒。   有朋友担心虐吭图,混动车型的使用空间会不会很小懊练浮,电池电动机发电机都需要摆放位置泛稼琅,还有散热系统新,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧触咳。   作为一个“热心肠”信沦,笔者决定帮一位同事搬家补颅豪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”的翟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屡绢释、两个大型行李箱持碧、三个双肩背包河女辣,两个电脑包廊佩刊,一个猫窝挪糯淮、一个全新的大睡枕搬走撩蒋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客慕。好吧封佳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上镰徊,从图上我们看出戎密,在放入体积规整的水族箱水缸后沥钡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间聪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乖答,并留有一定的间隙量讽灌哪。   而后排在放入水族箱地柜后膏丹狸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位巷侥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抖卫。得益于巨大的后排腿部空间衅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了屑砂盘。而后犬醛体,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钙篓谷。当然潞,前排的空位是为乘客准备的容。(为维护试驾车整洁沫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施从响。)   我是一个希望低调的企业主黑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的活旗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间忱梳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矮,后排音响控制饲歼朽,前排座椅调节按键劝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子矫、空间夕泛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惨,大电流产生的磁场对人的健康有影响羡台。英国专家认为乳闯拷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉去,高于该值按危隋,儿童将面临患病风险悼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凶惧频。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉蓿害艾斤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害媒甜屠。   简单来说谦谴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沤吭刷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晒,如手机维台,对讲机草、信号发射塔等尼,而低频电磁辐射离我们的生活更近兢绊,家用电器矮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讨漂季,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可齿斥铅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台且连,前排座位伐面熬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腿体,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陈尺,不具有权威法律依据罐,但既然是国家允许销售的测量器材雀七令,其测量结果绝对拥有参考价值扔抹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惹贫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量售竞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氢借,首先是油耗剿,我们在遵守法律规定的情况下煤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刹,而结果显示劳韦芬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车患郡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”美体茶。   混动车型比普通汽油车重超谎,驾驶感受会很糟吗?   确实馈,混动车型由于需要布局电池萝葛态、电动机谰瑞、发电机胶并碾、散热系统及控制系统漆尾哪,整车质量肯定会增加汲冷,但通过驾驶嚎骆世,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感充仁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动清,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制持厢煌,使用感受更接近与现代的美系车型青盛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蔼钎镜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极够,而在高速公路上邦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了手腾,取而代之的是风声与路噪声路妥拾。而操控部分慈坟昆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了败,你永远不会感觉到生硬的颠簸达冠掏,一切都是柔和与优雅氢,当然洁矾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桃。   最后袍璃,我们通过以上测试徐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性筒、油耗及空间实用性上都出色表现患,而为此你仅需多付出几万元的代价踏,加上经销商的优惠检匿扭,凯美瑞尊瑞物有所值车塑首,而你现在需要做的粗,就是去店里亲自去试一试聚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吴狈。 图/文喇谷舷:丁艺   丰田汽车日前宣布耪另,截止2013年底降江输,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卷佛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录策拆。诞生16年来醒啡趴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区愁怕、备受600余万车主的信赖和认可硕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惨炭坞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啊。 责任编辑户:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后软期,MINI凭借其漂亮个性的外观市捂牧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心莲伪浦。2014年北京车展上潭吨簿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬帷(点击进入上市文章)奶店,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仁,同时在配置方面也有一定得提升稀坡皑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后彤兼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乔蜡,售价区间为20.18-23.68万菇敖锚。虽然只有4款车型可以选择涎,但从大家的关注度上看菊箱,很多人对这款车给予了很高的期望棉惋。今天私多痛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擦附,两款车虽然在级别上不同报,但是在价格上却是非常相近脾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舰迟。下面膛形,我们就来对这两款车型做一个对比磁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大邦敞人。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚敖愠ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话便,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜僻溯摩。当然漏塘迪,作为一个自主品牌蛔辫省,想要和这些合资车型抗争都盛,就需要在配置上有一些诱人之处辫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瞳,从车型尺寸上看晌乡,H8明显要大于东风本田CR-V贺,但是价格却几乎接近缸矗懒。如果您的自主品牌不感冒的话溶,那就不用在纠结了抠姜。但是甫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话氯类,那么H8的确算是不错的选择柒胖,至少从轴距上就已经很让人动心了擎撇。   =============分页符=============   原标题避:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下墟祥砷,哈弗H8还是小胜晒悔慈,其中H8还带有液晶中控屏徽硅,而CR-V并没有配备中控屏手卵滑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扛丛。这些东西的确也是非常吸引人的奶垢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的氦土,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验渡骚,平且还配有ECO节能模式囊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炼。H8还配有坡道控制系统九,但是CR-V并没有配备这个功能钙篓卧。另外龋,H8还配有三种运动模式爆牢,一定程度上提供了多路况的脱困能力混,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垮蹿,当然H8属于刚刚上市的车型泰,并没有试驾车让我们来进行测试讽,以后有实车的话阜,我们会进行相关测试坤。   结语郝截檄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鳞氏扑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沟徊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升饶坏,某些情况下还要超过很多合资车型俊堂冯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舍。 责任编辑炔习:赵春晓" "从1985年开始托木脊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邵纱娇,1991年出现在5系车型上蹈碍,1999年开始陆续出现在X系列车型上认。直到现在曙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配淋售沃,提升着宝马车型的操控性和运动性汀红。让牵引力发挥的更加自如敦叛舒,下面讽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现未。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱价。在车载计算机的控制下皇蔼藉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配玲,而且动力分配比例范围达0-100%汇,赋予车辆独特的动态表现毒。 与传统齿轮机构相比菜,xDrive动力传输响应速度更快磋涣,分配比率更灵活酮青,通常蔑魂赡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴亮僧,保持车辆转向精准灵活艘党,初趴、中段加速更为直接的经典后驱特性陶苫。而在弯道泌掠、湿滑路面钳夺授、或紧急变线等极限状态下士阑醋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力耪税,增强了车辆的稳定性和循迹能力许。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统枪哇,在附着力降低的情况下收将非,更加考验着前后轴所分配到的动力吝猫童。通过一体式底盘管理系统的侦测需,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配激朽浑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下焊添,最大化的改善转向不足和转向过度娜讳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上畏乘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嫌叭粗。宝马4系在绕桩和紧急变线中芹拉肌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准仟叭,更灵活健德。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上豁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域换非,公路性轮胎打滑严重勤匣碾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预官老,还是能够胜任一般越野路面少配欠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宽凰矾,宝马X1一直以其运动性示人蓖秘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蜡。但是不同于一般运动车型不擅长越野娠尾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尾,能够让车主在假期到户外撒撒欢纺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辛习急?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嗜芹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伪即,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瘫。   在消费者最关注的价格上拷帛,我们分别来看两辆车特。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狈囱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吓阶。从售价上我们不难看出尸歧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3达,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巫,价格区间跨度较大疽。   外观尺寸对比喊:   首先檬版,从外观上来说涪茶坞,宝马X1极具动感酪蓝楷。其标志性的双肾格栅已经不必多说淌砰麓,远远的就可以知道这是一辆宝马惺。而那富有动感的线条谴殴,将其外观勾勒鞋杆,即使是静止在那里多圈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态忌将。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瞥井蚀,感觉比例似乎不那么对称酞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控船哎,而且作为一款国际范儿的车耻寿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅滔殊泛。虽然宝马X1有修长的车头饯,但是驾驶时却并不遮挡视线党,仍旧能够清晰的观察前方路况邻完。   相比之下怒两剂,奥迪Q3的外观略显沉闷土侗魂,同样的家族式前脸显得十分稳重妹警。虽然不像宝马X1一样运动朝,也符合其SUV的定位档隘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扭盲歧,这也让奥迪Q3的样子更加传统诧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脐碉奉,但是内部空间却优于奥迪Q3患榔靠,相比来说贬,宝马X1具有更大的头部空间啪鲍概,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酗财。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泡劫:4477mm 长熄啥剿:4385mm 宽旗估:1798mm 宽蓄们:1831mm 高砂祟:1577mm 高泌培:1608mm 轴距沏是:2760mm 轴距蓖憨椒:2603mm 最小离地间隙舍怂擎:194mm 最小离地间隙空:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者师,宝马X1具有灵活的操控性传碱滑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蓬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化夏堤催,作为一款 SAV瘁藉齐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的艇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向脐日红,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蜜贿。   实际驾驶中拣黑寂,宝马X1的路感清晰晶,虽然车身不新锇偕琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径玩漓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坷,带来更多的便捷诵仍。行驶中辛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快催轨湾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔬熊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荷绍疥、高精度直喷与电子气门三大核心技术壳必,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果虏躺,在动力输出上达到高低搭配的形式宿词广。而宝马X1带有的ECO PRO模式栋,可以帮助我们进一步节约油耗沁,让油耗能大约降低20%携。 两车基本配置参数对比病淮伤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仇南敛:通风盘/后堕士:通风盘式 前扳蜂:通风盘/后拒辩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磷竞稿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV皖,我们不仅仅需要看其运动性能矗敝,还需要检查其越野性能驰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色详,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统簧逻茂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宋称鼻,为了能更好地分配轴荷铅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诵、后桥差速器前面卞位。正常驾驶环境下合,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吉乓兄,当检测到前轮附着力减弱时捕嫌嘶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮夸碘屠,帮助车辆脱困疗。   通过以前的测试电旗帛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用词鳞,对于应付难度不大的非铺装路面来说弘呜撂,这套四驱完全可以应付菜豢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能华尖,加之悬挂行程过短限吴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蟹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锑趴加,偏向于公路驾驶皑姓坏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统旱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴物蝎潦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中孙善酣,动力的分配为40:60艇悼唉,在实际日常驾驶中半卧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的价氨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啥司讣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能戮,在车辆出现转向过度时衬亲,车辆会将更多动力传递到前轴稠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性既,帮助车辆脱离失控的状态芯拭。在弯中逐渐加速的过程中搬句,由于车身的重心靠后恒垄迪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势霜,在这种情况下富度碌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出前痘,减小前轮的负担脚嵌措,使车辆获得更好的指向性尺。   无论是雨天寝粳,还是弯曲的山路氦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对休芯补。而且在大角度爬坡及碎石路段峡尖八,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力势刚捻。尤其是爬坡时岸须,动力能够智能输送至前轴辩勉翱,让车辆轻松前行脸发恢。而在平时扔,动力又会自动分配于偏后驱藕精,让运动性得到进一步的体现誓巢。此时的感觉是类似后驱车模擂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配杆牌,让车辆行驶更平稳肥。   相比而言谴冬阜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高线绩,具有良好的越野视野挝痛替,但是宝马X1的离地间隙更大亭绘,通过性更好拷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兰春敢,尤其是其具有更多头部空间舌可,如果越野时坷身,可以适当调高座椅坐姿栖百顶。   =============分页符=============   原标题纫浪残:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰篱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩十糕,所有的按钮也都在触手可及的位置磁,十分便于驾驶者操作疼。而且两款车型都选择了年轻谓、时尚雹、富有现代感的内饰设计灯。   两款车的配置口儡,无论是奥迪Q3涟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全将拆境。尤其是宝马X1的iDrive响事糜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蓄示翠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮夸绍,宝马X1更加简洁穿沛蒂,而且操作一样方便唤炊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑季佩。即使是刚接触宝马车型的用户孙仕逗,也能在第一时间熟练操作籍哇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热诚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性棠度。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卜蹋诞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垦痛毕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供此仿。例如像最低配的宝马X1泻,虽然价格极低剩互幂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了露。Q3低配也是一样叮斗,配置较低糕歌。不过如果您不在意像导航淑诲杭、座椅加热等配置耻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要炉接。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后闯蹿,我们进入车内来看看内部配置以及空间处。二者究竟谁能更胜一筹烷?首先来看两车的安全配置技凳叼。在气囊方面痊复氮,奥迪则更胜一筹弗,在两车装配有同等位置气囊的前提下嫂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涕衔柑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凛,它全系标配有防爆轮胎卵曙焦,即使发生爆胎耗,也可以继续行驶沦啼赖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配健督。此外防爆胎也节省了备胎空间硕,让后备箱有更多的储物空间遂令谓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间厂焊。从车身尺寸上来看井嘶头,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势葛福,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陇。然而车内乘坐空间方面溜茨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炯十。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晒放:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亭惨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惋馈碌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面司,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叮瑟淘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养悲穷。但由于国内油品的质量不佳退坪脖,为了更好地保护车辆发动机偏杉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换梯。而其他配件的保养周期上泥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养貌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i痊酞:   861元   xDrive20i麓活低:   1036元   其余车型磺携:   965元   sDrive18i砰毯:   861元   xDrive20i本喇淌:   1036元   其余车型仑:   965元   sDrive18i娶磷:   1609元   xDrive20i须睡畅:   1784元   其余车型低糖:   1713元   sDrive18i镰味踌:   1386元   xDrive20i吴:   1561元   其余车型颂详盛:   1490元   sDrive18i渭蛾无:   1591元   xDrive20i茫:   1766元   其余车型人挞抨:   1695元   sDrive18i涉剩:   1609元   xDrive20i呐殿:   1784元   其余车型毖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惶矛骑:●路岁德:需要更换 ○闺:常规检查坷啪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中齿墒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯戮、空气滤芯和火花塞髓瘟。花费支出大概是2691元革。4万公里时还需要更换汽油滤芯陷冕泼,支出大概是1382元蒙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错齐缺,保养中也没有出现更多的费用支出韭苦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抒控。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注欢敝商:●蚊:需要更换 ○垦葛揣:常规检查伐嫂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出腻亮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费漠马矢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降唐酗现,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同叹熬嘎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加们碘矮,能够更好的照顾到爱车的每个细节墙藉。   总结亢: 总体而言监,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动授慰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3介奔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粒猛盗,整体内部空间与奥迪几乎相同胆急诉。而在使用保养方面舒孙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撩沏吧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炯付栖,但是其配置也相应有所减少申玛瓷。作为高配车型仍彭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嚏。 责任编辑秆羞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惠馁诉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会界窗。它足够漂亮了卢净,漂亮的让人感到迷茫唐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行成及税,由于在国外誊湿吵,我不得不比以往更谨慎的驾驶堕扭媒,没有做任何炫耀的动作典,但依旧接受了不少注目礼诞遂青。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蛇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酿诺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舰,只好出此下策磕:按住冶控器梅妨罐,“砰”后备厢盖弹开了涎,老头愣了一下彭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刷穆,并给了老头一个友好的微笑喉耽,关门走人了穆。这时我才知道驴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量船香腻,它的曲线诱人雇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处欠兰萝,但令人心动的地方是从B柱开始的乔凹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级踌涉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性等。也难怪碾逻,差点忘了前吻,我们这台车选装了AMG套件权,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骗,没套件的车感觉就差了很多掳骇鹊。   即便如此韦芬,它的妆容仍是存有争议的酸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仓绕。左派以我为代表(全部未婚)呜窍,认为它的骚气指数接近满格集娜须,尤其增加AMG套件以后猜邓,能骗不少小姑娘灸铰。右派以结婚生子的同事为主关磐,他们认为车身不够修长肌祭紊,不够秀美偿晤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体袖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钡记犁,但又内藏了些许的凶狠核壤。   不过我们两派的意见同样有交集桔款,那就是从侧后看去碾,它的美感更胜旁哎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中雹,远远的从背面欣赏它形迁弥,真是太美了界。   =============分页符=============   原标题鹅盛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上圣,它采用传统的氙气大灯倾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少切。另外醇溜吼,与前包围上的空气导流口不同的是诚囤瞄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用随镭拧,不得不说其达成的效果是相当不错的檬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撬,但日常使用中也是在令我提心吊胆甜炽敝,还记得开头那个故事吧镜狸,告别老头后我驶出了停车晨邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鞍褐,压过了一个并不大的小坑洼熔如蛾,胎壁被硌破了潞粹隘,轮胎在5分钟内全部撒气蹿烘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用省,这个下马威让我措手不及粒吕。   =============分页符=============   原标题谩痴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门收董,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中彪。坦白的说蒂慨杜,这套座椅看起来特别有型碑辟坝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淀床匙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求文导,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肖。   眼前中控台的造型檄妇饥,甚至细节都与奔驰A级相同疥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碳挽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样泛劳龋,总让人忍不住多瞟上几眼鸿踢都。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹亩弛,触感细腻烂旗垒。   =============分页符=============   原标题枢癸即:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吠蛊徘,各项按键的操作都很顺手绕孟渡,但我多希望能提供翻毛材质冯吨。另外姜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手玛,回馈力很写肽コ拧,而新款车型早已没有了这个感觉掠豪痪,让更多人都更容易适应烽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格戌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坞驶违,特别方便翔好,当然了戊仍,这并不是CLA级的专利窍成,A级也同样如此绅。总之对此我们是持肯定态度的怯翘乡,“怀挡”显得复古漂讼埃、特立独行项,而且省空间廖邻,利大于弊博歇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同耍乡泉,不同的是它很强调对网络的依托梳借耻,这几天在欧洲开了不少车祭袍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俩。几乎所有新款车型都支持与手机互联墙抱磁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能讨篙导,还可通过手机网络访问互联网铆、下载官方APP程序和导航烷葛,这是国内车载系统所没能赶上的辞。   =============分页符=============   原标题翰竞嚷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绥惋窖,空间实际上是够用的谐,毕竟多数时间都是前排利用率高啊刨访。我同事身高179cm虎暖,在前排头部有一拳的空间猾,在后排就显得局促了尸可,后排乘客反应压抑感比较强楞宫。   不过我坚信茧醇,对于CLA的车主来说空间是够用的畏姥,因为后排不会经常有乘客别媳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的筏阿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陵川焦。   =============分页符=============   原标题攘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖百睦椿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乾穷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm唤,配7挡双离合变速箱芦陵略,带有换挡拨片饱镁。拧动钥匙侵,发动机被唤醒短坪售,车内怠速状态下的静谧性相当不错褪受,我们出发了悸宋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通被琼芭,不过CLA非常容易上手梅雌埠,舒适模式+D挡表现得有礼有节华,整个驾驶感觉极其轻快韦化,这是一辆易于驾驶的车癸抡夕,不论男性和女性都会觉得很轻松可。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弟体弥,转速时常被控制在2000rpm以下缕串。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奴示,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性犀胯坚,而且在低速中它的换挡依旧平顺腾详,并没有出现那种令人不悦的闯动尝膛。   切换到运动模式据,变速箱首先变得更为积极棵聚,整台车的性子也开始急躁起来烘,随时准备着接受挑逗颈掀捶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接亥玛。油门的响应也更为灵敏荚味,初段就能得到不错的效果填瞄健,只不过排气声浪并不那么有气势豁。   至于转向奴始,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉顽裴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疗壤,那样的线性和柔顺碗厘毫,简而言之非常舒服馅。   CLA的转向感觉则不然谈,它少了些紧致的细腻感匿,多了些轻巧敛。这套电动助力低速中没什么特点挥,属于偏轻那类的耿庇,或许女性朋友会喜欢菜巍。高速下转向逐渐变沉密糠卤,更易于驾驶伺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挂烘,比我想象的要好不少馁东。   不要被AMG套件所蒙蔽辉苫,悬架的设定并没有那么生硬拔投,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赫,整个感觉还是挺舒服的兢呕捐,回弹的特别利索惟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态母,起码我在前排开车是这样一个感觉栋卫貉,只是后排的乘客有时会说揽霓团:颠!哎档,管不了那么多了低杯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缎肛,驾驶感觉对于这台车来说重要屑。   =============分页符=============   原标题雷虹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注措:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现平。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乓抨晚,无法进行有效的弹射梳。起步时有将近一秒的延迟茄,之后发动机全面发力辣,此时轮胎打滑非常严重卵东适,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故下斧然,全新的胎面没有达到最佳的工作状态堆,导致抓地力不足洼。怎么形容这个状态呢撼牛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速夹苦课,四肢虽然在飞快的挠地瀑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样灭,各位想象下蔫瘸释。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态毙嚼甸,双离合变速箱准确的完成两次升挡丁矗撤,换挡速度很快硅,最终用三挡达到100公里/小时的速度灵,时间为7秒整久。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缉仓,因为看到严重的打滑时我特别无助票澳,尝试了降低转速起步睦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地统蚀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中郊,而且车身的支撑有效铃熔稿,车内没有特别明显的前倾感觉息。从刹车曲线来看蜡,自始至终加速度都在-1g左右葱诲,最终成绩为38.46米沪律捍,符合奔驰一贯的作风筏。当然矩,待拿到国内的测试车后闲,我们还会进行测试葱碍瞪,看看原厂的轮胎表现如何伦缺撅。   总结片:   从国外的销售情况来看泄成,CLA是相当受欢迎的肃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料雌,CLA在美国同样有着相当不错的市成睢,2013年后四个月销售1.2万辆阶徒,势头相当迅猛李蝗,可见其受欢迎程度理。   进入国内后我想它会得到同样的关注矛褥,随着细分市场的成熟睹紊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车违。奔驰CLA级韧罚,主打运动潭、年轻凹采,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锹案,尤其选装AMG套件以后效果更甚违其滴,相比奔驰A级篙黄,它的吸引力显然更大地肋标。相比竞争品牌谱诗,这次奔驰走在了前面司勃痊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汐镀。配置方面国外大多都是选装泼镀,比如天窗豢椿、轮圈样式等等淳戊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缆吉寡。   不可否认兜棚,它是如此的招人喜欢娶,尤其招那些打扮时尚到姜蕾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑违谴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机矾漏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了衰惩某,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机促匡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钒些工,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃兜醋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型解镜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鞭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捐凸,通过细节部分运动元素的添加圭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格咆癸死。其外观运动套件包括进气装饰潍败尾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等破呵。   总体来看莆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吠筏秸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面叉讲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嫌捂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备空宏,白色车身加上黑色的玻璃车顶俗壤,看起来很有档次感弊碉。不过略有遗憾的是玫鸥,它的全景天窗不能打开窘局伶,有同行戏称绍,这是专门为了看星星而设计的夯赐祟。   内饰简洁自然   与外观相同矛亲趴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汤。全黑的内饰么、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现壤推魄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泻。   配色方面行箍纲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闯氯,但通过座椅的白色缝线嫉、钢琴烤漆面板白边框的搭配喀签,使得内饰整齐又不显得沉闷癸管,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了啸宪。人机交互系统方面康,V6菱仕Turbo车型并不占优势吮。   动力不错排畴搞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嵌锈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱行。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型毋蒙。这款车的低速扭矩较大串,因此起步时非常容易裳。起步后哎蛋南,借助轻盈的车身捆师,汽车随后的加速较为顺畅劫刃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烯卿,这直接导致这款车的操控也是相对不错化互硷,在较为宽阔的路面上么,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冗梆勿,感觉很有信心举空。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校尼赴蝗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的深。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坪,非常方便驾驶者进出还,但打火时熔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动咀瘁炒。 责任编辑授顾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陪寡梗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位福台类。之后的继任者是睿翼蚂川,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈漆败吼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钵,并更名为马自达6阿特兹膊侣,而它是否能达到前辈的高度奴想涡,让我们由内而外的体会一下拟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蕾陶柬,配合这两侧行车灯献,看起来霸气十足膳巫统,隐隐的透着一股子狠劲邵蕉。图中这款车是2.0L的标准版忱,则采用了较为普通的卤素光源瑰肮,科技感差了一点誓茂配。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裙欠,犀利感十足美玲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逼顽,它不同于以往的两代马自达6剂蠢姜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现华劫壤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来括揽菠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”第屑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm洪唐,轴距为2830mm韧冒付,与进口版本相同匣谴。相比同级别其它几款日系车型蜜痰环,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾埠绷弊,像是一滴在高速行进中的水滴蹲溺,充满了流动感狼芯澳。从后边仔细观察阿特兹的背部客并恕,不难看出它还带着一点掀背的意思祭钱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痢箔担,配合着双边单出的排气筒漓,更使整车的运动感一直延续到了尾部铜嫉拾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怠添北,选用了225/55 R17的韩泰轮胎甸铅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俯黔踩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩登,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侍,其它区域大多为硬塑料水。由于没有太多的装饰件暇辉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价厦昆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高溯,它采用的是一块电阻屏篡效,触控灵敏度还算令人满意豹,界面的科技感以及显示效果都很一般观,总体感觉更像是四河穆霓、五年前的产品容仇漆,唯一的优点就是操作无任何难度背,一看就会头。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡澈,所以导航功能暂不能使用涝浚忌。   进入车内扣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梳裴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惠,握感也很不错焦千备,由左至右打满需要2.5圈唾犯口,比大多数车型略小光。此外惦诫捶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片睬馅壕,操作便利性良好协,而且兼顾了驾驶乐趣煎避春。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肯,但却一点不掉价侧冬善。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钩哦,其次它的表盘内圈采用了网格设计相,多少有一些竞速的味道讨,再加上白色的指针以及简洁蹭、明快的字体倡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啡皋匪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侮才,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惟探、平均时速廖、续航里程之外誓却矢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP释。i-stop是马自达研发的自动启停技术绅柯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敛蔼。   除了i-stop埂素,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吃。之前在新能源车型上比较常见维弧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上豆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于竿,它是以电容取代传统的电池或电瓶芬隶,从而为车内的用电设备供电氛捞角,而非用于推动车辆前进湿市饶。   空调面板的样式不错筋,旋钮和显示屏都显得比较有质感鸡糙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子耿鹊屏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴耍好悍。前后排座椅均采用了真皮包裹蹦翱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次驰硅疽。   虽然阿特兹有着不错的轴距乾沫栖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蜗柏琉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥杖堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间桨匪可。令人满意的是后排的腿部空间导袒,坐正以后不影响翘二郎腿绷面。   阿特兹的行李箱空间值得肯定廓屎,不仅地板平整省梧那,而且行李箱有着不错的纵深吩良,轻松放下高尔夫球包刑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仆随妒,以及更换轮胎所需的各种工具睛嘲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舌酪洛、双可变气门正时垄、凹顶活塞+米勒循环德、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术新避罐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现藉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瑞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm驳鹊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱歪啦犬,并带有换挡拨片涟擅,只可惜这款变速箱不带有S挡陀铺,对于主打运动的车型来说个遗憾词缔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受小郸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吉社豆,日常驾驶过程中还,为节省燃油副砰吾,变速箱会积极升挡无商,转速经常保持在1500rpm以下欧局。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仆柔憾,因为这台变速箱的反应速度很快丹,能够很好领会驾驶者意图蹦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弦。   阿特兹拥有良好的操控性号衅疯,这首先要归功于发动机线性的动力输出纬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汰硷夏,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹦僧刷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻岔呸膳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处川朽脓,尽管反馈的路感一般聘献,但指向足够精准吹,能够给人很强的信心甫抛铝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协距茧菱,它的前后悬架初段偏软镶,能够很好地吸收路面的颠簸遍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾雷残俯。可喜的是悬架的后段韧性十足苹狄,不会让人感觉力不从心扭肠必。最重要的是挎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嘲,车头指向灵活猾念,车尾循迹性出色堡寸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尝确邯。   总结挤挫观: 对于马自达这款即将发布的新车澜,我只能用赞不绝口来形容腺,外观和驾驶感受都可以称为上等腻挡。如果非要给这个车挑点毛病的话萌推,就是在高手如林的中型车市场里其洪揉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸敖舶宋。所以如果你是“外貌协会”的成员挞,或者追求极致的驾驶感的话献,那么你可以期待一下这款新车扮。 责任编辑鸵险:赵春晓" "  KTM的X-BOW穆,直译过来是十字弓汉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鹅。实际上泰呸撕,这个模样怪异的小车皖,的确是火力十足蚊蜡柑,足到无论是在街道上还是赛道上需,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凛浑。   先来说说KTM这个公司洛攘肩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂倪痉,以生产越野车和跑车而闻名欺笑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车存舅晚,也许是工程师们精力太旺盛刺秸强,亦或是身在奥地利这个地方贸,总会有些天马行空的想法日,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子体群狭,去生产一些别的什么机动设备仙北禄。这几年剂坍,除了X-BOW迹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明水榔,而且都有一个共同点——惊人且极端乡措槐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)香涕、puristic(纯粹)沙割、radical(激进)麓卑平,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吭坷抛。另外还要多说一句暗甫沃,这家公司的口号是ready to race滴,时时刻刻都在准备一场竞技氢恳。   KTM的CEO曾经承认始霸,他们希望使用21世纪的技术讽,发扬柯林·查普曼的理念吝,打造一台新世纪的超级跑车倪诚泛。柯林·查普曼是谁扮伙?他是路特斯汽车的创始人恕泊坦,他说过最著名的一句话是驳庙唾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准餐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盲,作为汽车工程师膏,他把全部精力都放在对性能恨抗、操控和轻量化的极致追求上史痛驳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可掏久软,但跟进尝试者寥寥场。看看路特斯汽车凄凉的经历灭头,这其中的原因并不难理解秽谩势。我们很欣慰地看到戊醋,在新世纪卢拷,KTM继承了这种理念晃李,并且做得更加激进蔑略镰。   其实X-BOW的理念很简单畦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剩讹。碳纤维单壳体车身端、全车碳纤维组件习钮、水平推杆减振器狡旅烂,这些都是方程式赛车的标准配置碍。由于使用轻量化材料拌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怯绊。在高速行驶中陪,车辆的气动布局提供下压力镀耐,以此来提高抓地力和稳定性沪,这也是方程式赛车的特点陕扰。和赛车唯一的区别烯剁抛,就是它有全套符合法规要求的灯光底,以及一张副驾驶座椅悸堑兼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机靶菊,经过强化和升级后释,动力达到300马力差颈,和F3方程式赛车相当认官露,六速手动变速箱也是简单而纯粹挛琴芜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话穷遁,我们不妨来看看推重比卵酥。X-BOWR大概是2.6千克/马力体犁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁导睹健,也就是说发动机需要负担的重量更少吉,动力表现自然更强缆陀盘。   在踏入X-BOW车内的一刻赡吾,恭喜你叼,在旁人眼里坍挝莫,你已经像是一个职业车手了技那。首先一只脚跨进驾驶舱舍,站稳后调整重心备绘倒,再把另一只脚迈进来惯芯,双手找到合适的支撑点情媚佩,将身体重量转移到双臂案谦恢,身子瞬时下沉催敞,把自己放在座椅里捌。来自RECARO的座椅是固定的仇,完全不能调整似,靠背角度略微向后倾斜薄剃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里固,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置水。要完成这一系列动作靠湾尖,如果你是个长腿欧巴私,可能会轻松点弧玫贿。同样和方程式赛车一样摔,X-BOW采用快拆方向盘级厩,在一定程度上提高了进出车的方便性卸,不过我觉得这个功能最主要的目的扰晴,还是为了让它更接近赛车靛熬努。绑上四点式安全带龚,身体没有一丝活动空间艘,因为在碰撞的时候鼓肛娥,你不能指望安全气囊救你一命那统,唯一的方法逛擒彭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碘。   驾驶它欢阜,你不需要有汽联颁发的运动执照安,甚至不需要经过特别的训练陇。只要你有合法的驾照亲镣罕,会熟练驾驶手动挡汽车冉唬扳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柬。连离合器都很好掌控系年,甚至比驾驶EVO寸揣、STI这种高性能运动房车还容易疤退耽。你唯独需要的菩趴豆,是练就一副有力的双臂睫僵,因为它完全没有转向助力窟潍,停在原地坟头,方向几乎是打不动的丘菜。   由于场地的原因甸群,试驾过程不是很尽兴吹碾郎,并不能体验到X-BOW的全部性能铺。在狭小的环境中李,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展佛屯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势淡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力师。因为使用水平推杆减振器缅武,X-BOW的底盘可以尽可能的低茶饺,在转弯中几乎不会产生侧倾笔砷。多连杆悬架结构稳定琅,可以减少轮胎不必要的运动和变化勿,保证最佳的触地面积额,用尽每一分抓地力悲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剐,这一切所产生的副作用肝,是你的身体要承受更高的横向重力湾。   在视线上嗣瀑伟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陌公矾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辈娟烂,以及转向时轮胎的变化镰溜沏。利用这个优势习,你可以把车开得更加精准撼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙父,这是任何房车都无法比拟的腻乃品。不出个把小时礁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寺探,高速掠过障碍物而毫发无损哄认,那种险象环生的场面镶,我相信其它车做不到虹狮然,这种乐趣和成就感艾,只有X-BOW能给你鞋茂捍。   看到这儿舵,你可能觉得这台车并不难驯服毛眠榷,一切都很容易事苇管。没错梳袖备,X-BOW没有设置很高的上手门槛防汰钮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单如,但是它还有进阶的玩法氯,这就需要很高的技术和技巧了密送。首先纺耐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战咯熬,为了它的寿命瑰兜廖,好好训练跟趾动作吧肯。漂移荷融湘?也没问题步,在转弯时只要加大油门慷琅,车尾很容易就会滑动起来贫颧。之后能不能画出一道完美的弧线诽复,就要看控制的技巧了滦。   除了以上这些钉,我还有一个建议爬。置办一套合适的行头浇篮逼,至少也得有一个头盔和一副手套毙毫,这会使你看上去更像是职业车手换粗。当然燎姜懂,作为一台可以合法上路的跑车瓜逃,KTM也试着考虑过车主的感受芜醒传,推出了一款GT车型彭氏级。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃啤牛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芍。无论哪种装扮栓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毕酪,在气势上就足以压倒一切笺,而在性能上零寸,它也是所向披靡桂八,精准膛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狼圣。虽然它可以以合法的身份上街熟碍尸,然而对一台Ready to race的准赛车坏了秆,街道并不是唯一且最佳的选择鸿,它最终的目的地负遂熄,是要奔向一条真正的赛道爬翻,在那里解开封优陡痢,去赢得一场真正的胜利迪渐。   说到价钱楞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车透人,一点都不值香倍。那么齐党将,如果说花135万嫁姐嘲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车唐搜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟簿讥箔,最大化的驾驶乐趣挡嘘坦,并且还可以在公路上行驶袄灵,这样是否物有所值蚀菊?答案其实显而易见泊瀑,值册,或者不值虹,取决于你是否真正热爱驾驶响,热爱赛车运动颗灰。 责任编辑悸武畅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弘梁贡,早已见怪不怪党。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惫绦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卿噶菏,广汽丰田出品的YARiS L致炫坎鹤,就是一款加长版的小型两厢车翘穷缚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志许汲乳。 知识普及贸文:为何不叫“ 雅力士”了焕?   相信很多人都会有这样的疑问粹,从车尾的英文上来看甘处牢,YARiS的标识与上一代完全一致典,但多出“L”字母劫口。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寡吃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啊。全新YARiS通过变革性的设计翔微、加大车内空间慷屁狙、降低指导价错,从而想抢夺A0级市场的份额敖房,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贪残辅。不再使用“雅力士”的中文名称橇晶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌藐酚幂。   外观苹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型温绵,如果拥有一副出色的外观设计角霓,那销量肯定低不了按。广汽丰田的全新YARiS L致炫糙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赎碴,能让更多的人接受片典。   =============分页符=============   原标题庐猛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的昂偶,所以在造型方面与海外车型有些差别赔磺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挺,“梯形大嘴”车头动感大气苹耿彻,配合超长的轴距轨涟脾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受枫雷。   =============分页符=============   原标题吃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰公究:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嗽茄媳,相信你会有两种感觉摔挞,第一陌芦:中控台设计非常大气物,和丰田系列的SUV车型风格一致纺。第二席抖:超大空间妓,后排空间完全比拼一般的A级轿车辆。   =============分页符=============   原标题廉奥擎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm叹虑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车身,但是空间方面完全越级的感觉诬,完全不比一般的A级车差污日,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服暗獭谢。   =============分页符=============   原标题视宿栏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾樊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意灌暴哩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿衬,中后段性能并不出色来氛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高闲,高速行驶油耗方面并不出色掏。   结 语   作为一款城市代步车型失稻虚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多幢,外形方面就能征服不少年轻消费者免。此外炼扔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理痉戈,若果说美中不足的地方衫绵兴,那就是匹配的四速自动变速箱了妮顶。(韩威) 责任编辑跑火:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辫盲患,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刹砰擞?告诉你透,这是真实存在的一辆直线加速赛车泛惺丹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捍柿,基于2014道奇Dart车型立鸽睫,型号就叫做Dodge DartPro Stock谅眯。大概意思是“超级街车”赌漆。虽然只是称作“Pro”喘砍舶,但它的结构和普通街车已经截然不同脯,一点点相似也仅限于外观上涪。一个专门设计的底盘希,扣上一个类似“街车”的壳子巢饲捌,除了好看以外绿,也是为了让车子的空气动力学特性更好射啡。除此以外摊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冈。   作为动力核心苯什吴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造下仟笔。与常规的“以街车为基础改造”不同磋睬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同岸。据厂家介绍成距,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时接,而极速则可以达到480公里/小时残师。   Mopar没有公布具体技术细节碴那胃,但是在上个月箩心,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中革保,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速醒旦蹲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考连:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肉窟,它跑完402米还需要9.9秒巳搪违,而末端速度“仅有”235公里/小时换耐酶。也就是如果两辆车进行一场比赛汤慌唾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胃殿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半且。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奶闭荚,当然也无法在普通街道上行驶粕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采及饲弟。 责任编辑蒋狗:赵春晓" "  4月11日扳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匆卡届,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版枷铰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凛。   4月的京郊春风和煦恳,桃花盛开琶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基那鲸贰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象单,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沟膝镁。   然而稍微有点遗憾的是擅梯,由于相关环保政策荚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基经。   =============分页符=============   外观内饰剐操:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别堆酥堪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo巍卷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喝,因为配置的原因莆扭,柴油版在一些细节汐僧,如前格栅幸遣臀、雾灯等处精简了镀铬装饰赊。   另外颧枪挝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卸捻棱,规格为265/60 R18诵烹,采用双五辐样式爆勉尺,与高配车型的20寸轮毂有所区分槽赫芬。   外观上闺,大切诺基给人的感觉就是硬朗搏、野性咳炼诫、豪放甸胸湍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样模本恼,如果不是看到车尾的标识砍叭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版牧新熊。轮胎的使用与其它车型也是一样的瘦。   =============分页符=============   内饰方面蕊勾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致函,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咆,但是做工方面表现的比较细腻碳畴乏。各个部位间的接缝十分均匀始翘繁,内饰表面的反光也抑制得不错购。   =============分页符=============   动力与驾驶感受糙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娟蛇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痢埔。这台发动机由意大利VM公司制造廖膜徘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造忱薄,国际知名度较高揣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汝睡侧,最大输出功率为243马力(179千瓦)恃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米旅敬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱塑起,采用电子挡杆设计秤抡,事实上碴尼袱,在菲—克集团下的很多高档产品上靡,都采用了这样的档杆设计地。   大切诺基是个分量十足的大家伙俊航权,体重高达2.4吨千刹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时笺,都让人觉得动力输出稍弱萄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同筹粟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嘛,这使得在实际驾驶过程中吃,柴油版大切提速很快侣,驾驶感受十分轻盈霞犬词。   另外土,发动机的噪声抑制也做得不错胎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鸥棠,但却绝非印象当中祈犁艇,柴油发动机那种高振动径、高噪声替钮灭,车内如“夜店”般的情况稻垫。   在打开ECO模式的情况下唯嫌肌,发动机的转速在1500rpm左右的时候帽,变速箱就会做出反应环,升挡很积极烹蒙。当车辆行驶到70km/h的时候免鄙坝,变速箱便会将挡位升至最高挡杏,我们在城市中使用暮苏灿,第8挡也是可以使用的洽,并非摆设济。如果关闭ECO模式结厂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右豹裙略,动力输出得到了一定的释放酱鹤,当然喉,噪音也会随之有所提升须晤。   柴油大切的油门踏板很轻盈素,发动机对踏板所发出的信号反应很快烤,但初段调校的有些过于灵敏了截究,尤其是起步时蹿,轻踩油门脆吴,车身就会有向前窜动的感觉抨烧,想要平稳的起步还是有些难度奉多侥,如果初段能调的沉一点任,感觉会更好拣,驾驶者对动力的输出也更好掌控瘁赔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酒疙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统举,由于取消了空气悬架副释,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的华碳玲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式腾荚光,分别为自动腐匈擦、沙地谱、雪地康贫、泥地和岩石晌片险,这些模式都是通过旋钮进行操作的怕撼咸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谜司艾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拍哪。   此次试驾瓮摹懦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验池,其中的体验环节有沙地焚店、U型坑和炮弹坑三个环节类翱。在进入沙地之前算挂叉,首先将车辆选择到沙地模式视,此时车身稳定系统自动关闭分肋。由于没有空气悬架弦构鲜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了我扳。   模式选择完毕之后擞,开始正式进入越野产地苯日,在松软的沙地中诉芳盯,要保证车辆的行驶速度浓。在沙地中行走顶,轮胎出现轻微打滑是很正常的阂难辱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绦订旁,造成更大的麻烦涡贩。   在U型坑的环节陷,选择到岩石模式之后肉眯,分动箱启动扭矩放大挡蘑海,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍徽搂,传递到车轮上的动力会更加强劲皖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炬陇。   炮弹坑对于车子本身来说撇屎,算是更具有难度的项目了纳酿推,也是考验车辆四驱能力最有效的环节棠。对于大切来说翻,通过这样的测试还是比较轻松的灯。在模式选择上籍逞,我们依旧可以选择岩石模式胜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动史,保证有附着力一侧车轮的动力输出竿告,从而实现脱困烈。   总体而言钙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在栖款底,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色梅锤漆。在整个越野体验环节膘靶,对于动力的感受也是比较明显的痰厢滦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松填驶,主要还要归功于这台柴油发动机庭厘册,低转速扭矩输出足够大既辰滇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松戌。 责任编辑来戌裁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呛筋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK踞,以求为各位网友购车作为参考晦,本文我们继续进行壳疾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钩,作为合资品牌的A0级三厢轿车讽苏,经济实用以及稳定这三点立市之本篮么,谁展现得更好耽谎寝,以下将逐一展开聪蔫啸。 外观解读咯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中狗裸堪,这次“重生”抛开了以往的产品定位别,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蓖,接过老款颐达的市场后恃虽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势触劫。   刚刚完成了小改款的阳光警狗坍,2014款车型延续了前款的整体轮廓唉涡,细节之处作出的调整脊叭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朵,另外增加了反光镜转向灯悉断、倒车雷达等外部配置路翅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车先枯尼,但两车在细分定位上有所区分帅,新赛欧更经济末笔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屑宠皑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本醒嫉贸,两厢造型更具时尚特质保,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重眉葱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅姓粮,前脸处的线条切削更是全车最多之处舱撕史,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疏弹五,三厢车型尾部中规中矩氛,采用常规一体灯罩的尾灯撵猜,正是这一产品区分的剪影松。 看完两车的造型玖染,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嘎。详见下表募补幂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观栓,您更看好谁投秋文?欢迎参与一下投票枚。   =============分页符=============   原标题诡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比标豁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩落,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直擞隋,各区域之间的串联均平滑带过反挽,整体风格更注重功能性迷设谅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垫泻,并尽可能带来更多储物空间烽泥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足熔士险,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征毕快,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表愤栏称,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沏馁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点合。   另外淌,随着车载多媒体系统的发展脯皑爱,触摸屏更多的被普及誓敦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕莆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能驾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嘉。 配置对比喇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置届峦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嗓锋端,仅供各位网友参考荷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饰诺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比握:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贯胖啦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度就:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示委瞪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风滑铝瓮,而车身与轴距据盆春,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹李。   动力系统对比结讥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面佛,阳光仅提供一款1.5L发动机琉尼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择清,同为四缸自然吸气版本认懂,排量的不同即动力上的差距淬采。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吕凤,具备重量上更轻的优势鬼。   两车的自动挡车型删搜邯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烩凌,其平顺随婆、重量轻及省油的特性储,同级别车型中具备一定的优势绊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掂戒颇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浚,在挡位上优势明显唇,但其换档顿挫在车主之间常被提及晴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侣害,外观上二者均具备典型的家族特质涵膊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面畴。内饰布置阳光以实用为主扦膳看,爱唯欧在同级别中更具时尚特质佛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现擞恒。综合本文所述甭滥,两款车型您更倾向于谁寞?欢迎参与以下投票串薄。 责任编辑劫透:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捌肛屉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言幢玻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比店苦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型韦墟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扳板寸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面功,K3S并没有使用目前三厢K3的外形催倘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同堵故。也说明K3S试图走运动化的路线嘿改。   起亚全新K3S的长膳渤、宽夯夹苯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陕,而轴距更是达到了2700mm的水平武箱,在同级别中也属于比较突出的成绩拟摧,对空间方面肯定有着很大的帮助熄藏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练猫巾,车身线条也非常的流畅山羔,有着极强的运动感娃岸扔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差颓皇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锚套境,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用圈曹聘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说迷墓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的慑奶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稠判匿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扩仁泛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伪熊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅程,加之降低的车身让骐达更加动感刻弯彩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性啤夹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感勃步挟。形状突兀但线条流畅的尾灯煽渡泪,红灯部分占据了大部分勘澜暗,白光部分呈现斗勾状嘉绦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出排够怂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虾咀颈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鹃非。能够有效帮助你快捷倒车耻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卞羔办,因为外观好看主观影像比较大磺商。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面懦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多板诲,基本沿用了现款K3的设计褐讳,提供全黑色奸柏袱、黑米色竭、黑棕色三种不同的内饰配色冲谭。做工和用料相对也比较不错米耗。内饰除了硬质塑料及软性材质外拍便相,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酚趴哥。   骐达的内饰设计线条非常流畅廖江,整体质感较旧款车型有所提升隙冻句。内饰颜色采用黑色作为主色调孩暮,搭配银色饰板惭十耽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比失沧,满足不同消费者的需求身嘛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备饲惋,多功能真皮方向盘以及定速巡航痘莫修,从上面表格已经很清楚的告诉大家庙乐獭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP通拘潍、胎压监测等配置湃蚂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蒜,其中ESP富惩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力夕搬箱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叛尺。 =============分页符=============   原标题柒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700幻欺此,整体乘坐空间相差得不太明显社。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同丸雌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富浓,座椅表现方面K3S内部填充比较实党,对腰部支撑方面会比较到位蠢骇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性偷料,其座椅表现比较软寒念,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赎挟嫁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多看蜜榷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势污。在乘坐空间是差不多的拖,K3S座椅设置得相对硬朗尝介评,而骐达设置得相对舒适汀郸舜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L白,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戳晤,很好的满足不同需求的消费者腔眉。起亚K3S相比起来就显得配置较少搐比。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型腿恐蟹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瑟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同架。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论痊并,详细还需看我们评测所出默疟幌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题饭绢棵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求降性。   点评脐不:随着两厢车被广大的消费者所接受穆秸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款德处附。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烧,如果在这两款车选择其一的话必,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哥鹊缉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素矩搬隘。 责任编辑勘编尺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉囱芍,甚至有人无法确切的喊出它的名字盖燎矾。其实这款车和我们并不陌生哇灌耐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哎末署,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抚。所以出镜率不高的标致4008袍嫁窝,确实具有太多不为人所知的身世伯庇曝,这使得我们有必要去了解一下这款车巫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路樊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体健题,呈现出风尚麻萎闷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感洗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签姆劝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰琉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚垮、科技的感觉憋错棚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm目窍没,轴距为2670mm侯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奈娠佩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捌,所以在车身尺寸上它们相差不多凑惠。   从车身侧面来看齿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸科亲弘,整个车身也因此更加大气而富有力量感凉。后排提供了私密玻璃尖受,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风份。   标致4008的尾部造型看起来很饱满妮醋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因囊谎。另外毕揩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心懦,尽管造型简单徽沽酚,但通过与腰线的巧妙衔接掠,使整个车身设计连为一体静绩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂椭建,配合普利司通的225/55 R18轮胎牢翰缝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晴,都具有不错的表现关。我想应该会有不少车友会非臣景#看重这双“大脚”衔聚吮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比啃斯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意许波。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发断持廉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乳。不过标致4008在一些细节上却与之不同临裴,譬如采用了大面积钢琴烤漆碑娶,辅以细节上的优化凄沛。   中控面板做工不错钾,按键旋钮设计很精致虐坛,且手感都较为出色溶及。娱乐扩展功能也比较齐全搅校伟,AUX船、USB以及12V电源都有装备沫棺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绥敲碑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯劫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错局林镣,下面还有黑色钢琴漆点缀热貉蒜,凸显出了较强的质感陛鸡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍静膛,若塑料饰板能换成金属材质的话嗜玖奸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表庙瘫骇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息舰瞧。在转速表与车速表之间胯靖送,我们看到了一块显示屏耸态褐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息厩遍剁。 在乘坐以及车内空间方面停,标致4008秉承了家族在这方面的优势破橡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庭。   后排座椅靠背很直拉乏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉慨赏腑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外萎弥辽,坐姿却让人觉得并不舒适充醇。   标致4008的行李厢内部很平整连,而且后排座椅可以4/6比例放倒曙道肪。这样它的储物能力将会得到提升储羔船,对于搬运一些体积较大的物品闺谦,可放倒的后排座椅显得实用啦当臂。   =============分页符=============   在动力系统方面本波,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嫉鬼宛,最大功率仅为150马力尾,扭矩峰值198牛米偏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用偏差,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磕限叛。 全系搭配加了CVT无级变速箱亢,具备手动换挡能力仑厂。在实际道路行驶中倍毯巴,CVT变速箱表现的非常平稳检漠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时复,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涸工巩,却没有丝毫提速的感觉彪习。不过瑟票,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惹,在平稳驾驶时超车变线很轻松努锹街。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梁东搽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钦菱潘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奉盆搓,前轮最多可分配85%的动力渡勺副,后轮则可达到55%屋罗为。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%矮,可以应付雨雪提、沙石和泥泞等路况位魄,也可以轻松面对普通的越野路段败力逼。   标致4008并不属于难开的车型侩扰尘,尽管车身较大阔触汝,但是方向盘非常轻盈鹿彼笛,即便是女性驾驶也会非常从容响毒瓦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线欺匆。   结语评:从市场战略上来看卜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型告泊惰,4008不仅丰富了进口标致的产品线壁拜叛,也为消费者提供了更多的选择泪。而从产品本身来看嚏未,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奈,能很好的迎合中国消费者的审美晃。在驾驶方面钮碑怕,标致4008表现出非常舒适和安逸馁喂黔,非常贴切城市SUV的特性文募。 责任编辑剩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型几旱挞,自2011年上市以来凭借着动感的外观闻农、实用的配置以及不到10万元的实惠售价非,受到了许多二三线城市消费者的青睐哥镁。不到3年的时间乖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610牧邓阑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率怕抄横。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒瞥,将在4月的北京车展上市炬,预计售价区间为6万-9万元炽晶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卤浦。下面就跟随我的镜头懂帮笔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陷锻。   相关信息啊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌愁,2011年正式推出了首款车型宝骏630泉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苍细欧,结合上汽和通用的生产技术枪爱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疵授陕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汕贯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浓读,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO推萝,与进气格栅棱寸擂、发动机舱盖形成盾形区域菏脖,造就了独特的宝骏品牌DNA祁扯排。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计僚。从前脸上看擒商,与宝骏630的设计保持了高度的一致龟沉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势峭缮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计夺赐世,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装方,颇显动感摹。   在车身尺寸方面醋,宝骏610的长为4401mm莲手、宽为1736mm妓啪量、高为1462mm目兄口。由于与宝骏630车型同平台生产禽挫,因此在轴距方面并没有变化程补,依然是2640mm偷锤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐库堑弧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耐齐,尾部扰流板惶芥惺、包覆式的后风挡玻璃闭、硬朗行李舱的线条疏獭,颇具运动风改。与此同时低来,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂教,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利顿。   =============分页符=============   内饰方面毕骆蓖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度溺敬弧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配雄烩,方向盘搭配银色装饰条卫,整体风格偏运动叫赌纷,带来不少新鲜感涡圃纳。此外廓瓶,新车仪表盘也进行了全新搭配癸褪,采用双表盘设计畔,更符合当前年轻人取向提聘稀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尉,提升档次的同时也带来的一份运动基因花摆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘溪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多颁淌膳,LED组合仪表提升了整车的质感孟捍到,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恋魂零,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势叔稼琼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域劳劲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赫嗣麓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戒舌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面码购。   宝骏610是一款两厢掀背车型巴镣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性洞矮苟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够教怠屠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丧态暴,也可以按6/4放倒座椅癌摄尉,放倒后容积可达到1300L录。   =============分页符=============   在动力方面脾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机透儒,最大功率可达82kW室铅,最大扭矩为146.5Nm醛谷,这款发动机也同样在630车型上使用闻拢。为了发挥出更好的动力性能虐涉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帕,此外还配有5速手动变速器可以选择舜矢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品馅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瓜撤愧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝京贯碘、君越涝涎、君威等车型上痊胳。   在整个实际驾驶过程中茎羞第,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贡。在1500-2000低转速时衡甫,所爆发出的动力输出还算尚可伯础帆,油门响应比较直接烘。但是随着转速的提升笺掏碗,档位的提高徽惧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抚聊冒。这种动力表现不温不火杏尺钾,但是足以应付城市道路使用杠。   相比于第一代自动变速器沟拧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恋矩。只需稍微深踩一下庞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蕉榷,只不过由于排量的缘故矛娩,推背感并不是很强烈嚏亥屏,且高转下的再加速能力也有些力不从心桐傻讽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适藩评镐,这也完全符合它的家用定位府谜掣。在经过颠簸路段以及减速带圈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感壳胜犁,让驾乘更加舒适蛊。此外许,在过弯时底盘也显得较为扎实舷寞。   结语擂:宝骏610的家用车定位很准确潞菩,配置很务实摹,储物空间多抒妊,不过在用料和做工上还有待加强贫。不过动力系统方面确实不太给力省地定,最多可以说是开起来比较舒适乒喂,这也比较符合它的定位剔嗣吝。作为一个新品牌拨闻你,宝骏还有很长的路要走童,虽然已经走过4年多茎坏对,推出了两款车型奋护判,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样儡,在自主家用车市场上打出一片天地来表,我们将拭目以待埔。 责任编辑瘸略:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上竭茸婚,大众展台上首发了2015款大众Jetta匹饭。这款车在现款Jetta的基础上敛富捌,针对外内设计细节进行了小幅修调掣径蜜,属于一次精修边幅的小改款别。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整双示,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注怖祭蜕。 全文总结辱屎:   对于这么一款外形细节有新意骂壁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纳,我们只希望它能尽快来到国内巾,因为目前国内的速腾车型凸举泊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涝聚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赌温。 责任编辑胳母:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贸倦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作次毫凛,深入布局竟淋现。其中包括类似上海大众新桑塔纳傻妮倘、一汽大众新捷达硷、斯柯达昕锐篱、以及再早之前的本田锋范衔人、日产阳光等等耻。可以说哄,在这一细分级别悼,乱战才刚刚开始抡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纷臂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疙蔬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉安萌纫。反而厚重了不少扮卫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近归邵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纽藕。就前脸部分来说涸净椿,整体样子是非常简洁的寡嚷憨,又有几分动感己囱,和标致其它车型相比是有些差别的笑侣蕊。   侧面造型规规矩矩辽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现芯,你会发现煞痕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉覆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盒,但301更多的是安安分分的一种踏实感魄懂。其中倒秽蕊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素崔囱潭,没有那么规规矩矩台誊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守递漠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体须档阶,这也是一项非常讨巧的设计捶话。设计感油然而生踩,除此之外铣沃毖,车尾并没有多余的装饰物蜜,简洁实用依旧是主要风格疯。   本文导航" "斯柯达明锐吨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辜泻篙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酸高黑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台叭屁,可能除了家族化的设计以外雾扦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了轨挫。 虽然它采用了大众的MQB平台侵恢轨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分保蛙翠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破霉参,全新的家族化设计让它年轻了很多态累每,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纯墙股,但是相比现款凛毫徘,它的前脸更显稚嫩趣,也可能因为现款有些老气横秋吧澜羔。 车身尺寸方面申侣替,它相比较现款有了一定的进步挂,内部空间方面自然也有了一定的进步凹忙,在后面空间介绍上我会在进行阐述繁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缸,这也集中在细节设计方面然订熊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱簇懊,还有合理的镀铬装饰存,这也是新明锐年轻的一种标志磋耿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次牌。" "  2014年4月16日微,全新英菲尼迪Q50正式上市席涛姑,售价区间为32.58-54.98万元衰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叛,2.0T车型三季度到货教,参与我们本次对比的是3.7L豪华版焕抚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秀峭。三车官方指导价格基本在42万元上下邻街,具有一定代表性灵校。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者劣弧钒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈甫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息荡善踩,车头造型极富攻击性木方,侧身线条动感优美龋骨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显讣腑下。当然建滩,它的进化不只是看起来那么简单存胯,内功的修炼更让对手望尘莫及奇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的倪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中霉棉富,而且大有愈演愈烈之风勿,尾部设计很像自家的新5系醋核胳,家族化设计不可避免殊。即便是标准轴距版本售,新3系的轴距还是达到了2810mm罕藤持,比上一代有小幅增长鞍,再加上悬挂对舒适性的妥协侩仙肛,曾经犀利的3系已成过去计,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斡颅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的心史躺,那非雷克萨斯IS莫属了忙洪家。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象速,车头动感夸张夕串,车尾简洁利落舵,虽然有历史车系的影子垒戈取,但这绝对是对精髓的传承和延续雾。   本文导航" "  又到周末了蚂麓,在大学破旧的宿舍里让,百无聊赖的仰躺在下铺上韭儡瞳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报匙,心中泛起阵阵遐想啪想攀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角帮潍奉,充满战斗气息的车身岔,都让我无法安然自卧疚咖陵,打起精神卤,跑到隔壁楼的图书馆茅奋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志龚邪亢。没错存班禄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我糙凳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心唬。但是抒抢,今天要说的主角并非“兰博儿”苛颊,而是广汽本田第三代飞度岸囱潮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车夹无。   ?什么是边锋主义股湍该?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒环纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉匿蒜蚊,线条过渡果断位,或许本田车型的大部分都符合这个范畴病,包括讴歌品牌也大致如此矮赶。第三代飞度相比上面的两代反,将这种风格发挥的更加淋漓尽致任岔蔷。车头部分比上一代更加动感丛酷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敢辰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贺。给我总的感觉是提乡,车头的成功是线条运用的成功棚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烫苫虹,从车头到车尾一气呵成课矩笑,整体感和流线感非常强叭。从某种角度讲淑虹修,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蕾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛繁凶杰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贫樊硕,但相比其它竞争对手雾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出途。   车尾的感觉并没有车头那么好团膜息,对于我来说宠,车尾的设计并不满意摩。过度使用的镀铬饰条梦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复槽挨黎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搭翘,在纽约车展即将开幕之际坛禄,路虎发布全新发现Vision概念车色啊,配备多种新功能函嗅,智能玻璃实现透明引擎盖筋,座椅灵活变换可实现共四种模式畦咎巾,包括远程铱玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形猾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弹寂袜,第一款路虎发现诞生于25年前钢,全新发现系列定位于“休闲”蝎交断,总计拥有四款新车酗祁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恕,多功能配置舰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力渺畔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术廖负,其中包括远距离也捞湃洌控恢,智能玻璃等截篙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晾草其。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示闲,“新车现代化的酸,切题的莆甸,并引人入胜的设计输,是发现车型发生的重要转变恋班倦。”" "  [汽车之家设计] 2013年霉费,我去过一次柳州沉氛,那次澜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂团圭痹,当时色唾香,宝骏只有宝骏630一款量产车型继荡,时隔一年捂割博,这家公司有了新动作刃枪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嫡并泻。官方表示陡剃亥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品膝叭晾。   事实上悄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冗,那时联,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辩吕佩,为了配合厂商对车型做好保密工作钞,当时我们也并没有拍摄相关的图片常纹紊。掐指一算祭污阿,当时谅鳖飘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了筒堆,在聊到这个话题时赤宠挛,项目负责人也表示顾尝,整个团队在这期间做了很多的工作巧耗沪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性棘煌,即便有着此前宝骏630的经验肺,但对于一款新产品而言低馆,整个团队仍旧不敢怠慢讨漂。   为什么要推出一款两厢车塘?   新品牌诞生初期盲无,单一的产品有助于更好的把控产品质量锭粟瞥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扛朗,从而将其转化为品牌价值惊靡秸,在品牌得到一定认可的前提下囱唱,适当拓宽产品线晤常财,无论是对品牌怠雹嵌,还是对市场而言都有着积极的一面嘎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型啸茸匣,较为官方的说法是“以市场为导向”冒,不过在我看来修娃,这仅是一方面坚怕,在有了以上需求的前提下耽碌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酿,于是才有了这个方案尾瑟篮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外晨爽,车辆的动力系统垂咀瞪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说磐,无疑是一个两全的方案团柑。   两厢车在定位上有什么不同吗诬陆?   简单来说熄都,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可憾烦。相比之下垫,因车身结构缘故始粹,车侧和车尾的造型变化较大然。 造型设计没有太多想法   在我个人看来隆拈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舌,印象中峡泉队,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车场脆,有些时候尖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素叛克红。当然鳞景下,每个厂商都有自己的想法敝,这种实用主义并不是坏事尚茎鄙,毕竟谐努丹,车是用来开的箱,把主要精力投放产品稳定性方面橇,对打造一个大众品牌或许更为重要皑怯擎。   在造型设计方面岸计卧,除了已经固定下来的设计元素外腐躺起,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”懒藏靶。对于镀铬饰条的理解见仁见智僵膛,然而棋慨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”饶湾,正是在这种需求的推动下厕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嗽排缉。   察觉到这一现象后拱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蓉,显然轨,一味的添加装饰条并不合适狸橡釜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求渴受。一般情况下唾炮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区羔,除此之外捻熟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条匆磐何,在设计师看来石锭末,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弘勒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骡芬,我还不曾有过近身接触达靛菊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嘲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抛输,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统较。或许这么长的一串文字来的有些陌生措,简单讲竿桨撇,它就是在航空航天器上使用的转向技术膊腔。我们将就驾驶者最关心的方面筹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS徽徐衅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诺,人机交互系统的先进等等户效,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惊投,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力取通。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主獭读饲,不难想象Q50的出色混芥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳穷铝昆,同样抡妇秽,作为宝马1系的车主兴,对于操控的追求反衬出Q50的优异截。而剥离开车身的种种悍,他们共同的认同就在于这三个字母隧吞捶:DAS   【什么是DAS颇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)际导题,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肠垃龋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制棠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史申。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型兄。   【DAS工作原理是什么的厩?】   车辆转向时滦常青,不再依靠传统的机械连接聊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制描唾,根据行驶路况和方向盘转动力度潞冯甜,速度进行综合计算车涵设,从而指挥转向电机机构实现转向季。   三个ECU属于并联关系搅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尝船联、方向盘嵌、右前轮)萄菩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粕掣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拘毋幸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坤靠,恢复至传统的机械传动转向模式疙舰虹,确保万无一失恨。但在正常情况下寐啦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撇手。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈妈。   【DAS汽车的优势岸?】   操控性艘丝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞干,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准裴新,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况躺,享受更多驾驶乐趣朽。   【为什么线控转向比传统转向快肌碍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入报拭芥。整个系统中没有橡胶衬套偶素缉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饶莽够,因此首先从内部减少“延迟”刑咳。   【DAS对过弯的影响畏闻?】   转向相应得到改善氮妙。传统转向系统滤,在接近弯道时埠闺恰,驾驶者需要提前做出转向动作谜骸,否则汽车无法实现平稳转向美。而采用了线控主动转向DAS系统啼匙邓,通过消除内部的转向延迟盆克,减少了预先动作的必要蛾垒,实现更灵活的转向雇。而驾驶的感受将更加直接床阂捞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嫉插午,毫无延迟潘。   【转向系统也能够减少疲劳即佛犊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贯搞,因此从另一个角度提升了安全臼脸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨韫粱小)盆剁畏,12款参与测试的车型中苹冷钾,在定速140km/h的巡航测试中蔼,平均修正次数牟洽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍降堵歌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点懊汞柔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响算雇咎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲杉旰拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辟:网上车市(www.cheshi.com)   当然蓟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蠢新,而对于传统车型垃轨,这一选项代表着发动机掳、油门踏板厢、悬挂阻尼瘸煎唾、刹车响应等等方面的细微调整堂,而由于配备了DAS导,英菲尼迪在模式选择上脊,更进一步的调整了一系列的功能贾焕,如黄使碧:主动声音控制系统窖、线控主动转向DAS猛撑认、主动车道控制和主动循济研椋控制系统ATC等等的设定刊劣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里释?】   通过上面的简单问答踏晨枫,我想我们已经熟知了DAS系统辉蔬,在响应更快碗泼,相比机械系统更便于维护刊,节约成本创河欺,减轻重量等多个方面都硕果累累娇括。而任何事物都是双刃剑镜犊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闻痕授,他的解释既简单冻逢菇,又复杂谱许,背后掩藏着十年之久的不断试验测,推理唐,再试验的科研过程趴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肃挖雌。而这些内容无法用数据体现喇,还是按下点火开关吧琅。   本文导航" "   《极速60秒》垂霜卑、《死亡飞车》伸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》需喘稠,让车迷们大呼过瘾高。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现丛搜面。另一方面孺祥井,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痰醚,但开在路上肯定是最牛X台队信,最有回头率的侧吝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事五长壤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”矗、“真NB”这样的感叹讲啊签,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型容腊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别介掇逃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恐损蛊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蜗未泰。    作为最具代表性的美系车型馈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屑毁,五代车型熠熠生辉盎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拇,主要原因是新一代车型不够“MAN”郊,缺少了野马的一贯的风格冬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贸纱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锭。 什么是肌肉车芯烈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车釜彼姆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车未时兜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乘五狄、具有强劲马力垦报粉、外形富有肌肉感的美式跑车悼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表小乖,例如雪佛兰科迈罗耸、道奇蝰蛇讥栋、道奇战马拘,还有就是本篇文章的主角福特野马吾禄课。不过这些都是字面上的解释你且凰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辣。什么是肌肉车渤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解境孔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坦梅光,科尼赛克Agera手爆幌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币米浆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别遍孟。但实际上并非如此啥伪,凭借自身出众的一面瑞女磷,福特野马在众多超跑中脱颖而出眉琶门,成为闪亮的主角恨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拣鹊疥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机距,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上能龚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秸羚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瘫,野马还是地道的童星出道!是的戌蓖镰,早在1964年刚刚诞生之际徐,它就被搬上电影银幕泡谁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》联毙烷,也许大家有些陌生蹿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品刑逝。在过去50年里排宦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芥亩禄。    无论是哪一年代的野马欠廷遣,但凡出现在电影中替胳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球横。衬托主角的英雄气概或是独当一面马频盯,野马都游刃有余拈毛丘。在近期上映的《极品飞车》中店五,野马更是作为整个剧情的主要线索卿迷,陪伴主角经历了人生的起伏秃溅汉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仆掳,五门版的三款车型——耀真亨夹、耀享危穿卉、耀动分别为52.8万勒监擅、57.8万哇疾钩、62.8万杆蒜单。另外还有只发售500台的限量版辉亢,价格66.6万元返。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变甫殊,只是在色彩搭配上带来更多选择诫,车型配置也更合理限。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妓忿吵,并且通过优化四驱系统钝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脖。揽胜极光一直被认为是外观控星怜峡,但作为路虎车型挫爸席,它也有着同级一流的越野性能郝。这是款长着女神模样檬但泥,也有着女汉子般坚韧的车莽。 外观窜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骇火,所以不仅长宽高没有变拭,造型设计也和现在基本一致顶。设计师只对一个细节进行了修改渐堵懂,就是后视镜缔控陋。新款车型后视镜造型整体感强市拟暑,与车身有更好搭配效果舅擦访。除此之外沽勘请,极光传承自揽胜的城堡式车身损扦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留踩。虽然极光已经上市有3年时间洪埔嫡,但时尚感丝毫不减虐弗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上衰储归,极光有自适应LED氙气大灯烩钞沛、全景天窗等配置荒涪,兼顾时尚与实用性临钡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于獭台贝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰箍反,前后保险杠尺寸更大梯叫。另外谰谎,2014款极光提供了11种车身颜色赏司,消费者有更多选择急。    另外狠虽欠,外观细节上能看到的摄像头和雷达侵缎芹,是为了实现自适应巡航淑韦慨、自动泊车县稻、360度倒车影像等功能次蹦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能环发彻,既可以设定与前车距离或行驶速度跋,当系统计算出正面碰撞无法避免睬露,会释放最大制动力降低冲击速度扇奢焊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能反施光,实用性得到提升汹酒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车猾陈几,并不是说女性不能开休顽息,反正我问过数个女性朋友关面,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菲,完全不是自己的菜镀阂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断群蹋佳,所以我觉得这样描述更加准确似:这是一款为男人及女汉子准备的车建。不是说它不好欺告遁,事实上野帝的特点非常鲜明朔驳科,优点也特别多回,但如果真的不能欣赏野帝的外形踩,那么它的优点再多也是白搭废丁蹭。好了行涎摧,说的够清楚了诬芹,男性用户请继续看下去弹遣,女性用户请酌情选择鞍舅使。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版箱瘦,也就是售价24.18万的最顶配版本恨。配置非常丰富毖,但较高的售价容易让消费者望而却步边,毕竟男人也不是那么好忽悠的史界规。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本呈巧。不过既然我们测试的是高配版本洛刃柿,就来看看这款车胁千,按照惯例嘘炯糙,还是从野帝的外型设计开始扩。   ● 外观该嫌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议寄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑默。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV彩羞女,野帝这种偏向硬派和复古的造型狈喊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同檀磷绵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些省介,这对于野帝来说无疑是个劣势鲤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间幻,国内汽车消费更是以大为美鲁扰鸿,野帝国产后尽管已经有所加长辆刨蚕,不过还是给人感觉不大崔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的维,带自动点亮功能的氙气大灯懈、大灯清洗功能泥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备朝。日间行车灯采用光带造型茫伟,并集成在前大灯组内垂,样式比较简单工,辨识度还是比较高的兄订。   尽管车身长度不算长东挞谓,但野帝的高度还是比较高的淑察,一方面是车身设计的就比较高大娥,另一方面也是因为底盘较高惰,悬架行程比较长顷府。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm旅傅棘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间驶碧挤。   后保险杠设计的比较厚实吾间航,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尸卧,也是为什么我们说它更适合男性车主鹅辆蕊。倒车雷达是全系标配坤墒渺,不过倒车影像和自动泊车是选配刷驮橡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车档寞。   需要说明的是速,按照官方参数配置表冗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的险,不过这台车并没有装配后挂式备胎抗,4S店解释说是同样是野驱版态忍钝,有的车有后挂式备胎舒,有的车没有楷遍臣,如果不要后挂式备胎螺浩去,可以减6000元叙亥。   十辐立体式轮圈喝耽擒,样式符合野帝的整体风格当泥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鼓,规格225/50 R17钾旗。这款轮胎算是一个折中方案趁跑呕,整体表现比较中庸快华份,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屯。" "  2006年始腻箩段,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拌酿,没一年画,这个品牌都在刷新着销售纪录拣粪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咆广屡。2014年怖犯恒,新的产品问世诬矢,这一次它不再效仿挞登、跟随楼,而是独步青云竞沧。   在过去的几年里科茅插,英菲尼迪的品牌推广是以设计扣鞘变、豪华为主要核心梆娄仁,由于旗下车型均以大排量为主喘浩氢,并在操控性方面有所见地呜漏畦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手限。作为一个初来乍到的年轻品牌惭筏忍,每一步的迈出都显得格外小心艾,在保证动力性优势的前提下窜拷密,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点东,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灰链亭,原因很简单础腻体,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沽客,也就是不同于别人的卖点巳徘。   在同级对手们相继更新产品的时候桅瘫浦,英菲尼迪一方显得格外冷静爸败化,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炼鹃,好在当它真正来临之时窃淀,并没有让大家失望持,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烂甫。   在介绍这款新产品前捐拭坷,我想我很有必要做个说明尺喇,Q50实为G系列的换代产品颁,在2013年度醋,英菲尼迪旗下车型根据轿车砰、SUV采用了全新命名俩屏朵,即轿车使用Q字母翟哥,SUV使用QX字母叫,后续数字分别代表车型漂,这样做有利于车型之间的关联度伪。   2013年矾菠惮,我的同事在经历了12个小时的飞行后阀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唬,在回国后的闲聊中苦,他的目光坚毅顺外,言语中难掩一丝激动凛,当然他对这款车的最终评价很高痪,抱着这股期盼随党盖,我们今天找来这款车癸型巩,一同来寻味我同事当时的所感哇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鬼郎敢,所以厂商提供的测试车依然为美规版细雌旱,所以动力蓝盟眷、底盘的调校焙痴惭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滑,但整体设计与科技性不会有任何出入拾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揩,也算是足以解渴了污录。   对于设计语言四个字来说外虏日,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜕荒宦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杆浆,有时我甚至会想峰取,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撂?正因设计团队的不懈努力法便答,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姜堡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冀伦。   低矮的车身恋蒲辩,流线的车顶另桂,都是上代所传承下来的精髓霖盛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拷豹赦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刻挝,这与宝马3系的水平相当借,优于奥迪A4L切、奔驰C级等产品垦,别小看这一举措脚痢拼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫂拷。   对于轮毂轮胎的配备上瀑,英菲尼迪从不走低调的路线潞赊眷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醒喇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中摩挟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岸槐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扁。   本文导航" "  2006年始蔫诉芹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梯藩喉,没一年目,这个品牌都在刷新着销售纪录热,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兢。2014年晌轰被,新的产品问世含,这一次它不再效仿跨、跟随钝竭,而是独步青云男。   在过去的几年里咯棱桑,英菲尼迪的品牌推广是以设计虱、豪华为主要核心新上偶,由于旗下车型均以大排量为主晶扦,并在操控性方面有所见地奋擦罐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玫缅。作为一个初来乍到的年轻品牌嘶亮,每一步的迈出都显得格外小心惹悔捻,在保证动力性优势的前提下畔啥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距发扩,原因很简单蒜杠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胃,也就是不同于别人的卖点化。   在同级对手们相继更新产品的时候吴桶炉,英菲尼迪一方显得格外冷静拘鸡暖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纤,好在当它真正来临之时伶氏傲,并没有让大家失望蔫拌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篙辑。   在介绍这款新产品前垄懊申,我想我很有必要做个说明监短,Q50实为G系列的换代产品榔殴盘,在2013年度络癌,英菲尼迪旗下车型根据轿车稗、SUV采用了全新命名怪概篮,即轿车使用Q字母身墒吨,SUV使用QX字母糕,后续数字分别代表车型隧怖,这样做有利于车型之间的关联度晤。   2013年廷江,我的同事在经历了12个小时的飞行后诞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50街昏,在回国后的闲聊中弗辉,他的目光坚毅抗岛,言语中难掩一丝激动耸擅拜,当然他对这款车的最终评价很高略,抱着这股期盼拾拷醛,我们今天找来这款车那坚,一同来寻味我同事当时的所感排。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间财每,所以厂商提供的测试车依然为美规版板怯,所以动力秃凉呸、底盘的调校拌葱贤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同红泥梗,但整体设计与科技性不会有任何出入曹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绰无,也算是足以解渴了怯。   对于设计语言四个字来说附寄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释围痉娃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砰道戌,有时我甚至会想淌寡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焙?正因设计团队的不懈努力袭兜替,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撩另,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经介断瓮。   低矮的车身坝,流线的车顶犯,都是上代所传承下来的精髓伟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乱遣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)党拓卸,这与宝马3系的水平相当翅轿,优于奥迪A4L尸岁、奔驰C级等产品鹊味,别小看这一举措什惶集,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钦嘶贬。   对于轮毂轮胎的配备上藕安,英菲尼迪从不走低调的路线矫据,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平厩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歼氢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接承,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应空封。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首牛盟偿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80融逃、陆风X5茧、全球鹰GX7缄愤,但依然无法撼动它的地位全抖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变筹甘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来澎霸钝,它就是CS75痕辨,来自长安汽车姓。   在众多国内车企中矩,长安汽车拥有较早的造车历史赌,并且对越野车的制造要追溯到1958年开钨仑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下触脱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计海享,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抚春,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面风媚吭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量项哗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瑟。   在对长安历史阐述过后筹,这款新产品更是令人期待烤届亢。在2013年9月堆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发枯趁湍,一经面世便引来了无数人的驻足死死鲸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赡乌酚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表磨,诸多细节上的体现额,可以看到与时代的接轨瘟,说实话访色,即便与合资品牌相比篱迷,它的设计也毫不逊色竭闭募。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沁酒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耍,在首次无伪谍照曝光过后卧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手币填林。从车身尺寸上来看限,CS75在长度与轴距上的优势突出瓜强崔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缆滴七。在设计上恭枫,侧车身的视觉冲击力有所削弱肆府,平和的线条增加了些许稳重感缝奶胁,而在配置方面绝不含糊忿,右侧后视镜配备摄像头枚斧,为泊车提供了更安全的保障囱嵌,此外17寸轮毂的注入揭僳被,也为整车视觉性增加了不少好评分稼。   车尾的造型体现了丰富的层次感插,使其得以回归至前脸的感觉聚觅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宏蚊。此外筹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肛伐,可以看出CS75在配置方面的丰富性拐图。   本文导航" "  上半期襄冕魂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卸吐,不同的设计倾向与不同的品牌定位赤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念段钳。在“下半场”的对决中穆撤端,将会公布包括美系“话题”车型翼虎倘舰瓦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钮寄。   点击阅读教:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敢辨拾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表雹暖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目囱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后夹敞春,剩余空间是否能够支撑两人乘坐臣搏,以应付那些五口之家出行的需求篡乐。行李箱空间的比较惠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舅裸铃,或者带孩子出行时侈伸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品湿驴。行李箱内是否配备12V电源接口冉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱融稼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多输退梆。   ·模特A(不戴眼镜)身高宋迁:170cm 体重跋捣坏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汲勾:175cm 体重护涣骂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尺颅派,长安福特此次也算酝酿已久了吾,可以说即将推出的翼虎驼切,每个人都能从中找到自己心仪之处吮,例如极具冲击力的外形收境、科技感突出的SYNC系统绦晦先、人性化的内饰细节设计晃创浪、又或是强大的日常实用性掂嗅泊,这次抛竞肃,同级对手们真的要小心应对了陪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后武寸涎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点日,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年暑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期取。显然兔司,在错失2013年的发展大好时机后擎第心,要是能够抓住2014年这个关键的时间点啼,其实也能够走在大部队的前列钵秦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吝骏豹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纷备。眼前一遍利好藤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008藩静、雪佛兰TRAX仍嗅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位膜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市灸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撤秀列,至今我们还没有看到实车憨挤湘。从目前的情况来看绒编,它们很快就会来到我们的身边痛。正是这个原因彼,在日内瓦车展媒体报道结束后聪妙,我们并没有着急回国稍柯舌,而是完成了几款车型的海外试驾懊斗、测试和静态对比的素材搜集导塘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目仙吮浩。   看到这里乒陇,或许你会产生疑问活博:海外车型的对比对国内消费者有意义吗脖?坦白地说汞距,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汰蠕痞:1.它们必定会国产并且在国内销售撮告迸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比累钾帘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鞭,只是一些细节针对本土化进行了改造说,但外观内饰设计嵌、车内做工薄、人性化点浮髓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化滥。综合上述所言喉弹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义庇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冒杏柏,感兴趣的不妨继续看下去干。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用私叼店,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉猜派。例如CX-5撑晌、ATENZA阿特兹酷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉羌冒不。最重要的是肮孺,它们不仅有所创新殊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风厘献盗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋慨莫暇,再到如今的Axela昂克赛拉访掂蕊,马自达3已经历经三代车型的演变轮冠。据长安马自达相关人员介绍崎扳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凛裙韶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化单。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话完腻购,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹璃浆尘。它的眼神更加犀利伶蒋芭,车身线条更为动感品。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涪撇啊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹们内登。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谈哺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识素复,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子簧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼戌报疵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神琼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线设、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粪郊贡。另外锑迫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胁华。据厂家人员介绍骋嘿炭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蜗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺掀懦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化潦隆,使它的整体视觉感受类似红酒一般抹挠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm络割台,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm厦瓤共,两款车的轴距同为2700mm摹呵羌。相比同级别其它车型毫需,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯印,不过轮圈的造型稍显普通摔,不够运动臣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列剩艰,规格215/45 R18澎辰,抓地力表现不错蹲瑞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎忌修,规格只有T125/80 R16钦。   尾部的设计不算惊艳呐箍毒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抠嚏奖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性内甲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茫会,这在同级别可是十分少见的睦强售。" "  说起海马福美来颅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胳弦蜡,转眼十几年过去处苍,福美来已经迎来了它的第四代车型筋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品悲,新一代福美来M5采用全新平台打造全碗靖,不论外观还是内饰良斜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驮壕捶。在此之前矩计,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型聪酷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格急热,宽大的直瀑式进气格栅逗,大面积银色镀铬死哗苫,符合国人审美萍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感姬酗,腰线采用分段式设计咆能,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沤涪搐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计耐,凸显运动感施。但只有左侧为真排气口绵,右侧仅作为装饰撵扩券。" "  对于中国汽车市场来说涛胸,凯迪拉克属于一个后来者孺川残,当然这指的是豪华车市场收奥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颗前沤,那可真要拿出点真本事剑。凯迪拉克也明白这一点仿,去年就将全新车型XTS进行了国产揪恼亥,并且上市销售蝗拔绥,销量也是比较乐观的啪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凛才,无论是配置上还是动力以及外观设计上秽,至少能让大部分潜在的消费者接受螺水身,这确实不是一件容易的事情了。于是坷府侈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涛昂,对动力和安全系统进行了升级筐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怀狭犊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尾,仅有一款36S铂金版楷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鹿刀。   2014款XTS 28T铂金版外观暗摹:外观延续36S铂金版的设计患胎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堵鄙栏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逗鹅郝,在其他方面则没有做改动玲好扩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子韦,没有做太大的变化薯廊杯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扩煞。   XTS是一款善于运用灯光的车淖长,它将大量LED元素装备在车身各个部位洗,正是这些时尚元素的出现擎醚那,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钙倾,获得了更出色的细节表现力碳衫饥。这些称不上优势的细节表述窍潦须,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方退。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化灭淬轻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示煎。尾灯依旧是LED垂直式的造型户,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致篱醒承。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戳却。早在上世纪五六十年代份,Citro?nDS就用上了可变悬架闹摆纽、随动大灯共厦、转向助力枫番醋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术山咐,加上极为飘逸的车身设计泛骄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焦辫,2011年长安标致雪铁龙成立喝,到今天我们测试全新DS 5LS嗅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吉溅蹦,音译的中文品牌名念起来很接地气呛:长安谛艾仕辱剃,有股莫名的喜感晶洼褐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暴,是台正儿八经的三厢车贪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来间氮蔡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吗贯倾。如今乌来潜,马自达6已经发展到了第三代悸笛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吮,它的名字叫做逢称筐:ATENZA骄累纹。之前我们已经解读过进口版本哗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盛遂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力困舞,这一次排量可不仅仅只有2.0L舍箩,还有更加令人期待的2.5L腔。   注崇柯韶:此次测试中奈呻,红色车型排量为2.0L哀群,黑色车型排量为2.5L苟享。国产ATENZA目前还未上市番悍蔑,此次测试为抢先测试谩,车型为试装车喂熄。   截止到发稿时册敛,官方宣布孩财骂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”委誓廖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发是称窟,上半年上市销售奥酱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搜富搬,我们还是先来聊聊外观菱懦魄。相比进口ATENZA都汝,国产版本在外观上基本没有变化岛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吠阿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6善迪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里套淳的,“下”这个字可意为“以后的”团,用来表示那些目前还没发生的茬咎搅、未来也不一定发生的事情为鹤狙。比如有人说“下次请你吃饭”沙盟,谁知道是不是真的!同理炕虽炔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”膛峡,实际上暗藏了一些不确定性另碾觅:它能引领未来汽车的发展趋势婆吴?或者只是一句空泛的口号悔县?这是我最关注的问题耗。   当然也会有人更在意其它方面妹,比如外观内饰和空间等等确广,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述委,本篇文章的最后也会提到畏蝎狭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能讲坚。   关于下一代城市SUV的概念箍烦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力速。在他们眼里豌慷蔬,很多城市SUV都太“娘”了兔趣肠,连个小土坡都爬不上去怎么行嫂苦涤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悄倒阿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战私系、勇于冒险的心秤门,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坟司堑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然屯库,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烂猜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多多,而三菱帕杰罗则是少数中的一员寞,它能够去接受户外的挑战七壳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寥河凛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刀鸥抵,目前主打3.0L排量的三款车型亢,都搭载三菱第二代超选四驱系统偷舒毕,售价39.8-45.3万元靖频,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叮聘,还有一个最简单区分方式寒肌,只有精英超越版才标配后拖车钩华恰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史跨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碗煤牢,陆续又在第三代(V73惰才省、V77等)和第四代(V93陀、V87纶、 V97等)等车型上装备魄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三棱、四代帕杰罗)擅郊程,现在销售的为第四代帕杰罗翻。   如果单从分动器的挡位看扁滩仕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纲,拥有2H藕觅、4H裙蓖抒、 4HLC司猾、4LLC四个挡位铂冗,在后两种模式下狗,中央限滑差速器LSD被锁定光搏雌,为四轮提供均匀的驱动力骋。不过值得注意的是凄岁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汲耻,前侣壳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节封步柔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式饶显,正是这样的全路况实用性恍,才被成为超选四驱系统纤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下叹钮,可以在2H糙慑监、4H挡位间随意切换另伙,当处于4H位置时红绊,它相当于一台全时四驱车型蹈躲,可以提供更好的抓地力和驱动力秀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肮,而处于2H位置时眷四,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善龟,不过这样一个大家伙油耗不会太低肠沫秤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗耍愧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝问波魏,4HLC模式时番,中央差速器锁止泡呜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时莆,不但锁止了中央差速器心杆拓,还拥有更大的扭矩输出逛,此挡位的传动比为1.9:1洽溪窍,扭矩被放大1.9倍钵火,如果遇到车轮陷入泥潭情况下茹,4LLc就能派上用场偏。在车内矗慕,仪表板的中央会显示当前驱动形式仍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换隧络,并随时了解到现在所处的驱动模式歪拆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)干嗓,应付一般路况毫无问题潘踏,但如果长时间处于极端情况下缸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱错,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多迪凸荡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试觅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肥瓜巩,同时也提升了整个历险过程的安全性欺,因此光有一颗狂野的心还不行袜哨,还有选择一个可靠的伙伴署黎骨。 责任编辑同沪受:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陡,已经上市四年了去投村,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计率星迸,跟老款福美来相比档次感明显提升孟凶股。除了看得见的设计差别发,福美来M5在配置皆、空间方面也有不小的提升彭弊渡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本持椒革,1.6L车型会先期上市吝瞪设,后续还会有1.5T车型推出搁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蓟杆盲,其中手动挡共有6款故施,自动挡3款携汗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型骗,厂家介绍说叫旗舰版完稳绍。由于厂家没有提供参数配置表譬垫欢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别郡锋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型董。 ● 外观洞:中网造型似君威谴长,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头洼窜酒,尤其是车身长度瓢,福美来M5达到4698mm掠,超越绝大数同级车的车身长度徐诲。跟老款福美来相比昂蜂铃,福美来M5的车长湍酮垢、车宽和轴距都稍稍增加一些粉,而高度降低了3mm道玲啊。   因为长度和宽度有明显提升贾拎,高度基本不变叉千臼,车头设计的比较厚实袱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网笑,格栅同样采用镀铬装饰雹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乏测笆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现窜,老款福美来就已经开始采用慷评骸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计课肪。中网轮廓稍有些不同碗嫁,老款福美来的中网较矮墨沉,而福美来M5的中网稍高逢共等,看起来更加厚重掂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构噬。除入门级车型外涵赁,其他版本车型都配备了自动大灯檄宽浆,这点还是比较厚道的番,老款福美来全系没有配备自动大灯宏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜编亮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蹋,能明显提升辨识度钝反畴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贝司,是2007年买的维勾蓉,到今天行驶了9.7万公里左右驶屁。日常使用中油耗7-8升/百公里辱拧佩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题岗铝麻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点的陵态,第一就是便宜快涪块,全算下来8万;第二就是配置高钩扭,07年8万带皮革座椅潞叫聚、天窗甭狮放、自动大灯和倒车雷达的车不多蒲急惮,而且空间也算说得过去罕恨戳,总的来讲这款车符合预期铝顷竿,坊间说F3小毛病多贾,不知道是批次问题还是命好噬镐,我家这辆倒是没什么事儿鄙陪锚。新F3于今天上市睬,领导说我算车主仆,于是我就来了具掀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哇骸亥,聊聊老款在使用中的各种感觉酒陛关。   ●动力及悬架悼凶沧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱呈,动力够用晾委聚,只是起步比较肉率,1挡和2挡齿比跨度偏大白断来,走起来后挂入2挡转速掉的太多锋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坞九啪。   油耗日常市里开7-8升/百公里髓赦,还算满意江衡。悬架初段有些生硬饯委,通过连续坑洼路面时整体性不是很好称勉碑,对于颠簸的过滤一般弓踢狸,后段软绦,拐弯时车身倾斜大滤里独。总的来说算是个合格的入门级家用车侯。   ●配置及人性化设计独:   比亚迪一直走高配低价的路线其,配置丰富北,前面说过啃排翘,皮革座椅弯律、天窗片嗣垄、自动大灯和倒车雷达都有所配备篮倪,另外拈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针喂淡,虽然不好看凶帕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奔响。没有行车电脑显示屏耸疥馆,无法了解平均油耗袭渭懊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤碍,首先价格便宜迸涤,其次当年没有也不新鲜)崇。   人性化设计方面晦恨填,四辐方向盘比较细腻念崇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤秘缺话,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斧,四个角随便按一个都能触发累煞吉。日常小储物盒好用弄乒较,票据先悸、手机和水都有地方放合,不满意的是门板储物太斜病(硬伤)饥校,平常只能放车证之类薄的东西贪,连杂志都放不进去玫绕,后排基本上算是没有储物空间藩。   ●做工米缎湃: 内饰和外观各方面做工比较糙垄东婆,主要体现在接缝上鞋溶,不仅大而且不均匀惨谷,这是急需改进的卤喘。   ●空间其姥:   F3轴距2600mm蓖睛,我身高190cm侈拼,有时候我开车旧变,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受稼伪尺。后备厢空间大喂,而且比较规整诫,用它进行过几次小规模的搬运工沙,还可以隆彤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缮辈汇,试驾中我也重点根据这几点进行体验厘改艇,看看新F3有哪些改善和变化徒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回踏兴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》入,仍无法挽回姑娘们的心襄,如今她们只爱大长腿和都教授衫誓。不知道你们发现没有地踌蓖,宝马在汽车界引领着同样的潮流然,硬邦邦的3系凯眉、5系换代后都不再凶猛妨,舒适感和精致感倒提升不少胶。现在轮到X5了存,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的砂驳侩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舒补措,我勉强同意这种观点伺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质枢灸取,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片跺戒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦厦险娠,更显精致乐。总的来说毕,它不太凶擎酮,更俊美一些飘慨沟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蛙滦呐,除了外观与内饰的小幅调整外辱,改款后的逸动引入了1.5T发动机次背。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分洪,逸动采取了1.6L家庭够用秸阶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策湾图,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钞,一个争取“各门功课”都不落下栋锻,一个则是专项选手硼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手夏谭。 ●外观檄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7福龋:轮廓流畅喂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列欣梁淀、瑞虎系列莲姜、风云系列及QQ系列)柬,同时带来了转型后的全新车型瞳校,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氛摔鞠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造表宛醛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用祟牧毙,更是出自海外设计团队之手谈橙卵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词开氯糙。" "  刚进入社会的年轻人碑瞪,它们也背负着太多的压力屉螺,在家庭事业初步稳定之后篓墓,一辆车对他们就显得很重要暇犊。致炫就是一个体贴的产品陆扇,它有着炫目的外形徽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致上,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是潞谁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上篓脑胆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫认谜闪,变化的不只是名字其挖卵,更是尺寸和定位坊括境,风格和潜力泡剑洗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骑,吸引着更多年轻的用户群体哆淀溅。   致炫外观灵动时尚曹滩叮,带着一些年轻的运动气息读辟挺,车长为4115mm锹累,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虐餐,比老款低50mm;轴距为2550mm卫毫,比老款长90mm姜使试。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娶窟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点踌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岁,这样的设计更有利于致炫的散热垦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱块夺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侠登兢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格龟菊广,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺构剃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友岗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助腑。   在ABB的阵营中山热聘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鸥藩,他们的目的很明确惰藐淀,就是抢占国人最热衷的这一市场坞。对于奥迪A4L繁、奔驰C级龟筒翅、宝马3系而言屁,三者都有着不同的亮点与喜好者领疙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钒。   在这款316i消息正式放出时稠墩戮,包含我在内的许多人都会想到一个问题粮,那就是究竟会减配成什么样翘频请?但在实际看来户烩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吨都劣。无论是进取型还是运动套装版摔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寞榔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼射,当然如果你肯花7800元签牟股,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯唐。此外观跨,对于现今发达的网购来说妹檀薪,这个根本不叫个事脑艘俗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多擞哭很,此外还有多种款式的副厂总成可迅А,质量咱们先放在后面滑檄,至少价格实惠也能达到美观的效果密。   虽然入门级价格不足30万晒两,但你却可以得到一款原汁原味的3系瑰铅,在定名中你就不难发现揩,316i中并没有“L”箩屁坦,它是基于标准轴距系列中的一员任频窘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梦,对比现售的奔驰C级详受、奥迪A4L而言喉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伶沉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉头翔,这是国人特有的爱面子传统枫操替,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抽现霖,他们自然也深知这一点抽航,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涟袍,单出排气也与320i的相同惕狗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条欣,不过这一项在网上也是可以淘到的泊,副厂价格也就100多元反觅偷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抡皮桑,然而在国内箩耽,它还是一种小众车型颅布。可喜的是七恐敢,近年来随着“旅行”文化的发展窗麻,旅行车也渐渐被人们认可抡探帛。在我看来驮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纬,一种是像奔驰C级旅行版僧、沃尔沃V60那样窃椿,通过个性妓炊、漂亮椒、动感的外观设计获得年轻人的追捧赖。另外一种则是踏踏实实走低调避蓖钢、务实的路线缝纫瞥,用内涵打动消费者降恍税,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痢切譬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)革辣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO霸,外观廊会糙、内饰进行了相应调整温比令,配置也有所提升贯案汰,动力系统则保持不变饱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版履抄谜,售价33.48万喊。除此之外虱息,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盒,指导价29.98万咐墟屏。   在介绍产品之前蔬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来检风楷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人猴椭,1985年盆未下,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂耸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司诫寒屁,这正是斯柯达的前身煞悉。需要说明的是僵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呜阜,并不是指该车型限量销售梢菊。   ●低调授、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看楷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版帽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抵碑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瘁草巫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟忿、稳重巩是烫,所以严格来讲空饥练,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版逗。从上表可以看出购敦温,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势室寒谱,而且更重要的是崇,速尊的价格更加便宜插虐芦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同税岸。全新样式的中网格栅更具有立体感板,大灯组内加入了LED日间行车灯腾篡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辉辱汤,朴实商握怪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉势氖郝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯定辅挛,并具有自适应调节功能舜部筋。新款车型的前大灯造型更加犀利锑京。此外风插妙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瑞豆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抹,简洁修长判丘,没有太复杂的线条勾勒孰殿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胃彩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7靡伺糠,规格225/45 R17厢磷,这是一款侧重于节能环保的轮胎叹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勃,圆润橇究覆、饱满涡饶惨、协调心,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看膊绒杜、耐看得多拾桐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应互,尾门上的线条层次感比老款有所加强旦姐卧。此外募设拣,尾窗上沿的扰流板毋藤非、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用湿恋盖,让速尊看起来很有范儿纤绣狮。对了槐惯萝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骨猾恋,一般人还真有可能会被它吓到叼欢,其实它的心脏只是一台2.0T镁镭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)闺,在北京借着区域上市之机怜脚好,我们再一次体验了自由光的越野性能熊。作为越野车型的鼻祖松嚷,Jeep用自由光再次向人们证明令齐,即便做的是城市SUV猫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身时兜,但是在四驱系统上房糜礁,Jeep却有其过人之处授嗜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器裂玲抱。    简单来说施,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配啼,也就是说捷事,当前轮打滑时挛匿,动力会输出到后轮纶勿宠,使得车辆依然能够前进盘蜜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑浆形不、交叉轴这样的情况)窘恭艇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绰,脱困就很困难了甸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I焕襄室、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号貌誓躲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造睦乌恒,以横置发动机晶、前轮驱动底盘为基辞砥摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴痛孪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴罚乱,实现100%前轮驱动魄炽欠,提升燃油经济性祭莎榔,而且它的后桥也具备多片离合器结构窟,可主动控制左右后轮的扭矩分配苇,起到限滑差速器的作用脓俄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抬急,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡壁朔,还具备后桥差速器锁止功能彩绒窖,实现左右车轮50:50扭矩分配疼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陷脚赫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择被说据。    在实际体验过程当中褂期碾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粟臼、交叉轴孟冬、炮弹坑捻、搓板路等等越野路面触馆犁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亥碗,越野能力无人能出其右谢堂。    然而作为一款城市SUV暇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力焦仍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烙炭篙。    另外脯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间权磐酮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统艇盗铰。相比同级别的SUV膛妮,虽然在越野性能上依然具有一定优势搓粱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣串珊叙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晤淑,但是进入这个价格区间以后厦禄虽,消费者选择的范围将更多超、更大奖笑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俱涉,在竞争力方面依然不具有明显的优势拌叉纪。    或许尽早国产化降低成本累纪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诲离霓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挥渡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲤茶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讣。如今活,马自达6已经发展到了第三代巷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遣,它的名字叫做迹:ATENZA垒峰。之前我们已经解读过进口版本煌煤龄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点硅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垒逛,这一次排量可不仅仅只有2.0L潭搜蔷,还有更加令人期待的2.5L家。   注昧:此次测试中贡,红色车型排量为2.0L娜,黑色车型排量为2.5L舞菱。国产ATENZA目前还未上市溃缮,此次测试为抢先测试汰蚀绵,车型为试装车耍翅。   截止到发稿时卞颇番,官方宣布竣镀坊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发非莆,上半年上市销售险。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纺,我们还是先来聊聊外观妹。相比进口ATENZA红就哄,国产版本在外观上基本没有变化泼垄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注极,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歌魔陶,它不同于以往的两代马自达6成力,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篇八祷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喜改剁。总之从结果来看搁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感馅将,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谢坑骸,希望它能够像老马自达6一样蒋炬,百看不厌揉蚊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闺怀市,仅针对这两款车型来说紊伶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肯钉,而黑色则太过低调嗡,完全掩盖了车辆应有的魅力素救吓。ATENZA的红色与大多数车型不同擅妈釜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扦钒,不俗套得绦闯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm间,轴距为2830mm行揭,与进口版本相同饱。相比同级别其它几款日系车型滤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势睬败。   两款车的前大灯有着较为明显的区别墙傲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯级丹彼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凑磐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源呸,科技感差了一点橡恒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)签燎羚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞭驰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饥筛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈财。2.0L车型采用的是17英寸轮圈污扇观,相比之下确实显得小了一点嘶,为什么不折个中厘奥,采用18英寸呢蓝戎瘟?   两款车的尾部设计几乎没有区别护炯刀,尾灯样式相同舒匡抚,双边共两出的排气管(没错下娘朽,为了表达更直观普、清楚仓棱偷、无异议桐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分帕嫩,这是马自达6一贯的良好作风碳亭寝。总之贡超恭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桨搏晌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言箱鞠,谁都知道SUV车型最为畅销无,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坞长秦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怜,而卖得好的却还是那么几款北。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙距,还要等到试驾之后才能给出答案睫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粕碳忻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV从刨。从风格上看确栋鞋,海马S5偏向时尚鞍、运动词,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群票概成。而在配置方面达芹矢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点菱。根据目前了解到的消息侠趟,这款车型的起售价约为9.5万梧,如果消息属实的话救计懂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蜡黔闺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗构蔚汹?   外观草:设计新颖翰胺涂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆表醒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垫猫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司透,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梗很,也将它的风阻系数降至0.34饺没哎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴层,比例上感觉怪怪的擒涝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蔚什耪,有效地提升了视觉效果栏搔鄙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯薯胆携,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喷目彩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拨、转向灯以及雾灯冕穆拣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镐阮馁。   作为一款紧凑型SUV低,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伙倒,轴距达到了2630mm箩。与同级别的海马S7相比落酗另,虽然在车身尺寸方面有所减少坞剐冒,但轴距却多了11mm晚金,整体空间表现令人期待托。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈稿汇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上柿贝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供冬唯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17江壤。" "   全新的A3备受关注盆阿路,这其中的原因有两点辱,一个是加入了三厢车型判癸。而另一个俗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型污拱。只是这台车来到国内较晚嗽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地良飘,简单明了的说嫩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茹溪,而必要条件是横置发动机秀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本请,但消费者从中又能得到什么臼驰办?如果按常理来看端,对消费者的好处应该挺多的几衡奥,比如车更便宜了仑癸,就算车不便宜配置也应该增加了蔚钳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低斤浑。但上述这些还只是一种期盼儒乔奸,毕竟这个平台的车型刚量产不久蕉檀射,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弟列。至少高尔夫7是这样裁殴,而全新的A3由于正式的价格没有公布乱,所以也不好定论算僳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3熄,这次引进国内的共有四款车型劳康,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型文弗妮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机墒戏嘘,6速S tronic双离合变速箱频卉赫。在本月的21号禽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市矩碌佃。相比老款的两厢车型乒,轴距和车身尺寸都有所增加农疯屯,而且在轻量化上下了不少功夫宽坦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择焊彪,但在配置上基本都可以进行选装等。由于三厢版为新增车型磋算,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开潦纹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日谐安圣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市详,“小改款突,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款垛,而值得注意的是韩屉己,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上澜含。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议戈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寞。”吉利控股集团副总裁献、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态什寥,欣喜之情溢于言表辨。    亦或是巧合拘辛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能霜殿巧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锹,一方面舶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖麻入,另一方面傅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域太,种种迹象表明僵馁疮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茸拇怠。   诚然概,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车虽叹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”歪胜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时洗扮锤,孙晓东对媒体表示邦颂瓜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪放境,吉利收购沃尔沃之后檀确恕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拓诡乳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沮舜茹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酵惰镣。" "  在国内罢干,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撼甭袄,它凭借动感的外观烈囱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绍啦,后来者RV4俊、途观际汲郝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恋的,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脱汉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赏狸铅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卜瘁。而今年敲我,东风日产给我们带来了第三代奇骏唱力,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”猜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣肆艿摹,年轻化伦退嗡、动感化的外观设计就是最好的证明陛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车规壁度。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舍,层次感以及运动感比老款强太多了港凸日。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的边扩妇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条硕墩蛔,流畅的曲线让它不在干巴巴权寂箔,整体饱满了很多龋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯娥黄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舅殿。   在侧面线条的过度下垄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侗篙,并且加入了以装饰性为主的扰流板逢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尽。后尾灯变化更为明显殴噶怪,竖条造型变成更为接近长方造型死。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搞辛,一定会想起Jeep钡墩,提起Jeep扳舍抛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了眷洽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者矩港交。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淋浦捐,看看它在这部分有着怎样的表现泻彻灭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车潭挤,并且不可选装以外画力,2.4L 豪华版可以选装该项配置鼻看,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涣宽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式厢讣汝,从功能上来看比较全面乃鬼,下面我们就一起来看看它的实际表现核哄辅。   更多精彩视频味龄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痹熊獭,调整比较细腻回,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位朗迷剧,而且还可以停得很正敦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敬看颧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疏遁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示稍干涕,如果继续操作鳖纠孰,系统则会中断本次自动泊车教憨鹅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吵秸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烘,我一定会把奇骏放在首位测但,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梨,性价比非常高陶帘。不过自从2008年上市至今的6年时间里效,它始终没有太大的改变溺厩,另一边竞争对手们却在不断进化缕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烷赔摆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鸡雀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘耙镰渤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况亭茎犀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前敛脯鲜,而看到新车的第一眼就会让人感叹嫌斑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了话抚送。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)端虎匠,并且也是该平台衍生出的第一款车型韩碑舵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巧。相比老款车型略显古板的硬朗外形沙,新车则显得更精致截率,更有设计感钩圣酵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上筐。当然椒,除了视觉效果之外帘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瓜谜次?这也是今天我们需要探讨的问题涧党。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限施,我们本篇文章的测试内容并不全面萄撵凉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酞互镜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据窃伺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍糙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧曹盒皮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章餐瑟慧,里面对新车外形僳儡、内饰等方面都进行了详细的解读却,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 咆。另外烙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊佬吠。   ●增加更多高科技配置遍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品港,除了拥有出色的设计廖撬彭、良好的工艺和用料之外投驴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望湘,翼虎就是个很好的例子红酚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孔胳逛。如今的新奇骏身上领,我们也看到了各种高科技配置忱莎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了觅寐,在两年前它就已经崭露头角零撬苟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钞墙,连控制面板都完全相同怂。虽然东西不算新显蘑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先犀顺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化娄境拌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碳铝佃,汽车作为生活中不可缺少的一部分供即,也同样要跟上潮流帆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凭啤,很多的印象都集中在日系的丰田车上芜娘观,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等雾胖涣,由于起步较早户摊,所以在混动技术上都比较成熟番。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沮蛙醒,一方面是因为未来的趋势懒,另一方面就是对环境保护都有一份责任巍。但能让人印象比较深刻的不多官,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蠕。经过一天的试驾体验校卵貌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶适拓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吉。   外观方面届挛儒:设计大胆前卫伪该蜕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后丘,给很多人的印象就是模仿歇薪察、复刻桃丧,aygo扯、花冠伴颈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狸。实则也是没办法的事儿粕脾裳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始创,不过从秦看来顽趴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茬入波。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鲸,整车设计偏向年轻化番新,前大灯内加入了日间行车灯遁哀。车身尺寸方面辛乖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谦隙蔑,轴距为2670mm税。   实质上堑恋,比亚迪秦的外观特色鲜明煎窝迸,个性十足八缺辽,他并没有针对大范围客户群体而设计家,更多主打年轻聘、时尚元素扇。这样一来尘顽,优缺点也相对明显狠卤剿,需要一定的时间让更多的人来接受他废前芭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番齿空尸,充电方法非常简单也很安全逞崎。通过家用的220V电源就可以直接充电豁猾疵,但是要采用三相插座董净忱。车内的仪表盘可以显示充电信息童扳忍,包括电量以及预计充满时间起獭,而且还可以选择预约充电酬穿泰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的畏,虽然我的“档期”已经很满愁私,截稿压力山大姥僻。但作为潜在车主脐瘫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平怂刊滔,它和福特嘉年华盒翟、大众POLO会有多少不一样惹跨洁,谁更值得购买盘。我想这也应该是大家都很关心的问题视。    测试之前还是按惯例先说点基本信息熄,以供大家有更多了解请。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剔,分1.3L和1.5L车型阶,提供5挡手动或4挡自动变速器港磷舱。这也是国产的第三代威驰车型糙佳,相比老款车篡监,新威驰变得价格更低武绦、空间更大荷鼻切。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伎百,在广汽丰田4S店中销售率,价格区间6.98万-10.88万元掠惯络。两者动力系统卵息舒、内饰设计完全相同色。只是外观分成两厢与三厢乾,配置上有细微差别而已丧车从。好了菲,我们就从外观开始说起旁谦镐。" "  导语嚼妹:在新能源汽车研发领域概半,比亚迪一直是领跑者船,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车洼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蹿非,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术脐杉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件功窘睹,能够开发更为节能佛拦辩、环保的电动汽车产品沮,实现性能的提升和普及应用就刑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作柯何柿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谰。   历史上恫缄来,秦灭六国剐极模,结束群雄割据时代冀,统一中国缎,开创了历史的新纪元哇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆道,势必证明其在以下六方面的实力颈:   一炔叭、比亚迪秦到底有多快姆梯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示剖柔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嘉杠划,23%的车型在8-10秒夯扣蚕,17%的车型6-8秒懦,仅有8%的车型小于6秒科难设,代表车型如保时捷卡宴4.8L娩眠口。今天蟹猴飞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下污廓缝,秦百公里加速为5.9秒祭,而记者实地测试时捎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒膏府。   跑得快自然有其道理膜,秦具有“双模”动力戚勾齐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合庐,在混合动力模式下赤朵灯,秦能爆发479Nm的扭矩环窍量,某种程度上可以与那些超跑抗衡沤卫烘。 二刷、秦油耗到底有多低奇轮鸡?   根据国际标准测量核算蕾,秦百公里油耗仅为1.6升慕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式势瑞司。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式逞,纯电动模式时却沁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脸穆酸,整车自动或者手动切换至混合动力模式龟特。在所有模式中惠,秦还能进行制动能量回收哇肉廊,即电机向电池反充电噶辰,每百公里回收2.5-3度电吝,可以多行驶约15公里扰帮。 三柬、秦充电到底难不难圭?   一句话回答僚爬:有三口插座的家用电源就可以钮捷,就像充手机一样方便落芒么。秦的电池容量为13KWH壁社啥,可通过220V电压惰尸撕,3口插座哆贬赐,4-5小时充满电虚衅盛。秦随车附送一个智能充电包郴沟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秀次晦。   四疮、既然用了大量驱动电池圣坝醛,到底安全不安全?可靠性如何渴冻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池铆哺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蓄。单位能效比赋钙窘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巧。但是安全稳定性方面则恰恰相反飘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撵皋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池菠,是目前市面上最安全的驱动电池晤翻,没有之一劲。   可靠性方面查,据比亚迪测试恋漏脖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑焕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修唾并接,业界罕见杭势记。电池电芯甚至终身保修胎。 五参患双、秦操控驾驶会不会很复杂线赌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样顶薯蓝,习惯之后甚至更加简单缮滦。新增纯电模式夷诶止睿控驾驶镐败,更安静喀、更节能咎。   六哆驾、电池组电用完了如何行驶蔡?   据技术人员介绍肋,秦本身不存在电用完的情况棺。电量不足时秤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式晶侵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电石汲孟。   此外另,行驶过程中箱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坑珐,并储存到电池中素巴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车某虏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奴,其次是QQ me篮,PT漫步者之流痘,当然还不包括那些“只识其样剁挺刚、不知其名”的人群胖窟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象需斜燃,它也是双龙汽车最具标志性的车型缅稀。在迎来双龙新柯兰多之后娟,就在近日蹦溪叛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾什豁色,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界白努,但却让我们可以由心发出这样的感叹乒酱妊,爱腾终于正常了挽夕。   从推出2011款爱腾至今裂队躲,已经有近3年的时间陡镐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势呈仁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啃捕熄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事江脑,伴随着2014款爱腾的推出晨捶,有关于这款车的一切赡朗累,也自然成为历史氛尖菠,被我们封存起来碑毛帛。全新的家族化风格设计锚檀春,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路旁妊骡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部借瞪侮,与新柯兰多相似的样貌偏释圈,让新爱腾不再具备专属性醚。没处前部细节的设计挎绿提,都是那么平易近人烦滇,平庸的再没有任何特点捂。可能人就是这样被,老款爱腾在售时伯劣丧,人们总是说这款车有多难看烦,有多奇葩守府,但当它真的成为历史后钠师,我们又会感到缺少了什么坡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化骗糙,但还不至于让它从中获得什么优势才,车尾部简单的几处变化列匆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉并。现在在大街上恍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的毛锭诞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了答。   本文导航" "   这年头在路上跑着屉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼岛强湃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苯概位,把自己造的车不断的加长完榔,就算不加轴距也得把身子给拉长穆详。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绅蕊、大型车上奥替,感觉有些资源浪费势虎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车促,“L”的作用才更加实际阿泉鳖。当拿到这辆YARiS L 致炫时眉,小惊喜了一下塑截。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娄徽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度递共、大众polo嗽答、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势筹巢围。目前这辆车共有两款动力虾、6种配置车型在国内上市如,指导价格在6.98万-10.88万之间十鹿。由于新车型且上市时间不长久刑卧,所以目前的优惠幅度不算很大册,基本在3-5千元左右浩素。(个人观点圃氢改:致炫念混,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啪差,厂商指导价为8.7万-10.68万递碍,搭载1.3L/1.5L发动机提兄,5速手动/4速自动变速箱疽。" "   曾几何时揭酣袍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炯寂,但却没有获得国内消费者的认可捷。如今北,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嫌府筐,其售价区间为15.48万-21.98万元玻焙,相比老款车型有所降低麻。另外赐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酗,并针对柴油发动机进行了重新调校叛。下面就让我们通过试驾体验参,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化响理,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喝,并采用双龙全新的家族式设计撕,整体风格与现款柯兰多十分相似访傅琅。然而烫措,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整功瓤,其车内布局依旧与老款车型保持一致吮,略显缺乏新意社步。   小结归蚕川: 相比老款车型来说涂,新爱腾的外观变化令人欣喜湘疏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乓鞠时,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饶颗副。不过段签,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进轿棘鞭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容憾叼拘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泼丢塘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锑。在海外市惩恪,新逍客提供3款发动机妨拨驾,配备6速手动或CVT变速箱花寝些,在英国的起售价是17595英镑迟绍酗。与现款车相比甭辛玖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涩耽耐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处魏哪骑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型呕墨陪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了税盾。 ● 外观介绍合腾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型幂:宝马2系Active Tourer目概。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蓖犯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型党阔奈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扔隆竿?车展上的展车给了我们答案驴湃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毛吨佩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谐铆茄,而在正进行的2014日内瓦车展上潦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沤惜。和两厢版一样武盘,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐倭铮块化平台打造楷你歼,造型新潮时尚孺蓉,细节设计则突显旅行车的元素镭,保持一款旅行车应具备的实用性冻。据悉伐桔,该车将于年内率先在欧洲市场上市搅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坦隋,相信国内消费者很快也将与它见面沤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鲸碗,全新标致308的旅行版如期而至痞技呸。从整体变化来看檀仁菠,它在保持旅行车实用性的同时栖,将重点放在外观信、内饰的调整以及配置的提升上咳保,新潮的设计更是让人眼前一亮姆。在我看来掣,它的变化是非常积极的顽搅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弄,现在它要做的就是尽快进入国内鼎粕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章郡:   静态评测    ?   更多精彩内容醛侧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑铝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界埃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新劳踏舰。早在上世纪五六十年代狡,Citro?nDS就用上了可变悬架味、随动大灯嫂、转向助力浅控、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堵车猜,加上极为飘逸的车身设计码箩倡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涟袜膘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黎协,2011年长安标致雪铁龙成立城,到今天我们测试全新DS 5LS慧紊凰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实墨首禾,音译的中文品牌名念起来很接地气仆嗽诫:长安谛艾仕崇茧,有股莫名的喜感痹犯鸽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器层袍怯,是台正儿八经的三厢车垒哎烈。   ●外观柒:考虑国内需求略徊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前既心塑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弟蒋,后者里里外外都显得格外前卫骂鞭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度朗舶薯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棚、更好接受一点绷扮貌。当然显,前提是得保留住原有气质墙剔。   在这张全新的前脸上湾垦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰闻,官方把它解释为“飞翼”涣抵城,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征露拔违,由于边缘不是那么锐利碎模,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搓看,接受起来没那么难徽氢。   车身侧面和尾部看起来很饱满沏坊、匀称凹,其实我个人甚至感觉比车头更好看窗绥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔡靶灿,厂家说这是做完市场调研后的选择鲁莆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西霓貌,想想也不无道理踌眯虏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条啃罗居,与其后期车主们各自琢磨泡亭,不如原厂直接把这事办了巳酬翱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无洁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注饱簇:下文简称新阳光寐陆膛,以便阅读)罕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸豌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰培竿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 浪惺憾。现在它不光新潮旅,还进一步提升了性价比蹭,为与定位相当的大众桑塔纳咀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备开复。 外观酬捐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸崩锤逞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似淳香,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感入净捌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晾怜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分省,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米申,达到4456毫米扔布膘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平渡孩。    此外妹侣诧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米铅,由于在东风日产的产品体系中甸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样讼拦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些仁盗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时晾攻,我已经身处呼伦贝尔牙克石熔困,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气獭缺购。尽管天气有些寒冷挽晦,但此刻我的心情是非常愉悦的史,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演劲澳瀑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坞菏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缴驳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car提,当然我也不例外腹矾。这次除了911之外犯,保时捷还带来了Cayman岗配、Boxster壕缴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型敦狗,让大家分别体验RR(后置后驱)跺静娜、MR(中置后驱)幸坊好、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骂抗,即使在这样的冰雪路面也不例外恕到,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作氨圣。在练习漂移之前署仟都,充分的驾驶培训是很有必要的眠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蕉点咯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喇。   ●车辆失控该如何挽救媒让剿?   当车辆发生转向不足时通佬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沁秃,稳住方向并且慢慢回正紊陵,切忌继续打方向牌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向幂幕,反而会加剧转向不足的发生径。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度背藏唇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线劝肩。对于一般人来说测骄为,应付转向不足要更加容易一些舰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术连次,而转向过度一旦被合理运用饥聚杜,就能成为过弯利器视高骗,也就是我们平时所讲的“漂移”软缆。   ●如何才能实现漂移如讼踢?   要想在弯道中实现漂移沸彼怂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移山焕。针对这次的车型以及冰雪路面悸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式签:   1临翻陈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胃捐秘,我更愿意称之为惯性漂移过弯广么。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酱络芍、甚至小于90°的急弯犀甩。 ? 『以上为PPT截图嫩峭,分辨率有限慰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蹦挽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挪诡巷,然后反打方向挂系范,稳住油门漂移过弯蜕。例如在通过上图中的右弯时监,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舍屯哥,然后左打方向躬宪,紧接着再右打方向同漓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蒲圣饱,别慌陀猎抗,这正是我们希望看到的瞪淀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心低纪。随着车尾横向滑动的产生须馅令,此时驾驶员应该迅速反打方向疤,让前轮时刻指向出弯的路线鸥思,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度红付,随后在出弯时适当收油并回正方向炕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挝邪摹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茂,方向盘转动角度都不宜过多躬,最好控制在90°以内蘑娘瘟。其次油门动作务必细腻涧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系朽绰,给油则会加剧侧滑俗,收油则会减小侧滑角度茄寄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用路。   2通古、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)商。   适合弧度比较大的高速弯道怯蚕痕。 ?   当车辆高速入弯时雷火缓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头掠柬暑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑脸措慕。当车辆开始侧滑之后粕蝎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转劳郝变,继续维持横向滑动海,同时反打方向控制出弯路线加腐胃,之后的动作与第一种方法一致蛔桂。对于初次尝试的驾驶者来说桐梆,如果入弯速度不够快也没关系溜聪虱,你可以直接省去刹车这一步骤疽急,在入弯时适当地轰一脚油门且话涝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秀剔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控错尼羞,并综合运用集乔牡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骆。例如在紧急双使、高速的连续S型弯道孪诽卸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心菩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心褂谋鞭,从而划出一道完美的漂移路线森魄呈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗穗郴?AE86在高速S弯道超越RX7炒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仕烷穿。   当然缆吕搭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捻寐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海兔光,毕竟我们驾驶的是自动挡车型荣颂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶唾泻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作椭还雷,驾驶员只需控制好刹车韩驴、油门以及转向三者之间的平衡即可岸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距垢。   然而即使是这样眠渭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涤废。冰雪路面凹凸不平尽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同飞钎卜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翟计,所以技术和心态都十分重要海登,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙筋览第。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统菲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绵。在这期间许奢,沃尔沃创造了无数的第一碍桨墟,也赢得了不少的辉煌成绩谷,当众多车企迎头赶上之际喷吮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狄如灵,并将其命名为Drive-E姆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氖吧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命糠拣驮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粒,实现了靠背调节和腰部支撑甜蛾搔。 1967 推出首个后向式儿童座椅膊擅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扳淳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器前雷,将有害废弃排放降低90%以上竭媳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挝红磺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氢豹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生咖皆本,有效减少或避免低速追尾碰撞攀蔡掸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灿法,至此安全范围从车内延伸到车外头喷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胸蛇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蒲拨齐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数未,从被动安全到主动安全遣霜,再到行人保护景,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恫灭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域净咀菊,空气污染现已成为最热门的话题匹贝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勺捻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性醇登怪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎套。   Drive-E是什么 缓钞?   即E驱智能科技森阮经,代表Efficient Power(驱动更高效)泛赋括、Electrification(驱动电气化趋势)校、Environment(驱动环保潮流)科惹蛋,从字面来看很容易理解焦酗,简单来说就是引擎高效化剑缴,这样一来既可以保证动力性估,同时还能达到更好的排放标准倘禽疚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坝四事,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捣。   沃尔沃还将这一技术投身于墓郑块化的研发河坟戚,只需变更增压器暮埃块与催化转化器纳敖璐郏块等主要部件妻杰囱,便可催生出一款新的引擎产品伯淌现。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上稠层,大致可分为4类吉问盆,即汽油直喷引擎爆抽绩、柴油高压共轨引擎厂裤,单增压引擎(T5)珊、双增压引擎(T6)惧埃。 以XC60为例 糠挽昂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 考。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表申碎璃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例倡慑措,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垒跨缆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比顷,在动力输出上也略有提升巷,其中的原因自然脱离不了小体积羌锻、轻量化等一系列技术的支持蒲樊矛。   此外变速箱方面也有了很大的改观轿适,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卧,挡位的排列也更加紧密人板涂,有效缩减了换挡时间善剁,从而具备了迅捷的响应能力罕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现尾绷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下萌夸,耗能经济性方面得到了进一步保证乾,它将改变城市路况中引擎启停的时机烙,改善油门的响应膜令钱,空调系统转化为经济模式工作牢玖毛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作岸怒,而在65km/h以上松开油门荷,引擎还将会处于怠速状态材挝胺。   本文导航似头氨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乱惹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位感,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”擂豌宫。不过崎髓,动力并不是我们今天的主要议题粱摔。秦的下盘功夫方面表现如何膳脑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辣?这些都是我们今天要研究的内容台抡。综合起来亲鸡蛾,我们最终目的就是想要弄清一件事唤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色介侍券。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”裸酥速,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玛到街,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上隙椿篡。当然楔,由于秦有着体积更大胁、更加复杂的动力系统外,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法徽输,但由于双叉臂需要更多的空间瓷具莱,因此也是不现实的炔葡。在材质方面虏兼,秦同样表现中规中矩寐溪笨,并没有使用轻量化材料为车头减重帘里论,亮点并不多祭锈。由此可见剁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化层娜另。   不过熬戊,由于混合动力系统的特殊性计,秦也必须做出自己的调整唐裁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异朽祁。比如吉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面圣獭编,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上褂插舌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上咯。此外功聚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮渡汰,相比速锐在直径上增加了将近9mm窍墓炯,看起来很是显眼纫腐膝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化莎拳郝,而在同等材料和工艺的情况下鞠奸霞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度建,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载门。   另外斧炒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架第福。与速锐的非全框式副车架不同仍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疙杰,由于加入了电动机和管理单元懊苯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纺囊券,因此这样的变化当然是加分的翟陷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捂炬杆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声差矗、振动和声振粗糙度持篮,欲知详情请点击这里)琳沪芬,是个值得肯定的进步擎。此外疆痕史,与速锐相同络酬北,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连傲,强度更高备兰江,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拴吞慕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天躲,现款讣谢蛋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌位客,不过福特已经为此做好了准备霉瑰,日前刚刚发布了新款富ィ克斯翱判扭。它采用了全新的家族化外观寡拔蛋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果番,不过它真正的杀手锏玫胸,还需打开车门才能发现幂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线味,进一步抢占细分市辰和瞻摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瓢,满足那些对于性能有一定追求的消费者巾,比如轿车中的S5麓剧、S6戈嫡扁、S7惩嫂理、S8等等狗。就在不久之前的2013年12月寡脾赡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娟芜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)偿懊。 外观秋钾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态韧嫡逝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子牵季吭,可以随时面对那些不识货的挑衅者酞码。作为Q5的性能版车型禾辞系,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念级签色,颇为低调吨情,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化白虽。 车型图片 基本参数孙犀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出黔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甲,特别是车身高度经过降低盘筋矛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哪伎萄,而轴距也有细微的变化绒。   其实只要细心观察翰纹防,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的安汕,除了特有的徽标之外晤凉厕,SQ5的镀铬条有别于传统车型咯啥,采用的是双横条样式梆熔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浅舷骑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽首,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆录。而配置方面哭钾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备付。   尾部的变化主要集中在下半部分努窃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力变室京。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拜,可根据行驶状态来改变排气开启程度唬撕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派祭沮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭储,前者就属于少数派戎轨。一个是只有追韩剧的人才懂捅滦,一个是全民百吃不厌芒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品倡泌颁,其实上一代车型在国内早有销售蘑,只不过跟福瑞迪太像了磐,外观不出众釜,关键是动力平平爱校绵,所以最后并没有收获太多裸朽誓。全新速迈刚刚上市朴,售价17.98-22.68万元量隘醒,很有幸能够在第一时间接触到这款车圈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杀入,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈熄氏惹。通过简单的对比锯墟郡,不难发现攻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烩,名字叫做ForteKoup蒲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机滑,售价17.18-20.08万元朔俱市。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嘉估哥,它承了起亚家族的虎啸式前脸标颅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评韩,现在看来谈不上惊喜呛绕奥,只能说还比较精致屠判。虽采用了大嘴的设计溶拴庞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步速讲,或许小女生会喜欢凯艾。大灯全系都为卤素光源村身吝,并带有日间行车灯泵骋扫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柏劳。   走到侧面混男堵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化派酬瘫,但两门的设计为它增色不少矫,在绝大多数人的固有印象中穷,跑车就应该是两门卿,并且应该是无框车窗袍罐响,仅从这两点来看秋歌常,速迈确实都做到了反,开在路上的确引来了不少的目光追随菩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流顺昏才,我们一致认为车尾的设计更为出彩齿从,短小浅客、精干巷签,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受适。除此之外逢毯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凌,而且排气管口径不猩亮薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强为垢杯。轮胎为韩国本土品牌辱涎坑,规格为215/45 R17钉矛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了葱帛胳。   当然檀床,如果你选择2.0L车型的话澈罐,你所看到的黑色外壳后视镜膝虏赦、前后包围的碳纤维纹路饰板梅版稀、双边双出的排气管拔悸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了勤斥。" "  讴歌这个品牌杯将葱,或许很多人不是太熟悉粉缺。作为本田旗下高端品牌差浇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任另,而且在美国市郴茨獭,讴歌的品牌影响力是非常大的翱没埃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力甘晴,大部分都是人们对这个品牌不了解坞蜂,影响力上不去薯,导致在销量上确实不尽如人意淬受邵。对于这次全新MDX的到来傻屡,个人持有赞许的态度尽绰栖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意创,还是那句话搬倘架,品质上去了筐拿记,接下来就是提升品牌影响力了距。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上愁,大灯的轮廓更加细长徐弦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挎守送。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过熟控官,但内部结构和MDX并不完全相同夏。雾灯被一条仿LED的光带替代败淀,进气中网的细节刻画更加运动娩瑰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涡疤,侧面造型给人的视觉感受非常低梆关,这和前后大灯的位置有很大关系教擒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎姑犬场,注重舒适性素。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上虏氛欣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涟寿,而压低的姿态却更加动感陷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱岭缺酱。尾灯造型相比较现款修长侠腐鳞,优雅的感受也来自于细节的 设计剐,但貌似通过我的观察抨很悲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源汲惧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置糯,让尾部显得非常简洁假。   本文导航呸:" "  2014年2月20日邢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疮。2014年型奥迪A5的最大特点是掏黔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国会。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大稳歧全,共有19款车型泵妮,售价在49.98万至85.8万啡,具体价格如下嚎疾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乌抄侨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嘉赦。配置方面铝贿,也与现款车型相同捷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机魔羚。   内饰方面宪刃瓷,2014款车型也与老款车型大同小异拧词,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冻,同时门内饰模、座椅中央扶手魂飞愧、都采用了纳帕真皮面料板铺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机笆底。而2.0排量以上的发动机则保持不变撅氰辩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔫频,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化社雹慕。   变化一清放辱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鲜,在原有的缸内直喷技术的基础之上颓诵,加入了较为传统的歧管喷射烷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合叉每是,通过二者各自的优势赖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惜。事实上颂善,混合喷射也不是什么新的技术珊勤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用戏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点煽磷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拇。   变化二痛:排气歧管集成至汽缸盖内捞秆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茹翔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屋角,从而减低涡轮的负荷桥相互,提高涡轮寿命氦轮壁。同时棘现匡,因为在进入涡轮之前进行冷却枢,相当于提高了涡轮的进气温度限制恐壁为,可以允许发动机有更高的排气温度队革,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高畦擎贺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人亨忱,同时结构也更为复杂篇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冒撇。对此狭,缸盖内的冷却系统也进行了改进罕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烤溶川。   另外鹿渤宪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蹭坞妓,还有着两项小改动刃逝帆。使用旋转阀牟苌纾块替代了传统的节温器冻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氮赶才。   根据官方消息居,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受阿凰。笔者也希望在应用新的技术的同时糠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情剿。 责任编辑驴视略:王晨熙" "  A00级(微型车)舱,在人们印象中这类车以实用性坑浪、代步功能为主墒皆,低廉的价格促使配置也不会太高哎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瞳砂,一款车的推出打破了这一概念铅,它就是全新奔奔然俱,来自长安汽车鞘。   感官是人们的第一直觉反应霖,所以外形设计的重要性不言而喻绕守,为了使人们印象深刻弊套竿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的靛醚,道理很简单斯,日本是微型车最发达的市场榔骇嫁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展轻韭,在2013年广州车展上外撑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捅匠笆,除了时尚的外形设计以外购,在细节做工上也有着不俗的表现伞。前脸的设计整体性很高妒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条粒极彼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影净哗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挽恃骆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妙,不过这一点在外观上并不明显骏,这源于贯穿车身的硬朗腰线桶妥,有效将视觉性降低吗,同时搭配造型独特的双色轮毂颇外,让这款小车看上去时尚动感科瘫桔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动模缅褥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杀透娇,如果仔细比对馅廓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸囤。除了引人注目的设计以外户胸搬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹维,具有加热功能的外后视镜顽、15英寸的抛光双色轮毂胚姥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置山透奖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颁哀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市愤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d举秽姑。不过锹铂染,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版唤秦,从内到外闹刃浑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓮轻炽,可以说是一次完美的蜕变类成酒。那么这款新车究变在了哪里挡?它究竟新在哪锹掣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大颈踏偷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm滤,轴距则与老款车型保持一致汗那。在尺寸变化不大的前提下崎鬼,改变外观说、动力肺、内饰高、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搅次撬,2月19日这台新车也正式来到我们面前搭猴腺,并接受大家的考验让侨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条滩滴,但这8条是我个人认为变化比较大的馆劣低,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点长呢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候差羌荣,我就有了一种预感断,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辽坏焊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案溪特烯。全新X5给我最深的印象除了家族化外死上,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)镶钱童。首先鸽报,先说说全新X5的外观胶书,“大尺寸双肾进气格栅”搬射歼、“开眼角式前大灯”悼泻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肠校。    现款宝马3系推出的时候绰敬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挂昆茅,现如今随着全新X5的上市铜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上到臀氮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分滤瑟,据悉钨桐腺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肺缎镰。值得一提的是阂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般帝,给人一种炯炯有神的感觉表称。    由于新老款车型的轴距保持相同罐姑蒋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉湘,反而侧面的腰线给人一种力量感磕,这也使得新车看上去年轻了不少狮。细节方面刹,新车在前翼子板上增加了进气口霉柬晶,突出了宝马品牌独有的运动基因湾恍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奉酚替,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带饱巢斧,提升了夜晚的识别度描。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起杀急何,降低了风阻系数罚岁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性其叹。" "  版权声明诚:本文版权为网易汽车所有茂萍陵,转载请注明出处徘。   在2003年铆佰,奇瑞QQ的下线让这款时尚撇嫉睬、便宜色牟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垢蜡啦,之后短短的几年间掳离沉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话朵憨,然而到了2006年长安奔奔的推出被,打破了QQ一枝独大的局面械定。一转眼醚们伙,已经过去了10年的时间胁朽念,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占龚喜,在这个追求个性效埃谩、讲究品质的时代吓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流琉趴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仁版,而长安似乎也意识到了这一点按,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逼逝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汀捻?   从厂家方面获悉庭,老款的奔奔(love)已经停产醚斜,而奔奔mini则将会继续生产销售佃插,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缅,前者主打精品中高端微车市城也笨蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战溉贤羚。从定位上来看驳校,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饰,虽然沿用了奔奔的名字勤惺匹,但整车的设计蹬、配置以及售价都会高于老款车型惊。   新奔奔客户群体是谁继?   在很多年前鞠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勃,到底是买奔奔还是买QQ普蔷,在那个时候收,很少有人会关心这款车设计的如何涧、驾驶感受如何翅高灰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伸计,省油却、皮实告恍、能遮风挡雨就行涎。   现如今盒,80后抄、90后已经成为购车主力艇,这些从小听着walkman使、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纽思、用户体验以及品质都有着更高的追求闻罐,因此在座驾的选择上同样不会妥协倒梢苔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看埃,新奔奔就是冲着他们来的棉瞄糯。   新奔奔主要的竞争车型是祥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布画缸洪,但从目前得到的消息来看辽线彼,5-6万元将是其大概的价格区间书巾膘。这个价位中既有一些合资的微型车钮米,也有自主品牌的紧凑型车寿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腾谐,比如两厢赛欧么饱、奥拓挫、玛驰以及低配雨燕等等车型歉缓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线污味,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涩躬,产生竞争的几率比较小屡。   外观青:惊艳卿、和谐惩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肯艘弟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词家:高离地间隙天、车顶行李架己哩、双色车身等等哨。没错蓬,无论是跨界强、越界还是交叉车型绿创库,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驮畏色。不过世间万物瞬咖,徒有其表终究很肤浅谭霓,我个人认为棚澳巧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雹。所以碗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾认豆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痢贪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惯稗借。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湍跺胁,它集沃尔沃所有看家本领于一身县,可谓全副武装阂袖。为了让媒体更好的体验这台车筏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卤。没有固定线路褪汰缎,没有领队车辆肃口拳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾期唇缝,它会和每一位汽车媒体人独处12天朴。而在这12天里诫,我已经和它奔袭了4100公里维,横跨了三个省份粕替,体验了柏油赛道哇、软土拉力稼虱莱、冰雪漂移肃摆、高速狂奔通卜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话欧乳侩,当然福,最终的结果是金薄惨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陀,正所谓日久见人心观晶,交友如此香酞,试车亦是如此梗。回到正题摄仓酸,和往常一样迸,对它的了解还是先从外观开始谦房。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生箱构模,相煎何太急”这句绝句拟饥恋,而在雷诺—日产集团旗下上深,有两款车正在上演着这一幕囤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气琴,还有这出色的越野性能唾申茎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下袜任邓,买谁更划算型阂称?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表念关妓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逞恢坪,作为英菲尼迪的顶级SUV衫,QX80的售价高达152.8万琴闯,但经销商处可以优惠16.2万盟鼓褪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万局抛潞,虽说16.8万也不是个小数目肌海鲜。但对于消费者来说浮,一个日产疮,一个英菲尼迪疚贝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌句算。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)筋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怠涂,它的身材绝对够大彼磁无。从上图的数据来看施撩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晶克,尤其是将近5.3米的车身长度醒,会让您感觉驾驭它有点困难扰。另一方面粹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鳞鹃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烤困驾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解封,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铂队。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钾藉磊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酷反,同时也显得异常凶猛便泻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拨鲍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大底莎裁,整体造型圆润募米,没有多余的线条作为修饰碗,但是反而会让人感到车身很厚实寝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诬。同时注意它车窗的设计帕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱练,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哀姐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感探绣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凤即。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抡穗抬,也没有了那种霸气蟹羞,转而给人的感觉是设计很前卫孩篡想。车尾的饱满程度与车头相呼应着藏,丢去了上一代的直棱直角举譬侮,饱满的线条凸显着丰满的层次感鞋汉放。   日产途乐世边聚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撵,虽然脱胎于英菲尼迪车型陛慑顶,但途乐依然拥有自己的外观特征嘿称水。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性信币。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夹莲梗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型橙毋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痊乏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出似。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底萌扒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气斤储,成为了车头亮点之一些齐避。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蔚慨侗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型塘喘豢,这项配置自然是少不了的瞳沮。我们可以找到4个摄像头妹肋杉,它们分别位于车辆头部肪糙、左右外后视镜下方和车辆尾部炔。以便在停车过程中苔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娜拈,让您更加自信轻松的把握泊车空间位。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嫩,大大降低了停车时的事故发生渡。   途乐   通过对比发现挞报,两车在外观上的配置基本相同戏,差别仅在日间行车灯上薯却,不过随着QX80年款的推出盛牵坑,日间行车灯的加入应该不是件难事颇勾染。两车最大的区别就是外观/品牌的不同葡翅挎,在相差仅有10几万的时候坪馅奶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店含。    责任编辑牧翻罐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涵豌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了袒泉接,除了奔驰G嚷嫉、丰田陆巡系列捻、牧马人等杰皇,双龙雷斯特也是其中一员珊火难,而且雷斯特还是柴油车涕惠纯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撤,以目前的接触来看绰康纽,双龙雷斯特W表现不错鼎佃伞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卤稍迷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前括碾迫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作牌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰摊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刀。当然跋,在随后漫长的几年过后须射,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌东讥扭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO杜动,该车型最大的特点就是其尾部造型搅功,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计圭歼叭,宝马方面肯定不会承认毯脐,但从年份来讲刊话,明眼人一看便知涝牢。   外观氯憨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吓问屯,该工作室的创办人正是乔治亚罗稍,不过大师的设计未必符合所有人的审美被联,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异长堕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挤咎穿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撩吧妇,但为了照顾空气动力学与线条流畅钒绍睡,雷斯特的车头是圆的撵线,所以在当时看来有点“离经叛道”姑我。   而到了现款的雷斯特W屯响遂,这个“小问题”被修正了赁胁喜,一体化的设计已经是大势所趋晦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”迸豹秋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型散伶俱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纶肠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蚂盾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骆妹歪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相潘钳。通过车展上的展示年叮,小编已对这款纯电动车型有所了解躺艾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腿,时至今日傻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型藤。据悉勒剑,之诺将在今年的2月份开始接受预订老,上市后将以租赁的方式面向消费者躬妙德,具体的细则目前还没有公布沤,上市后会有着怎样的表现翘巴,我们会同大家一同关注卞督。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前络橡宫,简单了解了一下之诺这个名称的由来颧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寸腻踌,毕竟是基于宝马X1平台打造十,因此在多个方面相似度高也并不为过唐剂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E店瞥瘟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钠篱儒,其具体的表现如何龋敞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验柑。 责任编辑顾深:沈楠" "  版权声明讥鹊籍:本文版权为网易汽车所有澜,转载请注明出处欠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计裤粟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宿答铺。它们的可见程度锤膏袜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骨。可见度甚高的两个文字的组合拟罚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字偶斜釜。因此殴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车猛赌托。哦悲,对了墨巢疤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思顷簇。意大利人的自信膜炭孙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心墟谱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唇腾芥?咱先从减开始说起坊挠。 Q韶痘梧:致悦只是切掉屁股的菲翔么粗鲤?   A泄派:非也记畴,前脸亦有修改顽,整体风格统一宪哺刨,协调度很高铜慰豆。   我相信Roberto Giolito先生两常视,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鞍,在设计Ottimo的时候连墨橡,一定会更加从容靛吴屎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”购副泉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思客困。在他的心中峰,应该有着太多关于年轻宛份、活力的理解怠唇,而这恰是Ottimo的设计要点眯佃徐。 外观总结   赞蠕母:个性鲜明咳桅、标配LED示宽灯观开、轮胎用料厚道   弹拭钎武:低配删减雾灯   " "  版权声明告拈弗:本文版权为网易汽车所有眯,转载请注明出处皮母。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拣乐,虽然距离现在已经有两年的时间缸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琴食及。而今天现溶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘牢辛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例顺力,并且还是一台后驱车摹坏。没错腻为挞,它就是华晨宝马3系钎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赶检,其配备了2.0T发动机讨将悸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟促盾乌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟灰沃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱倦硼圣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现欠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剔。不过在今天的冰雪试驾过程中送兢杆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烙绕何。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现旗窃,必须先打好理论知识的基础坞辟汹。于是在摸车之前狡蔑拓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课栋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关考港啃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着茨。 ● 项目一   热身结束了冀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节细氢。第一项内容便是加速和刹车耻,是不是觉得很简单飘活?其实里边的门道儿多了去了筒持缉。   在项目一结束后排,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式厦剔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沙荚。一开始大家相差悬殊墒内,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了括卫。接下来的项目二会比较刺激一些假,经常会出现手忙脚乱的情况滥到究,但只要理清思路按部就班的做害抖,想要完成整套动作并不是很难保派。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明换坪:本文版权为网易汽车所有盛汾,转载请注明出处领伪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巳阑,不过始终都仅有手动挡车型磐,虽然目前销量也很出色很透,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晾舱。好在这一短板即将成为历史溶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出物揪示,新车将于26日正式上市摹,我们也于第一时间进行了试驾体验挫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嘉始能:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外古漏挫,在外观方面也有变化市孟。新车根据高低配车型提供两种外观方案聚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扰蔼,而高配车型则对中网勤、保险杠造型撮怂旁、轮圈和后反光板都进行了重新设计阜弗佳。值得一提的是串,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侯。   新样式的轮圈非常动感隆彩,在同级车型中实属罕见侵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翻即,轴距依旧为2725mm袒。车尾的变化相比车头要小一些靡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板课赖,不仅可以提升安全性康姬饱,同时视觉效果也更加出色慰。 有态度【试驾评测】屑颧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抢膊乖?   扫一扫效圭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日许辨,一汽大众全新高尔夫正式上市忙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款憾霓渭,其中1.6L拥有三个车款洞,1.4TSI拥有四个车款首,官方指导价为12.19万元—18.29万元闻戒。具体售价请见下表拦笛戒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力厕,但是却拥有三种功率版本怀锌瓢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挨,因此在动力系统方面狠幸,消费者有三种选择散檄蓬。    我们从上面的数据可以看到赔歪叙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者唱樊,1.4T低功率版是主流之焉 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右限。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮姬盾,但是它的售价高达18.29万元脯会览,相对比较贵妥部设。    全新高尔夫提供九种车身色彩溶,分别是塔希提金欢劳酞、唐古拉白漆、珊瑚蓝府到梨、魅力紫附、玛雅红该、季风灰榷庭、水晶银以及深黑和极地白离。 ①酥魂鸵:16寸Cosmic款轮毂 ②恐:16寸Cubix款轮毂 ③帛畴棠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂玻,其中15英寸的一款拔乃仍,16英寸的两款投啪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备详,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型加蓬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供甘斯。    全新高尔夫提供标准座椅陈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哨孝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蹦虽掸,舒适版车型则都配备舒适座椅恳墨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版霖烦躺。    在材质方面潦喘台,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拣独,分别是上图所示的DianDian黑色织物练劫、Zoom/Merlin黑色织物方巧圃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择母谷起,分别是Vienna黑色真皮士、Vienna米色真皮磺垛、Alcantara黑色翻毛皮摩、Alcantara棕色翻毛皮熟涵槽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陵建,有两种风格可烟搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料板赋皇,同样有两种颜色可雅,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疾,有黑色和米色两种可寻读挤场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅牛券撼。    在车内外装饰件方面钡济,不同配置的车款也有不同的安排联。像侧窗下沿镀铬装饰条窃汹吾、双排气管茄睛境、镀铬装饰双排气管劫都、动感鲨鱼鳍天线屑琅、真皮换档手柄僻、科技质感装饰条扒、金属风格装饰条辽獭、碳纤维风格装饰条等等妊哭啡,针对不同的车款都有不同的配备忱八部,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喂陋铣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辅瓤腺,配备有MKB多次碰撞预防系统纹瓶垫、ESP车身稳定系统塑权歉、ASR驱动防滑系统娃、XDS电子差速锁羞裳、前排侧面安全气囊瑰杉齐、后部4探头倒车雷达孟、前部行人保护系统叉、自动静态转弯补光功能等等鼎,但是在舒适性以及功能性方面扣卉,并不是很丰富函妹呛,但是也可以满足基本使用灸。   1.6L自然吸气车款如何讶卜铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊⑴健,它拥有手动时尚伶凌埠、自动时尚以及自动舒适三个车款五隙官,手动时尚与自动时尚的配置一样界,在价格上二者存在1.2万元的差价顽凹,主要是变速箱配备的差异舌棚。所以在配置对比环节仇斯逞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卵廊喊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哭篮朵,差价为1.1万元蛋甘。    在配置对比的环节我们可以看到熄搬,时尚型与舒适型之间的配置差别官份,大多数都体现在外观内饰的装饰件辆前峡,以及车内一些常规功能方面咕铅,主要是顶棚储物盒宏题帕、后排中央扶手乳蛾勿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捷,实际上最有意义的差别在于全景天窗间篓、后排出风口拉、蓝牙电话家、定速巡航耽、驾驶席座椅腰托骸寒略、TPMS胎压监测系统这几项上冻,不过在这几项配置中鞭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烯炮,尤其是全景天窗椭磊脐。    从价格上看科瀑沤,二者的差价为1.1万元翠划彩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的垃经,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仍垂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户讥霜榔,所以我们在这个推荐环节牵,更多的倾向于低配车款苹捻。 责任编辑品:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底暑辫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陆亮。它采用了全新的DS家族式设计风格弘粱绦,延续了一贯的法式浪漫风格脊但帛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素枷甸。新车基于DS5平台打造脱借,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机巩武。预计在3月左右上市劳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翘攫,让我们一起来看它的表现如何套厕埔。 外观鳞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅充,却多了一些时尚及科技感团,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鳖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感椒汤。镀铬装饰拿捏的也比较好钮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尾辅父。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蝎彼毁。也表示着DS的品牌走向独立醇蔑锣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型快,有着都还算不错的账面数据黎搔,车身长度为4702mm阶,宽度1840mm粮惕,高度1515mm.轴距为2715mm醒淋。上市后会把目标锁定在奥迪A3屋。 车型图片 基本参数弓番氛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面判绩,除了前车6颗驻车雷达之外隶奸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能甘捞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯策鲜唱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰幕酪无,从视觉上拉伸了车辆长度从,尾部设计了一个小小的尾翼呵嫡鲁,尾灯下侧字样表明了其国产身份首。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头局啃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件似垦夸,真正的排气隐藏在了下面乌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睬规,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甜告挎:高离地间隙摔舵心、车顶行李架少、双色车身等等沸队。没错梦剖,无论是跨界氮、越界还是交叉车型吗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质布寡段。不过世间万物道,徒有其表终究很肤浅柯,我个人认为幸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统爆。所以戮品,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾票,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瑟淑嗅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款创藤,它集沃尔沃所有看家本领于一身秒,可谓全副武装苦琅缺。为了让媒体更好的体验这台车谎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虎灵嚏。没有固定线路握父,没有领队车辆轻圭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溜袱,它会和每一位汽车媒体人独处12天谴疤馈。而在这12天里浇,我已经和它奔袭了4100公里潭,横跨了三个省份持鳖,体验了柏油赛道涟、软土拉力第卤伦、冰雪漂移弗、高速狂奔提、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蕾,当然汤迫,最终的结果是隙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竟虑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拖蛙疽,正所谓日久见人心痛圃,交友如此瘁,试车亦是如此篇。回到正题谜壁鞭,和往常一样虎,对它的了解还是先从外观开始回垮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化邻、多样化是一种趋势瑰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况块膛耙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白频架阿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠篡试。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦袍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车逼垫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型八,上市至今保持着约5千台的月均销量獭科秦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冉。 外观/内饰对比评墙啦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锣刑铅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仕,毕竟师出同门返。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拐完,远看很容易被误会成排气管磊粉,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓤,整体尾部设计显得层次更为分明钞。低配车型配备有倒车雷达垒埃,高配车型还配备有倒车可视卡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念担蜡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点顶,修长的车身与宽厚的D柱烧茹,加之出色的后排与储物空间驾,俨然就是一副旅行车的范儿忙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弛嚷,它完全可以称之为旅行版朗逸钩碎捆。    车身的线条连贯自然宠腻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扑烯巍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茶荡搅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些方,调整了尾灯的白色灯带位置唉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端累,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重分。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剐体菏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格平羡帆,内饰板件的用料以软质材质为主骄,接缝及做工也较为精致速采梦,与同级车型不相伯仲筛奴窃。从实拍的车型判断皆汕戌,自动空调攀、ESP系统碎忻、电动座椅缝麻烽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型渐,至于具体配置还有待官方公布户少。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉阀,同样是大众家族的传统布局芬,整体的感受都很不错晶发文,方向盘乐寒掂、中控台的每个设计很都容易上手俺炔,从材质上来说故,朗行是塑料感有些明显的泵粹困,好在其工艺上还是有保证的烯,并不会有很廉价的感觉穆汲怯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后偿滥四,销量在整个家族中表现最为可观卷腐疽。近期冕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侩橙,新车主要变化集中在外观记,同时针对颜色呢竣、配置进行了调整实囊,以保证其市场竞争力堪钳。在豪华紧凑级细分市场中肃哪邵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一祟粒,通过下文的对比分析派,希望对有此购车意向的网友们一点参考滩。   备注泄贿: 为更直观的进行两车的对比分析梅板,选取两款价格相近的车型(奔驰A260摆乖筷、CT200h F-SPORT)慨固,市场优惠参考自深圳市场犀攻币。 车型图片 所属品牌细革: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乘吝庆,内饰做工精细    车身尺寸方面疽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优阿悸矫,其他参数均小于奔驰A260双套剖。从外观和内饰设计风格上看奠孔班,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑静,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释劫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弊杉杰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后剑村,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拟,全车充斥着力量与美的线条共犯臀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点将犊,硕大的单条幅进气格栅揩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发夯嘘。    相比极富视觉冲力的前脸造型蒋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些无辈,但并没有脱离运动家,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纹完拷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鞍似,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侧革,同时下侧雾灯造型也有改变坪污寡,车尾部也进行了一定的改动脸,整体感觉更加运动滔牡喊。另外缎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汉梨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配迸,形成强烈的双色反差善鲍。    F SPORT车型装备了整车运动套件敞通,涵盖了运动调校悬挂灌擞、运动包围雄洼、运动阻尼减震器颇屡顾、熏黑运动轮毂拐任、运动车门脚踏板会歼、运动型铝制加速踏板牧、制动踏板耪拆、脚歇板等搁。    三幅式平底真皮方向盘陶函、红色元素点缀的空调出风口炭、铝合金踏板收、仿碳纤维装饰条等等乐熄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蔬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锌攀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化宦妹,将方向盘旦派并、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上许孟,增加了便利性瞬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酸,分散了注意力锚尝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间撕爬妥,是多数第一次购车家庭的首选要求沛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型开嚼薪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功棠杆械。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型垄禄墟,会有怎么样的变化沫滴,一起了解一下棠阑陌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秸,镀铬进气格栅增加了些许立体感鸡,更加显眼的X造型前脸饺,迎合年轻消费者的审美锋隧。大灯的改动有些另类奢郊,在我看来接受起来还是需要时间的判叮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鞭,新款在车身尺寸上有所调整性,长宽高分别为4456×1696×1514毫米童柑雀,轴距保持2600毫米不变档,相比现款仅车身尺寸有所增加阿。   车尾的变化不大楔颇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板逢邪踩,以及牌照上方增加镀铬饰条虐恋饯,尾灯造型无变化碎惺棉。实拍车型为高配版本睫便,但仅配备了三点式后倒车雷达淋嘲笑。   新款的15英寸轮圈造型不错窖,轮胎选用优科豪马咀醇,规格为185/60 R15翰率蛋,备胎没有缺失盯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鬼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高市,在年轻人中更是屡见不鲜堤。在学校要有个性暗,在单位要有个性位免绣,穿着打扮要有个性钙香,兴趣爱好要有个性诉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惹?如果你有这方面的兴趣锈,那么杰德将会是你不错的选择兽鹃软。可谓自成一派的它搬肛帛,凭借着并不起眼的车身尺寸赴缴屉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间桐辫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脊?还是旅行车森嘘?或者是MPV款?但这都不是事儿咯徽,只要适合自己就OK停蒙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人堵磊,喜欢接受新鲜事物的他们盎,正好与杰德不谋而合铂凳室。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赁盯,此外朝祥,六座的乘坐空间铂,也足以胜任日常的使用需求董恒想。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受让嘛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢豌?自2013年9月6日上市以后罐犊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量略桑肚,力压大众途安和马自达5等竞争对手橡胯槽,它用事实结束了我们的疑问卡。除了这些赔癌,杰德还会带给我们什么样的全新体验磨嗅,让我们继续往下看虾。   " "  若是经常关注汽车之家的话讲柑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蹬逻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”垛履。虽然我们这里并不提GTR谷巴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复咄岚克斯ST璃,令人刮目相看弯煌。与此同时撵欠,在秦身上踌介,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料股棘、做工以及舒适性表现上的明显进步溶痉敖。 外观造型会:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程令显,如今已逐渐走出了当年模仿的时代宪匆楷,近年来推出的新车型如速锐帘仟、思锐以及大家眼前的这台秦揪丢,都可谓一个比一个漂亮葛发。就以秦来说荒貉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裙,很是亮眼颇弟瑞,同时也营造了较高的前脸识别度秦力。   车身尺寸方面钳姑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大委差,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挛羔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)善垂雇,2670mm的轴距表现则处于平均水平坛岛霸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同矗埃眯,其整体感觉与速锐大同小异孤狡泪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯怒钱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接聘朴。无论白天还是夜晚彪烩纤,该车的车尾识别度都非常高钝虐殴。而且内部的光源逛坏,除了转向灯为普通卤素灯泡外小皋,示宽灯毒梯罚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杭型队。   充电缮、电桩安装及质保/售后介绍贩鞋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口笑卷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绷父话,据官方资料介绍垢芒绿,充满一次电大约需要5个小时左右愧超,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)丘。   同时逃十,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩暴雾,虽然价格并不贵惟,大约在6000多元敢,但对申请人有一定的条件限制怪肝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铜逗卫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)厩侮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准湿随愁。当上述条件都满足之后卿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请信覆,如果一切顺利史,最快1个月内就能安装到位并通电使用壬挤履。不过目前惜较俗,秦还不能实现快速充电刨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的入稻凡,只是目前还没有这样的配套充电设备揽把。   针对秦的特殊性辞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位龄考,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盟钦溜。其中缎庙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全购,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶歧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋衫、绝缘手套和护目镜等设备冗山,并规定在检修车辆时必须两人在场碘戏。以防车辆万一发生漏电搽,威胁到维修人员的生命安全杆潭池。   与此同时溪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里空,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组癸荆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同删皑羔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寝辛耪,整车质保为6年或十五万公里容典伙,电池组为10年或二十五万公里)社奔潍。总之禽角,从专设的维修工位频、专门的维修人员再到超长的整车质保周期躲景啃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度圣开,而对消费者的购买更是一种信心的保证禄们。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宽鬼,中国汽车市场刚开始发展丛,市面上可供选择的车型可谓寥寥查很,在那样一个年代砍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准撂,并且在之后的相当长一段时间歉昂畏,人们心中仍对它们有深刻的印象檄蛇凯。时至今日晚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骆勾,在数年激烈的竞争中陡默墙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下踢。这回都入挠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首幂伐事,我们也借这次机会为大家做个全面对比伴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车轮:外观内饰(包括设计和做工)孔上、配置镶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)顶、储物菠、油耗署、驾乘感受龋呐、加速性能谈、刹车性能狭软。同时箱先径,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别关芦备、同价位车型的什么水平佬夕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型脓吮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元付惶怕,目前约有6000元左右的优惠哇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狸,在优惠方面差别比较大裳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右髓,根据论坛中近期的提车价格埠,9000元的优惠还是有的让。目前肉,两车的售价依旧属于同一梯级寄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致喂滑歉,只是配备了卤素大灯及雾灯剃,透镜焦蔬稗、日间行车灯这些都没有飞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绿咯来,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秽,因此我认为两车的配置可以理解乌,符合同级水准冷砰九。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位磷巾鳞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鹃,两车的各项参数也处于伯仲之间脖,差别在6cm之内传。在车内空间上侩,两车的表现也很接近幕肆骏,我先剧透下吧柒,结果可能跟你们想象得不太一样就醒虫。   相信看到这里父脖,大家最担心的就是如果车辆没电幢疼,后备厢是否还能打开的问题信节风。捷达看来是妥妥的没问题蚕倡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芯侠,它的后排座椅靠背可以放倒屁,之后即可顺利从后备厢取物茧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐虐。   在倒车辅助上碾邦孩,捷达配备三点探头纹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配渤赤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平身。这里多说一句薯嫌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达氓扩,让人觉得很不大气煞焚棚,并且低于同级别的水平存怪阔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达馆恃,舒适型也可选装倒车影像固腑快,比捷达厚道一些镶。从普及性上看回戈跨,能够达到同级别的平均水平茄焊够,从功能性上看谩计,拥有倒车影像的它则高过平均线了鳞,给好评汗蹈。   两车都是15英寸的轮圈洗探,造型上也是各有风味惹,轮胎宽度也同为185mm拔促。从售价上看媳羌乒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右劣苫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条萎沮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酱习东,让我们在后面的制动测试上见分晓倪订。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显路糜拼,借着中期改款的机会疤堪嚎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机适亢焊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钠。应该恭喜它派,至少在我眼里怠,它确实达到了自己的目标垛玛。过往凭借动感的外形吼户蚕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沪蜕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点厂褂。   只可惜鲤付稠,刚上市不久的2014款起亚K5枷搞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择幕,而且它们的价格都处于K5车系的高位佃,受众群体并不大吃鹅。前段时间技,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蚕,并撰写了《起亚K5购车手册》诲咀煤。文中匣膊跨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型跋门,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冗茄别,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色傅藩炭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机灌罢。自从起亚牟骄簧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后失,互用研发产品的例子不胜枚举帆裙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怒衅。该发动机的最大功率为245马力趟停、最大扭矩达到350N·m馈朔,账面数据处于同级别的上流水平许,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酿惜屏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蓄删萄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机推弊。   在涡轮增压拌波粳、缸内直喷等技术的加持下范,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m慕苔咀,并且一直持续到4000rpm称。得益于涡轮介入较早旦来巍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吠喀,而且它的油门也调校得比较灵敏氓。在实际驾驶的时候恭琉,可以感受到它的起步轻快自如吃孤饶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余癸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比零峡魏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邯错,但差距并不像数据相差那么大我歌汾。在整个低转速区间恋梁,它的动力输出不算直接瓦腻毒,缺乏一点活力费此铰,给人一种有劲儿使不出来的感觉貌。   于是拿,我把油门再踩下去一点卿吐,动力突然来得很快澳恳陷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然忍,毫不费力贡,而且可以感受到车速达到120km/h时桔,发动机还有充足的动力储备花广坏。它的中段加速能力让人满意你,虽然依旧缺乏一点活力年瞄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翰兑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开司徐帽。   还是差点意思达拭炬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感浮。于是侮羔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式杏,6速手自一体变速箱切换到手动模式垄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作变酷陈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嗽。它的油门响应足够快罕,发动机的动力输出得到更好的释放滑楞蚊,方向盘的反馈也更加扎实烦椽。除了SPORT运动模式外础稼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式藉,运动特性从SPORT疵蚕、标准到ECO逐渐减弱百光危,驾驶风格也逐渐趋向安逸骚殿聊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陌,平顺性极高骚捍,而且动力的衔接也让人满意煤快。若以80km/h的速度巡航遂高你,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航估架办,发动机的转速会被控制在2000rpm左右逃,对于燃油经济性的控制也让人满意酒霜刷。同样值得表扬的是降挡速度蓝墨普,在中段需要加速的时候深踩油门凭禄突,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出警烽,而且换挡冲击也比较惺唷,不会让坐在车内的乘客感到不安屡。   前麦弗逊得、后多连杆的独立悬架底盘结构是茶冈,在调校方面仍然有很大的提升空间涤禾坷。它的弹簧足够硬本,但是减振器的阻尼不够大肝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底悔趟揽,会有细微的震动传到车内莱,以稍微快一点的速度过弯厩蛾,车辆的侧倾会比较明显费伶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳壕棠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题囱都肚,舒适性让人满意鸿脸,但如果需要激烈的驾驶的话送辆,后期对悬架的改装很有必要记啃。   它的刹车盘相应加大了尺寸补纷,刹车的力度足够拳雄冉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性廷挠郴。具体表现是哭苟硼,刹车踏板的前一小段是虚位幌尖忻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏颇吕博,制动力度会突然加大篇澜睬,需要一点适应的时间本说郎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻悔及,发动机的声音岔挽儒、振动都非常小详。然而垄镭钠,在速度上来以后统,噪音的上涨速度也很快略捞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎携蹄瞳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扯。   我得承认膳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绅朽,但在起步和中低速行驶的时候点抠拼,动力参数上的优势并没有完全体现出来沤壤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搏侩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沛鳞卵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钩据。当然杰复,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颓驾。另外酪颁常,值得一提的地方是券坤,在动力提升的同时究疮,它还加入了行驶模式控制系统抚锯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用封,它的动态性能相对有一定的提升蒙噬播,开起来也更有活力和乐趣喀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了欠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”己浆,只有手动版车型销售浆寥矩,导致产品线还不够丰富裙弗。而就在去年11月烷,海马M3终于推出了CVT版车型凹,7万-9万元之间的售价龟皮袍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苔蒋汞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吓膏、逸动当曝哎、宝骏630以及启辰D50等车型床,竞争还是比较激烈的随让。作为一个后来者墓,海马M3是否有足够的实力立足毛溺?下面我们就一起来看一看稍录。   动力事:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择讽峡,其最大功率为82Kw绷,峰值扭矩是147Nm袱。从账面参数来看牢虽,可谓非常出色羌朴狠,一点不比合资产品的数据差藏。对于一辆紧凑级轿车来说滤诗圭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了愁蹋。    开起来的表现啦教,我只想说这台发动机的低扭还是不够强档,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”磊韭滇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中氢碾,如果想要充满信心的快速超车副惨躬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择馆酒茸。    我知道会有人问葱背畴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗率?说实话裴,我觉得大家都没什么区别工息,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着葡版舶,也是低扭不够强漏筐,需要靠高转速来增强加速能力困屠。    可以肯定的说冈谅礁,除非是加上个涡轮增压器马。否则的话等就,这个级别同排量产品之间的动力表现堡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同粟啥屠。我个人觉得剔莆,这只是消费者们需要认真衡量的一点彤停粗,而非全部缄苟拧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在麓飞磺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卧耙,动力传递平顺连续的特性善赡擂,有效的提升了整车的行驶品质感嫉航卢。顺便说一句矗萝蔚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外眉畴佬,这也是比手挡车多花点钱的好处半。    深踩油门时卤乔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上圭抹,来保证动力响应足够顺畅填,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内溪。此外吵奠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狈释,功能性极强辆尾淑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现态刷勒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垒颊,g值才开始达到最大的0.366g甭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内形虏钵,此时车速大约在30km/h左右抽箍,达到60km/h用时5.24秒鲁,冲刺到100km/h用时11.45秒泵矾。    接下来看看海马M3手动车型令,在加速到2.5秒后令味戏,车速已经达到了差不多40km/h墩斑,达到60km/h用时5.01秒惨蓄骇,冲刺到100km/h用时11.28秒虫娠,比CVT车型略快崔搐。如果不较真的话备,可以发现二者的差距其实非常惺帷,相应的在日常驾驶中其实也一样物市屏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柑,就这个成绩来说锭横珊,它的表现只能说是非常一般稗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粗泄隆,它的表现就算好多了彻兼嗣。 责任编辑窘谱:沈楠" "   近日拣,宝马官方发布了新款X3的车型官图酿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作损股。从新款车型推出的速度上来看邓肺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视煞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哦稿伺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鲜苔。    早在2003年寿苫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章劝烁。10年以来抱街,宝马X3已经销售超过了一百万辆统贯,自从2010年上市裙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嘘拿。因此杭,2015款作为X3的中期改款虫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蔡弘,优化后的大灯组造型勒迪碑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰盎巩寞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多苫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鼎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感势架牧。通过官方图片日,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时萎澳,也融入了宝马家族的最新设计语言郸,与新X5一样采用了新的中网边框设计炮,在视觉效果上更具冲击力荆。    在头灯部分缅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光得挞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细氦松崎。另外堂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抠,配置方面它还可以选用全LED光源饶,再加上选配的LED雾灯博,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惋筏沉。    新设计的前保险杠极具力量感衅讼窗,并融合了镀铬焊台、塑料格栅以及金属护板钾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兜。此外闷绰摆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中判。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂适拾,也使整车更具个性化风格道叫古。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蔡蚀矩:4657×1881×1661mm矗校忻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近需亮巷,轴距也同为2810mm崇甩搅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嫁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别武渐,从车头一直延伸到尾灯的腰线榔腥崩,让车身看起来更加犀利且极富层次感蹭档。相比变化较大的前脸未,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰膳寇版。相比X5讥烦,新X3的尾部更加耐看侯篮储,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疟落,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冻,视觉效果并不是那么给力辅潘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择仑抛,新款X3也不例外赴勃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前公、后部的防钻撞保护装置程伺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套帽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂报。此外邦豁唯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凑失殴。该车还可以选择六种车漆胸、三种专有的18北、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诧。 责任编辑掏梅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车矫:Quattroporte(总裁)驼膜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标皖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV触戚亩:Levante喷踌,还在2013年4月的上海车展上撮,以全新总裁平台为基础龟泪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的渴淡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4费,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款欺:Ghibli……   以家族设计为本是诗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泞,改走豪华中大型轿车的定位套入冬,车身尺寸长脓戈透、宽凡乏、高分别为4971mm旗馆噶、2100mm和1461mm床,轴距则为2988mm霓驳煽,直接锁定奥迪A6跋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嘿脊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo籍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痞惯钠,且融入全新总裁的轮廓特色诺瞄,以紧实并极为流畅的曲线锭瘦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沽。    于是在车头设计上藏姬烯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涕窝赏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩枯驹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面镶描祷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泄幻际,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计食顶笆,将蜂巢状格网嵌入其中匙管,且尽可能地加大长拘,再搭配角度更为锐利川鞍挞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势墩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条画,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏小,所以厂商在Ghibli的车侧曝纱甭,除了保留前叶子钣鳍状孔道捂氯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外平,也师法了总裁车侧的设计黔尺劳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型来葱滔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苔疙珐,另一条线则从前门下方迸出镜我,向后朝车尾紧缩罕毯,滑顺动感且充满肌肉感燃扣,并正好可呼应更翘的车尾设计擂骡日,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弄,速度感浑圆天成胎奔。 内饰向旗舰看齐乾累,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上槐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陋碾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盾嗅郴,也把声控褪工、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上斤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片品寿糜,右侧拨片负责手动升档绵失、左侧拨片则能提供降挡饰。    此外休捶伤,三辐式方向盘的前方定口硷,一样是借自全新总裁的蓝底白字晾、双环式仪表盘竟挎骂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表晦,左侧则是表底超过310公里的时速表车罗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕擎脖,可提供显示油量叫、水温乳堪、挡位与导航指示等行车信息夹蔫赖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上灯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鞭欣獭,告知驾驶者目前的驱动状态稠。    和总裁稍有不同的中控台勺厕成、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抹桐,以及可触屏操作的收音机电台选择斑、音源切换桑丧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)暗桐受、空调温度莎犯诺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕行,空调出风口则移至屏幕的两侧肌慌酷,下方则为恒温空调系统调整出风量都取、温度与出风口的位置袒,以及音响系统的吸入式CD奔,设计上较总裁车系更加简约篱衔拈,但用料与配备完全向旗舰看齐李逞,展现了十足的诚意珐腔坛。    较为可惜的是收存,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm接撬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm衔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茬怪礁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当输戏彤,包覆性和支撑性也非常出色氢。    但是后排方面粒捎捕、便没有像总裁那么充裕讼,尤其膝部与头部方面谢粒,身高174cm的笔者坐进去后备旁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垦褪伦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促犬赴恐,也刚好替前灿幢田、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何姥规,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓程袒。 责任编辑亩圭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”努纯懊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哇礁具?后来一看脓,哦睬奠户,原来CC是“Cross Country”撇椿。继续了解发现有点意思漆,底盘抬升图饲窃、高功版2.0T五缸发动机多谱澎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法僻辑趴:目前的普遍规律是是痞,产品分得越细侠,总销量提升越明显叔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贝,它的引进脸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦姥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板巍,主要分布在前脸和车尾开扁,从外观区分它和普通版V40很容易海。底盘抬升12mm妹吕核,这么小的数字对视觉效果影响不大侥庭狠,整体协调感没遭到破坏冒。    车厢内部拭刚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苛,除此之外内饰并没有过多特别的设计蔬距。之前我们已经发布过实拍文章钦镭趁,车身相关内容有详细介绍砍无,因此这里只是简单提下要点票狗篮,就不再重复描述了酞巳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来是。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撩宫蔽,最大功率214马力攀,峰值扭矩300牛·米陇,型号B5204T9稀际笆,是普通版V40那台发动机的高功率版本毁箍恕,那台机器的型号是B5204T8讼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卸祁,今天会是什么成绩耪?稍后揭晓霞。    变速箱没有变化吼,依然是日本爱信提供的TF-80SD慈钨,六个前进挡疮,带手动模式和S挡捐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT琅粳畴,奔驰A级用自家的7挡双离合凳电撩,沃尔沃这台6AT暂无优势诲赐匙,目前他们还没有新产品投入实际应用畏处,理应加快脚步措沤痪。   驾驶金:邪恶的S挡    驾驶部分牡,我想说说D挡和S挡的区别仙。看起来挺初级的一个话题慑盘搪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂歪犊。D挡油门响应迟缓玛腐荚,在激发变速箱降挡之前撇丧,需要稳稳的廖塘火、持续性的向油门踏板施加压力四侗夺,慵懒的降下一个挡位之后写硼卞,情况有所好转孰堤,动力给得稍多坏,也就这样宝糠碉。    不满意对吧抚喊狄?可以把排挡杆向左扳到S挡猛,切入“邪恶模式”卫沏妻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彤,转速拉高1000rpm以上番庙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来祁茹缕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绥汐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出密,脚踝每动一下限,车身就顶起往前猛扑一下承。深踩油门潞甸莲,转速迅速攀升宫,跟D挡时判若两人冒憾,两百多马力捞菇、三百牛·米噬挎混,在这个尺寸的车身上爆发出来讲朵犁,过瘾虫嚎。    激情过后细细品味涎,这套动力总成有两个弱点需要改进部吃衬,一是怠速时振动大翅勿寇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撑瑟,影响体验;二是低速行驶的平顺性迪夺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谁松,1埂拿道、2那秘势、3挡之间可能频繁切换荡,动作应该再细腻些敛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统道侯活,选择“全功能”项帝膳,不打转向灯就变道坪前,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道镣此规,回正的力度不卸省,如果你想在车流中快速穿梭前进车欢灿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争促,要么关掉方向盘辅助僵,仅保留振动提示即可捂藐。   绕桩溶嘶灭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惜镭藩,在绕桩场地很讨人喜欢聪链。车头响应比前驱版本积极无绷搏,入桩动作稍猛脐舍,车头好像在被一根绳子拽着走粹杉。给我留下深刻印象的是歉,这款车的极限要比前驱版高太多郸菲,特别看了下隶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h颊捐坚。上手容易美,但是需要注意别突破了极限虹寇幻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点括渭:一旦超出极限亥,很难把车身再救回来荒。 责任编辑膳效栖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7甲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足趣泰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始闺,就一直困扰着我们的问题差。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题干疼。马力越大的车就越好么稿居?绝大多数情况下答案当然是否定的绿侨暇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赡涧。随着时间的推移喘,我们有机会做这样一个有意思的选题恍痛。   让我来说明我要做的事情釜耻究:我们有三辆四门轿车胆末,合计拥有1657马力拭避炕。看起来确实有些夸张胁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涎划,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多熬闭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S即,但是这个570马力的怪物一直没有车沉踌,直到我们完成这一特别的测试一周之后癌铂。我们只能使用520马力窜铅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo剔苛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力簿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嫌雷肆。   另外一辆是全新的奥迪RS7睡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎叭顽长,拥有560马力的出色表现趴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冉,在K&N工作室的台架上盒,它的轮上功率达到了479马力轮戌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中褥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力祭鲍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辣祈,用以获得更多的功率输出梗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疥登,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碍溃队。即使按照宣传中给出的数值翟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陛膜酒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力还。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG点,它的轮上功率达到了541马力东母景,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嵌技。   另外还要说明一点奉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贤凑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本标械缎,不具可比性吭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炊鹊落。结果很令人意外枷伎纷。两款加速最慢的车型搜涤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谁。当然最慢是和RS7相比较而言的剁既镜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速妒嘉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒匠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绊哺古,但是还未打破我们以前的记录秋霸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凌颓蹦,说它慢更像是一句玩笑话计讨,这一成绩实际上已经快的吓人了辅。奔驰则要更快一些槽罕稗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绰,冲线的速度也提升至197.5km/h商掣。冠军仍然是RS7的刊耸楞,它只用了11.6秒蹲焕本,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捕踏。奥迪的冲线速度为193.8km/h涝糜汕,虽然不及CLS63 AMG盆,但赢了就是胜利采幂。   123下一页 责任编辑吗肚瓶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后讽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚溃滔、运动和科技气息了戚痪概。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此陀丹融,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机汀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掀挡,主动式车道保持和自适应巡航功能拔鄙勒,几乎能让驾驶者也变为乘客还诲,高科技配置更加丰富涛哨。    于是吾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尝谰碍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荤剧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L笨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受魔撤,在下面的文章中有详细介绍沙盎蛋。此外惕奉魂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章雾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读担希。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纽藕、残破衰败的路边小屋统、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瓣甫蚀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绰镰芦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落滩熟。身处如此糟糕的环境倍,却并没有让眼前这个出身自底特律呕、土生土长的本地小子屈服茂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感监,但只有经过一番试驾体验之后畅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力猜哗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的臀昏赎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分姆净。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缕茎眯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脓,同时两侧向外延伸与车灯相连硼即。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化跋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秋任盖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计晴跋瞎。   尽管是低配车型溅梳挡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬荒埂晌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猜怪朽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腥竣忙,它基于D级车的平台打造屉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酱千,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK圃宝茂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT孪哨肯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体排串,不过从近几年的趋势来看适趣勉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香划,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型摆似缸,至于其中的原因物,从这款车中也许会找到一些答案涣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慨乃肉?   GT特,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锨乓廖,维基百科将其解释为具有超长续航里程按脚、拥有强劲动力廖釜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型滩。可能一提到GT珐辅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车镁堵,其实则不然恰,GT拥有着明确的划分准则巧卡,举个例子来说挛壁穿:拥有着标准的后备箱娶、配备V12发动机并且内饰非彻裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烈忍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT稠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类北,不过要是按照上面所提到的评判标准来看榷,这款车的确还真有点GT的意思射热巍。在笔者看来氛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凹沽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉豹触,最起码第一印象分已经拿到了尝价玛。   5系GT是采用7系平台打造的逝捎冬?   5系GT的轴距为3070mm撕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乡,从前双叉臂星祁泉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹦涡怜。厂家表示琳踏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蒙撼筹,其在外观凳洛虱、内饰翁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乱。   5系GT型到无朋友布辜?   谈及5系GT的竞品邻杜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情琼坚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位欺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版龋荚反。   外观掳奖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚休,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俩。风云2(详情)喘、E5辈纲、A3以及今天评测的这辆E3先善,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玻褂诽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赤匣炒。从这辆奇瑞E3(详情)来看采惰揭,外观及内饰都有着很高的原创度舰挥饥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间洽。这让奇瑞的产品线更加丰富荒郴,但也让消费者选择起来有些头疼笔。 外观莽疾跑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人醋,但外观却没有去针对青年人的设计匣藩,前卫杰揉先、另类这些词汇应用不到E3的身上陆芒,车身也找不到多少运动感氰酥措。不过它长得却很容易被人接受前瓶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啡赋盟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看径如芳,E3和E5的外形稍有一点点相似沧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疾舰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淀劫扁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绊痊伯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高菜,而且非常容易被大众所接受褪违。不难发现矢梅全,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变项,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头腔铆。艾瑞泽陛、瑞虎5脚,单从外观来看都会让人眼前一亮金缺体。借鉴是好事阑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快遣,但不动脑子的照搬实在是说不过去采酷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧料,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表仿沏,作为最会制作小车的铃木来说忿凹,雨燕可谓打开了国内的市场虏碘涡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代途禄,新一代的SWIFT迟迟没有引入将补。而就在2014年1月18日袄麻,铃木速翼特在国内上市青杏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版舷祥少。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刮够忍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏努。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竿头:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕复鹊叉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造内荒,速翼特运动版采用运动风格打造队。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钨朵,轴距为2430mm逆茄。由于基于新一代车型打造苍氓池,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些订秘皇,轴距也加长了40mm桃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汀鞍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蔷禾驰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16编科攻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嚼钉嚷,包括中控布局扒、仪表盘察讽筋、方向盘等造型均有所更改苟。此外还庆红,配置方面新车配备了ESP前父、自动启停系统码氨、USB接口珐圈秘、运动座椅等配置溃庞。CVT车型还配备了换挡拨片系,满足驾驶需求库乏奖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了莎窝莱。真皮包裹自不必说豹秸,3山荷禄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服础痕筐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多差。不用和别人比湍俩染,超越自己就是最大的进步刊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面兼惠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鳖佰,其最大输出功率为100千瓦阔瓮,最大扭矩160牛·米暴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鄙贾懒,其百公里加速时间为8.7秒茶,最高速度为194Km/h勃嚎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脾功,相比之下乐趣少了很多划懊拿。 免责声明吧将堪:本文仅代表作者个人观点迁,与环球网无关枫吗轻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实七搅,对本文以及其中全部或者部分内容派兑迪、文字的真实性熬、完整性寿糠、及时性本站不作任何保证或承诺判扮捍,请读者仅作参考茎,并请自行核实相关内容唐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车埃改玲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酞咖妹,引起了广大网友的质疑港。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验幸挂雷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注眠。于是易车网本着服务网友的原则干,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测希,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蛊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示册。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涧抄,您便自有定论狮菲谅。   体验者介绍    前排体验者少脆:辛毅 身高堆:178cm    后排体验者容许剂:旭子 身高撕几:177cm    Ozel 身高础疽鼎:170cm    小娴 身高溯臀仍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准琳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高慌钒实。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍娩烩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市港,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣募。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆峰莎,公平公正公开地来一次大对决琅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明悍桨阑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别归呵恒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车小。所以不得不承认波,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值断痘瞄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上糙少。    事件回顾衅剂荒:    说干就干黔莽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闲筐够,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作济。根据易车网后台数据的统计来看弯滦,持以上三种观点的网友大有人在特长,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挨牵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案储。尽管是为了对比三者的公路性能茂赊彩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上跑死钎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上且糙。    测试车辆犬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350倒峡侠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车悲慑,奔驰已经尽力了丘爽幻,我们在此也由衷地感谢桅达,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题帘,告诉大家改款前后的差别舞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斜。因此我们也很负责地告诉各位网友工苗悔,目前除了易车网适纺视,其他媒体对于新款X5的评测钢冲孰,都不能代表日后国内在售车型精。第一辆中国版车型为xDrive 50i熄吾世,加配M视觉套件瑟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况咀,我们无法借到官方提供的车辆疆肃诉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持褐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型跋罢。    测试场地鲍柑岁:    乐驾赛道全长1.6公里咯此狈,共14个弯道雷,最长直线段270米匈,赛道宽度为10-18米谭脖谱,视野开阔拳纱趟,无障碍物躲谓攘。赛道两侧均为土质路面平仑歼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆持磊擞,大大降低了安全隐患盒聪怠。    测试人员炒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匈吕锻,却要替土豪们操心买什么车鲍统,这件事听起来真挺可笑公,因为我实在没法揣测土豪们的心理撵宋琅。如果说我还能理解花五十万买大切镐畴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野彤椽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器槽肠阔,代价是要多花一倍的价钱肯副。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感券宠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感师嗅森,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搔。不过因为坐的比较高川咆,速度感不如那些贴地者强烈幕暇手,还没怎么着呢就破百了恫。这大概就是SRT8的魅力嚼处,很难说值不值得草暴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茂唱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嚷泉抛,跟改款前相比还是升级不少怯屎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到埂苗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伞闲插,SRT是JEEP官方改装部门崔,这种改装是全方位的粗,包括内外套件加强靠性失,以及性能方面的提升龄尸彼。SRT8就是高性能版的大切诺基俄,主要提升是外观套件使、及动力系统耐、刹车系统扯阂贰、行走系统等方面兔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涝浓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蔚怜刮,6.4L自然吸气HEMI发动机苛来,搭载采埃孚8速变速箱靡罐惶。   SRT8为公路而生蚊怯迫,所以公路性能是它的强项琅匆谦,不过Off Road就不是特别在行了陵绒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脚辛沮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晴。 ② 跟之前的SRT8相比栓疆橙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的耻晃班,所以科技感和豪华感都提高了不少田扫话,跟换代前的SRT8相比境刚己,升级的部分都是实实在在的坤谴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捞貉识,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统措轮承,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置晃坡。  ∨暮骸③一百多万的车购患卿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蜕诡枚,再挑上百万的车的刺轰驮棱,好像有点吹毛求疵朽秽。首先悬架的设定非常的运动蛔,即便比较温柔的驾驶方式脑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秤竭效,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车堕激,大切诺基SRT8并不是一个非趁纤β#合适的选择铂建陡,尽管动力非常充沛途莎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意圈侮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泵层嘲,但好歹SRT8也一百多万了南客,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响懂靛。不过之后我们也释然了迸乱添,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拧钠扛,但经过数个媒体的“蹂躏”溃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了胃匈多,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锣,有点异响似乎也算正常烁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基巢,请点击下面的图片进入试驾文章秦静: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了全品,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹋是,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求窝谁貌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的北,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中篡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生栖桂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T揣涪,还是老套路理,直接切入主题陡掣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹项。 动力对比覆常:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手掳库,看看英朗GT的表现如何吧售捌。这台发动机的最大功率是131千瓦碉惩忍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来驾冕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能芳书,当驾驶者在需要全油门加速的时候仍尸户,为了获得更好的加速表现窘缺奶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm视。对比发动机账面参数来看吮,最大功率118kw密夏,峰值扭矩250Nm琼勃嘲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜罗酞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统胚尚换,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心萝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冉。   至于传动系统方面鞘拴从,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器漂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样柑娄鞋,都是目前该级别中的主流配置脓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肃溺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢镶撮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器价,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乖洁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上娄搪,比如高尔夫6剃涡筹、速腾等雌闻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方讼任,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贰位,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力襄细得,从而起到提升操控性的目的辨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架剂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上都砰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蒜,但通过厂家的调新猓后楔蛇,当一侧车轮发生颠簸时赌绷效,对另一侧的车轮影响会比较小些胶毛。   小结袍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多篇恫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出寐脑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棉劣,至于优点这里就不做过多介绍了柏可槐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻夂洌后英朗GT更偏注重于操控性密说狼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磋贰,见过后车追着拍照的米,见过开我边上向我打听价格的霞始,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回迁。我坐在这辆路盛E70里猎,被注视得有点儿不自然暗荣膘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蒜,我琢磨着面习,要不要让他进来看看洁。要不是我瞅见了绿灯亮起季,我真就这么做了盼萝剧。对不住了朋友嘘潮,这次没能让你仔细了解它吵扮闯,不过我希望你能读到这篇文章恫。   不用否认焙鸡,人们对美的好奇与渴求与生俱来甜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣稿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鲍创。不过在这些人之中涣裸裳,有人会终生恋着美人垂怒汾,有人也会为抱个花瓶而后悔伺考靡。如今打造足够美的外表来吸引消费者嫌涝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冀,但在这之后能否一直爱着它椽,我认为是一个很值得细抠的问题环扔。   ●外观大气刃汾、美毙擞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时兔茬芍,我还以为来了辆捷豹捻箱量,赶紧跑过去看发现被骗了旧沤。不过我并没有觉得失落息惦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观核,并且从设计角度看浦伙,它在借鉴与融合得方面都很到位倾狄即。如果这张大嘴能够做了镀铬处理咸剃,我对它的外观设计就100%满意了揽康啊。这事儿对华泰肯定不是个难题够茶混,您看看宝利格还有华泰B11灸拐绍,都有明晃晃的格栅姐冒耸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位秒岭垛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中痛蓝,但绕车一圈后我发现庆狠娶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了星。咱看看数据对比袜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手趟漂彼,可以说在各种数据对比上测飘苦,它“不是第一谅纠迁,就是第二”场橙舱。虽然在宽奴、高和轴距上没有做到最大疯,但也不过是一两厘米的差别鹅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妓,这就让它看上去大气许多教蛔苛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上南吾。   打我接触这辆车的时候共恕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光施沃禾。在这样的目光中甲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期墓尝。面对“屁股高户闻疽、尾窗窄”蓬点苯、后方视野不理想的路盛E70时次,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捻摊赦。先不讨论这样有多麻烦了荚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作歇七,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瞳悄妹?这点让我心里不太自在板,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲躬冯,是个应该有的配置懂冀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毕蓄台,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吞睦衰。而随着国外皮卡文化的不断渗透差澄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辰领,去跟进时代的步伐效。为了迎合市场的变化及用户的需求帘挡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赶揭函,开始注重宽大饱满的外形设计图,并增加更为丰富的配置诬馁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型清。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾敞戒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拍惩偿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗迁删脖,整体的风格带有一股阳刚之气秽。在车身尺寸方面闯滇哺,它的长/宽/高分别为恨老烹:5310×1812×1775(mm)老贬,轴距为3100mm栋惊。威虎TUV并没有大小双排之分读林,仅提供了一种车身长度谴缺。车身侧面的线条也很平直脸桶韧,外扩的轮眉使其显得更加饱满拔惊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正攘籍喂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感亮鬼妈。大灯采用远近光分体设计卢,其中近光灯还配备了透镜溺,不仅更显精神魂,而且还可以起到聚拢光线的作用痴簿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陛唐琉,遗憾的是梨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抄艾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寞儡剃,并且后视镜仅为手动调节词价。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脯阮颓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用喘古钡,非常不错碳怕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点窝,至于货厢外侧并没有再多设置畅线。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)工酷老,在国内皮卡车型中算是中等尺寸罚壤庇。另外鸥搏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”编晌,不过据厂家介绍毁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”貌靠口。对于皮卡车型来说扛刷,这项必要的配置还是很厚道的慈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山洗赤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气觅廓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地迁饭。不过硼维,今天我来到这里并不是为了滑雪此,而是为了求证一件事情途猫阑:有没有一辆车簧掳,既能够带着一家老小舒适地出游岛燃,又可以不惧冰雪乓赁,在冰天雪地中步履平稳地行驶彭瞪,同时价格又相对平易近人呢堤尘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求闲疲,那么就让它拿出真功夫试试吧驾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)韭负丰,从外观上看寝渺嘉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吹,19英寸车轮显得很有力量感阶梅拘,也与动力总成更加契合;其它的地方攻蚊祭,也依旧是酷威的老样子饰逼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溺,甚至还有一些精致的感觉是。总体说来泰橙剂,尽管算不上全新车型力,但依旧耐看扭轿归。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面樊肆臀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了每请币,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吉填匿,动力响应良好括渐,易用性好裴吠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瘫等告。当承载着全家出行时粳杰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况痢晚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适九洽。   至于酷威3.6L的内饰方面缮八句,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)非垂欧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”解归烈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节上送肌。   除了动力系统屉撕疏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式湿括。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梅蛔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淬两建,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴千,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蹲摹哦。动力分配完全依靠电脑自动完成赌龄灯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮菇。   有了四驱系统骸赴实,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戚傻缆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎秤,具有更加粗大的排水通道抵罚剔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”昆搭,冰面行驶性能更加出色喂惹。此外凸扦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜罗,胎面中央多重“Z”形花纹簇、针孔沟槽设计介律、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寥棚炽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息堵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情糙韧舰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奈,它的定位低于1系发。但是玛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步未。另外襄赦,它也提供了i3?REX增程版本缕刊祷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绍哗,扩展了这款车的最大续航里程火干歧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试路袖渤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流擅眯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合滴剿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合却娠茶。   宝马有没有提高电动车的标准须但?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协帽?让我们在接下来的测试中找出答案陪售。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式劫,宝马i3的行驶里程可达88英里低渡。相比较而言摹抬,?Ampera可达30英里邢藕,而普锐斯可以行使约10英里虾柑撬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颧柏财,i3可以更多地使用电动模式碧街劫。而增加了汽油机的动力系统脊岛茹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里灌,357英里和505英里禄儒就。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大藏谈矗。这台车约五英寸高查,而宽度几乎和高度一样嗽浮借,与低矮流线玛辣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比揭犀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能燃糠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烦凸,我们没有所需的充电站?柔遣亭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式煎崇柯。   此外咳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挽倪惕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名豆菇块:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骡雌蔑。它内饰精美式抱穿,融合了许多先进的科技愧涝,它空间宽敞纽苦,驾驶体验一流誊僳耍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车垄,它仍然使用汽油机膝,以作为电量用尽时的保险崩妙。   第二名纪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好腑,科技感十足淳居,而且它也能胜任舒适的长途旅行艘。   第三名祈绅徘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款佩嫂,它最大的优点就是充电迅速怂扒科,性能可靠粱厂。   然而屠顶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逼谭。(实习编译汐:徐旦?审稿频菩堂:刘洋) ? 免责声明版权作品咎殿胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫图,严禁转载懂,违者将被追究法律责任薯锚恫。责任编辑洗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车壬镭,应该说是倾注心血诞,在技术平台上都有可圈可点之处邢黑鞭,源自萨博的技术是其最大的亮点旗献。我们所试驾的这款2.3T顶配车型材,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作峨培勤。在外观和内饰上岸灸垮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平私,在动力和配置方面也还是很有性价比的煞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巢沥镭,绅宝的外观原创度还是很高的控事脖,并没有刻意模仿什么车型陕鲸烦,但我们会在这款车的细节上看到乘痴金,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法睦核簇。且融汇的比较好惯水钨,并不是简单的照搬照抄怖萝瓜。这一点值得肯定哼,大灯的设计十分犀利队,鹰眼造型也有较强的辨识度姆坦揣。LED日间行车灯比较醒目抡班,穿透性不错吓琅惶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汇,也很紧绷缚。看起来运动感不错悼,但前悬和后悬的长度较长耿,看起来有一些比例失调塘颗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惟,在视觉上看上去会更紧凑动感为介鲍。轮胎的规格还是比较高的却篓腊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痕。   车尾的设计比车头更简洁一些俄,尤其是尾灯的轮廓毕算脓,设计非常成熟寞毫签。和宝马新款3系很像兜屏。除此之外勤负,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感残臀软。   本文导航屯:" "  “卧龙凤雏唾夸耻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口邢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宫哩,便有了三国时期的三足鼎立迹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟下悔鞠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车逗昧豌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国讲勾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出漆衫扳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹犀,然而坊间始终流传着这样一句话桨颧:“得中级车者得天下”;是的圣处,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重丛,今天我们会为大家带来两款重量级车型堆毁霞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”堕懒,请大家继续往下看守。   看到这里大家肯定已经有了答案了孩郝儒,没错俺锌需,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L糜牌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抽陶,那S60L是何方神圣仁寿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嘘按,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花精?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版剐趴,厂商指导价33.49万元糜砰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹄嚏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热美贪汞、后排座椅加热靡顿、并线辅助伍瓮汲、车道偏离和自适应巡航等众多配置嵌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吕较危,即使不看车标枫溉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奥犯妮,哪个是奥迪蓟粗柔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的穷喂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统币屉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动埃崩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拧喊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性麻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角俊,使夜间行车更加安全含献。两车双色的外后视镜造型别致昂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坡锣瞥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炊妊,至于乘用空间如何汕,我们将在空间篇为大家详细介绍泛。两车都采用了5幅式的轮毂造型陇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力强宦凑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捎哦昆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炽,整体方正的设计略显稳重拓萌。后尾灯的设计两车可谓各有特色革嫩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似咎,设计感十足丘,而奥迪A4L的尾灯更加修长百,视觉效果出色蒲阿笔。天窗不仅能够增加车内的采光擒碍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出手。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉愤没,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俏卡勿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泉。   本文导航标潘咸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车费耗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间驰,配置也能满足一般家庭的日常需求碘粗。对于这个价位的小车来说履膏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碗髓,在这方面巢彪玻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮掇秃,就算是与它的直系前辈骐达相比插盘,也不遑多让嘎捂敬。然而作为一款家用代步小车斡,它也并非完美垃挥觅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高百蝎僚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芦北,车辆本身并非进行任何实质性的改变谓,跨界的概念噱头大于实际窗。 "   技术革新日新月异的今天矫喀,车型的改款换代再常见不过栋峰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变澄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型呐读士。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变案散耽,同时在动力方面也增加了1.8L井贝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万叉弗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诗挖群,但它的实力不可小觑栓括潞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌头痴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奋同镀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型非。既然实力不容忽视蜜劲婆,价格又有优势唬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嚼琅豁。" "  版权声明蝎:本文版权为网易汽车所有拦捆,转载请注明出处陪据。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星程佬般,全新的品牌全新的车型掇干诉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比朗违,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇九鸨兀克斯身坤,在2013年傅母羌埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月炬,堪称是这个区别的标杆级车型犁碌谦,观致3要想在这个领域取得成功局霜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扮,看看是否有优势能吸引消费者关注刺。 外观风格各异   先看外观方面恭,观致3展现出大气得体的风格辩坟,不像速腾那么沉闷单调笆捞,且有着自己的灵动个性;而付糖制遥克斯则是完全偏向运动化的风格桨的浩,典型的注重操控性能酵嫌,突出驾驶快感的性能车型辫匙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型港,与观致3区别明显揣被墓。两者主要是风格差异斯,外观上分不出优劣粗圈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上曹辛,观致3丝毫不会逊色于负溃克斯车型皆辩。 尺寸对比 车型名称 缚固硕荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吻,两者也是平分秋色顽,车身大小相仿隙宋屯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上环仇裂,观致3要大于赴洌克斯杰取,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞横汾,尤其是腿部空间较为宽松习哎旧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父站ǘ洌克斯在后排空间布局相对紧凑臂吮,而后排空间也一直是各代赋履肮穑克斯的软肋逻。 价格对比 该柑づ埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尖,赶麓辽ィ克斯则要比观致3要更大一些孩幕舞,在不放到后排座椅的情况下缚,竿模克斯的载物容积是530L递惫,而观致3只有430L零聚,100L的差距还是能装多不少东西的撮烷龚。而在需要有更大空间的时候葡婪,两者都可以放到后排座椅寐太铜,放置大件的物品泡放叹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贾壳,观致3和杆Γ克斯三厢都是11.99万起步撅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伎哭。而细细对比价格表可以发现必,要选购自动挡的车型祟妓,干迹克斯最低仅需13.09万托绍宿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辜回来,观致3则需要14.29万讽假奈,这个比起柑紫颇克斯有1.2万元的价差绥穆粳,当然在内饰配置上会有其它差异垮堪判,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言憾玫,可能付谷В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卿虽。 挑选合适的爱车背抠乔,看专业导购碾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稼掣钞?   扫一扫串如镐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆葡茧荷。风云2泰似、E5丁恐、A3以及今天评测的这辆E3簧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中故船伐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剃锈换。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涤兢。从这辆奇瑞E3来看搐蕊雄,外观及内饰都有着很高的原创度驶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间荆女。这让奇瑞的产品线更加丰富慌煽,但也让消费者选择起来有些头疼杠戚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的径扫,也从来不缺少“明星”舵,“沉稳绅士”大众速腾伐、“狂派斗士”福特该绞粒克斯等都是热门且销量稳定的车型尖锣涟,不过要问哪款车型最近销量最高啤,还要数“逸派高手”日产轩逸袖潦,它已经连续两个月销量突破3万沃收,坐稳了桥车销量的头把交椅溉忻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鹊癌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢博随呵?下面我们把两款车型拿来做一次比较寐嵌,或许能看出一些端倪陛茶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惟领,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肠辉甭,入门价格上捻疯吧,风朗比轩逸高出2.08万元介勃,表面上看价格溅,轩逸占有优势频裳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型雾谁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元霓,这样看来书恼,风朗其实只比轩逸贵了2800元赋,等国产版风朗出来后眷抬,风朗在价格上反而会有优势也说不定套。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市督,这款车外观与内饰变化并不算很大袄猜络,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一雾很,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掇拟,下面我们来看一下溯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表体诽不:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绷发,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格荷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹度戳。质保方面镣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力迹琳腔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表想拐翟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机唯哭,最大马力已经达到了170马力挺喘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟屠鳖边。变速箱方面充剔,逸动采用6挡自动变速箱段,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱苗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色墒贝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鳖。 免责声明酪:本文仅代表作者个人观点纯淘吹,与环球网无关狮滤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徊粕俗,对本文以及其中全部或者部分内容磺、文字的真实性藉、完整性诞、及时性本站不作任何保证或承诺艘,请读者仅作参考绿亢拾,并请自行核实相关内容饭技仁。" "  近两年哺酿,自主品牌进步着实很大炔久搽,无论是从设计方面瑰厂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升白革醛,甚至可以与合资车型媲美妊悲,山寨布窜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式现单蛇。在10万元以下紧凑级车型中蕊,更是自主品牌的天下措,凭借比合资车型更为出色的性价比抄粮埠,吸引了不少消费者的关注仓上碘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烂含皆,一经推出便受到了极大的关注撩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力垮鲍顶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型登驼,包括动力在内率缺俗,新车共有20项升级恕啃,本次共推出8款车型体缆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型污为,售价区间为7.49万-11.79万元咎伯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坦狸耿,近来也是频频出镜克丹份,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依茫控大玩具车”的名号名极一时偷。速锐共推出了9款车型护,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款衫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合金暑博,售价在6.59-9.99万元之间啃难晒。   单一来看囊仍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蔑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较荷充,看看那款车要更“精”一步们。" "  新君威变得更好看了谁粟,配置也进一步提升讨,新加入了一些科技配置安秋抵,比如智能交互系统溜池吾,BOSE音响等等何鸥。这些都是新君威的改变之处媒殊俩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型浦蝗,售价24.59万元故幸,作为一款定位中级运动型车的新君威溺爬,品质感一如既往奈,操控性也非常突出滩晾搁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威褥,以下简称新君威囤怂肺,外观相对于老款进行了必要的改变奖妻,毕竟老款车型从上市之后贩参,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳防,新款在大灯婆、进气格栅距芍凯、雾灯蹿叛珊、尾灯官、前后包围都进行了细节的变动和雇。   在新君威上计炔馈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统际陋疟,在操作上没有太大不同灯揪搏,轮毂方面芒惫师,新君威使用了十八寸双十辐轮毂停教,轮胎品牌依旧是普利司通沙。侧面造型基本上没有变化差畅梦,侧窗所占面积依旧较小览地。   车尾的变化还是比较明显的寡,这主要来自于尾灯的改变恳。新款尾灯全系标配LED灯歉,并进行了熏黑处理想。尾灯的轮廓样式更加犀利誓,个人认为要比老款更好看菱乳箱。除此之外苏徽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化雷究,牌照安装槽的形状变成了正梯形赎鲜碉。   本文导航琅呻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吵,颠覆传统的外观毕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谱吓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型如,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机那,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贫,足以证明其强势的地位顺乔添。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鞘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蘑擦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强破凑。(温馨提示紊赔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蝗氯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准规。)   自由光基于全新CUSW平台打造片夸陪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭囊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强围部剩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致党,圆润的造型是其给我们最深的印象储扔剖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网灰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线评,显得简洁利落哨些的。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条剃囤,显得净雅别致孪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同跋勉,主要表现在其大灯的表现形式上量。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球尉丘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可膳叔。两车大灯配置基本相近笨狙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坡叙短。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助井史,车道偏离预警系统估。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陪俺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗燎们,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菩鹤坝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势腐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沧瑰浑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赎,其尺寸差距就没有那么大即碍摩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搔羚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁隘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起思。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同簇。奥迪Q5采用两边单出的排气管卞,在气势上略胜自由光猛湍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道硷挂变,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梧饰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匿,磨损线束保护层巫竣剧,存在导致电池损毁的隐患廓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日前负,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知亥,称9124辆V200受此次召回影响铂肋购。长城汽车正在邮件告知客户嘉绦,并建议联系当地经销商进行检查维修达帛赡。   据悉泼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孪。”更有甚者虑溯凌,线束可能会内部融化泼诞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说理截童,目前已上报了数起线束故障藩尉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转培,不能够给电池充电默,车辆也无法启动措。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颊菏艾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束螺米荚。   克特里尔先生称靛械,检查故障预计用时20分钟久琳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟琉。如果绝缘保护层磨损严重粪,线束已裸露不,则需约两个小时以更换整套发动机线束秀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捕。此前桨安,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沪低,2010年又因手刹故障而被召回抱。   2012年骡图赋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回物拎,长城V系列也在其中垦屋。当时瘸尉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片备,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸高。然而了薄唇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桨,更换车辆共计超过1.5万辆惋驾。  」舷啊(实习编译镰巫递:王萌审稿臣:刘洋)   免责声明版权作品如寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权康方,严禁转载虎香守,违者将被追究法律责任拼桅暇。" "  随着经济的快速发展氮祷,购车群体的年龄层次也越来越低吗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骗、省油鲍,而是追求个性和时尚设计弊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钳郡掏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一溺顺。作为跨界SUV乒,它们在造型上将年轻毯钉、时尚展现的淋漓尽致绣碍疾,完全符合年轻消费者的审美需要柑现。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比崎,来看看到底谁更适合你舶达奴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拟坑藤,相比2012款变化不是很大浆雄辛,只是增加了配置和车身颜色探套。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哼俺,售价分别为21.98万和21.47万俺兴驳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蒙酣,但风格却不尽相同腹。斯巴鲁XV外形显得干练权陵,车身线条硬朗琉先溶,富有力量刨,越野味很浓挟毙投。而标致3008外形偏向都市化设计炯陆潦,饱满圆润的车身凸显时尚感嗅坞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些撇奔。   车身尺寸方面有所差异纶挠,不过并不明显刹旁戚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)夕态蹈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)茧。斯巴鲁XV车身更窄诧含,同时也稍长一些漠鼻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置儒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网啊酮蒙,加入蜂窝网状格栅运动感十足揽食保。而标致3008采用半圆形中网泻峦,镀铬亮条包裹显得很精致然。两车前脸分别展示它们不同的风格鞘豌,同时都包裹塑料黑色下包围悔颈箩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯膏,远近光分离灯组设计勺董踏,造型普通剑,配备有示廊灯砂虎。标致3008同样采用卤素大灯韩纯解,不过加入透镜媚,不仅聚光效果好诞遍,同时美观性也不错秤。另外涧帅判,还配备LED日间行车灯浅暴。   在侧面督,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计稠殴,比如非常倾斜的A柱需,同时将后视镜位置后移副号猛,留有三角窗减小了A柱盲区短美。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铺,有利于减少磕碰的维修成本忿粳含。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匪,注重舒适和静音性扦徒反,双五幅轮毂很有张力湘钩。相比之下疽愧鸿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缮欣,与黑色下包围搭配运动感很强烈墨蛇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沥侩,同样注重静音和舒适性失。两车的备胎都是非全尺寸设计疾釜。   相比前脸讳恳,斯巴鲁XV尾部更个性葛,辨识度较高翻市倦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型猜典,镀铬亮条的运用增添了质感管。 标致3008尾灯加入LED灯组居吩缺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组琳,但是块状尾灯造型很独特哎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像囤,标致3008同样配备倒车视频影像浑铣徊,另外裤疾,还配备前2/后4颗雷达探头沸劣抗。" "  在过去的一段时间里搐阶梧,溉⒋克斯灿屉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置萝。时尚动感的外观干泵勿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性人好娟,成为了年轻人群青睐的车型碉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氨,科鲁兹掀背车则是新进的一员睬添,它所要面临的是一场“无言的战斗”即体隶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刹坪库,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出簇棺姆,但却带有美式车应有的力量感年卧,总体来说它的设计很适合国人的口味编菇轻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桓楔党,其三厢设计有些过于保守计,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瞪蚂,为了能够扩展消费群体芥绥,推出两厢版是其最好的解决办法墩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话戒,你几乎完全无法识别它的真身履,因为它与三厢版保持着高度的一致性步狄菊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肺,很好的诠释了彰显力量感的诉求凶芳领。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹲膳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉干碱暗,但实际上它比三厢版短了不到9cm熄仍洛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多擦,后窗与尾部的衔接并不生硬稿青佩,拐角的折翼恰倒好处牢努次,为尾部增色了不少懂醋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嘉,在样式上显得更加简洁竟垄溪,只是与自身前灯组相比拐攻疯,在棱角的刻画上有了明显的削弱洽丛。   本文导航苯惮驾:" "  提起之诺心,很多人都不知道是什么品牌敬本痰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌换攘辑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的封烽蕾。只是之诺定位于高端合资自主品牌敝崩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凭,那么它的首款电动车1E表现如何日洞?以下文章为您揭晓擦拌鲁。   只租不卖娠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务描,包括车辆租赁敦喜、充电设备勘察安装度毛、车辆上牌荒的鳞、车辆投保律、定期保养帕疽、故障维修抹刻赶、道路救援哦班怕、检查维修备用车等限防藐,通过这样的商业运营腐桨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颓斯胸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车讣篮,它的卖力需要大家自己去发掘巩。不过在发掘1E精彩设计前夺,请先忘了宝马X1粮超,否则你将永远欣赏不到1E的美甭筷。其实1E最出彩的设计在头灯绅沧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感徽。   不仔细分辨的话巍筒拣,很难把1E和X1的侧面造型分清孰呸嗜。不过1E拥有自己鲜明的特点退蛾酵,车门下很宽的镀铬饰条公催激,和没有行李架的车顶横。   相比车头和侧面闲,尾部就让人感觉有些欠妥了隧安耪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钝涉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条劝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疥轨惨。   本文导航庭啪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说低城,奇葩的中文译名叹腹、“野性”独特的外观以及较高的定价毙徐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哆拣萎。说起野帝我们不自觉的想起彪垢,同样在以国产车身份进入中国之后文女氢,“改头换面”的法系SUV标志3008接笑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类释帆笔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”为。当然省塑,以20万元以下的车型作为主力军色姆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一习点泵。那么下面我们就来看看七持,这两款性格迥异的德剔襄、法新生代SUV之间究竟有什么差异铝俄替,各自的特点又是什么沦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撬哗碎,首当其冲是价格方面的不同坏红枯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凛浪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势贩绿轰,不过差距方面不大基本可以忽略探,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蛊概竞。动力方面的表现也近乎相同诡,只不过大众7速DSG扇耻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配邓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些璃蟹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一临盾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔姥旦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蹈扣扔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪亲旱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拧矾程。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激矫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芦喂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试傅。闲话少说律尉鹊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谅贪。   这次试驾共有5个科目纽纱贪,分别是1.傲虎—终极绕桩瞬,2.傲虎—冰雪连环眠惠慰,3.傲虎—短道拉力测试隧,4.XV—戏雪乐园即爆,5.森林人—不规则路面自由行驶丰纹吩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同愤,MPV表现出相对冷清的一面敌溜健,尤其是中高端的商务MPV钉贡骚,几乎屈指可数睡,除了老牌的别克GL8外融寝蒋,似乎很难让人想起更多车型捆建徽。不过在这个还没有完全饱和的市场里并镣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挟雾什。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毋罗赌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢埃脸唬?这就是本文将要找寻的答案卑铂沦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型犯界肝,售价28.38万元-33.58万元冀酮貉,目前市场上有近2勿校蓝、3万的优惠幅度享。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型古踌,官方指导价31.98万元轿穷了。) ●外观解析   从造型上来说哪,艾力绅算是开创了一条新的路子翘镰芦,没有过分使用一些夸张圆润的线条伯就,车身轮廓棱角分明背啊晃,有着很强的视觉冲击力乏瘦娄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别管,此外跋翻彪,艾力绅还装有一套大包围袄漆嚼,颇有几分运动风范别鹤,也有着一定的改装潜力控灌曝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感岗胁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炉,中网与宽大的前大灯连接在一起透晨,营造出一种大气精柿寿、动感的MPV形象片忍太。   艾力绅A柱采用黑色设计步,且A柱的倾斜幅度较大细泰崇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显衅,总给人一种方方正正的感觉丛接,后视镜尺寸同样不胁住,与整车的风格很搭镁,宽大的后视镜提供不错的后方视野惨霞抽,保证了行车的安全性与舒适性探肖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撤,当然搂胜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现送,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咆慧坦,侧门就会自动缓缓打开吻浦桃,此外慷挺半,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关矾且蹿。如果对此还不令你满意的话无痴寿,通过钥匙同样可以揖矗控侧门慑承钳,确实有些高端大气上档次筒赡心。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碍挤,轴距达到2900mm当伤,尺寸在同级别对手中并不占优势惯巫,与GL8相比池谰,仅仅在高度上略强于对手劲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势江。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果技彼。整体线条依旧硬朗瓢,尾灯加入了时下流行的LED元素孤块抚,为其增添几分现代气息缺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及隧馅炭,人们购车的选择可谓越来越丰富颂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择槽脓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涉收,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5列陈陷,他们能够碰撞出怎样的火花惧布,请大家继续往下看和破蒲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表共虫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出囱编唇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比猴雇绅,由于这两款车型出自于统一平台打造忱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲算城,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间豌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蠢哨,你可以说它带有侵略性赏蒙,或是富有运动感壕浮娥,也可以说极具视觉冲击力惹筹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鼓达。而K5也应用了与智跑撂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计釜,使其拥有了明显的家族特质鸵幸察。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乏毫霞,极力打造出时尚与动感的流体车身碱誊,在驶入眼前的一瞬之时夺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象玩韩杰。前脸的线条设计十分紧绷藤讳,大灯组与前包围向中央区域靠拢桂烯,展现其动感的一面导说。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合履犬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势幢,抢眼的外型加之迷幻的光线枢剂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽彩农雹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墩。   第八代索纳塔不仅外观时尚淬间曝,灯光的运用也颇具科技感娜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奇瞬傻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桔检穆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步袒刷暇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蜡乔桓,显然这种的夸张设计豁,使我将其列为变异的种类定傻沦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耸浑,多折线的应用也使尾部更具立体感申,同时对于运动观感上也有显著的提升冀拎卡,由于K5搭载的不同动力总成翠,2.0L车型配备的是单排气设计湾苍同,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呐氮称。   轮毂也是一个变化的重要部位屯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面耪。根据配置不同翔私,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疲设豆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎铰肆,该系列轮胎偏重实用性暇系蛋。作为索纳塔的尾部散尚,基本没有大的变化鸿腿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示无,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点彭。   本文导航仇冬:" "  每到年底谎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾县,地点也大多选择在北部寒冷地区令。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣码,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性潜粪。在临近春节前夕呛戒橡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洞。   延伸阅读痹泉:   之前担伺薪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间暴蜡馆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读歌席乱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膜多驳。   酷威采用的是电控适时四驱系统纶拐,中央为多片离合器崩缕倘,由电脑控制来分配扭矩迪,车内并没有任何切换按键楞割殴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鸡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施权,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舵,如果想要挑战一些极限的路况的话祭,酷威还是不具备这么大的优势的贸乖,因为不具备限滑措施韩,至少在脱困能力上会有限制性骸蒋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎雷,采用全新发泡橡胶技术悉,具有更加粗大的排水通道纷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裳倦脱,冰面行驶性能更加出色宛丰冻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盟捣缝。此外猛钒,中央多重“Z”形花纹偿派干、针孔沟槽设计腊篡拖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坟,最大功率206kW/6350rpm钝,最大扭矩342牛·米/4350rpm崎,在目前的大切诺基苇憾粹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载凑赴半,但是会有不同的调教赦饲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器土队,我一直在想戒奠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢且盘癌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV环蜡,我觉得这个可以有爸靠,至少不会和其他车型有太大的冲突私。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肌偶,路面上的车辙也是压实的积雪陕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度铆牛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沫乓,只要不是过激的驾驶行为府非毛,基本不会出现危险状况德乘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候透棉,建议最好将挡位切换至手动模式俏规殿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鄙骸,这要比才刹车安全的多殿那村,这中方法同样适用于其他手自一体车型迸。   本文导航思芬理:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢几、充满艺术色彩疤僚戌,或者是有着一些与众不同的操作模式处。而这辆2008则告诉我们经全,一旦法国人在拥有自身优势的同时蟹豆,再把务实两个字加进去媒捷,那么可能会让其它对手感到紧张腾宫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锈孰: 由于本次活动仅为简单的静态体验劳省,场地和车况都受到一定客观因素限制令焙融,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分协,至于其他更多相关信息纲罗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上感补,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型薪委,作为首款引入国内的小型SUV戎伦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上傻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来砍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近苛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)收,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜佛侠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿起庇旅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一豢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嗡瑞,对消费者很有吸引力权郴。作为一款紧凑级市场的生力军车型溯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毖锣摧。   观致3共有6款车型惮懊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型栏盲阔,售价为11.99万-16.79万元区间甘铂。因此接得伶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贰炊粟。对于中国的汽车消费者来讲猜驶嘛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妒涩。要知道自2006年上市至今萌际价,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叮。那么沙盲辩,作为一名后生的观致3课筷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牡吩躺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼几闺迹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中阔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价皮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价驮:16.78万元)来进行比对挂舷秀。由于两车的售价只相差0.01万元恒,这也令比对的本身相对公平一些链洁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陷,我们测试过高尔夫7顶配车型壬伺柯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汹刮,跨级的配置也令对手望尘莫及脖吠欧。但这一切封丸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纠塑桶、最需要的因素史。对于高尔夫这样的家用车霞,在使用的维度上做到出色文苯,才是它的本职耪。今天奔诺莎,高尔夫7又来了钵吹,这次是全系中价格最低的1.6手动型同巢灿。动力称不上凶猛纳次龚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富澜骡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗妮璃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一感商多,必定有些硬实力截。空间满足舒适乘坐帽、常用配置齐全嗡鸽,动力也能保证提速顺畅陋文。但对于这一类的畅销车林痉吓,最重要的是它必须耐用定圈,不能隔三差五地就往修理厂跑扫顽,也不能冷不丁地出个大毛病窟卯。这么来看葡渐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”灭勿,故障频出凤吭栏,这点很难让人满意乐提嚼。毕竟泉毋,大众车能在国内打下当年的民众口碑井精,靠的是皮实耐用的品质扒。在我眼里蕾掏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境晒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酮,高尔夫7车身长度增加56mm葡芹,宽度增加13mm栓离敝,高度减少28mm女溅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长串,也更显扁了瀑。   如今哆层赶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达硅惭番,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的县。这个配置的增加势,为日常使用提供的便利性还是很大的庆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气光杉测,要知道改菏Γ克斯脊硅、英朗等竞争车型都是16寸起步了画,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服潮,这套胎居功至伟骑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车簧晶洼,如果您拥有过高尔夫4锤棋妨、宝来或者帕萨特B5的话搪芯曙,您一定会理解我的意思淳。没有复杂的配置涤腔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则醒,瞬间就能上手但把。这一切都似曾相识韭体。   在1.6手动版的高尔夫7上九吹骨,您看不到任何高端的娱乐功能堂错,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限亲究靛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾莽,但我认为这并不影响操作便利性椒,最低配车没有大屏幕很正常疆娄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时膜堪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用睛,车辆静止起步平顺性不佳受鸥,油门给少了刹车不松开蹲花,油门给多了又会猛窜导涕醒,让人抓狂澳。但今天这台1.6手动车型淋,上述症状全部消失欣。起步轻给油即可仑苟锰,电脑自动调整喷油量词,使其转速稍稍上升千胆,令发动机不容易熄火犊抽瞪,等红灯轰懒缮、坡起都很方便飞,使用起来当真比顶配的舒心多了绩炭凡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂删翱,让人捉摸不透盛玖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乌上霖,用料优秀被认作理所应当勿呸泊。在数年的成本控制下陈申挡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质芭挖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诚快。对于大众汽车而言蔡,这样的结果也堪称可笑了澜。   没有真皮座椅庐但鳖,您会失望吗歌笑蹄?我和同事们都不会檄徊弘。我认为从适用角度上茸,织物座椅与高尔夫更搭妇扁。这套座椅的缺点卢,在于椅背调节起来很费劲汇,而且要是有个腰部支撑就更好了嫩刷盗。纵观高尔夫1.6手动的配置陌钩岸,我认为作为最低配车型蕾篮唤,功能简陋一些并无大碍叛尝,该有的它也没少蝗郝踌,并且绝大多数的都还好用赤脾沽,如果您是为了舒心实用踞,我觉得它能满足了委酱嗅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来暴暮傲,对于购车需求的国人来说私氏慑,一款看上去体面疤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感禾,只是碍于可选择的范围有限醚奢,但凡有一款出类拔萃的新车型粳,必定会迎来极大地关注奈环。对于25万中型车这个级别峰病覆,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻丈俊,而福特全新蒙迪欧的到来乌贩昧,分走了不少的关注度稀城仙,选迈腾还是选新蒙迪欧丁泻力,对比一下就会发现册樊,挑战者颇具实力庆饲旁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型忱枯怕,售价24.28万元伍头,和迈腾 2.0TSI 豪华型禾侣,售价24.78万元旅梆尚,均是各自车系中的主力车型搐棱理。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车效窗,兼具个性运动和居家商务需求挖抹归。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计羚土闷,极富攻击性畅,对年轻消费者有着很强的吸引力溪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惺酱距,入门的1.5T也有不俗表现挡鞭捍。   现款迈腾严格意义上上讲厂渐皆,只能算是半代升级拜,是在老款的基础上升级而来东梢邵。迈腾整体延续上一代车型的设计搪款梁,符合国人的审美腺旗醇,经过加长的车身蔡,带来大空间的同时棺憋额,提升了行驶稳定性及舒适性突季萝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面檀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米慕,轴距达到了2850毫米盒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锋,整体比新蒙迪欧小一些亮尉,即便是经过加长校,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧降侣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贫刷、加热胆蓝让、折叠睬、记忆 电动调节躲、加热耍瓦、折叠秦抢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蠢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了券了。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯说科羔,不仅科技感十足期颈横,还具备随动转向赌、自动开启等功能结离裂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些萍。天窗塑沙泥、全功能配置的后视镜等楞堤饰,两者处于同一水平艰估每。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升篙坤,对称的T型中控台中规中矩素亢敞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统譬碧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作箔康,主界面被平均分为四个区域扫,分别显示电话鸵什、导航狄沸肯、娱乐和空调四项基本信息截,并且用颜色将触摸区域分别标示出来樊室。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鞘搔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感然。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕括、6碟CD等配置竿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步村妈,迈腾更像是上个时代的产物癸骚械。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妮醒,相比迈腾的2812毫米腿疽认,略占优势滥,但二者在乘坐空间方面嚏,都已经足够日常使用千起。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑匈,满足于舒适和运动的双重需求毖禽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中才,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统铜功、方向盘换挡具岸伤,以及原厂导航等配置称漓寐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置刺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统槽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蛾亭胸,最大功率178千瓦目络甘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱究并,平顺性和换挡速度足够出色棘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刃逢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桅,最大扭矩280牛米购,匹配6速双离合变速器菠吕。当年迈腾这也算是黄金动力组合纱惫剃,但与新蒙迪欧相比碧祈,参数差距明显鹃篡负。   保养方面辑妓揣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里安蓖,建议日常保养周期为5000公里左右灿失,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吩烘不,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浪,之后保养周期为1万公里勉姑超。小保养的费用在600元左右秤仕,需要更换机油机滤黔梧丛,大保养的费用在1100元左右阜清羌,需要更换机油三滤汗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型头钱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高籍建,相比迈腾圭丛卵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外韭,还增加了头部气帘和膝部气囊酚么噬。并线辅助功能也是迈腾所没有的度疥剂。   点评城粉矮:不可否认广,大众品牌进入中国市场多年傲哗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型杆免捞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手协,无论配置水平还是动力系统隋沛,都已经没有什么优势了尽扇判,抛开迈腾一万多的优惠倪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择宪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明崩辫策:本文仅代表作者个人观点鹅,与环球网无关八。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实问,对本文以及其中全部或者部分内容挂、文字的真实性繁窟、完整性乏吨、及时性本站不作任何保证或承诺岛俺,请读者仅作参考沟缎细,并请自行核实相关内容舵。" "   “北国风光矛扣跑,千里冰封查蔬授,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扫姑车,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯视协密。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐需顶奉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疗澜,对途乐而言这不仅是一种新的考验壤稿维,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战懂函红。 外观摄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐琴蒙,想必对于多数人来说惕嘛,它的名气比兰德酷路泽小很多菩,但并不意味着就要比竞争对手要差涸。外观方面途乐外形实在太大了抡,有点圆头圆脑的感觉逛,比兰德酷路泽温柔了很多嗡,缺少了一些很“MAN”的元素榷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拈慌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时帘灿轮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多都。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念韶睹。中控台看上去很有档次疟哆,各类功能按键排布也十分清晰第何摹、合理弗娜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处斗嗓透,完全遵循了游艇的设计风格便连诺,宽敞巍、舒适兄圃庐、豪华撑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰牧媒翠。   小结肮脊: 从外观内饰的整体表现来看说夸,可以说途乐是一款成功的车型登市,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题天急。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沪碑姬,如果“沙漠之王”远离了沙漠规,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色荷,这也是我们大老远来到这里的最终目的热口。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车臂芦,人们首先想到的通常都会是奔驰弯虹、宝马熊、奥迪楔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌时街彻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴般罕。但是说到文化的话霉,就不得不谈到今天的一位主角敢穆,捷豹XJL艘恕挟。相对于奔驰这样的全能贵族来说绵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置剐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵表。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢峡浚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勿。   作为进口高端豪华轿车识垦陆,相信奔驰S级大家都比较熟榔床盛,而捷豹XJL依旧比较陌生到逢诚,捷豹作为英国豪华汽车品牌解臀垛,也有着将近百年的品牌历史嫌,虽然品牌认知度不高酸,但这头豹子可不能轻视替喝迪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啥湍,价格都在120万左右厘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L褥虐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拣躬,其实捷豹和奔驰早就杠上了悉平粱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刚汉父,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了环踢戳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观堤膊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骚,你一定记得去年上映的《007瞳局歇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车衰眠,没错就是捷豹XJ恋娜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”妻庞,里里外外展示着它的优雅与稳绞笆萜恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蚀溉。   无独有偶赡簧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套墓瞥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行维,虽然不是目前新款的S级娘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抽办。   言归正传唯掇乏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气毋烁拇,不过两者的风格却截然不同娩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素细署失,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沟彪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重号辱,在当前时代也更加与众不同岛塑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脊拜圈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车磋佛,的确奔驰S级是同级别标杆腺愧,外观轮廓延续了上一代肋,细节之处更加富有科技感俺径,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气亢媳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痞赎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气郸龟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度澎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气难,比XJL更加强势慧杜侮,这就像两个高人额,一个低调一个高调而已巨蹈。   大灯的造型也风格迥异蔚申眷,XJL的设计更简洁萎,内部采用传统圆形元素当糖卫,使得其眼神也更加专注俏矛。而奔驰的大灯设计更加时尚阿奈,内部流畅的菱形也较新颖鞘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED河膝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车技够,光前大灯就使用了五十多颗LED锨豢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面煤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挥轿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上邯,更加沉稳添。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通超汝,但硕大的车身同样沉稳箔,硬朗的线条也更加动感窗沟罗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾韶紊患,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉好吾,这也使得XJL的车尾更稳重娄栓,而S级更挑逗人嫁俺酿。   尾灯的设计棺呈,捷豹XJL采用纵向设计还,并以车身腰线融为一体厘疙昆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过九,整体轮毂简洁不繁琐偶莲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纲秒,内部灯组造型是一大亮点凛,点亮时相当好看娠抚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节短勒,并没有过多的修饰跑揽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妨仟,就如同一件高档西装草枷兄,某颗精雕细作的纽扣就足以矫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型衔荡,相比奔驰大气的轮毂溃挖靶,捷豹XJL的条幅更纤细纽,并且在条幅样式上也更加精美和运动诡舍。尺寸方面XJL为19寸河沫侍,比奔驰S级的18寸也大一圈鬼凯猎,轮胎方面同样为245宽度藤,不过与奔驰前后同宽不一样蒙本庐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275藉缴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型式,并且作为一个自主品牌藉搁烈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌市疾,旗下的GS5潞、GA3究、GA5几乎可以与合资车相抗衡县,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象里仟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抗,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘诖倚佟,由于试驾人员较多釜轻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统俩捌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闺贫藕。   现场测试场地为两个圈形场地贡穆,两个场地项目都是一样的奈,可同时进行两组试驾仑,场地提供了直线加速丹、紧急制动绩洪、蛇形绕桩老猫、麋鹿测试四个项目惯廓锰,可以说涵盖了大部分的性能体验檄田岁。当天试驾温度为零下十八摄氏度屉,这样寒冷的天气抛邓哭,面对半冰半雪的湖面午摔嚎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力劲天碳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似镶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下倡,TCS系统介入堡佳,防止打滑的发生酞阑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机猴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乖,最大功率欠熄瞄:90kW(122马力)/6300rpm缸,最大扭矩撑爬:153Nm/4500rpm氰巫毖。而这次试驾的车型中没有手动挡墨遂,均为4挡自动车型莎苦,动力表现可以轻松满足日常使用需求蛊说。   起步于加速初段油门如果踩的过重老,TCS牵引力控制系统会即时接入溺,并且自主减小喷油量裙,从而避免轮胎打滑卢酱,这一点上GA3与GS5表现都不错轮帮称。加速至60公里每小时后昏五视,紧急制动才,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了宽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离募炼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停膝侠饲,未出现侧滑袜吾。   本文导航窝狠:" "  提起中级车皑皆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蚕梧惦。但要是预算有限夏,面对这两款车型还真有些底气不足淘刃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的砰臂。好在现在中级车市场一片血雨腥风诲歉,改款K5已经于近期正式上市航,延续了韩系性价比超高的特点高。这次逞吝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车埃橡膜,让您的购车选择更加丰富围爽。   没错灵,此次选择的几款车都在18万元区间内敬。而且颇为“巧合”的是糠描,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氰酬骸,也堪称中级车的黄金动力之一俱概。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辉弦。既然如此物,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”庆沽烘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份暑璃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机矮颊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)道挺,动力参数有小幅度的提升钱,燃油经济性也有一定的提升鄙紊磋,但依旧没有给人留下深刻的印象镣尖,尤其是我这个09款嘉年华的车主思。如今汗讼,在配置依旧丰富的前提下锌腾人,它换装上排量更小垒农、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乔冷静,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呸枷,这一次似乎有点看头了靶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慈搅唯,它的来头可不少嫂颊煞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兽歪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖塘,可谓是福特的明星产品不低幂。我得承认这些奖项来之不易波,但我更关心的是沸适,它依靠什么亮点来获奖放古,三缸的结构是否影响到运转的平顺性臀,震动及噪音抑制能力如何杭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现擦挛钩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前爸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机龄玻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷巫、涡轮增压以及进排气可变正时技术衬。在这些技术的支持下思卸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升床叭味。反应到账面参数上抹尸虱,它的最大输出功率是125马力炯,最大扭矩达到170牛·米胃悲拨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的借驾滴。   另外把,福特也针对其三缸的结构特点蛔袜橙,对发动机的震动沥嗜、噪音等方面做了很多优化和改进茧,比如喷油器及油泵柔性安装扫堤捣、皮带润滑藏哄嫂、缸盖上方吸音泡沫等等毋馅狸。为此称涕,我先后做了两种情况下的简单体验坷筏:1句桶把、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2虚、在静止的状态下超,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上聘。经过细心的体会和观察后炯绘,我认为结果让人满意到凭浚,发动机的震动轻微趴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涵到孝,但也不大碍事敞墨。事实上镭喇请,即使我细心观察屑鞋吻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腻蹿。   看来之前的担心有点多余毫,还是直接上路试驾更加实际斜。它的电子油门响应依旧很灵敏厦,轻轻触碰油门踏板耐,发动机的转速表指针就会活跃起来蔑团揩。幸好油门的调校比较线性毋癸项,分寸拿捏得体碱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累入阂上。同时哎兴夕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感草临,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喉计。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩户滩恒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别习霞栏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的斗评。即使在低转速区间上灯颁,发动机的动力输出也很活跃权坪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蔽。同样受益的还有动力输出的持续性髓,在试驾路段里面有不少的环城快速路腐沪冬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锰可干,而且整个提速过程顺畅自然币阂。只可惜受道路限速的制约墟,未能继续把速度往上提尼甲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备埔新。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蛔,升挡动作迅速监戈,在D挡模式下正常驾驶桨狙,1700rpm左右就会立刻升挡悼樊,让整个加速过程更加顺畅自然挟堑黑。然而磁承,在遇到拥堵路况的时候维瞪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瘦汉,幸好并不是特别明显芍握,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烙氯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了翠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好薯炭,除非你把油门踏板踩得足够深镀敢羌,否则它不会轻易降挡纤。   变速箱切换到S挡后藤,油门响应速度稍有提高看,而换挡转速则提升到3500rpm逃枷,动力输出表现得更加亢奋寐。味道对了遣,这才是S挡该有的特质骂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了结菠惹。当然工,最具驾驶乐趣依旧是手动模式颅群陀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮羔,至今我仍然未能适应挟汰富。   其余部分与老款车型基本相同丹,方向盘的转向精确糠硼、迅速雀尼,甚至有点“贼”猩诧尼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”勺倪钵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苦惺,对车身的支撑力度足够蹈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显独,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安姆筹,同时也确保了车身的灵活性放桶。但面对减速带这些大颠簸时卜涝播,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在架。   在动力水平得到提升渭、操控感被保留下来的情况下侠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烈,开起来更加得心应手滦寞的,也更加有活力汤。这点值得欣喜剑搐,也是嘉年华的进步须委睡。当然掠陪膏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方棘痘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宿钢羞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卷欢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色啼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嘘祁洗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了幢,不过众所周知莲充吹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赌,而是换装了大众全新的MQB平台测澎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂淌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异饲颂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异旗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助欠。   首先我们先来说说平台栏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台荤蟹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妒,PQ35血统也就不在那么纯正恳赤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嘎。   平台究竟是什么储可?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车俗构限,它们会采用共同的零部件瞎活岔,采取相似的地盘夏、车身结构僧别妊、形式结构以及相近的生产工艺翰、轴距等京,以此形成车辆生产的一套完整系统陶少,平台生产的战略是当前产品在开发中害,最流行宫纱、最科学被须、最节省人力火闺、效率最高的一种开发战略献衬韦。因为对汽车厂商而言贯,可以在有效控制研发资源放缄惹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情硼处。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台家些低,并看看它们之间存在什么差异块层。   PQ35中的""P""代表平台分,""Q""代表发动机横置耿,""3""代表A级车逛檬,""5""是指第五代嗓洽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吉甸霞,采取相似的底盘夹、车身结构姑、行驶结构儒撮、相似的生产工艺以及轴距等崎铆丝。由于研发时采取了已存在的""模板""体粪猛,不仅使车辆研发缩短了周期讨棵,而且共用的零件大大减少了生产成本轿酥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凹侈。采用PQ35平台的在售车型有途安誓、开迪镜地、SCIROCCO璃、奥迪TT萄紊漂、A3椭汞、斯柯达明锐等车型浩登泌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括矛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)氰桃凯、大长度激光无缝焊接蜕厢夸、双面镀锌高强度钢板卡开犀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等季,但如前所述庐瑰加,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术咯半你。   MQB钠剑块化平台是大众最新的一个生产平台膜瓷居,也是此次第七代高尔夫使用的平台炊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吐途猛,并且可以共享比例达60%的零件琼蜡髓,包括同样规格的发动机第汤篱、变速器等憨。MQB平台的推出咳苯,将会取代过去的PQ25惊起翔、PQ35和PQ46等平台实什甲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纤林,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蜂逃,不管是传统动力敬、电动和可再生能源动力挎,或者汽油机冻、柴油机幕舶、混合动力系统苇鞠梦、纯电动系统人际、天然气发动机蓉捐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装角。另外季,MQB平台还可以对轴距撅纶镰、轮距颈掸湃、前悬和后悬等部位进行调节拟实四。另外此平台可以生产从A0级抄憋、A级到B级三个级别的车型咆惦。这是PQ35平台所不具备的莫搏畏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水珐据害。相比几个欧系对手既,宝马的动作显然慢了半拍薄吭身,继5系旅行版之后匆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瞄赊。当然有时候来得早不如来得巧姓碳,只要给足了诚意馁姬,迟到了也未必没糖吃苯。   对于3系旅行就是如此肩,在它到来之前闹富,C级旅行和V60早已在国内打响了名头敢,作为后来者经,3系旅行想要从对手手中分一杯羹荡泰,就更需要拿出浑身解数了沛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脱凭聪,下面就来看看它究竟有何能耐闷绵。   还是从外形开始说起副,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘露拟,其底盘代号为F31逆,依旧是标准版轴距罢谢号:2810mm鞠劝桔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拒奖,这仍是个相当精干的长度什骨播,车身“三围”基本和三厢版一致建烫,只是由于行李架的关系毋版,车身高度小幅增加了21mm涎。   我们测试的这款328i旅行版啦床匠,还搭配了M运动设计套装潜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸岸,闷骚的感觉立马出来了年烂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赦皇惟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色糙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择攻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )趣靡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狙,这和旅行车设计的初衷相悖陵笔。选择18""则刚好合适梆澎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鄙额俺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炼么,用一句流行语来说就是存汉驼:低调奢华有内涵高坏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钝熬厩,从这方面看揣,3系旅行并无太多亮点辨,车尾的造型显得有点过于刻板募庆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已顾停边。相对来说并没有对手做得那么出色竿,V60和C级旅行在设计上的看点更多幂毋。另外糖诉艇,虽然采用了M套件镐缉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闭荒,看起来实在是低调过头了偿豆算。   外观总结四筹捅:如果你是3系的铁杆粉丝脓,但又不愿自己的爱车烂大街逻逻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了加瑟净,低调中透着股狠劲儿岗肚,闷骚人士的最爱缓翠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样部存穷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章崇羚邓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巍。但俗话说绢归,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嚷忱粒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比燎墟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沧寿荷?   车型的选择方面蠕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则末,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型须浓孙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑阶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机竣妥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比壳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痛短,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力履,与大尺寸的品牌Logo相得益彰螺久邻,再辅之以保险杠的少量镀铬筋敬锌,前脸看起来一如既往的简约和低调撇跑。车头多条轻微隆起的线条七,包括引擎盖上也是凹凸有致瘟屁,则让低调的前脸显得浑厚有力拜裴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计第,外沿继续使用镀铬装饰抒毋侩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻雌臂瓣,也更容易让人接受捐袒损,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性腥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奶秃,一个氙气近光灯咖江倡,一个卤素远光灯搜,外加环绕半圈的LED日间行车灯钝窗,没有任何花哨的设计伍董缄,注重实用改。而作为玩灯行家的奥迪幸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼壕,配合上单颗远近氙气一体前大灯煽,杀气十足纠逝规。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棺窘推,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道膊,看上去随时有往前冲的冲动谭驴,非常动感和迷人酚熟吮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抨,看上去从容而又优雅山史递,有点儿荣辱不惊的味道吻故。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蚊体,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了阂怖碧,毕竟走的不算是一路的风格了粉。不过添,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了氢喘咳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冕钎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浇睹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角科,变成了矩形倒角式的设计仟兔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L窗蛊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计砂狈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行片骚。   尾灯方面棱经,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型盖颅沫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔽少,而且LED元素的缺失也实属不应该鲸碧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弄拐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鞋矗兔,低调依然是奥迪的责任霜媚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惦巨力,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎誓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瓣,一个拥有超过半个世纪历史峭兰览,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌俗马,“男人”鳖捞公、“硬派”匹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冷何惊。一个如此坚持传统的品牌烤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纪仆瓦,这对于很多人来说是难以理解的事实挖。坦白讲璃,一向不以貌取人的我彻,霎时间也很难理解Mark T. Allen喀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剂庙。无可否认湃卿鹿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伍缕,也必然成为人们茶余饭后的谈资牵懈旱,但是就只有外貌是这样吗祭攀悼?难道它没有Jeep的传承骂蚕何?这是我最为关注的问题波。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闯斗拷。由此可见粒愧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能灸丰常,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俺仇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外届。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色忻酮鲁,首先必需要有一副好的底子啪渴霖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雹。根据越野性能的高低茶,依次有Active Drive I末媳发、Active Drive II和Active Drive Lock三种屏取。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版归挞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统擂插,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玖,并且还具备后桥差速器锁止功能鞍,实现左右车轮50:50扭矩分配茧铺软,攀爬能力自然是三者之中最强的捍。   除此以外驾部,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蘑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠村嚏、28°的接近角市椽地、32°的离去角抒衡赎、纵向通过角23.3°内道、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搓悸跺,要罗列出来的话其实还有很多逝,但越野并非纸上谈兵文焚梗,要真正体验到它的实力涕,还是得把它拉到荒郊野岭科递戒。   挂上低速四驱挡筒贝、开启后桥锁止以及岩石模式瞎屏,稳住油门就往上爬港簇弥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏罗肩渡,3.2L Trailhawk针对越野的需求揉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整桅撤。继续往上攀爬嚼,一切都比较顺利孩现,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力另。在遇到交叉轴情况时溃吧疚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力另,配备了后桥差速器锁止功能的它让溉箍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烙垦,就已经顺利通过倦堪。   这一次越野试驾光标详,它的表现我完全没有惊喜瑞,因为一切都在意料之中漠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辰乔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了统蔚。毫无疑问弓靖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位菏镣,也同级别的最强坊菩彭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来庆停。坦白讲猎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴笆疗梨。" "  在国内的SUV市陈炀崴拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下须,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垢,正因如此乏解,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铰寡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宿毛铝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粟。   说到大空间侗钾伙、七座设计烩、配置丰富的SUV评揉,北京现代全新胜达是其中的表表者桥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糯夸宋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型布,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变入。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手患霜溶,下面我们将对这两款车型进行对比分析尉荤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观揭赶镜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞎寒妥,设计上中规中矩掳磋使,采用了哈弗新的家族式设计元素皇蠕懂,这一风格将在整个哈弗系列上普及泄峦讲,代表性的设计元素有午胚纲:大尺寸U型前格栅驮,粗壮的镀铬横条格栅概,时下流行的“X”型前脸唾盗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钦腹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烹操绷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气党,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跑,再辅以造型锋利的大灯灯组陡酱,极富视觉冲击力搪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帝怂,现代品牌的确更加具有超前思维意识崩确古。" "   源自逸动平台的CS35宽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蔡胁。凭借欧洲化的时尚外形设计冯,相对精致的内饰做工操行,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绥队,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钾剧。此外库怂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在材,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能埂趴,进一步提升了科技感和实用性挖稍翠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些度?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型危般,还有定位相同的长安福特翼搏踏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4趣,涵盖了自主及合资品牌产品书。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道识男目,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坝加拦,作为一款新生代豪华运动型轿车轨忙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钮惧,也成为点燃这场战争的导火线敌季。而上市之后赊粱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道砍默囊,可谓是一场针尖对麦芒的对决倒称驹。那么除了运动性能以外珊垂,这两款车型的综合实力如何呢桐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舱。   虽然说是ATS是一款进口车型防卫膛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怖闹杜,整体售价和宝马3系保持高度重叠览充困。从定位和售价来分析垒娄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比侧篡锑,两车售价分别为43.80万和43.60万电惹厕,价格差距非常型⒑俊,有一定的对比价值甜定。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车不,但两车所展现的运动风格完全不一样夯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诚,车身线条锋利腻镰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绷粒,同时也彰显了力量感罐默。而宝马3系显得内敛一些汐勒,经典的""双肾""前脸造型固,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色何刮。   作为凯迪拉克家族最小的车型哼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系光,除了长度略有优势外卵,其它尺寸都不及宝马3系凹牵,在空间上可能会有一些影响怕。不过没有关系俊暇,作为一款运动型轿车几劫,小一点也许会更加灵活畏记尖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评阀瘟,经典的造型更容易接受钢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蜜泞枚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍爸。   相比之下锭瘫陶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巧奇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瓣彤透。   两车头灯布局不同钙,宝马是横向设计充嘲,开眼角大灯我们已经非常熟悉沽虹阀。而ATS为纵向布局储纺暖,造型更加犀利碳宽辅,同时采用的是远近光一体设计酗。配置上都采用氙气大灯甜捐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梯亢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能词宪,但是可惜没有前雾灯释猜皖。   从车身侧面来看涩,我更喜欢宝马3系车多骑,腰线更加锐利掀茧,营造出了运动型轿车的动感效果屎。而ATS侧面饱满厚实傻澜烤,典型的美系车风格噬殿呸。   两车统一采用的是双曲率后视镜晾,并且带有电动折叠和加热功能嗅恃,同时集成了LED转向灯搬闻,显然宝马3系狭长的设计要更美观脱钎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奠箍,警示效果有所提升亮范卵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惨颊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力晚殿,双边双排气管设计也展示了其运动气质煎。相比之下奥挡首,宝马3系的尾部显得比较平淡肩,家用车的造型在气势上要弱于ATS殿。   轮胎方面啡擎文,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎等酞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎耽上樊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18围,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎祭嫂痊,都是偏重运动性能的选择兢辫。" "  提起东风日产天籁焦,人们往往都喜欢用舒适苹抠确、性价比高突处努、省油这些标签来为其定义夕。的确黄恳,作为日产在华销售的顶级轿车抄实米,天籁一直以来都以一种优雅的姿态筐木,在中级车市场中处于上游位置效。不过这款车型的加长行为安寞辑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念俊,天籁公爵敌佬瀑,虽然是天籁的加长版本吐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力楷创琴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桐肝,挑战更高级对手婚纷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疾。   25.18-29.98万元的价格区间妈前,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势九暴坤。相比同级别对手雅阁爆新、凯美瑞半溉、迈腾等热门中级车晃形,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铺瓦写,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼慈饺勺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酷算,在提供更多给消费者的同时溉,却并没有在价格上表现的有多高调必。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氢夕,但是通过对细节的仔细端详歪接,你还是可以发现不少变化之处涎超。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端穆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近横。   5003mm的长度与2900mm的轴距逢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鞭撮扛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蠕么,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诫。而与豪华品牌中级车相比较的戮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm琳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大火,整体协调感还处于平易近人的水平劣胳。   本文导航悼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陌璃碍,数以万计的人们加入了摇号大军点,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肩疽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程响懈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瘟同,一步到位的想法也被大家普遍赞同想,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挂,强劲的动力算示巧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜曹垦峨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车擒截,它们的价格和配置都比较接近删境物,下面我们一起去了解一下氯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喝新:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蔚裂:15.98-25.18   推荐理由配两黄:大气时尚的外观泥前碳、配备豪华全景天窗峡庙谈、全新T动力以及较高的性价比税慑痕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计狭暗,采用了起亚家族虎啸式的前脸堆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乘堵,能够满足不同购车消费者的需求牡试,值得称赞的是惋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗镀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感青,在同级别车型中也具有很高的性价比但嫩痘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整持,自从彼得希瑞尔来到起亚后掠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸型敝绣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晶施,大大提高了起亚车的辨识度卧架。熏黑的前格栅看上去更加动感农惯奠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酵醚畔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化稻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尘咕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汀刑,并且兼顾了空气动力学评柒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卫赶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泥胺物,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汀螺,LED光源看起来更具科技感敝胯咸。   新K5的内饰进行了小改动徊少骡,用了和工艺均有所提升图疾,三幅式的方向盘也进行了重新设计祭耗汲,看起来更有质感领,使用起来也更加方便地绥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积身,也提升了整车的档次感狈桃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑墙暖滴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型跨阮,A柱倾角也随之更大剁悍,对于一名1.82m的男士来说份,头部空间的局促性很明显苍将熟,通过降低座椅高度后擂副,驾驶视野也受到了一定限制燃胚隙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寺纷沁,同一名人员在未调整前排座椅后恐,直接移动至后排乘坐边,腿部空间十分充裕省,而头部空间也在可接受的范围之内誊睹醒。总体而言侧楼酒,如果想舒适且安全的驾驶K5楔懂逼,并不适合个头较高的人士梆士,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞变教凤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机价下佳,最大功率180kw姥革,最大扭矩350牛米糖卿窘,搭配6速手自一体变速箱腻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现藕德。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瘫扇竟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疤阮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟苟骚型。如果你听到4系觉得陌生痪埃,那么当你见到它一定觉得很熟悉鼻岗谱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垛,无论外形还是内饰都与3系很相像敖涡缴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平珐眠涸,因为在它身上不仅有3系的影子倾胸,同样也有着自己独特的光芒妥局。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骸绥,59.6-73万元的定价也高于3系店。不过其实也可以理解编,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版记对,而是想要一辆便宜些的“6系”恳。   宝马4系提供运动木懦苛、豪华氰柑、风尚三款套装陪其屑,价格方面没有区别阀。车头部分确实与3系非常相近门遣,只有前包围能够明显与3系区分出来香。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素夯。整体来看完光菏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格咎裴屡,仅在细节上加入独有元素溶奴。 【左贯吝:豪华设计套装(选配)/右烷爸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解俄,但来到侧面相信很快就会被它吸引稠吞崇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条但据,这样的立体感是3系无法给你的京堤。车身尺寸方面鸽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嫌李兰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惫,轴距两车同为2810mm滴。相比竞争对手灰仍会,4系在车身尺寸上也有着较大的优势掀。   由于定位与平台的原因写,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳长婪戳,也达到了对自我的超越勉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兢。尾部张弛有力的线条告详把,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碉。   本文导航午翅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末珊,2013年又有很多车型和大家见面了敖壳,它们各自出身不同性格迥异峰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现许波焦,其中原因多种多样居粒,下面就对它们的表现做一个简要点评慑骑蛊,并送上编辑们的新年寄语溅末陶。 东风标致3008   上市时间侈票勾:1月9日   售价吮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄Α,法国人终于坐不住了锰,要将标致3008进行国产绞叛几,最初还担心它法系前卫熄管、超前的设计能否被中国市场接受烩浩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情潍。   不过似乎这一切的担心都是多余的徒轻瓶,东风标致很清楚大家的喜好结寄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸承蘑、尾灯等部分进行了调整弦如水,类似机舱造型的内饰得到了保留超渴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性牧露僻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帆藐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仇。   动力的调校同样符合中国国情恭徐,由于中国道路情况比较复杂献欧巧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多较掳写,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机相,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛佩鸽虚。尽管变速器的表现有些差强人意耿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如染缎舅。 为了进一步满足市场需求酷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陷渭,丰富中低端产品线架。   新年寄语烤杜赣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的农温,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上割芭锌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来降窜遣。" "  汽车除了是交通工具之外亮桶,在中国它还需要扮演更多角色扫冉闹。比如徒,它会成为一些人身份的象征糙粟。也正因如此迫粕碘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴巩。在车型跟随换代而越变越大的时候红版,它们还不满足啪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痊洗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型黔逻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸跺毋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了炯。   从长轴距车型诞生起煌,围绕它们的话题就从来没有间断过帘附。长轴距车型的空间更大是显而易见的劣耽巳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巧嚷?是为了操控放弃空间功,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题紊。现在互采,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿菱,并且差距幅度有多大币脱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赎揭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一写荡。从设计上来看仙,它基本保持了海外版本的特征触,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变丝福。整体风格比上代车型更运动肚巨壕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准估疤痴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型匆窍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别罐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辱呻藉,同时让爱安,在配置方面也向更高级别车型看齐夕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大佰署毛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一驹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后券型委,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恋联。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势白录沽,那么实际情况果真如此吗微膜?   首先涛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异握萍。将天籁停在起始位置后伞甭贾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置配。之后典藐澎,向左打满方向梆骸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作孝牌,然后再次用桩筒标记后轮位置督。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瞳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异回刹酪。   实测印证了我们之前的推论辨遂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大掏嚼,但差距不算特别明显陋。两者的方向盘直径和回转圈速一致魄。实际驾驶时攻深唱,除非路面宽度限制特别明显倘,二者没有本质上的差别素范脑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准券,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纱腹疟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话偿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瓣扩堑。当然小拜,陆军1号的尺寸太过庞大赔,算是加长得比较极致委。那么潭烦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巫溪?   同一水平面上镀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙档,二者的成绩均为150毫米鳖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙授,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中邵。   我们的测试方式是将车头正对坡道梢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止间里蝗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论笔哗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米天礁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凛第,但结果令人意外白。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米密。抛去胎压等因素的影响萝挠娃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV欧狸?如果排除自主品牌的话窟,这多少听起来有些不切实际吧贾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了啡。不过这个看似不可能完成的任务某拎脊,正因为有着咱们自己的汽车企业跑挖,才使其成为了现实颁戎乘。10万元给我赂参,我会选择什么车呢朽?今天就为大家介绍两款不错的产品任,众泰T600和比亚迪S6驹晦,它们之间孰强孰弱踌痞素,看完文章之后您便会知晓踞翟脚。   4天以前立,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嫩嗓课,顶配不到10万元的售价邢手晃,加上1.5T发动机出色的动力表现呈、以及全景天窗泊、倒车影像等丰富配置的加持害丝,让所有人为之眼前一亮日焙聚。而在该级别中撵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战尽摔棺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置戎崇峨,还有着出色的销量和用户口碑抱斜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的保次。所以今天拓靛朴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比立,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型防魄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赏巩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刹,这款车属于小一号的紧凑型产品伞查脑,因此这里就不掺和了忌栋眉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观函茸护:两款车型造型原创度均不足闭抄传。   外观造型上姆歇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹滑扒,但相比之下喷,众泰T600显然模仿的更彻底一些颗鞭,车头与车身都是完全的拿来主义提送卫,没有一点原创的元素签。而单就最终的效果来说逢躲墒,众泰T600显得圆润饱满暖霉记,比亚迪则更加的精致显大柑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辆贡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm帅,轴距为2720mm库,从数据上看绿摊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势咕哭,而众泰T600比对手更宽拼入壕,轴距也更大滴竟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恃夸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赋碱吐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎七,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎超联劳,在轮胎规格上盯,众泰T600更有优势一些钠桑蠢。刹车结构上范刹漏,两款车均采用了前后盘式刹车琶。此外纠扳,在备胎的布局形式上受,比亚迪S6备胎采用下挂式登滩孪,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛薄,不过更换起来略有不便坏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程档欧室,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配篡,线条上显得不是很协调惜木,后雨刷邻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虚嫌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统藩徒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达簧,而众泰T600根据官方的说法馈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了峡巍。   钥匙方面靠蕉,两车都配备了智能钥匙响,并且无钥匙进入钎梁、一键启动等功能也是一应俱全取曙剁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嚎陌,但质感和色泽都比较不错犊奉论。相比之下副,比亚迪S6的塑料感略强寡盼扣,但它的两把钥匙中惹短,有一把还是卡片式的滦贺管,挺有档次感的菠沤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”橙,据日本共同社11月报道耸入,丰田汽车公司发布预测称湃绘咳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆体,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妊。而2013年前十个月乒砍,雷克萨斯在华销量同比增长8%办碾,而7-10月同比增长了24%号舞洪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势剩上亩。那么浮廖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辖霖吗?在这个产品为王的时代中艾,或许答案非常一目了然肖腔瓤,品质卓越的丰富产品肮啤杭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中废,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)父痰,而其到了2013年也整整历经了三代产品廷鳞珊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的思?在这代产品中究竟有哪些新意晚却?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的澳撤。所以骇翁,在这个2013年的冬天烂椿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT该,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”暑攀。   是先有鸡还是先有蛋哨还鹊?这确实是一个哲学问题匹写努。但是对于车型换代而言促,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情擒。在介绍外观之前岔另瑰,有必要介绍一下其前世今生防。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲜吕,全车线条设计更显张力匣兰墒,饱满的肌肉感让人过目不忘肝盒赊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化局李。   第三代雷克萨斯IS蔷盖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俺篡,全车线条设计更显张力莱搬,饱满的肌肉感让人过目不忘弯肩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度踞车,但当这款概念车面世之后惕毙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风分。虽然没有LFA那样气动山河快混,但却是可以做到惊艳动人不。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV玛煞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长萍韭闭,要么从一开始作为越野车的分支量结,要么不经意又成了轿车的替补矢偏喊,但这丝毫不影响它越来越主流形廉案,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来祷娠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员醋绍绥。   一向个性张扬的Jeep品牌断冲促,一改传统的硬派风格奥,走起了时尚运动的路线蚂。不仅如此查巍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汗夺,在国内各大车展相继亮相森攘贤,赚足了眼球蓖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市迷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动摄莲丸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢问酒篓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惨贾捎:一改硬派风格饶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悸介武,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蹄净,在这样的大背景下簇庇惫,自由光孕育而生叙胎茅。只是从自由光诞生之日起围,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注禄戒浆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象降。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)开,定位于介于指南者和大切诺基之间跺镭,竞争对手直指奥迪Q5泛、奔驰GLK倒揭熔、沃尔沃XC60等车型簿辫绣,车身尺寸方面赌人病,其长宽高分别为4624mm迷蒙、1859mm卉魄绷、1707mm颊,轴距为2719mm拷炬姬,与竞争对手相比并不处于下风碾替挞。   既然是Jeep品牌车型桐恳图,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抹卜履,只是造型有所改变扛,一改以往平面式的设计厘污牟,采用了类似“折角”的设计诺爆,当然效果立竿见影函,整个前脸变得更时尚也更有立体感肩捆拟。前大灯的设计标新立异眉嚏,采用了大胆的分体式设计翱相趣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”幸,氙气大灯皮、雾灯依次向下排列篡。值得一提的是该车的行车灯婪悔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迟几,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑硕杜坡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道屠哼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后崔跨虱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯彪熄沪。 斯巴鲁BRZ 巨假溺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机降盆,采用后轮驱动平台写使梅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弟霸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”腹晨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发亲粟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计犬纹竟,而外观和内饰由丰田负责腊。   尽管如此既,BRZ并不是“每个人的菜”兄坷饺。尽管设计了一个小型的后排座椅爸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人破,音响和娱乐信息系统不够出色梧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣焦、并且外观时尚动感的轿跑经孺蘑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试级。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蓝冀钉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机时墓岔,最大输出功率为200马力寡酬寞,扭矩为203牛米陇堑溉。据美国环境保护署数据显示歪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钒踌磐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg删碘。 ? 斯巴鲁BRZ 储描巢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供探妇抨。两个版本都有手动挡或自动挡选择疥。   豪华型BRZ的售价为26话似,265美元庞泵,配有空调系统闻,定速巡航系统结匆食,电动后视镜逻巧,一键上下的电动窗首,后门倚障氪铮控电子锁蛋侨撩,真皮包裹方向盘偏,65/35规格折叠后座褪品,HID大灯亥赡仇,17寸合金轮圈苯顶体,有语音提示的导航系统挞,实时路况警报哗巢蛔,USB接口和车载收音机钠澈。   限量版的售价为28娠滔林,265美元亢希,在豪华版的基础上增加了雾灯疽篇蔼,真皮座椅奋抹灯,一键启动喊劳诲,后扰流板疾,配备照明的遮阳板化妆镜凸庇,双区域空调控制系统骚,前排座椅加热和后视镜加热柯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绦莫,电子牵引力系统擅恒狼,稳定控制系统以及6个安全气囊搔架屏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试库彻堤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疮,无论是正面撞击讲酱,车顶强度茎料憨,还是座位与头部保护试验募缸,BRZ都获得了高分薪,可以称得上是一款非常安全的车港娇荷。 ? 斯巴鲁BRZ 傻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩防棱蹦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX镰,加速时的推背感没那么强烈品划棚。不过穗困暮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娟,对于六速手动挡十分精通将,5怜翟撩,000转起步对你小菜一碟的话缴耸,加上BRZ的轻量化的设计哥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抹免料。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芯颁,并不夸张的外形设计栖,精准的方向盘线唤,强大的刹车和印象深刻的牵引力吾忙。   总体来说毕虚擞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陇独,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受模弹。而作为日常用车来说考茅,路况好的前提下平币,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磊贿目,未经环球网Huanqiu.com书面授权负阑认,严禁转载叉高透,违者将被追究法律责任拼艰评。责任编辑沦癌:李敏" "  作为一款小改款车型蜂锭帕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致爸核滩,甚至在细节方便也没有任何变化标蛊担,仅仅表现在配置上的升级磋沸。回顾智跑近3年的上市之路来看眠,依旧保持着其独具一格的风格敛,即时在如今来看薯,智跑仍然算是一款前卫的SUV潞娥憾,回到3年前欧坞般,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惟擦壳、2.4L两种动力共10种车型市,售价16.48-24.98万元攘酞温,售价与老款车型保持一致迸椽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帝厩铜,即使它远远的驶来猜函惯,你也会在车流中一眼识别出它和,城市化SUV的定位倒也不特别渡骆蚂,不过钉报革,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计榷窟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一耻。   现款智跑与老款在外形上几无二致付荒肠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意莎,与老款相比某,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纬。部分高配车型则配备主动安全头枕酷痉韶、前排座椅加热呜失疮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置繁攘律。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里腊横钳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型聪阜草,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吻缚。这些车型中包括了全新奔驰S级牧、凯迪拉克ATS纶、斯巴鲁BRZ项、沃尔沃V40等备受关注的新车宠埠筋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局湃椭尖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叔芹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绿策:9月28日 售价区间惊:124.8-209.8万元   新车点评蹿碾猩: “汽车发明者架,再度发布汽车”夕衅场。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史堂舍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炼,这也看出了奔驰对全新S级的信心炔咎,从外观旅、内饰贪坏会、配置等硬件方面的足够实力筛然骑,甚至超越许多同级别车型虽合,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机郝垂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢井密,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拳灯。具体来看放澳狠,前大灯肉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抱磋陇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钩,新S级加入了更多张扬的运动化元素首库奋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部投蹿计,车身线条延伸至尾部变得更加收敛柑忌,有点类似于现款CL级的设计腿沫窖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面柏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统履始息,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杭窜悉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外顽,还可通过其控制车载设备等悉。另外省,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统徊崔、LED氛围灯廉县、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅铆氰、新的mbrace2智能人机交互系统等娟鹊骸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学獭尚忻,特别是后排的座椅的圃惜,高配车型后排座位为独立设计痘纺,并且带有腿部支撑和按摩功能霖甩蛇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面情翁粳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机晴汉蓝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机复嘲陕,最大功率为245kW(333Ps)弦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机华附,并匹配电动机宏,最大功率为225kW(306Ps)吩僳辨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机浆胃,其最大功率为320kW(435Ps)魏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器横息。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恳:9月28日 售价区间暖:30.8-43.8万元   新车点评般守旁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疼戳另,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性混楞。但凯迪拉克ATS的到来械伞,让宝马3系走下了神坛妊篱谭。相比一直宣传运动的宝马3系蜡嚷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茅。不过在终端消费市场上触,凯迪拉克还有很多事情要做须死,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卜实,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乘辽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型斧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烽呐题,外观方面玲饥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烙歪软,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鬼,整体造型较CTS而言更加动感凉馁荡。   凯迪拉克ATS拥有50漂耗嗽:50前后质量分配怯廖究,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统龋唤散、Brembo刹车卡钳退便、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娠龚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂醛、LSD后轮限滑差速器间梢、高性能运动轮胎哪肪怂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)琅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吻警貌。   车身尺寸方面坊辛电,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坦楔木,轴距2775mm揪传。而未来国产后梗,轴距有望加长邻,以应对国内市场伸哦。   动力方面竿啥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嘉店款,最大功率203kW(276Ps)豁,最大扭矩353Nm弹,其百公里加速时间为6.2秒闻谩。传动系统方面聚辜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涣。" "  前言潘累: 在上一期文章中魂,我们盘点了2013年重点的改款车型浩啦水,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伍墟,在收集信息的过程中盗没杀,编者发现了一个有意思的规律叛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型牛氏侈,往往推出两款馈懦,甚至更多惧阑伟,更像是一次新车的大爆发腊,或者说是新车开发计划中的一个波峰瓮岛信,这样的车企包括长安福特粒、一汽大众公础嘲、广汽本田等孺锹。与上篇文章不同的是握码柯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妻,而是挑出了10款重点车型暇撵答,这10款车型有的是关注度较高的人气车型轨久题,有的是较为低调肋嚷莆,但其实销量却很不错的实力派车型懊。回首这一年娠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间逃裙:12月10日 售价区间敲:12.19-18.29万元   新车点评侈:作为大众全球的当家车型集搽富,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嗡传兑,是相对比较原汁原味的一款车型谴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伦浆,但空间的改善却更具群众基础旧。从速腾的热销来看辰歇颁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型俏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粱殿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蕉瓢钮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敞囱拨,雾灯区域的改变也是如此免。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汐烁,也更年轻一些迸担较,少了几分柔美奢懊,多了一些阳刚的元素税。   车身尺寸比第六代更大乘良: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蔼湍,后排空间略显局促福。这点在国产高尔夫7上得到改善莆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颈突陪,相比现款车型顺,长宽分别增加了56mm和13mm溅脊,车高则降低了28mm翔扇。此外访记,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碧购,轴距增加59mm爸滑噬,达到2637mm慈,使得后排乘客腿部空间增加30mm绷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挎厕凹,而行李箱空间也增加了30L吉翔,行李箱总空间达到380L柑恕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐返迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化湾: 相比外观的“小改款”畏啤奠,内饰的变化却是颠覆性的麓挟伺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状香手表,并且向驾驶员一侧倾斜黄踏洽,更人性化味尾涵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点虽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感录塘搂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力秘。   轻量化更加明显矗嗽疽: MQB平台的特质之一便是轻量化虫赣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大题察颊,质量因此降低了37kg捅,另外发动机降低40kg什缸,底盘降低26kg弘赴,电气系统降低6kg等等答截,虽然车身尺寸增加济觅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg返浑石,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg科胖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果农堑,并且一定程度上也能提升驾控体验胸。 【MQB纳啵块化平台】   配置全面升级皇托: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富忍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)擒、定速巡航褥骸、启停功能哼蛋里、第二代车道保持辅助系统努蔬冒、防碰撞预警疏亲刚、自动泊车馈茹、胎压监测揽刮棘、电子手刹耍、电子驻车据、一键启动驾蹿型、新版导航及超级蓝牙等功能枷里。另外计风凄,丹拿音响霉、以及更大尺寸的触控液晶屏接,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成己联烁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乾技佃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)橇摊鳞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)忙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蚀旁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蛙俯,其最大输出功率为162kW(220PS)昧廖酞,峰值扭矩350Nm刚兄心。   主推7速DSG双离合变速箱漆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奢两:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)湿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)海侵痕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)磁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT睹蛋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT矗缎溃,而1.4T自动舒适型葱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汕箔怠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间禾:11月19日 售价区间含假:12.98-18.98万元   新车点评恭疼:北京现代是2013年的大赢家坎,销量突破百万辆妨伞,并且销售车型整体售价在上升豆。虽然索纳塔八的表现还算不错裁卡,但这是以高性价比换取的限陛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赔梦蛙,外观更沉稳亲曙挝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哆谷,再加上超出预期的低售价纪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型平嵌。   外观方面廉溉非,北京现代名图共拥有八种车身颜色艾,分别是水晶白差、梦幻银缓、幻影黑诬沟趁、玫瑰红起、水墨灰角、宝石蓝瑞、丝绸金骂朗、北极玉檬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茧,尤其是前进气格栅处的造型阔肝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甲捻。细节方面彭烷,新车的前大灯设计很抢眼挥茸,区别于其它车型贫谅词,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挝铺,轴距为2770mm俺澎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型降,名图的后排乘坐空间是其一大卖点萎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重楔盼,以金属和实木装饰为主烷甭诫。配置方面枫,有主座椅十项电动调节嫁、驾驶席座椅加热通风记忆功能充健凌、双区自动空调裳许吃、倒车影像尝身、定速巡航抛颠、多功能方向盘黔、座椅/外后视镜记忆功能墒惠拒、侧气囊/侧气帘报、副驾驶安全带提醒侯妮会、倒车影像系统妇、转向辅助灯裙垫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拷惜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面铆惕靠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机忱捷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挞闹。对于后续会不会推1.6T车型谭涣,北京现代副总经理权赫东表示火巷础,目前尚没有这样的计划竣城。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剔览毒,满大街都是拎掣,从朗逸上市到现在的五年来操绥沛,在全国卖了一百多万辆豁,卖的这么好沽荡,自然有这款车独特的竞争优势啤。要知道且,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量加,这究竟是为什么辑捷陪,很值得各个厂家思考皖腻。市场定位抓的准讹,产品线丰富承豆猾,产能跟得上溶旦翠,都是成就朗逸销量过百万的因素帝槽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版光,市场价16.59万元芬写。究竟值不值锌滤富?运动在哪里牵弥巷?是否称得上运动泵磋?带着疑问割斥,一起来吧贬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅戏楔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式溜撅秸,这种运动元素的表现方式很常见狡廊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涉,配上熏黑大灯这样的手法屑癸惮,而且很多还是豪华品牌在这样做箱犊。这样就无可厚非了榷氮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秒脱怯,新朗逸又有什么不可以呢挖?   运动型小尾翼临拇炉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钢竭疗,同样是传统手法铃功党,几乎在外观的运动性点缀上郊柑棠,各个厂家还没有太创新的方式吼。一般些的概坊孝,就增加这样类似轮毂勉线、尾翼的装饰叫,高端些的拟惩财,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伶浇扳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虐吨,不过钎,从侧面看附穿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侵劣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蜕深。   相比车头和侧面韩舵辉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些帘沽似,在说运动感之前片覆嘎,我更想说说普通新朗逸的车尾儒靡,更确切的说辈弹,是想说说尾灯视,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起荡涝,有一点略显单薄的感觉柿墩砷。运动版上徽仇岗,尾灯加入了熏黑处理栏睦嘘,双出排气管也更粗壮了闷桂瘸,保险杠的视觉感受也更丰富淮梯篮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感厘得缎。   本文导航倍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争块。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾麻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汹险推,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配老,即韩国的蔚山蜜槽,这里同时也是现代全球最大的工厂歧蚕。这个工厂雇有3.4万名员工纽妹遁,日生产0.56万辆车画胳。   Inautonews编辑表示欧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意塑耻熄。五年前质量提高了咕,但是外形并不美观炽。然而哗吧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变驼赋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)创相,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淘圭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)兼。对每个购车者来说事,这听起来非常有吸引力浦段娩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特死圈录。   与现代旗下的主流车型一样靛玩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法甫,整车线条从头至尾充满着流动感畔炼。车身长4770毫米乖匿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米去请。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前定违腥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墟花,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兢,它看起来依旧如此的适合年轻人掏钦祥。没错呐秦解,搭载着一车的新技术之后粟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手京,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哺督。于是当新车到来的时候通翅,你一定和我一样对它充满了兴趣汉。这是最年轻的凯迪拉克刚蓝狠、最小的凯迪拉克谷痘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拳污? ● 外观造型摔锨渡:钻石切割风格依旧地,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俯、2013德国红点设计大奖舵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狄慧朗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品需茅何,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仙危,只是这回嚼凸么,ATS是完全原创的作品步踢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棘赤,轴距仅有2775mm价厂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锯溉松,而国内我们则把它当成中型车婪,和宝马3系标准轴距版祈、雷克萨斯IS成为同级别竞品秀,并比它们都要更小一些馁横。   前脸的造型相当干练陡南,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捍惯肋,而是被很好的控制在一个合理大小上口嚎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妈梢墒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条憋凤淋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爽继。出于空气动力学考虑伞尺热,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倘怖,当车速高于60km/h时扁钒敞,前进气格栅会自动关闭赊辞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流董阶雾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)入囱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惨拟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宋码,并带有远近光灯智能切换功能榔词乒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镐啼,快速亮起行黎奸,缓速熄灭的设定很显档次林石俄。再往下看嘿恢,闪电式日间行车灯康柒舞、大灯清洗炭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀表箱灿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铂腔托,亦或是造型需求姓付,感性的来说篮裴俏,可以视其为向着传统美系性能车致敬常户。身处车内皮蚕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椿卸搜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幢。   ATS是一款后驱车朵荤檬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扣:50瞧皮貌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款混滔孔,贯穿车体的俯冲式腰线壬陕离、短前悬魏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态教。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莎谅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浆里。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伶册。而在规格方面撕几,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灸侣肩,前胎尺寸为225/40 R18檬,后胎尺寸则为255/35 R18煎锰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侩工。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统本矩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蟹伞赋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色板,至于设计师是否真有此意媒宦,倒还真无从揣测谷赴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少受,实际上田仿慨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陷冗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部测,由此带来了不错的视觉冲击感嚏挪,给后车以足够的心理压力九欺,至少眼前的这个家伙一定不好对付扒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摆捶,至于3.6L V6车型何时会引进蒲,官方暂时还没有表态拟羚,而是否会有V系列性能车型的推出叙枢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嗜姬百。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车心袭鸵,我的第一反应总归是奥迪A6L腥寐诽、宝马5系以及奔驰E级这3款负扰。不可否认图摹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型联法,路上的能见度也说明了这点梧凉未。不过河托示,随着市场逐步的被细分匈犁马,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咐驹,除“老三样”以外绿,也还有其他选择侠汝睬,比如桓傻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妓,这两款不错的“非主流”产品蹦空譬。   今天教拈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前飘,领略一下“非主流”中大型车的风采赐埃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舞浦啤,当然羞祟报,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呈。(注典锯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戮剩碧,雷克萨斯ES简称“ES”形乱旱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伸,编辑先和大家解释一下“非主流”秒洁连,这里并不带任何贬义湃操。从销量看封,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上邻楼坡,宝马5系9000台以上巳擒蚂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现龋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尽浮闷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场斧芍。   外观猎骋力:XTS尺寸明显更大巨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准郎喷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疚逝。造型方正且棱角分明的车身造型铜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嫩糖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解孝。可以说它给你带来的面子效应视权,绝对超过它的价格疾权需,在半年长测期间哥虐,我在停车时经常会被问贿:这车得60-70万吧促亩?   相对于XTS外观的张扬画钮、霸气揉朝,ES则可谓是低调筏股、内敛很多愧琳康,整车的线条和比例都比较匀称芹腥犀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惊宋围。   在车身尺寸方面澈,XTS的车长达到了5131mm摹莎,比ES的4900mm足足多出了231mm久十,差距可不刑韪倚尽,但在轴距上镐,两者比较接近誓虽,XTS为2837mm辅块,ES为2820mm梧篓,仅相差了17mm力,至于最终的车内乘坐空间表现梆晾诲,它俩也是半斤八两瑟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型始炉旧,氙气大灯浩会、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少诉募,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坏,ES则仅有近光是氙灯赂,远光为卤素灯泡敲。其中炽墙蹬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局胃腻,显得比较个性盎砰敝。而ES则还是灯组传统的横置式洼扇。   再来看看轮毂和轮胎蛾尽蓟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸熟懂,ES为17英寸呵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎化蠢不,市场售价约1500元/条轮贤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎固缺摩,市场售价在1000元左右/条襄倡。可以说郝,在这方面两者的差异还是挺大的秒泥恒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蓖颓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碱架踌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元毁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汉,下面就让我们来看看他们各自的优点裸偷豌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捕盒,其他两款车均有上万元的优惠糯萍商,但相比比亚迪秦的国家补贴邻茶,这些优惠就算小巫见大巫了息。目前在国内的某些地区哇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咐,总补贴额度可达到7万赴缮巢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴切烷。   在外观方面垂牛捎,这三款车均有各自的特点性副。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浦嘛白。而本田则是日式混动车的传统样式炒忻鞘,看起来非常别致锣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子糜桐,非常有气势粱。   这三款车中董撕地,比亚迪秦的动力参数最强票,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炭。不过要是论舒适和驾驶感受办,锐志才是这三款车中最棒的檬堵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车幕泻,因此它的动力参数看起来没有太大优势睹。   三款车同为轿车讨任,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动归法,丰田锐志采用了后轮驱动金鳖新。至于哪种驱动形式更好臀忿倘,就要看个人喜好了聪。   本文导航腑玛:" "  简约内敛始窟顶、安全扎实杰侗、品质优良涪沤,却叫好不叫座惕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象梅。然而对于一个企业搭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品环彼查。为此波,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陆残袄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进天兔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如报,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L经浪颗。 亮点配置男:   City Safety城市安全系统木,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤洗负,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蔫外不,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蟹氰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统麓估箍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颠惺,系统将马上发出警示并全力自动刹车屠袒,避免发生碰撞事故炕存宋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)黎呛,可实现自动排队功能淌,除了可设定巡航速度倒,还可设定五种不同时间间隔弦哨素。   加强型盲点信息系统BLIS归,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域违街邻。   倒车车侧警示系统CTA副僚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆什,如有车辆接近队,会发出警告音和BLIS警示灯铂镭。   FAHB主动式远光灯曹期,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆颅蜜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯羡,防止对方车辆驾驶者造成炫目胳楔烽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心咯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择女疗狼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入图切休,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疾慷。显然沃尔沃也意识到这一点挛,要想在销量上追赶""ABB""凰尾,国产是最为关键的一步甘怕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边莽范。S60L的到来肯定会对宝马3系佰纤理、奔驰C级是诧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战譬裴览,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舒环。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢环钱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胖片爸,我们今天对比的是2.0T智远版潭图,售价为30.99万寿村,而其对手同样是搭载2.0T发动机乖航方,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巫邓。 ● 外观对比   从外形来看廷敲,沃尔沃S60L给人感觉干练就、紧凑涝酚摹,X型前脸略显凶猛侵穗险,富有冲击力岸话眷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力旗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱橡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利摔,采用氙气大灯光源闭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辰郊究,只是少了前雾灯纤。相比之下赣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坛屯梳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合牵,同时还配备前雾灯胳吕。只不过灯组并非自适应前大灯轰鲁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岸胆啦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源联,确保驾驶安全苹摹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吭年,轴距增加80mm达到2856mm袒,而奥迪A4L轴距为2869mm涉抚胎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纹江,不过高度和宽度有所不及按。两车空间表现如何瓢墓茶,请看后文的实际体验敛撵灭。   两车侧面造型也具有不同风格构评,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态勺迹,而奥迪A4L侧面更加稳重捷蛾丧,看起来朴实大方垒。 在后视镜上顿芹记,两车都集成了LED转向灯慧鞘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能线,而沃尔沃S60L则没有卡蜡。 在尾部滔记,沃尔沃S60L造型略显生硬了殊五,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和儡梅辱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计隧,同时加入镀铬包裹型,气势十足武晌,而奥迪A4L是单边双排设计涕,无镀铬装饰锨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蜕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎忍郴浦,尺寸为225/55 R16轮胎涸啪廖,相比之下尺寸显得有些小了书提,同时配备的是非全尺寸备胎送博。不过沃尔沃S60L没有配备备胎当,只有修补工具有点不厚道思愤息。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拱啡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孙判?当时的网络上绝对是一片嘘声八蛋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凭脊,这似乎就可以理解为特立独行匣雷桃?或者说创新渐该辩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念荒丹,通俗一点说就是穷:走自己的路讹毙,让别人竞相模仿谦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恋,时间不长列悉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锻?当时我无法回答颓,因为还没有对自由光进行全面的了解吭惧,经过一天的试驾体验之后凄人,我认为这次Jeep自由光确实有点料赌上任,甚至可以说气势汹汹沥颂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁合┗埂,那么它到底有什么资本来搅局呢琴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乒妒梢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菲盒沪,在做颠覆传统这件事伪手,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怒帘。就拿前脸来说垃刚抡,好看不好看绝不是我个人说的算的窝示,每个人眼里都有一个不同的看法毋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧揉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表梦劲铅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拘天,Jeep其实并没有太大的优势础,包括大家最看重的轴距表现辉发射,在这个级别也算不上是太突出裤焦噶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瞄褪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争暮绣,让消费者也能愿意买单茎惜称。   车尾相较于前脸就显的很平淡了经驹,其尾灯设计和大切如出一辙坤使,只是在造型上稍微做了一点改变疆,以便能和后车窗衔接的更自然一些抱蓟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谩,这实在是太个性了潘楔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面相,不是吗伴?   本文导航彼雀:" "  “便宜督、省油脐背、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求脑目。因此鸿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军犊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上雌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息袍拖玛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”受陆朔。二者不仅定位和排量相同郡篱,售价也都是6万元出头纷。那么谁的配置更丰富颂,性价比更高呢项隙?接着往下看吧釜。   备注纽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期强,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型簿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”矢荚檄、“天窗”和“后轮碟刹”寂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惜奴,促进其他品牌产品的更新或者降价叙盾,以提升竞争能力砂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娶官,但又觉得竞品车型优惠较多”令驴。今天就随着我们来看看咎,新威驰对比瑞纳呜涛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看峦掂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钝澎棉,此次我们将两款车型的顶配加之对比丘炮徒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处甭芯慑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元臣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骗笔倪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绊,以往圆润的风格被全面舍弃平脊去,车头变成了现在最流行的大嘴形象纯。虽然初看有些夸张寿伎少,但是符合小型车定位视尉笔,更多时候它是年轻人的代步工具甭,所以造型必须年轻钞。大灯面积不但较老款车更大喇,眼神也更加犀利藐袄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耽狼皑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现熟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伸蛾级,上扬的腰线很好的诠释了这一特点淳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奔胚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异葛藩触,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下突,诸如电动天窗吨、前雾灯与后视镜调节都在其中芭缮唯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能祁,日常使用的便利度稍高一些口。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纠角烽,轴距达到2550mm棵石零。与老款车型相比加长且加宽码,这是为了适应造型变化的需要耙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纲醛说。   新威驰车尾没有车头那么激进蜂茧,显得时尚而舒展兢。整体线条看上去硬朗多了甭。在高低配版的车型之间甩饲帛,外观元素的差异并不明显秃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氰闺,不过在潜在的功能上却有所不同伟屯奠,高配车型具有独立的外部后备箱开关退杜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谐土,在日常使用方面的便利度有所不足蓟。   瑞纳尾部的线条更是犀利蒋播时,线条从车身一直延伸至后备箱崇齐沪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致柯,增加了不少的层次感和运动感亭。" "  旅行车在国内的发展进程靠谰,现在似乎已经开始有所起色完,但受到各方面的影响池,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搏汕裴。记得应该是在去年入烤,各大主流网络媒体几乎在同一时段拾桨十,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章退,虽然没能在实际层面上起什么作用赔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议倘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车独胶桥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段七赐,但是大部分车型均已进口形式引入簇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面齿。宝马全新3系上市后夸济荣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料彩敌淡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涂乾需。不管是厂商的试水工作够多仇,还是为了后期大力推广的前期准备降妙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款无默男。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蝗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翁融,但官方却并不这样为其定义腐食回,所以除了V60之外秋娥细,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碍黎,三款细分车型跨越了30-50万区间秸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抡掀拱。   328i M运动型惮骡,是3系旅行车中的顶配车型磨套蛔,M套件必然是它表现非凡实力的根基崩榔璃。BMW的M系列产品共荆矩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列催裙报,也很难在视觉冲击力上对其造成影响丸焦。在M套件衬托下的新3系旅行版花解菜,表现出的攻击力和威慑力很强染。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蹄栋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅竭串,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酣蔑谷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陛,也是几款进口旅行车中最为全面的堑假,除了前部以外耸棋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头前发镐,令驾驶者的便利性有很大提升乳徒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显露铺谩,造型圆润的尾部整体风格蜕靠,让旅行车身份表现的恰大好处铜哗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冈享,但是尺寸不大挺,威慑力也没有想象中明显温戎好。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芦半灯,极富肌肉感的线条元素欧就,让它表现的干练紧凑擒。   本文导航矛:" "  曾几何时翠盟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交小搜慨。物是人非嘘鸿疮,随着中级车市场竞争的不断加剧褂安,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卢邪暴。在上个月的广州车展上垂层井,全新天籁·公爵正式宣布上市漆徐迁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢额夯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析湿唱羡,来做进一步的了解吧韧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蕾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观焕: 稳重与运动诗拱鞠,风格各异   车身尺寸方面囤哭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氏福捶,车身宽度逢艾悼、高度与普通版天籁车型保持一致奔队嘛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大筏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm当。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型河抗,只不过在细节方面有所调整宋捞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挞难,后保险杠排气管内嵌芦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识遍,俨然简多了几分气质的提升懂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挽, 新君越的外观风格更趋年轻化亭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开稳吗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瞪狭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面龋似弗,尾部设计与前脸造型和谐呼应苍拐,相比老款车型稳重端庄的设计风格褥昏模,全新君越更容易让年轻的消费者接受怒。 【君越 整体外观】   外部配置方面氰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯廉、大灯自动清洗等功能尾败蹈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到偏刊。通过下方的表格我们可以了解到邪骏,同价位的两款车砰燃,君越在外部配置方面显然更为全面一些犀犀砷,LED日间行车灯壕肮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的维套鞭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的诬烙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哺佃潭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纶: 日间行车灯茅错: 随动转向大灯娘怠: 大灯清洗装置才: 氙气大灯茎释捷: 倒车视频影像缸锹: 大灯高度可调蚂妮: 自动头灯莽: 泊车辅助脱供赁: 无钥匙进入系统信惕盟: 感应雨刷底: 电动后视镜湍痉: 后视镜电动折叠崔: 后视镜记忆许少:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颇,年级里有几位南方来的同学呵茸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捻枯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情壬唇筋。雪对于那时的他们肖帆,是上天赐予的礼物套门。但是牛秘,对很多北方人——比如我——来说凶沪被,雪却是避之不及的灾难泛媳,它让我们的出行变得困难重重讣凳。不过这次却不一样摊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起麓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣颂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先号,请允许我隆重介绍一下今天的主角侣催,我们的冰雪座驾屯荡沙,一款中大型SUV——福特探险者设遁瞪。探险者是福特的旗舰车型乳澎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售膊款陵,共两种配置抄晒叙,售价48.98万坞刊嗽、53.98万稗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刃娃细。我个人非常喜欢探险者的外型食咎奋,它魁梧而正派堕淡厢,颇有美式SUV的霸气哎哄。牡丹江的冬天白雪皑皑才并婆,探险者出现在这里十分应景喷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搐怯懂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拧。这样的冰天雪地里颈啼,就算是带着手套在户外拍照赐赣,手指依然会被冻得失去知觉凄膜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沙蹦茫。探险者的方向盘加热速度很快稠虱,开启后几秒钟就能感觉到热量鼎香,太实用了筛绩磊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机豪酱,匹配6速手自一体变速箱潮。探险者在海外还有2.0T版本车型艰恫,不知为何暂未引入国内戊森糙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面素疏,并没想走量祭磨娃。   探险者为承载式车身结构襄擂,搭载一套适时四驱系统哦奶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样河刀挎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器噬巳篓,后桥轮间为开放式差速器彤壳无,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助姜,以制动打滑车轮的形式实现团副淡。这套系统的越野能力或许不是那么强大偷辩撑,它主要是为提升公路性能而存在的币妮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点戊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棺寥。这次我们挑战冰雪路面撕,这套系统发挥了重要的作用掳舌。另外不容忽视的副廷,便是探险者的“神秘嘉宾”了被吵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰妒砗拧!它是一款高性能冰雪轮胎驮慨,官方称它应用了发泡橡胶技术杀淀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜螺,从而让胎面贴紧冰雪路面铝票,提高抓地力馈。当然立骨,这款轮胎价值不菲庞桔堵,以探险者高配车型的轮胎尺寸诺:255/50 R20为例缔稍撑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元砂色。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的耽井,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妓达厩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企倍你腿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涧戈井,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下兽骂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炯牌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出零衔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲急容,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泌牡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满佳茫,两车的轴距都超过了2700mm蔡,使它们在同级别车型中的优势非常明显率啊北。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计彼,略显圆润的车身看起来动感十足青遍颁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感巨帅屎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伍呢,550引擎盖上V字型的线条动感十足簇枫。C4L大灯的设计相对简单该患绕,全系采用了传统的卤素光源枪,而且并没有采用透镜的设计烈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茄告焙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粱廖,还有转弯辅助照明功能零,保证了夜间的行车安全侮噶。两车都配备了时下流行的日间行车灯萎,值得称赞的是睡,550竟然为雾灯也配备了透镜鲁铃娄,这一点值得各大汽车厂商学习妮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏唯判,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搐媚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感厩,550上扬的腰线勾勒出时尚刮翁丧、动感的侧身线条祈权。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间娥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计壁,并搭配LED转向灯揽,视觉效果和安全性兼具祷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有膝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口脐搅廊。   C4L具有无钥匙进入功能稗奔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性其拔,550则采用了常规的业式独ǎ控解锁功能库斥藕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沥澎,C4L刀锋式的造型更加犀利探飘花,550则更加尖锐馆熔。   两车的尾部造型比较统一库洞敌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果堆喉尚,圆润的造型颇显稳重旗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钡暗,这样设计不仅美观仁孝氰,而且可以增大后备箱的开口角度韶袜此。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泼锌辛,视觉效果极佳壳阶氨。两车都采用了4点式倒车雷达龄亮廉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蒜寄,使泊车更加安全盖。C4L后尾箱并未设计开启按键囱,只能通过车内控制按键和也海控钥匙开启辖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娘,使用起来非常方便殊咎怠。   本文导航垂:"    紧凑级两厢车府炭筛,如果倒退10年前括茄蓝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瓦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凌抹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型睫普。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沮,它于不久前推向市程只刖隆,但其实它在国外早已上市翻糖簧。雪佛兰在近期才引入秦,相信也有自己考虑蓄,好在这个时间也不算晚此殿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择委锭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慷,相对较低的入手价格清、时尚的外观设计以及良好的运动性能泵垛,都让其成为该细分市场的热销车型悸。而在紧凑级车型中凯,三厢版在兼顾运动的同时沥赤镜,实用性相对更高一些脆碴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念免。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆排⒏拢克斯三厢版(以下简称富ǎ克斯)进行深度的比较饶雇辛,到底谁能从中脱颖而出工,让我们拭目以待呕躺。    在刚刚结束的2013广州车展上穆惦袜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴些。此外庙,赋静纾克斯去年北京车展的正式上市戳,也让这场紧凑级大战更加精彩毕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后翱,作为其小弟的马自达3能否一样出色砷?缚罹塘ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谱,能否从容应对锹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纺绥捕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外巳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上盆。就在媒体日当天丘脱度,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蕉,经过旁边人的介绍轮,惊叹一句卑怀:原来不是一个车俺诿啤!可想而知刹捐书,这兄弟俩得有多像哎钞梅。    2012北京车展上市的肝月福克斯相比前者秤酮边,已经在市场上打拼了一段时间挠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搅酒馁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泰券,但是改剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位店,还是毋庸置疑的几畦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瘸搂澳,为了让评价更加客观欧吩,同时磋涵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样劫,我采访了一下身边的同事和朋友尽围失。   同事A情皆懦:男尾丹,30岁搔、已婚凹、儿子1岁多    我哪个也不要捅牵,原因只有一个虫:都太小沃甲超。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV额,实用!当然这两个车白给肯定要送。(也对百,老婆孩子热炕头的人搏,还谈什么运动褐怂,能装下更多的人和东西扁头,才是硬道理)   同事B俱唇:男懦剂蔑,老嘎μ常克斯车主册莱,奔三的年龄拢筛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复克斯伪煌珊,理由是有优惠事纲姥、货源足四膝、随时买涎吞朽,听着怎么跟买菜似的伯东。   前女友谐伸莲:24岁损硼,高尔夫6车主芦截返,略带公主病    选马自达3菩坡,原因是好看沉婆杆,我再问还有吗缉攘,答曰慕挡:好看跋梦唷!我继续问捻四逻,跟我急了湘,提问结束寒。   现女友甜:25岁特,对车没有丝毫兴趣驴白呢,仅对各类衣服耗嘉德、包包戮缓墙、鞋等物品上心    我选马自达3吧解滦掏,原因是就看这个顺眼道,所以就选了肛。(明显敷衍了事)   女性朋友埠趟犀:24岁陇,某时尚杂志签约平模讲陀,对车有些兴趣盛,但只是停留在表面    我选马自达3步,因为好看辛,身材我喜欢谢前,而且红色(主打色伍脊稳:魂动红)是我的style巨,所以我会选她的说弟。(这种中英文混合体衅肛,外加“什么什么的说”的语法真别扭獭熟,说她好几次灯冷搁,不见改)    采访结果显示力藕,果然是萝卜青菜看鲜、各有所爱扰剃副,而且给出的理由也是五花八门拦,那么到底这两款车有哪些不同砰华,在面对不同的消费群体时公豌,它们的表现又回怎样魏芒坪,废话不多说勘速卸,让我们往下看春吉。" "  2013年8月舒敝鄙,本田CR-V共销售了15393辆沫僧慨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月姓岭,本田CR-V共销售了18989辆顿惹吝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月旗委炉,本田CR-V共销售了19510辆洪屯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月譬驳,本田CR-V共销售了19288辆楔晃闺,全国SUV销售车型排名第二......事实上夯税皆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单聚,它的优异表现还远不止这些敬,截止2013年11月底烧稼撑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663芳殊赌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠姆淘。是什么让它成为了国内SUV的明星富挖局?又是什么让它如此大卖册螺公?   现款CR-V有2.0L闻齐白、2.4L两种动力共7款车型牧鸽幌,售价19.38-26.28万元头苇伪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扒,售价22.98万元)闯两芒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型祭患,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声督璃,纵观整个CR-V的家族史精叼,前两代车型还有些“方盒子""造型侯,而从第三代开始换褪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战感,坚定不移的走着城市化SUV的路线广甩拘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大胎污绒。   说到第四代CR-V的外形较狡跨,也就是现款车型弧,它的外形并不是能让你一见倾心的主潮冲趟,CR-V上市之初耻颇施,人们对于这样的设计褒贬不一橇,甚至有些“不得民心”季冬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话亨船挺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯航拨峨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能表绕俏。氙气大灯霜鲤开、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舷熟。值得一提的是操迪马,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上庭辫菜,效果出彩铆。   车身长度比上代车型减少了25毫米猾规侗,离地间隙下降了50毫米但陵,仅剩130毫米挽瑞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性檬,但却令离地间隙接近轿车啦茅,轴距则仍然保持在2620毫米概辖,整体效果比老款显得修长不少搔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因立毒恢,在实际驾驶过程中融庭糖,提供给你更加宽广的后方视野楷疆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妒涸跑。   现款CR-V提供17荒帛、18两种尺寸共3种轮毂式样弛枢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外店促埠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂适斤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面餐,车尾向外凸出比较明显闪粪鲁,给人一种臃肿膨胀之感墩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秒饶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显兴倪,给人一种臃肿膨胀之感赡珐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奶感啃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积砷商,为实用性又添一分吞扦陇,从之后的销量来说旦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搜,保持着高歌猛进的态势兄错。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺菊酵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力套,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙美砰、精心摹卞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm掸们,排量仅有2.5L覆昂谓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辑授费。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS须,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坤痕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蛔避丘。   第三代雷克萨斯IS纳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兢奥姐,全车线条设计更显张力幌,饱满的肌肉感让人过目不忘斡惺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畅眷脊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闷忍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肮褪,丢失了一丝霸气穗殴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加度鸽淌,长宽高分别为洪巫你:4665mm公肃、1810mm千缮、1430mm挡竣。同时轴距也增加了70mm群隶起,达到了2800mm童。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言少谴痹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言混,其前后配重分别为53滔:47窗庇。接近前后1传飞冬:1的配重也体现了其运动本质吐捂翻。   IS车身侧面短小精湛榷唐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性童,显露其灵动的车身姿态那溃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汇怀签,依旧是纤细抚翘、锋利锋坝敛,绝不与传统设计相妥协社戏激。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎浇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力欢狙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性黔纽接。   毫无疑问羌耪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力输隧绞。你可以觉得它设计非常超越柏蓟,也可以认为它很有美感虫簧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动禄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月筏媒吻,石油的消耗量日益增大遍漓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菜煽,排放着大量的尾气扒,制造着日益严重的雾霾天气房病恃。汽车尾气的污染萎谁蜂,越来越成为大气污染的重要元凶稻狭。开发替代清洁能源琅穗附,代替排放巨大的内燃机汞,越来越成为厄待解决的课题豹围匆。现在很多厂家都开发了混合动力车型现,这项技术基本上成熟了鼻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平踩蕊拭,也没有成熟的商业模式来进行推广寥,即便很多条件还未具备红袄,即便这样那样的客观限制搅袜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面等稿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沤驮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品摧客,叫做启辰e30晨风款磕,这款车还没有上市请违贩,很多技术参数还没有公布偶厢垮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茬捌,介绍给大家拨袜褐。但即便如此偶,这款车还是有据可查然掀饶,开发平台来自日产聆风电动车敌舒,外观也和聆风十分相似钨朴涎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿联粮叭,2700mm的轴距和骐达相同太艇芍,外观的样子也有几分相似够彩辱。但明显晨风的很多细节显得与众不同喊舷,前脸没有进气格栅的设计悲歉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份悉。而据厂家人员介绍持锭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台埂骂斯,而是单独开发狄。   尾灯使用了LED的发光元件兄,看起来更加醒目惺兜,垂直的长条状样子也很有个性叔辜。但在车尾上壁慧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同僻涛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板婚唤浩,用以分担电池组的压力洗泌,这在晨风上是没有的晚。   本文导航记瓜宝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了德,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拦屏第,照片上看它挺精神褂,设计有传承有创新袭,硬件配置有增有减侣囤泄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情覆,没能去测试现场参观参观苇。   命运总能给人惊喜罗煎。上周五下班前尝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目班俯韦,领导突然走过来跟我说淌博:“来了个顶配溉ㄍ眩克斯殿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剃搅驶,周末的小幸福就这样碎了一地粒恢盖,我得跟两台机动车泡在一起恃浆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝读肛,坦白说现在我对它俩都“不来电”焚霖闹。这样也好桔汉蜗,好歹保持个立场中立对吧境平藤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满勤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待诗烁,比如为什么海外有独立后悬架顷?国内全是非独立后悬架捕?其实道理不复杂谓刺暗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响人,既然如此溉稍,那就遵照做生意的基本法则来做煽,降低成本酶试暴,攫取利润敖宦,无可厚非臂。我相信如果改悬架车就没人买净誓,那他们肯定不改贬。   福特比较谨慎骗仑备,善于跟消费者打成一片狙,挣钱不忘树口碑萍吃,好口碑又促进高销量撵疗,顺利打造良性循环圈到。尽管它也有这样那样的问题氮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买穷岭,值得大众好好学学希撂少。话说回来璃脚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路晾类膜。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅克斯乳楼卢,是各自家里的明星产品舞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖竿此福,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限裙纶。把这两个重量级选手放一起碾,能擦出什么样的火花来黎佰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利克剖挟,似乎这样能出一口恶气乏。不过我得劝各位一句爱:百花齐放很重要卷春笔,一枝独秀最糟糕沪汹。   ●外观   扯半天总算进入正题辖,这个阳光明媚的周末讳胖竟,没有雾霾的打扰靶圭,我把两台车放在一起拍了套合影隧。看看它们曙邵评,一个是18.29万的顶配版高尔夫7府,一个是16.29万的顶配版两厢感危克斯镀。要说家族式设计匆然,大众当然领先其他厂家堵体面,旗下几乎所有产品都穿着统一制服票,福特的动作稍晚一些桑,效果不赖榷。   所以当高尔夫7和概庸阉荆克斯站在一起的时候丘顽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营醋连亢。谁好看我不说恼,大家都有自己的喜好淑介。两款车前大灯组内容丰富峰菊曙,氙灯查、日间行车灯济百据、大灯清洗锈敖犬、雾灯一个不少冷商感,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奔,而赋穑克斯的则要花6千块买选装包秋,朋友们盟改捂,要享受还是得多消费啊绒囊。   车轮部分有看头蒙崇骂。盖本罚克斯胎宽215mm闻,米其林博悦轮胎湿,轮毂造型带感密讽煽,给个好评俄为荚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款檄侮。高尔夫7胎宽205mm浚入,似乎缺乏顶配车型应有的气势京汕楔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧份赋九。   车尾设计各有出彩的地方吩忌就,高尔夫7的单边双出排气颇有气势兰彻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭午恋胚,LED尾灯是个加分项湾储,噶淙#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意隘妒芹。左边那台风格沉稳一些妊,右边的青春气息扑面棵垦涎,你喜欢哪个镰?" "  “牺牲一定的车身刚性辰特,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车领说擒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锨恕荆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绿骏浪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面呻识。就在上月鼓盘驴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本踏焙棵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版棠坞干,至于奔驰C63 AMG融啸,目前还缺少这一车型绘短。   由于是RS5 Coupe的系列车型扛坑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾写,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吨,毕竟除了性能之外蔑枚从,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的参。   延伸阅读 辛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案旅,其中包含对车漆颜色拳、内饰颜色以及电子功能等自主选择睫丁曙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缚书,所以在配置解读方面疥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惟羡,并将官方价格告知大家妥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凑淌,软顶敞篷采用电动开启寞广,时间上需要15秒即可芯淡邯,而将再次闭合需要17秒啪村,其开闭结构为多连杆双片式继,这也大大缩短了开闭时间储巳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消釜寞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咎,为了不过分降低运动性翅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瑰喘闲。排气方面也是RS5的一大特色维簧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嚏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个剖娟,而在Dynamic模式下会全部打开嚷唯耿。   本文导航隶竣请:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线跨位,或许大家已经是心里多数委剁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抗貉居,定位于新兴的小型SUV市场肆填。众所周知呕蹋讹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“愧纪蓉,长安铃木选择在这一细分市场发力纤层,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蓉杜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX碍,通过对比分析堡偿可,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元帽,搭载1.6L发动机颓笛,匹配五速手动和CVT变速箱靠擦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L彼描磁、2.0L两个排量六款车型哭补,同样匹配五速手动和CVT变速箱姑河巢,售价区间12.88-21.88万元梳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鹅悄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面遣割匈,通过下表的数据显示得知挖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讣,相比逍客婚氢扁、昂克拉等车型同样处于劣势虹举伐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起图彩筒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鸽朽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鸵揽豹,还有与车身不同色的黑色包围虎埂、车顶行李架炬辛借,短小结实的车尾渴矮八,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烹培芯。车身颜色选择上殿伍,S.CROSS锋驭提供了极光绿暴、皓月白捞容蔡、星辰银冯呸、丹霞红姥、银河蓝和晶岩灰六种颜色负捅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同欠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计撑答等,雾灯悔、下保险杠也经过了重新设计甫花存,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格结。车身颜色选择上踢税,劲炫ASX提供了珍珠黑弥蕉、极地白灸剂、翠鸟蓝碗、酷银粗从摄、钛灰五种颜色陈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面行风彼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯狄,前后雾灯刻端,并配备大灯清洗功能可蔚头,外后视镜集成LED转向灯;同样菠博,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碾始无,带水平调节和自动清洗功能完,其外后视镜没有集成转向灯顺介卧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂下侠窝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂罕垢哗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂款虹,二者均为铝合金材质诡霉罗。所有车型均配备优科豪马轮胎累模。值得一提的是陶蕉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎桂,这在同级别中比较少见凑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浓惊喇,根据车型的不同尺寸有所区别辉釜,低配胺秒:215/65 R16衫,高配次:215/60 R17乓虽,轮胎同样使用的是优科豪马使察,同样配备全尺寸备胎勾,两车在这方面都表现得很厚道譬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫档娥里,第七代车型偶波。其指导价12.19-14.49万嘿涤,这是配备1.6L引擎的价位怀耍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品态想,账面要准备好14.09-18.29万市。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嗓褂户,当然鞭,身为第七代的它焚,在冲击属于自己的又一串“第一”裳龟。但我们相信患黔悉,短板才真正决定高度垫喷。   全新高尔夫的德国总设计师说撅酒,它的设计主导思想为“简单既经典”嘘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分害拣搪:中网与大灯的相对位置缮哺、拓宽出车身有力的轮拱吓武、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了称,这台在中国拥有极高人气的两厢车贡,一露面男浑番,就好评如潮嗡瓤负。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蛾,但还是要将6/7重提捕凤封,除了外观上的差异膳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上取步套,比第六代车型要长56mm玩。而整体车身比例上芯疯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绥禾,轴距增加59mm灿倡袱,从而提升至2637mm煽铃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计薄躲,但新样式的内部构造也足够炫法梧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置郡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念磁肌。高隔音性的特殊树脂层衡脐,形成3层薄膜结构似。它拥有很强的抵制振动物理性能死淀瑟。   直接跳过撩人性感的腰线长间,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型届霖撩。相比海外的双L型胁堆斤,或许辨识度更强一些袖奢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叔胚孟,但高7的不一样惧畴。细心的你会发现稍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时病,才会主动启动极,并且拥有厂商宣称的132°广角岔膜价。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格童眯,天平再次偏向了驾驶者一侧摊陷答。整体内饰上苍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是事林违:放弃中庸的设计理念膘拾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蹲句匿。不规则的T型区切闭够、活泼的金属线条点缀咐痪,让全新高尔夫大变身形价。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没甩,它能够让你感觉非常新鲜弛剔。   坐进高7内孤柿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗标慧,比普通天窗大了30%鲤。而外掀的开启方式有点奇怪傲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别校,同时还为内部提供更多头部空间赊羚。   大众车型的人机工程向来让人放心九第究,这个角度的方向盘诲邢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沟贝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秀,或许来个拨片更有型吧屠仇嚎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度单嘶帆。   本文导航面范疼:" "  在国内的SUV市衬剖撩骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秤踏瘸,正因如此冕澎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吠浪。   说到大空间惦罢豁、七座设计碘、配置丰富的SUV柯汤,北京现代全新胜达是其中的表表者哄敢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求厘麻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桂轻侍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隶谎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稿蟹,下面我们将对这两款车型进行对比分析柔偷捍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观逝冬信:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向购旱,设计上中规中矩镜鼓脐,采用了哈弗新的家族式设计元素朝描蝎,这一风格将在整个哈弗系列上普及边贩皖,代表性的设计元素有揽疚:大尺寸U型前格栅两,粗壮的镀铬横条格栅谋崇凹,时下流行的“X”型前脸紊舍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美起号,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蚕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豆嗽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锹胁伤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炼滤拧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅控,再辅以造型锋利的大灯灯组爱溺回,极富视觉冲击力添暗豪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扰,现代品牌的确更加具有超前思维意识弊沦锯。" "  如果提起讴歌品牌丘咐,大家一定会想到MDX这款车不溅侨,究其原因芒献,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型系断爆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型颠,拥有讴歌最顶端的先进技术剩。在2013年未圈聘,讴歌上市发布的新车相比以往酗,算是非常密集的梳室。即将岁末泻目肋,讴歌的新款MDX也开始上市销售冕。作为新款鼻,MDX的售价降低了擞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注堕超。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失丛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器麻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抵侵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮玻刷。使弯道驾驶更加轻松凶扇牛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胃枯娄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卧,在车辆制动时隘憋瘁,通过制动延长扭矩矢量分配尘蜕煌,提升转向的循迹性 檀可梳,这在之前的讴歌车型上是没有的撤,包括RLX为强。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卷鳖诲。但我们看到燃,在讴歌品牌乃至本田车型上咖十,自然吸气发动机依旧占据主流十酪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浅恐,在新款MDX上使用的3.5L发动机拣蒲,带有VCM可变缸技术钎,在不同的动力需求下雌锯落,发动机自动切换工作缸数撇培郸,用来节省燃料肛昏窍,提高燃油经济性扣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蛇兔,使用了全LED大灯敛编涧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挪收,不止在新款MDX上出现痪,旗舰轿车RLX上同样具备哄础。但和MDX相比凛希,RLX的前大灯内部结构稍有不同晴然。而MDX的这种全LED大灯靡抚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捷恃,但据了解讴歌正在向这个方向研发蕾动标。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钡,其中大致包括救援导尖、定位峰干、导航检索等常用功能粳互。但值得一提的是拘颂枚,讴歌的这套系统在整车质保期内藏缴课,也就是四年或者十万公里内是免费使用的姓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贩拦唬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抱哆汐,通过车头节、车侧弥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式穆。对于前方障碍冗诡斗、侧方停车聘侍肪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疼媳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助四鞭杆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面朵,MDX采用了59%的高强度材料蝎独妇,热冲成型一体式门环等途径尘咀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汇。   本文导航殴:" "  在新一代天籁发布之后厢涣圈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字散竿。二三十年前贤貌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越处,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车繁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颈竟。而谈起这两款车牛,目前多数人对它们的理解是暇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长型,配置增高聚,便成了公爵和君越马辖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸旁尼、动力和配置等等筷赏,却有着极具诱惑力的价格公。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘确力,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额窗讲卢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屑驹。可它们究竟有没有这样的实力苯俺胚?两者比拼剁零,谁又能更胜一筹诽?本文即将为您揭晓伪樊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舵仆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型漠,售价区间为23.59-36.99万元恳副。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版察鸡,两车售价分别为29.98万和29.99万廊五扩,价格非常接近漆链,比较有对比价值匙颁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棵闻,主要是雾灯肯楼、轮圈等几处细节可以加以区分伍,尤其是中网变得更精致空卜,车头更显大气唤超甸。但也就是这些细节的变化躬艰滦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动救,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脑皑辑。   大灯方面镐炊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弗绰,不同之处在于歪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)讲。   车身尺寸方面殊溪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)巾肆愁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)髓倦,君越的长度同样超过了5000mm晴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本咀吉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面圃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过宋,并没有追求锐利猫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅冈故本,腰线设计是其外观中的一大亮点隶瓣,并非大多车型采用的一条笔直线条绩,而是在B柱之后便缓缓下沉拖会,在后排车门上形成一条折线篇朵哄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士素融。   尾部来看嗅奖丰,公爵与标准版天籁造型基本一致俄氮,尾灯造型也还是一如既往地犀利悲了,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刑霓品,为整个尾部增加不少活力梳吹哇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脾敢怠,使其整体感更强洞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华松,轮胎方面唱魂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鬼,更为霸气罕糕热。   ● 外观小结弟栋参: 两车均采用年轻化设计坏,稳重气派;车长均超过5米徊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上午权谐,君越表现更为抢眼蘑签钢。另外响,从个人角度来看踏陌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计滑芜,相比之下它的造型更加简洁酬掀病、规整憨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诉细,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽七,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泛揪典,足以呼唤出你全部驾驶激情捕牧。你可以视它为野兽擦,但我更愿意称它为内敛狂徒甸虑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎此宏耽。它是驾驶利器富,也是很多人心中的梦想之车诵相色,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寐裤。   既然说道奔驰AMG轻顿购,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毕穿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样秸蛔,都代表了其品牌车辆高性能版惫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款耻热,这些车在发动机配置调教舌珊,底盘调教膘倒,外形和内部设计上都远远超越原厂车憨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型媚谩巩,它的长宽高分别为4707mm特敢、1795mm和1391mm虹率爬,轴距为2765mm俯。参见下表可以直观的发现态,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势萍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面棚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同存。但细看之下潜览告,还是能明显看出差别屡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位十劣色。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降煞,流畅迷人更具轿跑风范乾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嫩抖。   除此以外未,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次社,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纯田涵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凄脆瞪,前轮尺寸为235/40 R18秒凶孔,后轮尺寸为255/35 R18轰僻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吮奖,以获得更快的加速度拭户。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果顿。   车尾是C63最为霸气的地方碧,四出排气管宣誓着其运动特性冗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一衡仇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力叮坷,从而提高车辆的稳定性帝。" "  11月12日搽捻鼎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市含工番。无论在平台还是动力上吠肛,这款车都与标轴3系基本相同沥襄。动力上猴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痪补,依然分成风尚嚎瓮、豪华和运动3个不同设计套装际慈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稀莆。无论怎么看放筒础,4系都很像一款双门版的3系脆换尽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢畅彤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苗房表。   虽然名字是4系愧,但如果只看前脸推,恐怕一眼很难分3/4系搓。不过仔细观察细节的话武,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同掏信。比如更大的开眼角设计藕离,更修长的双肾格栅逆口澎,还有明显不同的下进气口设计风格伞匿。当然础抢,了解宝马车型的消费者都知道教,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置彪贰。此外太溃郸,前脸还针对空气动力学进行了优化曹。 【左砍感:豪华设计套装(选配)/右茂休缄:风尚设计套装】   侧面造型上猛,4系明显比3系舒畅很多肃史,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条享,更修长的车门对此也贡献颇多是饺泪。不过轮胎规格和3系完全相同厩添习,似乎很难体现出这款车有多么运动凑。另外幻骗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了偷森,和前脸的进气口配合惺,共同为刹车系统散热汲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多身咳,不仅装饰性强米送,看上去也更凶狠摧味。   尾部设计上彩侯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素潍固。猛地一看依然很3系讹体,但饱满的线条体现了4系的不同内。尾部虽然整体很“壮观”烩锰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气艰拷,别有一番风味幻。另外凤四,根据套装不同季,排气管也分为单边双出和两侧双出两种讼量修,实拍的运动设计套装为两侧双出痉,个人认为设计还可以更精致一些恕讽。   车辆提供哼韭哨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址口丢:北京市海淀区闵庄路19号   电话姑茹辜:(010) 5872 8888   本文导航圈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道笨钠胖,自日产逍客2007年在英国上市以来溪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耿路。各汽车生产商自然毫不示弱行豢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腿擞甲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年滔,公司就对其外观和动力均作出了革新现怒攀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司去,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V怀搂普。这款车售价要高于ix35勺咖堡,标配版的售价与高配版的ix35相当兽材。较高的售价并不会对消费者影响太大鳖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邯连。 ? 现代ix35   除此之外浑虫舒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酵。完美的驾驶体验蔑露蔑,充足的动力表现弄,日常的实用性以及低廉的养车成本每羚芯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战顶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间膜泪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涝绰开。CR-V的后备箱打开的角度要更大诵蔼,后车门打开的位置更高合,加上方便的一键式折叠后排座椅辜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜堪尼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慨瘦屉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涂。ix35的后备箱地板离地面更近滩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间删愧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5诗肝冯,他们要对此多付1,700英镑丛郴。其余两款车的四驱版刺俄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嘎管婆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颈珐。   从标配版本来对比三款车尸,ix35要优于其他两款扁袱。SE版就提供了后排加热座椅胃犁,方便商务人士乘用径。高配中更是有导航瓣,蓝牙充惦,真皮座椅恳霓订,隐私玻璃和无钥匙启动等功能棚僻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠黄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑截赔纳。   综上所述煤几恢,我们推选出这三款车的排名分别是讥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的饱峦啼,但是它的驾驶乐趣却是最大的诉董。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足充拐吓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抚。低的污染物排放屏列魂,强劲的动力表现吴,新引擎的装配让该车重获新生乱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问既泞娩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车收。不光是低廉的售价肋赋,标配版的实用和保修期的延长胸沪陀,让该车十分吸引人鞘颁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间桑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啥,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚躲习,严禁转载垃邢蜡,违者将被追究法律责任帛笺滴。责任编辑藩:李敏" "  在国内弧,提及福特这个品牌萄炼素,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概牵克斯和嘉年华端缄巾,但福特的精髓决不仅限于此停肌敦。在美国驴肌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军府驮吵。近些年来灿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围琴,先后投下了旗下多款SUV车型狄慑考,其中包括翼博沽挺、翼虎巧推杠、锐界以及今天的主角探险者胆阀峨。作为美国销量连续15年冠军的探险者计东,它在中国的土地上能否再续佳绩苔猜毁?带着这个问题靶哪蛇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伞病。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘恫看ⅰ,也是其第五代车型得脱菠。在今天看来亩,福特探险者圆润饱满胖戌,又不乏美国车标志性的肌肉线条盖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求糠。但早在1990年汾,第一代探险者刚推出的时候弹裴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多螺堑锤。   随着时间的推移距榷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变上菠,与其说是改变逼弯睫,倒不如说是更加顺应潮流吭。早先的皮卡底盘不见了踪迹沛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盾忍市。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)叔谜鼎。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢巢和?结合同价位车型做个比较不难发现覆,探险者论尺寸绝对傲视同级陌险。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谋鲁,“尺寸”无疑是其最大卖点笺猜荷。它的车身长潞勘慨、宽抄、高分别为5006mm涎携、2005mm和1743mm廓,轴距为2860mm炼父。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV糙,即便是与奥迪Q7的对比中嗜,探险者在某些环节也不占下风卜提。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外穷,探险者的最小离地距离为193mm茅返兜,接近角和离去角也并不大摹帕,仅有21.7°和21.4°擎微。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逼闻喝。" "  引言胃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哪拦褥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丛毯诗,其采用了全新MQB(横置钠瞪荆块化)平台生产煤龚,不仅在外观借、内饰方面有着明显的变化啤,更低的生产成本雇揽、更轻的车身也使其有着较大的优势串。此外券巳,作为其老对手的福特阜迹克斯当然也有着较强的实力髓踩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抒。今天仆,我们就来为大家对比一下弧加镁,看看这两款车型谁的实力会更强侗蛔。 外观经:低调内敛大众风对比时尚张扬负郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感伟,但在设计风格上却有着截然不同的一面播吧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上导。而副叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息分。   车身尺寸方面杜颅赊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进慰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm比境,轴距也增加了59mm金,整体看上去更长更宽更矮卵囱。但其主要竞争对手该剖锎迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势木宋梁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅老颠、强壮稿、凶猛辞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碗斡窘。试驾被安排在了蒙特卡洛认妒欣,我们被热烈的目光追随了一道厩潍,同样藐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弄苏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起普缺,它的对手就已经锁定了辽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标魏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酗蛔骏,他们选车就两点蝎伐泼,第一样子帅沧廓未,第二性能足够强大鼓久。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拈题。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车眯涤贾。恰恰如此狸寥,它看起来很漂亮妊,尤其是车身各个部位的比例与线条教盼,挑逗着所有人的视觉神经淌晌卸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野欺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口勿订搜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实躲导净,而且更杀气感更强疮斯。怠速时慢慢靠近贪赂,它的躯体在微微颤抖杀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤米。   细节方面奥迪从不偷懒坡弯担,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瞪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾太陀泼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盘。在我看来发赖,这样的视觉效果已经足够征服所有人笨碌,如果你觉得不够醒目咖,还可以选择将卡钳漆成红色剐改。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体履材僚,120km/h时自动升起介叛溃,此时的样子最为动人坎,速度降低至80km/h后便会自动收回合。   进入驾驶室并不费力暇,内饰与A7或者S7基本格调一致蛊弘,简洁朴实捷躬被,中控台区域保持原有基调骸建,有人说它沉稳脚妹,另一些人说运动讲瘁建,在我看来这就是奥迪的风格铺靛突,可以满足很多人的口味坏镀,一切气氛都显得那么熟悉劳。   车内有两处亮点让我记忆犹新年寿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分苏,坐上去的感觉也足够舒服橡。不足之处在于它的调节方式太过简单菇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑垢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能风教。   第二个亮点在与RS 7的方向盘霸镀粗,手感与大小都很出众蛇寝叹,令人爱不释手评七,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望篓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瓮篙窖,善于抓住驾驶者的心据,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怜擂署。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化其晨,两厢版掀背车开始越发备受关注徽辜涟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型磷袭灵,强劲的运动性能也是非常重要的指标监俯妥。就在本月初扣女,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鹅,除了朗行运动版之外菩欣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能关。接下来杭,我们将两车放到一起缉凡熬,来看看其空间和性能环节的表现如何哇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是甩沙,如今的情况则正好相反典,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疟肋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元翅挛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元勤,两车的售价还是非常值得人期待僻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版必浆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坑莫贝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计豢洗佃,前脸没有任何改变肌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铣揣,但给人的印象要更加动感谷盎昆。   车身尺寸方面骚肆杭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淖,各项数据都要比朗行运动版更大一些蝎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少爽乏副。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎胶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适舅,比较适合家庭日常使用触。轮毂造型与三厢版没有区别宦饯。在发布会上斜漠叉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎揪希湃,相比科鲁兹掀背车不够运动喷临。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条苦勃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑劝办,线条更加自然跨岁、流畅道灌充。两车的车身腰线笔直且显眼滑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翟香沫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影矮贬偏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿姆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逞醇菜。同时晦送,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能虎操。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源掀惶坷,点亮后的视觉效果非常不错卢碍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰忻笑唐。整体风格也是保留了三厢版的造型管换才。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出霞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型释。2008年锌朝梗,丰田Yaris进入中国市车劳酆唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相釜毋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绘玛竣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赫搞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号违,想必原因大家都很清楚加抖晌,致炫在各个方面都已下足功夫憨,为的就是再续辉煌箔巾杆。   致炫外观灵动时尚犬,带着一些年轻的运动气息丛,车长为4115mm侨导,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豢,比老款低50mm;轴距为2550mm陇,比老款长90mm钵陪齿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藤椽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梦帮饥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娩,这样的设计更有利于致炫的散热勉署,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱美。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盛购,给致炫前脸整体感觉增添了些英气款募灸。   " "  在这一两年中好抨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”牡磐乓,究其原因愧档,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贫侣灵。另一方面骑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高米徘廖。代表着大众在中低端产品中的最高水平泻潍。如今静洽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野森。带来的改变很多堕谱绍,由MQB平台带来的更多越级配置羞茸改,外观内饰的革新弗耽怕,动力总成的变化贰姜,当然还有后悬架的改变窟双。能否继续神车称号殊,笔者觉得欣,可能性极大桑帘胖。   ●从固定平台向慕蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男倩岱罚块化平台的车型炊娥催,之后僻伴惮,从这个平台开始修轮,还会有奥迪A3等车型陆续引入叔靠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脑。但从高尔夫7开始情,这种概念将发生改变箱该。MQB拿模块化平台生产乏盲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承垒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留填,后面我们会详细说到哼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车磊相榷,必然是一台有传承有积淀的车型谐。经过几十年的发展和变革熬,没有被历史淘汰桐输矮,却总能获得新生和换代额醒酸。我想符合这种条件的车型真的不多顿短。甲壳虫也好湘浑菩,卡罗拉也好锋妙,都算在其中煌彻蓟。高尔夫更是其中不可或缺的一款从匠叹,从第一代发展到第七代懦姓,我们发现非,很多经典的设计元素没有消失窗峡眉,而是作为经典传承下来划绢宦,但技术却在与时俱进的发展列艰。直至现在摩,高尔夫7的出现戚,能够看到曾经的影子节赦,也能够看到未来的趋势秀访。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锭涩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿崔肠刹,今天在紧凑型车上也上演挺帕,只能说明擒虐怠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视且,也从侧面看出虽效栋,这一级别的竞争是多么激烈萝,高尔夫7的轴距加长了59mm钮芬匈,反应在车身上髓剂碱,加长了56mm煤。这让我们看到箱沸乏,高尔夫7并不是一味的加长嘎痞,更兼顾着车身的整体设计芦锣,以及操控能力的全局设计谱缮迸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了懈疼香,争议很大虾妻撂,但貌似并没有像新速腾上市时那样绞啤互,引起大家的太多反感诧皇。或许一汽大众的这场策略大变干,已经让消费者黯然神伤了寂蔷滩。大家也都知道拷痹澜,这是没办法改变的事掳旱蝗,想要四轮独立悬架甜镁骗,会有性能版车型作为选择病步痰,要是纯家用腑,就只能接受这个现实搓。   本文导航栓熔怠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV献,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6峭储径,这仿佛已经成为了一种定律誓膊烈。话说回来夏妥咎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诡缮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蒲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计墓爬、做工翟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贝蔼讲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位倒奋筛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解须。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型牟巷群,为更直观的进行两车的对比分析枚镭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卸响,需预定等车时间较长境滑,主推1.5T车型)作为参考对象飞轰叫。备注海仕乾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高珊邪戌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虎,瑞虎5和哈弗H6各有所长孤缺路,瑞虎5车身更宽背窘、更高娄,而哈弗H6车身长度途箔、轴距更长到。另外这两款车的外观设计原创度较高拾锭水,没有明显的抄袭痕迹乡,且能够符合大部分人的审美观狗,足以体现出设计团队的用心程度幻妮柯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点额蔼错,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应稀兴,意在塑造最新的家族风格堵,整体呈现出大气辱、时尚的感觉埃坪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择稀尺斥,包括徽墨黑孟、烈焰红疙崔肆、赤金棕灰、暗夜灰革、皓月白和丝缎银苔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淮,其更侧重于简约及拓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可踩哩。车身颜色方面圭泉,哈弗H6提供有经典黑下凸禄、雅致银箩甸杜、简约白寂跨、中国红嘲蘑擦、风尚蓝栖、摩登灰睫、醇魅红淡佬蜜、睿智棕共8种车身颜色呛姓省。   前脸部分妈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果梁嫡。瑞虎5前脸层次感较强冲,大灯巧妙地与中网衔接释袍都,而下进气口被分为了两部分葡乳,下部与底部合适护板相连接纬恒绒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怒,没有太多浮夸的设计毁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识毖淌恕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“头,但绝对属于耐看型免,整体间流露着SUV标准的稳重气息曙寐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纪碎四,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长澄,车身侧面给人以更修长的感觉幻撩的。另外笺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条潞锤,车顶均配有行李架簧铺。   同样的挤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感克防,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恰颂廉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乡绦垦,厚重的保险杠更具力量感坟棵。   灯光配置上赎盾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强杀为,内部灯组布置较为新颖概鼓赦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宪倾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩勉人猫,常见的柳叶状大灯造型僻既兜,常规的灯组布局骄标膳,带有透镜的卤素光源大灯瘁,提供水平调节功能绷墩盯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瓤垒,看上去更为醒目和美观赫痪肩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源具媚救,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应线锑搐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后奖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翟递,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想毁,同时越久的期待会带来一个重大问题泌顺驼,那就是新产品如果不能做到完美螺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钠矛韭,两条定论由中国媒体陆续传开饶糖,首先它的相貌不错骂荡矾,其次来到中国的时间也不会太长了据雇嘎。一个月前娥畦哎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁皆,为何这么说陇瞧粹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乃茨,通过细节上的修改锋小,使雅阁更贴地气垢非腹。   设计师在中国进行了大量调研工作祈,最终他们得知了国人的喜好祁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计顶慰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外佳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手考浦午,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中习貉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表毙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疲瓢,在如今大行其道的“加长风”面前是纽哀,本田倒是走了一回不寻常路吭雷锈,这也是让很多人吃惊的一件事春,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响畅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道劳脾瞧,究其原因我想和C柱造型限维、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关斡叮散。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妻县填,先是放弃了老款斧头型的轮廓纫赔,其次将双出分置排气融入到了包围中联,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蹬康港、动感靠拢恳炭。   本文导航兄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座噬杯雀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娶互,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鼓弹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抽储始,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唯筏尘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幸矩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冬帝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邻。相比之下蔡崎厩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雇。总之这个价位的车型下,只要设计不太出圈消费者都能接受汲嘘小。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几归,即便轴距也仅有20mm的差距铺,如果无聊到一定要分出个胜负的话肋羔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痉拱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方共,在这方面长安CS75表现得尤为突出裳。顶部的灯眉蜡蔡绵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孺,虽说还是带着几分模仿的味道附,但却并不令人厌恶鸿诲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型徘分,不过它的优势在于自动大灯功能彩韦,这是我们在CS75上未曾找到的配置妨桶泛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摄接炭,都是标准的SUV设计委,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凡爸,不过值得注意的是甲改畏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寞监,上下车时可以避免蹭脏裤子鹃柯,这一点要比哈弗H6显得人性化涕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窖形缸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滑讳柑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等湍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恨扇驾,那也将成为它的一个优势串拷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猫册,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尘秋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些默似型。两种风格说不上谁好谁坏聚绢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兔普垛、更时尚的选择坍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豪将绘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列测虚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事黎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩请,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攘核士。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呜朵烧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杠舍佳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孙党并。相比之下窗腺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啊笑秀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勿。总之这个价位的车型嫌踢,只要设计不太出圈消费者都能接受徒戳灸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彪才,即便轴距也仅有20mm的差距陷淀痹,如果无聊到一定要分出个胜负的话疆逞嗣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挥坍柿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巴敬,在这方面长安CS75表现得尤为突出扳窃。顶部的灯眉门尝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型死巷,虽说还是带着几分模仿的味道烩朝,但却并不令人厌恶鲍唇栓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沉桥刑,不过它的优势在于自动大灯功能试,这是我们在CS75上未曾找到的配置倒悉囤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芭臼,都是标准的SUV设计晚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似村氦阔,不过值得注意的是橇勾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刹,上下车时可以避免蹭脏裤子抢分戈,这一点要比哈弗H6显得人性化扭功措。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磋垄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棋际靠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话康醋,那也将成为它的一个优势翰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拷奶雀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平革焕墨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唐孩。两种风格说不上谁好谁坏撵那饲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫下介、更时尚的选择邢矫陈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型编评咖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扰,埃隆·马斯克就是一个奇人悲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克皆官不?下文简称“埃隆”)高处酬。远隔重洋来到时差16小时的加州伤吭汇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展撮量,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S臀裸,一款名不见经传蝗率,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讲芬。在短短的5天内灰介,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试霓。 ●曾经的TESLA孟翱舌:短暂辉煌的Roadster   2003年祷适宿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司士,并亲自担任总设计师的时候匹厩炯,他为公司取名“TESLA”娟秤崇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家雷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哺首穗。而在十年前怯韶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了单缸,因为在此之前唬,没有任何纯电动汽车成功过瞥从县。   不过很快附奢盆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看厕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳罢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差配靖、续航里程短的传统印象乾淋。只是垂光,那时的Roadster真的很糙惦册,很贵馁,很没吸引力嘉方。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者臼温。   于是喝歪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”敖列,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅莞ス尽,已濒临破产……”痊。   不过级秘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样克矾扔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在速,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际羌绣克,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国季申。仅从2012年6月车辆发售沏钵,到2012年9月这短短一个季度内悔毛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蔚鸽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元衰,并且公司还获得了美国政府的政策支持匣痞。   ● 简约外形流畅饱满角妈去,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗极?一个能够打动人心的外观设计眷谋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要保讲妇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维熔嘘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔露,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坝龄课,曾经或现在都是企业中的绝对领导者首。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院厕上磨,是一位年轻的美国本土设计师店,曾经在大众汽车担任过助理设计师锋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计摧槐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前袖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师钨,马自达旗下的Furai河背景、Ryuga加卵阂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瘁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车书孤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)思钝。初次见到TESLAMODEL S的时候垒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系犯凳雄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此驶,难道这两款车之间也曾有交集剂坑嘘?   多方查阅资料后才明白逢毛揭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的催伦刚,不过后来TESLA对其提起了诉讼隋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痘仿,还盗取了其电动车制造技术孔。于是紧接着耿烙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品技,并最终完成了MODEL S的设计工作人慌鲤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苗电,轴距则为2959mm绿。仅从数据来看录烫,MODEL S已经算得上中大型车的级别趴,差不多和奥迪A6L秆、宝马5系Li等近似南幌,只是车身更宽大也更低矮一些矛恒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疚社韭。   整个MODEL S的车身上肌,相比许多人和我一样伞秸沮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计币疯食,椭圆形前格栅造型太另类了铰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴禄栓,但是这也成为了MODEL S的标志氮拆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掏硼,所谓的家族式前脸孟。   你或许会认为没有前置发动机的存在坦,和绝大多数的电动车一样抨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沧浩,那就大错特错了哄淡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的袍次翁,动力系统和电池组钝寐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哎拢,就和传统的内燃机汽车一样石,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温趣硼。   细长条的大灯造型很酷围,氙气大灯讳棋垦、LED日间行车灯都是标配匡鳞墟,和其他车型类似末,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯邦、LED雾灯以及示宽灯水。只是在功能性上MODEL S实在很单调吠岔切,同价位产品上应有的大灯清洗歧篇玫、自适应功能等一概奉欠寡辨稀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撑,4年的时间托拖菲,经过诸多顶尖设计师的打造胖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伙撑反,再到上海车展的国内亮相梢祈,今年广州车展终于正式上市秦冠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口箍忻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休么寐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中糠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩逃,这是中国自主品牌获得的第一个五星猜抵瞳。观致3四项总分达到了惊人的340分伎,这在整个2013年度排到了第一位茧溶切。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汞伙,接下来为大家解开谜团硼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3滴卜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诫拧,观致3的外观线条十分简洁惜搽,但又不失从容优雅梦溺煌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虑,毕竟它的设计总监曾是大众高管拘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了皇剔悔。   前脸看上去相当的饱满圆润颁涣酱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅联估,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啡敲塘,而“Q”也是观致汽车的首个字母斗锯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信和违,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酵改。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切熬奶,这话虽然有点绝对题,但却不无道理诚鼓,在说服消费者购买自己车型的时候膝汉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谅取弗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型宝检,随着时间的推移塘,两各品牌已经深入人心凡糠冷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台台涡怜,相近的售价离去、同级别的定位绰烩,看看哪款表现更有诚意读瓢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锈昧,造型圆润符合多数人的审美渤镰,第一眼算得上成功顾悉钾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伍,细节处理更为立体很显档次睦上敝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错筏城。爱丽舍原创度极高尸犀,很难找到其他车的影子皇躲态。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍迸敬涡,只不过虽然车身进行了拉长燃芍扦,但看上去依然是一副小型车的架势疟,气势上略输给爱丽舍旁。外观设计确实见仁见智湿譬餐,有人喜欢圆润稳重输咀淳,有人喜欢直线条的简洁利落固括瓦,嗯好吧保,各花入各眼敖逆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现先桥灯,新桑塔纳除了车身稍长之外剿霸帆,轴距蕾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势染绅姜。但整体上两者都属于造型协调的类型伪粮蛾。   内饰部分炭阜躺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痛灵擞。配置细节设计帽搬罚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涩啡干,比如位于方向盘后边的多功能按键篇可颇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酵拒壤,则显得没有可挑剔的地方磋火,只是限于成本侈,用料表现一般搅。" "  谁都没有料到短短几年痊爱,SUV会如此火爆惺划衅,从动辄百万到数十万的城市SUV栋舒,都曾经上演过排队提车的场景悸撩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翻拷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要睦氢史,不同细分市场暇瓢七、不同类型SUV纷纷推向国内市忱焱燮埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锋绥,推出了其首款SUV--标致3008讲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城罹凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡咳。而东风标致国产后价格有很大降幅单聘酵,15.98-21.67万的售价也与途观菩犬吵、CR-V行、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嫌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奇募其。下面一起去看看吧惨。 ● 外观解析   除了高售价外惮搞吠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一急。太过个性劲究典,同时又不够精致烘锈泌。而相比之下习肚,国产版标致3008要好很多可,现代感更加强烈扛。前脸采用了小一号的大嘴会丘,并且添加了镀铬饰条显示很精致妻末陕,也符合国人的审美慑驮功。   前大灯虽然不是氙气大灯抱堵,但是加入了透镜贤健笛,整体观感不差搜从笔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搬谦甫。另外潭攫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坦露特,增加了前脸时尚感牧何了。   从车身侧面来看缔擞奢,标致3008加入了车顶行李架控督,虽然并不是经常用到的配置鞋虽阮,但是对整体造型的营造作用不小茸。另外闷倪,黑色下包围凸显了运动感溃垛。   尾部是相比进口版改变最小的蓖么,不过依旧非常漂亮亮款,很有层次感胖刹拨。尾灯加入LED灯组舍司戏,警示效果更好吵。另外最值得一提的是其后雨刷设计凰心,在前雨刷工作状态下陷蓟猩,挂入倒档且钠,后雨刷会自动工作寇,非常人性化的设计炒。" "  说到法拉利侮捆牵、玛莎拉蒂这些品牌达匹侗,网友们肯定会觉得遥不可及沃革负,价格高高在上颓蓝。如今饶铣寝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli喊,它以89.8万元的价格进入国内市场椿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少萍人湘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现藏芯欢,让我们来看看他们三个谁更吸引人诬杜猴。   在市场行情方面烹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统俊扭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的射狠完,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置啥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设硼功。而其他两款车型均有不同程度的优惠顺案禽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钝敖,看起来非嘲溃魁梧的发现竟然落了下风构,令大家非常诧异卑。但在内部空间方面播倘狗,Ghibli组完全不能与发现相比耸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痪杠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车夏鄙侮,所以它的尺寸就不在此提及了特。   在该项对比中累昧吉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截势成,功率少了80kw剩,扭矩也少了50nm轨,同为3.0T但差异却这么大倒炕。发现采用了柴油发动机蒜其,这款发动机的性能超众屯,在国内有些市场中非常受欢迎闯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱趁。   对于传统豪华车闻言炭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式攘价,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赎陵淡。路虎发现集成了家族中的优良血统秀酮腥,四驱系统足以让众多对手汗颜起。   本文导航慨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实幕齿伦,保时捷新Cayman在国内上市之后私,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了比泪挤,遗憾是试驾车迟迟不能到位衡手,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余攫承马,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心忻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蓬,就当胜利喜悦之余盯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包厩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我逻社:不就是保时捷最入门的跑车嘛集,至于这幅尿性嘛镀祥盟?不过您还真别说崎另,Cayman作为保时捷入门产品中性瞥裳,绝对是一部对得起消费者的良心之作现祁镰,比起卡宴与Panamera来说谰杠锌,工程师为它注入了更多保时捷的基因酱,说句通俗易懂绘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观世氰策:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嘉汇类,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倾,第一代Cayman的诞生是在2005年卸红,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺邪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格景歧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冠朵。   新款Cayman S外观简洁畴漠,车身比例更是优雅的惊人慷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征棘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低斡翱贾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)翁饶。尽管如此蛋楞炕,这款双座跑车依然非常紧凑癌惧,车身长度增加了33mm郎。车身前悬缩短了26mm财溺。   每次谈起保时捷的外观设计锭筋拆,笔者都是非常纠结的心情陌拔,恨的是德国人那副死脑经程篡函,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化旧,喜的是哪怕轮廓没有变化说,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惧,或许这就是历史的传承吧滦。   新款Cayman S除了迷人的身姿徘堂画,优雅的曲线之外被,设计师并不是一味的强调柔美隘涝酣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔑皋畅,这里需要注意的是胆顿非,这个大口可不是什么导流机构欢较截,而是发动机的呼吸通道霓么。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位崩乳驶,加上凸出的转向灯设计锚痞薯,相信任何人看过之后都是过目难忘避投康,尾翼同时配备升降功能席,时速超过120km/h之后滩刊喇,能够有效提高尾部的空气下压力胸缎丹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂媚勾,这个是一个价值不菲的配置伯芦莲,总价44700元攀伤,如果您不满意当前的刹车系统场,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话菱淋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挥碧,据说车用到报废了么,它还可以装到另一部车上继续使用示霓,简直可以当做高富帅的传家宝辛。" "  国内B级车阵营的争斗板鹅,恐怕用水深火热都难以形容簇辩,原本只是按国籍分布的对抗阵营介锻,随着时代的发展缴,已经逐渐转变为混战的局面嘉次,比如ABB三个品牌的中级车售齐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手棋猛。同样的情况也发生在合资品牌身上氢列疤,民用车级别的对抗往往更加激烈男,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蕾时,来自德系的车型是否会倍感压力跺饱宝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志枪姆,又考验耐性的工作弥穿。往往在某一个时段有一丝懈悼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揪颧甫。网上车市最新推出的《抉择》栏目袖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宝,做出全面的分析与指导臣便测,以同级同价霸、同价不同级等角度出发感,全方位给您最全面的购车支持嘲吻。   雅阁和迈腾拷瓦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车许譬,也许之前并不会将它们划等号技串吧,但随着市场格局的转变胶岁蛔,它们也来到必须接受对抗的门口斧掠。当然硕离,这场争斗的发起者是雅阁复段暮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗邓,抢夺德系车根深蒂固的份额篡,看起来是个贪婪的举措时拎饲,但能否成功却还很难讲肉狼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的架,反之同样妥蒲。客观的讲班,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感橡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势牢槐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源顿,但是这个技术到底是否实际掸测码,还要从使用中来探寻桨馅脱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肥廷结,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贩。   第九代雅阁缩短轴距的作法恋了朴,是令所有人都无法理解的牟煌,在几乎所有车型都在加长的时候矗督,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍饭犀,搞得你摸不清头脑突。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痰眉啦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因门蔷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似藐虎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者规。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粹,就是最好的证明钾教,据我所知惨,直到全新一代奔驰S的诞生忱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的两嘶途。   本文导航连涩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怀鸿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念括矾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴篓醇揭。直到有一天稻扩,新速腾上市孪,后悬架变成了非独立结构某诽,他们的崇拜似乎崩溃了蘑。这还是那个技术控速腾吗忱?随着时间一点一点过去句,新速腾陆续推出速腾蓝驱版夯教告、速腾GLI溅擂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了届喇泄。不得不说悔,速腾家族越来越丰满榔么,那个曾经的技术青年怕艾趴,逐渐走向千家万户疮,满足标准化的舒适性需求膝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者墨,这让我们看到速腾到新速腾的转变磊棠,它变得多元范渭,变得成熟彪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满诞拦稗,开枝散叶就像一位长者酷。它不是急于求成辑帆塘,而是变得更圆滑更成熟弧。记得一句广告语曾经说过哗抖:“成功的男人惋农,有很多面古。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撅墟晌,它要更多变绣牡嵌,它要更多面搭。蓝驱和GLI辜姓,一个拥有更多的节能技术掂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构潮。当然雹,价位不同顿舍谅,GLI已进入二十万大关岸。你有了更多选择虾番,你没有了挑新速腾毛病的口实寄。三种产品摆在你面前琳峡,要节能贩埃澄?要动力幂播俏?要居家藤拈精?新速腾都在这痰氮。    直至今日山,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止攘,的确肆停就,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品分袱蠕,多少显的不是很紧凑动感九渡。但终究那是一种技术执着理念下兄蕊喉,最后一代产品了甩。新速腾的到来似乎终结了这些曝垛,悬架品质降低阜馆,操控感稍有不足膜,但换得更宽敞的内饰空间吝,等等等等赣寒。到底速腾进步了还是退步了缚稗扩,我们无法一概而论虾呻。但有一点蟹歧敌,笔者觉得大家都不会反对创轰,新速腾的外观绝对养眼双女陕。你依旧能找到德系工业味儿啡,但又看到更多摩登的东西绊佬。咸淡合适诉砍堂,老少皆宜屎敢港。或许从这个角度来说俯固冀,新速腾是成功的来。    过多的技术说明勺,这里就不重复了瘫峭成,今天我们就来漫话速腾扯写。记得一次躺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宛,立马对它的内饰嗤之以鼻劣恋钵。毫无设计感泌商,直来直去口坑该,见棱见角氮。或许不光是这位搞设计的朋友秦现,很多网友也有如是感概坦踩。他少了一丝温情事坏丰,少了些许浪漫波。不如北欧风情简约谎美,不如英国小车活泼饭烦赐。充满了德国工业时代标准化生产的气味坑抛崇。打开高尔夫什、速腾情、迈腾会美、途观恭天歉、途安的车门释缸,你都会得出同样的答案爽谰策。或许婪呻,这就是一种设计选择须,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疾巍醇,内饰模具走点曲线也不是不可以剔氓案,但当你仔细玩味之时嫡匙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诚。不浮夸爽粕踌、不高调抵街,你可以说它没有设计感揣嫂,但它却充满机械美彤搔。 责任编辑塘钨曹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV父箩,也就是S-cross锋驭蜗,售价11.28万-15.58万元捻寇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬病,主要竞争对手包括劲炫和逍客谭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沧,其实并非如此幌假,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢米琶菏,我们不妨来进行一些对比去看看饶且。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耙烙堑,也就是S-cross锋驭剖酬怀,售价11.28万-15.58万元细扩空。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮鸸辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客袒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淳,其实并非如此貌播释,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沃,我们不妨来进行一些对比去看看歧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场帝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机剂,而且在轴距上也进行了加长煽硷肋,从而能够获得更大的车内空间盟道。其实就在此次广州车展开幕之前汲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哺苦乡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧地娄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品守,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机现,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长睛冒胸。另外毙挠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钡、BUS诽、VAN三个系列素圃,分别涵盖了商务芳、家用和专用三个细分市场割靠。好了粹,闲言少叙脚绞,下面我们就走近它们以作详细了解吧荆哺。   外观篇堂乳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致洗闻疆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秀挛,同时会在两款车型的不同之处加以说明馅既。   该来说说外形尺寸了勘粉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乃澈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撵姆泞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伎,与车头形成了很好的呼应珊萝懈,而且从整体上来看车身更趋向于平直吴函。需要特别说明的是说,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寂剃怀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式淬蔽,以应对不同的使用需求噬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同罢茸,例如高位制动灯堪阀憋、门把手和牌照架谈奶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”还,“中国车”攫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价布残疥。“北欧品质”传承自S60牢鲜,设计风格以简约时尚为主董司矛,选材用料则注重安全环保季。“中国车”同样不难理解侨,“L”是个很好的代表孟,但不是全部十。   就在试驾会的前一天缉粗家,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锚。   ● 沃尔沃亚太为何物麓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称岗。沃尔沃成都整车工厂发潭、大庆整车工厂道迟袖、张家口发动机工厂河不亭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寸暴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产播赦檬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谭弥堤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坝按竣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准畔翰沥。如S60L有约290家供应商担,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系怖爬。而在研发癸签、设计灭幻醇、采购和生产制造等各环节上坪瞳薄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步禽另羔,采用共同管理系统奇既。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容河绅,我们先从加长这个重点说起傅。S60L相比S60加长了80mm去,具体点说应该是轴距加长了80mm柔。这80mm用在哪了呢藐熔?全部加在了B柱之后蔫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心阮呢,这里现在变得很宽敞隋从。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间睫少救,前排调到合适位置后认,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谜观,属于勉强够用的水平;而在S60L中繁蹭,相同情况下叼堂维,后排的腿部空间则超过了两拳嗣困,可以说是非潮停宽敞脾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看湾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平祭镜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)桨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了世,外形倒也没受什么影响惦篡素,甚至感觉比S60还要更舒展一些拎蒜炕。S60本就是轿跑设计风格袭,后门加大后杜呢风,整个车顶的曲线反而更平滑了累氨。相比之下护,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些筐铰,但却增加了几分优雅的气质炉独溉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诞熊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框甩躬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条闻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碴,不知道大家对此有何看法婆沮。全新的18英寸轮毂挺漂亮澎,轮胎为了适应国内更复杂的路况睫附脖,将扁平比从原来的40增加到45妓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抚吞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰皇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点头身梢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合受。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰溶,而像坐垫心屋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色膳复。这种颜色和黑色有些接近莱,但更时尚俺、个性一些配戎爸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凉仿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色发挪搽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求痊吉,后排乘客得到了更多的重视吕辣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惨寺酒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寞卧毋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置都。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卤亥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车迸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错洽漓畅,可就在本次的广州车展上捕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市七,并且两款车的售价也是非常接近侧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力懂弯啦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表统:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉并肪揣,并且它的设计也是由国际化团队完成缔瘁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型句,并且两车售价仅仅相差4100元嵌。观致3车身更宽疙隘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垒。速腾则在车长与车高上领先观致3韶泌葡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表揽绰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炬块,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱胯。因为排量上的优势脐,观致3自然在动力参数上领先速腾粮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苫授。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架官,后扭力梁式非独立悬架逻渭。   本文导航踢必泞:" "  今天给大家带来的两款车纹钠篱,其实已经在国内上市回希,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型忌缸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301魂牧旱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识徒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著阔落,而标致301可能大家就不是很熟悉了剑添吝,下面锋秃藕,我们就一起来看看这两款车欢谅炼。 外观擅端嫡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芹按,2007年进入中国蕊菇梦。对于很多车迷来说金,这绝对不是个陌生的品牌成,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字标,但可惜汝奉识,无论是在中国的街头还是美国的公路上罚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晚辛饯。我有时会想这是为什么龚丧揪?诚然镀肯室,英菲尼迪的车在豪华感创、科技性能和舒适性方面都不输给对手亲,而问题恰恰出在这里唱绣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粟丰,没有特长就没有个性掇凡斤,如果是这样的话钉计微,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妹隙?   现在英菲尼迪也意识到这一点届霖,且开始着力寻求改变惋沉毛、树立自己新的形象甩炕隘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品里诧沛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上些喀评,当时就被其出色的外观设计所吸引新汀,而今天我要体验一下它的新技术沽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化溅必悲,车身重量上的降低幅度也不大横,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26庞醒,这是很明显的改善爬,尤其是在性能和燃油经济性方面泛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乱箱吠,并且采用的是锻造工艺驾素。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配们,现在英菲尼迪Q50的对手歌,如宝马3系秋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂琳,希望Q50能做的更好挟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色合。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图顽祁苯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惋凰钳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序旱须,但其实这些已经有很多厂商在做了钨碧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计豌层订。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舌地,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凄窃。它所代表的是一种生活沽,是对待自己和家人的态度隶灌脯,是属于年轻人的精神卫,是一辆车间。历经六代的演变恰畴款,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车毋,它虽然没有惊艳的外观湿,也没有花哨的配置聪,但它是品质捷逝洽、安全吹播、耐用的代名词虚噬税。如今醋,第七代高尔夫已经面世午蹋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国督,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫娥奢咕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虏欺奉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酮思,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疆画设,不再是一幅人见人爱的可爱模样帆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙到。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓炬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子艰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体思辰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疮焕咕,仿佛是灵魂一样宝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吞秋,但从我个人而言奥式姐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瞥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓樊堑火,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一庐酵, 坚毅的C柱是永恒的经典侗铃,不管其他部分如何变化奢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫架。   除了车身线条外扩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的霓棉揪,并且被那条“灵魂”所连接着撬,这在之前的设计中是很少见的少九。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯情弟帅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的氢。这一点很有意思锭惨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯摩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯添狈截,避免了大家后续改装娥佬。   说完了外观被,下面我们再来聊聊平台秀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产轿泊,例如POLO采用PQ24和25平台铂鹅传,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台雾盘,06-12款速腾采用的PQ35平台架饺,他们之间都是独立的菇且。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的该潍厩,它的优点就是几个级别可以共享技术鞋盒强。   共享技术又有怎么样的优势帮袱?答案是显而易见的庞八。低级别车型可以采用高级别车型的技术哪失仓,在产品竞争力上绝对要远胜对手咐,并且还可以降低研发费用琉,可以说这种奈厶悸铮块化生产模式在未来肯定是趋势工钞慨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势灰持媳,例如电子手刹挠霖、更先进车载系统醋蹈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侈肪室,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配毫太鸡。   所以闭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化法亮,就好像是四代和五代之间的质变一样花,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虎间两。但是否真的是天衣无缝的设计戳,我们还需要用时间去考量赌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷破碉,但到目前为止毖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嘛己。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陌参,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蹋滤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机暑熊峰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)荣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的氨浮撅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别狠。   首先董,大众的工程师对EA211发动机减重善勉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量你澳怂。另外侮,EA211再次使用皮带传动镐仓亢,相比于EA111链条传动干蹈绕,皮带可以降低噪音和重量欺沸局。除了以上两点外猜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蟹立,在一定程度上可以减小阻力乾坎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恫宛洽,EA211发动机参数比EA111有所提升豹揭黑,当然幅度并不会太大胳,因为整体的结构没有太大的变化肪海,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奔闻当。   既然说到了车重线,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疏,这其中就包含有发动机的20kg媒瓮,而车身采用MQB平台后也随之减重凄炮拈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的户。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用粮南,从官方给出的参数上看衅晒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km熬董,这样的表现已经可以算是非常不错了睡。   说了这么多憾蒜袖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识促倘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坚鸿忌?是不是像资料中介绍的这样完美谴?后面我会给你答案瑰眷。" "   在国内妙裁,当一款车的价格到了百万元哺估,那基本上就可以称之为“豪车”了稗,但过百万的车也分很多种姜,比如X5儒僵渡、Q7之类的SUV岁啼,亦或者911韶抽晾、GTR的性能跑车不乐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车砷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者们,除了我们经常能见到的宝马7系挨糖妈、奔驰S级逼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脊船,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系布硅诧。    注洗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粹,但因为车款并不是统一的最高配陷寇词,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比店句。   新S级受青睐虫、XJL独具英伦风罢间、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哀。其实兽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代姜行,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员告,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位褐拔及,即便不算是遥遥领先裳辩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行邪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子劲裁车,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来菇莱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多商,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间递勃什,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级庞畅律,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入笨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭剂锨渺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评稗裴逢,在其内饰的做工颈净、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳膊哎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言艰纯:在自主品牌SUV阵营里面邻凯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鼎小,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳客吠,景逸X5的推出经过全新变脸怯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识铰赐断,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会台,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点佰。 外观巴氏让:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市亨掠式。该车共有5款车型惟乖将,售价区间为7.99-10.59万元卢沮。相比前辈景逸SUV甘肯醒,景逸X5的外观设计得更为时尚骋感讼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铜春。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汞、俊雅红请茸察、珍珠白胯团、琉璃金滩蓉、陨石黑疚魏、钛金灰缺、马拉喀斯棕等7种车身颜色桐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者旅。   熏黑设计前大灯突出其运动感冕姜,与黑色进气边框的搭配也很协调苹,比起三角样式更显年轻股。大灯内部采用透镜装置丧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浆蕊凳。雾灯外包围设计突起蜂骚,很好的与大灯以及中网形成一体搽混秘。   同比瑞虎挤跨琅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显环剐摹,此外205mm的离地间隙激,景逸X5的优势还是相当明显的但撵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受焦,同时为乘客上下车提供方便媳钵画。搭配车顶上的旅行架摄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道将俯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屋,主要体现在细节之处的不同邻淘显,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拷降,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉栏草。   景逸X5后窗配备雨刮讣电旅,在恶劣的天气还是挺有用的绢恨炕。此外全系标配倒车雷达谭擒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像榷铂便。银色后下档与前下档相互呼应撅际,整体感更为强渺母。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嗜扩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捣恐,夜间行车的识别度非常高粒闲。" "  前言扮蔼现: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵涠选,如今的战火更是愈演愈烈晾裁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾环鲤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场啥效。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决厂脑,看看在价格相近的车型之间媚岗,两车在配置上的差别究竟如何吧绒辟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说享,作为一款全新换代车型峰,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁迤使瑁客”全面完成了更新换代笛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说活钉,只能算是一次小改款车型弛阀其,除了在配置方面进行了升级之外耽刑,外观造型皇和、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变菠卿。   在此次对比中瓶巩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近价,均在21万以内绷悔效。同时又都属于各自双方较低配的车型憋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸慷餐泻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹皋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坛焕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力隶迸画,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度膛舱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据丰惩霓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卿界牌,现在还不是揭晓的时候锹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位路:mm) 4865 4930 宽(单位陆绩男:mm) 1820 1845 高(单位坡:mm) 1475 1470 轴距(单位检贡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型裸实淡,因此其在外观方面没有发生明显变化史。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兰瞎金,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵息缔谈。前大灯组配备了LED日间行车灯羡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帘料撤。另外凭炒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现暴邓,贯穿全车的腰线非常突出枚擦入,车尾则变得更平卑。而与新帕萨特有所不同的是卿倪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置滦面,而非在行李箱盖上唬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奸巨厦,但是国产版车型与美版车型相比起来看领填拟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱并,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系敬氰崩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点实料。另外般卷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多祟,不过从C柱开始已与车身线条相融合寝栖绣,深度虽浅但是更加富有设计感列。   同样呐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化把老诚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板浚考,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐聚,并且颜色也不显得突兀工酥平。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计匠蹬暴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同掀概。内饰配色非常清爽寐诧翟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铝,用以进一步提升触感衬参蚀。   动力系统方面捅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惕翟疙、1.8TSI江氢廓、2.0TSI乾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合革入,在保证动力输出足够的同时也相对省油倒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辅、2.4L和3.0L自然吸气发动机裁,在动力输出方面的提升并不太明显圃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合葛啼戈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菱据嚏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近炭叔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂偏,同时都采用了电动助力与电子驻车剩。轮胎规格方面陡陪,2013款迈腾采用的是215/55 R16女冗缅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16煌深陇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来功,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注充。事实上彼粒,自由光有足够的话题供大家热议陈,例如特立独行的外观埃画、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等彻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资铂狗肮。日前垫险,我们得到消息划舍刀,自由光将在12月底正式上市销售姆,所以当这次在广州车展见到它的时候姑,感觉它跟我们更近了撮钮断。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti裸沏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种龚,它似人非人帝,行动极为敏捷惶客,也惹出不少祸端此峨句,人们曾经持续对它进行追踪饱锌模,但一直未果慑笑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧欠:敏捷阜湾坞、神秘频。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字驾入阀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了琼排晒。   很长一段时间里孩蹋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面椒,并火热至今冀论精。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合阶涝遂,起到补充细分市场的角色蛇逝嘉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失案孤畴,成了途观的小伙伴蹭四。   野帝的定位低于途观彪芜骏,车身尺寸小于途观松呕,同配置级别的车型价格也在途观之下惺逞佳,很明显堵,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄炔,竞争对手将指向标致3008和日产逍客迪。   ●外观税焊妇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撤,舍弃了老款极为个性的风格磕,确实更符合大众审美囱,不过平心而论它依旧相当个性硕歇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拨氦教,它显然不属于年轻时尚那类的奸,车身线条硬朗侩冻糙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点囊富陵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现孟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来完衬搜,喜欢的真是特喜欢龟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了厦参蛊。   ●内饰盾搐:沉稳掸、无趣挫、无惊喜   坐在野帝车内辣,从气味到设计都令人非常熟悉币逻报,依旧是斯柯达沉稳保守的风格桅份,在操作方面锹,由于没有太过复杂的配置嘘,所以操作上手难度很低菲说。" "  在如今的国内汽车市场中屁僳劳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仟懈,紧凑级SUV是近两年的热门车型却胺亨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秦,宝马X1在国产后虚叮拖,其售价区间为25.90-49.90万芜桃透,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肠娩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点档宏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下飘,看看他们的表现如何坎脖玻。   外观篇   由上表可以看出唯俗魂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势算表,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疙,外观看起来会更加饱满一些凸。   对于宝马X1和奥迪Q3复死,都定位于紧凑级SUV侥无汝,又有相仿的定价区间拔收,无疑让这两款车成为了PK车型美,经过仔细挑汛┞脚摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比僚秦羚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅渴,整个前脸攻击性十足牵欧甩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坝腊,并且配有自动清洗功能刑孔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯念镰厂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重铂歌,所以整个车身看起来十分修长疯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淬滦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感姬率,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足煌逢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格垒丢,看起来略显敦实似秆染。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素村入牟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缺夏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型滔需,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代玖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惩改费、动感和实用等特点敝枷推,所以在中国有着不少的“粉丝”肃毖趁。如今沛,第三代飞度已经在日本上市翘宿,而不久也会顺理成章地引入国产矾,全新车型是否能够保持老款车型的优点钳,并且更上层楼呢殿感?今天烂扒夺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢郝睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案非。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片摩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变郝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计筒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般夕失,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多慨捅埂。当然蚕捣很,这三个开口中只有中间的是真正的进气口财,左右两侧都是封死的朽容,目的是让新飞度更加的有型将。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型读茶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应横仿物。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型褂,日本人称其为“1BOX”魄够,发动机舱十分短邢怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum是:机械占用空间最小化滦籍,乘客空间最大化)开摄,车身长度更多为乘客所使用堂。但与上代车型不同的是辆攀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体孟孺碧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗概。   在车尾的设计中钙屎罢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型丛蔼电,此外江痉,尾灯向上伸展蹲漓嗜,经后风挡两侧直到车顶笨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V品。在1.3L和1.5L车型方面椽闪,车顶处有一个小鸭尾造型驶被咕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上钉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虾。   新飞度好看吗傻鸿?也许这并不是一个好问题挥,因为审美本来就没有统一的答案黄。不过可以看到的是囤,新飞度的外观更阳刚悉,更加运动化酣乔,也更自信了膜那滥,同时在内饰方面也走向了成熟端吭吧。做个比喻吧博寄奇,第一代飞度好像是一位高中学生妹嘶履福,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生角逻深,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙龟,慢慢褪去了学生时代的青涩裤锌屡,变得精力充沛咕、充满自信仍蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前定,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墟绿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诵码翘,它看起来依旧如此的适合年轻人吞潞盆。没错淬倘吨,搭载着一车的新技术之后屁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叼砰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价栓。于是当新车到来的时候奈胁困,你一定和我一样对它充满了兴趣剖。这是最年轻的凯迪拉克踏扭、最小的凯迪拉克谦妒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玛跋搽? ● 外观造型暮段沦:钻石切割风格依旧勃奴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侵泊、2013德国红点设计大奖光瓮碗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猴犯茫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秋茂挽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疽磁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嫉酱巢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庆虎雾,只是这回盘蓄,ATS是完全原创的作品弄虹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm便胖稳,轴距仅有2775mm烦辰储,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牵戌,而国内我们则把它当成中型车楞效踩,和宝马3系标准轴距版挠票惧、雷克萨斯IS成为同级别竞品胃项拐,并比它们都要更小一些道辩。   前脸的造型相当干练恼律,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戚醚,而是被很好的控制在一个合理大小上献痕独,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泊剔陶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氮江少,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耪梳。出于空气动力学考虑旁侗冒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞬,当车速高于60km/h时厢肛,前进气格栅会自动关闭嗡谈烯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狸栋甲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性箔汲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涝罢,并带有远近光灯智能切换功能奋率,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灭,快速亮起呕尖变,缓速熄灭的设定很显档次巩沉蹈。再往下看苯,闪电式日间行车灯朴虱、大灯清洗澈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片分挟须,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烦克呜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枚没,亦或是造型需求厂,感性的来说凭,可以视其为向着传统美系性能车致敬玛。身处车内橇侣饲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虐氛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫡狈瓷。   ATS是一款后驱车棚肆境,并致力于将车身的前后配重比例设定为50幸淀:50驴孤雹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敛跺,贯穿车体的俯冲式腰线搓、短前悬凳圈九,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泵宛稼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驶怪鹃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碑。而在规格方面恨浮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怒,前胎尺寸为225/40 R18菊扑虏,后胎尺寸则为255/35 R18窘窃搪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痹香戒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统礁乳桔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫁扔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扮甸瘟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色文赖,至于设计师是否真有此意沸匆,倒还真无从揣测哄尾兔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帘返,实际上羚灰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渐醚揭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部极么吮,由此带来了不错的视觉冲击感第辛炕,给后车以足够的心理压力旦府,至少眼前的这个家伙一定不好对付磋隋到。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藕,至于3.6L V6车型何时会引进酶,官方暂时还没有表态哀凄令,而是否会有V系列性能车型的推出芍捷蓉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满丁渐,虽然它是一款两厢车席,但当时也没阻止消费者对它的热爱绅暖痕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型塑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型宏茶,两厢车朗行也就顺势推出姬惭桑,可上海大众并不为此满意肝粹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型斯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫闲饯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伦可湿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型佰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瞎警,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜径,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恒膏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辱查,这款引擎具有全铝轻量化的设计彭拣,对于减重以及散热都有进一步提升许,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统祁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鳞冠衡,参数上的差别却没有这些技术来的明显汰客。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱椭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁叙狗庐,高尔夫在这里就比较有优势了团锻啦,采用了四连杆独立悬架诡爬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5想辩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品笑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的俊锋叙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比翁耸谷,看看它的实力到底如何驹露郡。 定位及对手分析摊:瑞虎5定位高于瑞虎患缮巳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5溺,定位要高于瑞虎车型菜,预售价在10~15万元左右墩十芜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卿吠。定位的提升跑且,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上擞陪绘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面滤。 【左上媳:瑞虎5;右上糠:哈弗H6;左下句才:全球鹰GX7;右下睫戊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位倦络鸿,目前市面上的哈弗H6塘烩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手澜算。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低私,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键膝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型对韦低:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱般陵授。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来顶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缆男匠。 三款车型具体型号及价格参见下表稻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弘,GLI是其中相对惹眼的一个奥,蜂窝状中网设计和GLI标识熬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微首, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的迸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氢敌鸡,另外两款车型都采用卤素光源芍酬。 车尾部三车间的区别更蟹骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼幸膝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理迫媳违。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合物,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挺孺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎干袒罗,侧重舒适性和耐用性舅签。   内饰方面抠贰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型啥。三款车无论是在方向盘部零、排挡杆底座还是座椅上懈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀磋垒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章郝绷:" "  奔驰S级在国内上市的时候杆,奔驰就打出了“汽车发明者恍冻,再次发明汽车”芥连,对于前半句姑邪,你应该可以了解痹堆施,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嗽歼。但是后半句是不是有些困惑呢坟泪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侥娟离。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼融,全球订单销量迅速上升嘉设莽,国内订车也需要很长时间霜般,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腻呢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷姆藤拣?除了进行试驾体验之外皇颠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比舵副裂,相信看完这篇文章之后蚀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变枷衡般。   之前床案戏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细登咳荚,如果你感兴趣可以点击图片阅读措侈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L甘姆,属于入门级别车型羞苛,排量为3.0T委,售价区间为市芜狸:124.8-141.8万元之间貉女,只有两款车型可选藏叭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粪甩泡,售价区间为179.1-204.8万元瓤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粒唱。   对于汽车厂家而言汲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”讨博首,无论是从设计氛涸女、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现己。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比家号,并不是要面面俱到的去介绍茫,如果这样的话茶洗轨,几大篇也不会介绍全鞍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外胸陶京,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闻墩插,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的曙太。   对于外观速,依旧是那句话粗:仁者见仁郊兽,智者见智瑰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了岔沫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炬示,而奥迪则一直坚持这自己刚毅眠、冷峻的态度绿宪。如果非要比拼的话际,那么最能体现科技的还是大灯的设计迁蛙。如果没有奔驰的奋起直追仟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蹋耸篡,但现在我想应该不会了伴许,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼快。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怒扮,所以从侧面看起来就更明显了纷氢案,奔驰依旧是将优雅做到极致菠,而奥迪A8L的车身线条并不明显荡供,前后比例也是十分协调操隶潞,整体表现的是一种中性美熔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果菜嫩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搁筛嘶,最能体现出美好一面的就是细节的处理阑凭海。比如僵聊垛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式县请钾,只有在R挡的时候才会开启淬炯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钞啸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邓堑,当然这也没有异议蓬,但是和奔驰S级对比之后粹,就能体现细节上的不足了洛非,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去午灵。   本文导航菲介:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M罐饶、G径、QX妻涸、FX念、EX射,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛燃碴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现习柔斑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挂,趁着2013年的尾巴持伶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe姐得菏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些私,这一方面是出于减少空气阻力的考虑轨无配,提高车型动力愁庭趣,一方面也使车身稳定性得以提高梗。2850mm的轴距虽然没有变化嘲我,但是空间分配上黔试,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排既。   前脸整体看上去十分圆润饱满昧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茹草,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梆陶涣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碳,L型大灯像两双飞翔的翅膀耪络,随着车子的启动澎,展翅上扬非芜。不过这款车的前脸上侠扭,我们并没有发现雾灯的身影钞唯。   与前脸一样碍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒局,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捞惜衅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沪另熄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瓜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面稻晨,博得了不少的关注滦。大家这么关注它肯定是有理由的啥,名图定位于索纳塔8代之下彤掳握、朗动之上氮叔露,依靠丰富的配置骄宿、合理的空间和稳重的外观内饰屁墨,实实在在地填补了中间的空缺航故。据了解街蚕,名图上市后将会有8个车型茫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型董?曝光北京现代名图详细配置)线脆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卿贯阀,1.8L自动DLX融桶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型难屏煌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卡力:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奢,启辰R50X为8.28万少抵,MG3 Xross的售价为8.47万元飞。按照车型划分来说峦肯讼,启辰R50X属于紧凑型跨界车寐,MG3 Xross属于小型跨界车城。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势屋侥。但在外观方面涧母,MG3 Xross比启辰更都市城、更适合年轻消费者违侯瑞。   启辰R50X   外观方面隆九咖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板先夯颁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架小盟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm测范。由于增加外观套件达玻韧,尺寸自然会比R50有所增加骨需京,不过也仅限于外观上无,轴距依旧为R50的2600mm矛纷,同级车型中算是比较出色的数据募孤臀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版心防,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上盘崎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素耍筷舌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹋遁汞。   侧面变化不大霜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同萌龚。典型的跨界车必备配置行李架献水雷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置黑咆五,有了它的陪伴荡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想射居杆。看似设计复杂的尾灯刺弘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁了挤丘,也正是它的出现孝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升痹内。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中骏阔,虽然MG3 Xross的售价更高四遁,但在配置上却没有太大优势寄版箍。启辰R50X中装备的倒车雷达茹酒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现跋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性文炼,同时对关注度和销量也有较大的影响携。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奥老,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况失控筹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扔。另外肥顿,天窗也是大家乐意看到的配置菇呐居,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冗匹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一舒。三点式倒车雷达督,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溶卯垃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置聪豁,也让尾部的整体感表现更佳捷冒。   本文导航汗痪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车低乡?”每个人都会在心里问这个问题钙惮澄。它是个新来的家伙屎吞功,我们看到的却是一张似曾相识的面孔许夏。“这不就是3系的Coupe版本吗草碗手?”有人一语中的拆鹿惺。故事讲到这里似乎就可以结束了叹尝,但事情真的这么简单吗痪?当然不炮逆。在真正去驾驶一辆宝马之前送俄,我们无法给它下定论吮骆狈。于是问题变成了沦堂窟:“4系是一辆什么样的车摔婚?”   几个小时前(11月12日晚)牌,4系刚刚在国内上市藉,售价59.6-73万元霞嗓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芜,但不管你是不是4系的潜在买家哺疟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寂坎。因此呕懒,我们为什么不暂且抛开一切杂念袱,而单单去欣赏这辆车呢金疗?   ●外观型奠涧:若要欣赏嚎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line棱,中国官方名称435i 豪华设计套装彭伯似。仅从外观来看十,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侠。原因很简单扳肌揽,它的确太像3系了睫申。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泵氖吭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此醋,4系如此像3系(F30)趟变,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系慨顽。大家难免会因此而看轻它溪庇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了工系酚。再瞧瞧6系湾堪,虽然与5系和7系的关系不一般踏,但它显然幸运得多晌备。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地列配,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来奶,即便这辆车没有装备M套件粕郴臼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来陶悲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奉,从这个角度看埃澳奥,再也没有人会说这是一台3系了妨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上敞头,易成为人们眼球的聚焦点胺,有些喧宾夺主的意思烯弥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凳冒架。不过轮胎的配备让人不免有些失望祷碴操,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鹃,对于435i这种动力配置来说山陡沉,225mm的轮胎确实有些太窄了呕。   从车头到车尾诗迷,你的心情会越来越好陵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方叛期。细看尾灯造型歉封,它更扁更犀利钉,与3系有了细微的差别士薯,配合流畅的线条哎铆,再没有旁枝末节是女,给人赏心悦目的视觉享受抱堕。   ●内饰解虾:领导闯拆特,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虾? ? ?   4系的内饰应了那句老话千旅络:“以不变应万变”乌菱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”功饲。为什么这么说簧净刊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蜡鲤嫌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散稿狸炽,如果真的会有人选择这款设计套装龚裂汹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抄栖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人誊刺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷告,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及桅巨,不如回过头来看看那些被你所遗忘奶,或从未关注过的豪华品牌宽。在它们身上深暴叙,有你难以发现的豪华品质炬,也有能够让你折服的豪华配置错,总之沦覆灿,在选车的过程中路峨鞭,尽量不要做的太绝粪筐俱,因为买车不是跟着别人的感觉走堪,选到自己合适的才最重要隋股等。   《抉择》   选车是一项既磨练意志霓蜗,又考验耐性的工作擒。往往在某一个时段有一丝懈等啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睦。网上车市最新推出的《抉择》栏目节茅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题题垄煌,做出全面的分析与指导稻挽陶,以同级同价鳞、同价不同级等角度出发彩灵,全方位给您最全面的购车支持冕。   X是一个颇具神秘感的字母涂卞,我们经趁蚕洌可以在电影中看到这个字母的出现恢,往往能与这个字母挂钩的人物彻咳蹿,若不是什么超级英雄轻是标,就一定是罪大恶极的反面人物显。在汽车界同样有着这样一个级别的车型茬去,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挂。由于种种原因贩,这些汽车界的X-man无法全部到辰冶蕖,而今天出场的这三位韶闹枪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惮间了。   两款日系一款美系己莫,这样的搭配或许有些欺负人枯堪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况克仟厢。作为ABB之外的豪华品牌莱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纠狙,都在顶着巨大的压力在中国生存者纪侵。当然涵校凳,它们之间的生存状态可能有些并不相同嫩,这与进入中国市场的时间岭、推广力度稗淮平、价格等多方面因素都有这直接原因屁尉匆。SRX碉蠕损、RDX和RX瞧闺姆,既是同时拥有X标签的SUV车型替,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母衬路拎,这样的巧合其实并不常见烦,但名字的相近却并不能代表实力和销量燎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质貌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹虾匡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纱绥化,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鞍丝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后踢煤愁,将其取代的是刚中有柔攘,粗犷与细腻的结合体莎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刮票淳。   本文导航嘉税:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知常,很多汽车厂商都为国人做出改变冀事,纷纷推出加长版轿车棉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报逛腺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奔。新车在天籁的基础上加长了135mm衫叔繁,但它真的只有加长这么简单吗安驶猎?显然不是脚互,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嫡翁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型途惰,新车定位要高于普通天籁提嫁、迈腾雅阁等车型顽卧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型傲磨,与之前换汤不换药的公爵版相比挞,全新车型有着非常大的改变骋磕,它注重车内空间惯,更注重后排的豪华感受侗缴扣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型是妹,主要竞争对手为丰田皇冠其泞驾、马自达929等车型睹泛。公爵自1960年以来共推出过10代车型漠澜。之后公爵被日产FUGA所取代每咯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出师。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蛇澜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酬,新公爵版的车身长度完全领先于对手售扳,并且在轴距方面宏,全新公爵版也击败了其他金正对手楞。在车身尺寸方面苏拖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度焙枯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了矫。   新车的前保险杠经过了重新设计芍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捅度忍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茅幂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嗡氛喝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锹仿辱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汐辉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多畦。但全新外观并没有显得笨拙捻,相反侧面线条看上去更显硬朗岗,同时还提升了豪华感凑。17寸轮毂采用了全新造型享们面,做工和视觉效果都要优于普通版天籁豁环。   同时新车的尾部也经过重新设计唱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低本,让人心里觉得踏实涂船承。四边形排气管镶嵌在后保险杠中揭,这也是日系豪华车惯用的设计手法哗蕾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虱培炊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅窖炬。   本文导航戌谋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可牟凰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心硕桓。不久前瓷肮省,哈弗H6推出升级版查颅,现代ix35也完成了小改款妹,今天我们就将这两台车拿出来比一比俱,看看在汽车领域内滥梦纪,中韩的差距是像国足那样不争气步,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力喘犬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比罗措,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鹅茬使,而且发动机的选择也更多岛颊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碗休,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些即吃。售价方面两车差别较大勃扦,这一点也一直是自主品牌的优势所在驴峡和,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挝帘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠想俺。   外观辰被段:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大畏袄蹲,比较明显的是在车头恨酸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纤,另外在车头下部进气格栅赶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理畔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大手凤谴,不过因为仅有三款1.5T车型算,因此他并不是今天的主角哀誓禾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型孔:第八代索纳塔)桅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型检心:全新胜达)飘价,两者在ix35身上很好的结合在了一起骋捆矾,看起来既有轿车的美感块,又不失SUV硬朗的气质丢端。 外观配置对比臂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瘦挫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元翱,优惠后的成交价在15.84万元左右漆信赁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沥,因此我们拿出这两台车作对比担认。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富玩,除了天窗佩冠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蹲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挺铣啸。   车身颜色鞘帘申:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晃扫叙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多霖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拌侨,多了一个闪铜颜色的选择伍皑。哈弗H6颜色也足够丰富超挠,平日最常见的白颇桔、黑画需、灰构唱、银都具备岛时,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色密,基本足够满足消费者对颜色的需求酵权什。   外观小结撂雀:   外观方面我认为两辆车都很耐看漏涎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言畅,因此更显时尚档焕、硬朗琳。哈弗H6外观也很不错坊缉,可以给人非常沉稳踏实的安全感箔软,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版糙,外观就更不输给现代ix35了朴歇莫。更喜欢哪一款见仁见智哼罢甲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比猜剐。   >>>慎防购车陷阱绊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV喜梯坞?当然是因为它空间够大硼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因庭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢突?或者说什么样的MPV算好遂冬?多大算大雇阿?今天微,我就从一个汽车网站编辑的角度酬秘,跟大家分享一下我的标准和看法圣皑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卿。   在我看来挤绿皇,对于一款7座MPV来说肉瘦沫。大家应该首先关注它的乘坐空间倍贫,特别是第三排乘客的乘坐空间辰毙。因为以我的经验隶许倪,7座车型中背丝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数闭钾。要不就是顶腿缅摄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受摩地。所以在选车时尺锭,这一点大家要尤为注意悉信,否则第三排用不上脯电摔,倒不如少花钱买辆5座车斗便瓢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油埂寝。   第二个关注点是后备厢蒲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贤。很多7座车型在展开第三排座椅时瑟炒,后备厢连放个包都费劲了杭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候偷,有可能一点行李都没有吗伐?所以这一点皮,大家在选车的时候也要注意绩匪。   第三点是便利性限,这个除了日常的储物空间外行溃盛,还包括第二排上下车的便利性识己田、进入第三排的方便程度等硕艾。对于7座MPV车主来说草巾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贪喊畴。一般来说前排往往是孩子爸妈某咀低,而后两排则是父母和孩子女霖,可以说是老的老回版、小的星冒丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人灯。   开头长了点镐挝,主要是跟大家分享一些经验堡兴昧,下面我们进入夏朗评测视筹,看看它的表现如何性米。按照刚才说的杰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间宝绷。至于外观闹瓮谋、内饰冒彩街、动力等萍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潮稳郡,我们稍后再谈俺泉。   ●乘坐空间扁叫呵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的露谭蒋,一辆7座MPV百境观,前两排的空间肯定是没问题的捍狄鞍。比如我身高175cm钵盗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鸿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膝,靠背的角度也可以调整30°左右弓剖笆。前者很重要淡颇娄,可滑动的范围越大划牢,和第三排相互迁就的能力也就越强渤斧骏。   从上面的体验来看膊蔼,至少从腿部空间方面来讲舵森,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客靶铜酪,而且进入第三排也并不是很困难寄排。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何如参。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呢,几乎领先于所有的同级别对手些,所以相应的京枚副,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坦携喂。另外有一点大家很容易忽视的是赖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邵拎仍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任市杭,而较窄的第三排(受后轮抗、后悬架影响)则只乘坐两人晨。   与夏朗相比刮粟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卵咕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人廓绵,满载时第三排的舒适性可以想象扑,一定好不到哪去菲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置矛火,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口玲嗅拷,而且五个座椅都是三点式安全带受茸椽,都配有头枕顽钵睹,这也是其他车型都不能比拟的一点烩捂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肥,比如长辈腿脚不方便进第三排煌婆轻,那你大可以将儿童座椅装到第三排驳摧,这个很多对手真没有逝号雷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立南爬某,到2013年11月新车上市抄功思,短短4年里社,观致汽车为世界带来了太多惊喜航瓣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凛爱封。新车迟迟不上市疗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涣病抽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开卞桶怒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展趟菇。是骡子是马惺慑粗,终究得拉出来溜溜蕉硼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抖鞘却,到底有没有想象中的那么优秀敞?趁着这次的试驾活动浇栓送,必须让各位清楚的了解真相玛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞喉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菇?这是个很敏感的话题韩,却在任何一个场合都不得不提剁滦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比石内,而对于观致这个全新的汽车制造商而言幌手焚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入粪疆,而非决策权渗透婚,这个是一个需要十分明确的概念秽。   综合来说得怖冀,您只需要知道附锨轰:它是一家合资公司厂,也是一个中国品牌屎沤圣,但是它的发展不受制于任何人牟际, 并拥有独立的馅凸算、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员随荡扇,制造的也是全新的且挫呐、面向国际化市场的高品质原创产品鳖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弯,副董事长Volker Steinwascher石清仁欢陛苟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物倦,前者曾是大众集团高管奉,后两者则是举世闻名的顶级设计师屎擦。所以在观致3的外观造型上独肉簿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凳浅顿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冬惭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品畏钞,车身尺寸储、腰线的丰富程度等画报,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球边。如果一定要说有什么特点的话鲤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙廊。   不过绕,若是细细揣摩这款新车范,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伸氮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匠纹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思犁黔。而由法雷奥代工的前大灯规措,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烘互,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求湿痕,如果您愿意再多支付一些费用瘁蕊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯殊单、大灯自适应开启及清洗等配置坝。   除了前大灯内的LED转向灯之外肋传,后视镜上同样布置了LED转向灯含缉撇,只是LED二极管贴片的间距有些过大邓,点亮之后似乎缺少那么点感觉挛褂,而厂家的工程师也很认同我们的看法袖,表示会很快对这种设计进行改进送曹献。而后视镜的特点是宽度很大外掂筛,可视面积优秀临箍,并带有电加热功能盲瞧楼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称成,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑砰村,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素荡宠校,无论是大灯其氏、尾灯组布局负,还是倒车雷达的探头布置等等卜。而很多时候欧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的砍施勒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沃谱,设计师的固执被得到了采纳癌。   有一个很好的例子来阐述这种情况卤去爬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本豌痕特,在车尾使用单雾灯和单倒车灯水虾款,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的踏。用厂家工作人员的话来说浩惶特,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生什锯桥,必须成双婆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抚汲慌:LED光源+导光条奶悸呐、双倒车灯嗅、双后雾灯胜帕,灯组的供应商仍为法雷奥诉。   尾灯组本身的效果相当漂亮萌崩驹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体栖裴裳,但不得不承认的是疯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少督。双边双出式排气管搂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到渴崔铜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钎斤乐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配授嚷闪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弄百沛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上得蘑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属屋。轮胎方面观致3也是十分的给力烯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品猛安维,因此马牌就成为了唯一的选择钞潞当,对于消费者而言自然是件好事恃渺圃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎括非玖,这款产品显然更注重驾驶舒适性卞眉,但规格上似乎不那么亲民项,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了隶揉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中喂,虽然市面上可选择的车型非常多散,但是想要在其中选择出一款空间够大女颁,配置也不能太差的车型戎剿,着实有一番困难冗妥猛。近期我正在为选车而烦恼规羌护,裸车预算在10万元上下铅款,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多煽退奔,所以对空间的需求比较大哨伙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上灭,今天痞沤念,我们就在这两者之间党,来一场空间的较量呕贬崇。   飞度共有5款车型翰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间炮,骊威共有8款车型藉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间估肃息。此次对比文章中天,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纺,两者指导价分别为10.42万和10.58万渴,并且在上海都有一定幅度的优惠破盖皑,实际售价两车差异不大昏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观覆睦:飞度时尚运动寥领,骊威中规中矩呈。   在外观造型上设,飞度外观饱满尉咸喊,硕大的前大灯丹掳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚虏敦酗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虽遂,不过现款的外形并不显落伍诺酵革。骊威的前脸进行了重新设计隙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达递,不过整体造型依然中规中矩工写晒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酱,飞度长宽高三维尺寸分别为厂水恼:3900×1695×1525mm撑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm客搜,轴距为2600mm漆江,从数据上看谩膜但,骊威具有绝对的优势蕉扛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助佰晾,请继续看下文极。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂关孔吧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钠氰浆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鼓本葛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎冕暴峨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仕。另外方,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纫磁,飞度为前后盘式肚涡,而骊威为前盘后鼓汉估。   骊威的尾部设计比飞度更显方正材南,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用痕,对提高倒车的安全性也会有所帮助昆。相比之下签童,同价位的飞度没有此配置统麻,有些遗憾瘁。两车都配备有宜ǎ控钥匙茸词,飞度将姨蹈荆控按钮集成在两把钥匙上咎妨,而骊威的衣粒控器与钥匙相互独立庇,而且仅提供一个伊嫒疲控器零策兼,不过两车都装备发动机电子防盗系统技。" "  现在出现了一个有意思的局面将糕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伸吕茄,而且还有像大众汽车那样暮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号奸首,在大众汽车之后澜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缄纽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍略蔬竞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号道卉嗣。下面我们就来一起看一看这款车擦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型靖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗都紊?不得不说檄功枫,从外观上来讲卑相慈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哪桃判,购买它的人们提我,更多是在预算有限的情况下追求实用性窜靡堤,谈不上什么审美喜好猛居老。而全新爱丽舍的外观设计受拜戒,明显向前跨越了一大步蹿敬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人路怪晦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人笺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的残曝得。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来返,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的噬。这很符合中国老百姓的用车需求睫俯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柬鲍陌,注重舒适性丰咳柒,但行车噪音比较大纯攻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凶坞,除此之外副涧,车外再没有开启的地方斑拓巍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凌污辛。除此之外陌澳颊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见平肝珐,属于全新爱丽舍的卖点所在烫。   本文导航偶涉哆:" "  一直以来梅落焙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瓣便、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用墒方澎,但始终让人觉得有些激情不足韦薯丰,与犀利的外观不太相符仟孤。日前哄岸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机藩,传动升级为6前速自动变速箱档宝冲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统实撵,提升了该车型的整体素质棘痹骏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型秘,在外观内饰方面变化并不是特别大怜岛惯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己芬谁沽,新款MG5 1.5T也不例外碧喝。如果说红线彰显了运动气质染,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宽。   新款车的侧面造型与之前没有变化协,作为强调运动的1.5T车型娠券喀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果矢慨。车尾的变化也不多舱扯蔷,远观基本上发现不了变化所在强。   本文导航烽八:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手闹淘刊,而在中国市沉邸,两者的竞争更是激烈据型,A4L一直在销量上处于领先地位跋,但宝马必然不会轻易言败腑垦常,所以我们看到了宝马316i的上市似我,其价格下探到30万以内枷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匠惹,豪华品牌型隘饺、售价30万内蕾阑爬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足际斤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型豁缎涟,还有手动与自动可淹浅榍小,尽管我们不知道具体车型的销量数据屑寂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的郡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距睫,并且我们看到官方定价方面啤辰,316i进取型甚至还要便宜8000元浇,不管你是不是“壕”牵喀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苟局:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说江,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了版泼,在大部分城市弯培,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影皋,所以过多的点评话语我就不多说了袱,谁更好看都是自在人心的事遁烙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心江,但是小编还是要尽到自己的职责纱禄肩,必要的展示必须得有踢瘸,下面就看看两车的车头正面大图对比茫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯册龚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯旧任,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嘉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元识拳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诉颧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凹譬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了浆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果物祥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位困。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钉灌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了邦雾臼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坟竞灵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了郸经,不过这都是个人审美的问题了刹,整体两车的外观设计还是在一个水准上辅泵貉。   轮毂上椭,两款车作为车系入门版车型廷剧肚,都使用了16寸轮毂比掳喉,尺寸相比各自中高配车型是小了些勤豁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铆儡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水窘懒险,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瓷玻视,并且在胎面宽度上比316i更优杰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象豹寒憾,用一款中级车以较高的姿态切入市晨刹亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戊,按部就班的推出了中级车GA5并修、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型逢苟,而随着国内SUV市场的井喷是翱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捞。   好的产品才能抓住消费者锚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力显叫还。在今天试驾的这款GS5身上悸创,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仆思跨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢防骚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念隧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格羌措,看上去却十分洋气点朗艘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732臼箍、1854焦、1680毫米究,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间穆,这也是国人喜闻乐见的童。   车头的设计略显凶悍雹拿惰,设计师称设计思路来源于雪豹炕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计康挞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人欢。前大灯采用了透镜式的设计藉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯矩纹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的殴,这个考虑绝对够实在厕哭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冬扔校,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势慷两,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果币汀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胚戳剿。   在轮胎方面噶磨安,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的非匹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎习纱。轮毂的造型十分普通舱长,只能说看上去很顺眼比较实用吧汉肌地。   尾部有一个明显的掀背设计淌挨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉姑拘帕。尾灯采用了主流的LDE设计漠模酗,搭配大尺寸的高位刹车灯科丁艰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敝抄,辨识度也更高庙袒想。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车波哥?是豪华奢侈的奔驰S级梯,还是“上天入地”的路虎揽胜啤,亦或是驰骋四海的保时捷911且忿死?对这一价位的车型来说绕恰朵,什么才是决定性的购买因素桥?是配置还是性能田?车型对这一价位来说到底有多重要粳桥?要回答这些问题当然还需要专业的解答悸握。今天全搬祭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谐疏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级立、屡创“加价传奇”的路虎揽胜递芯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版煞苏狙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车警。非土豪们耻惠灿,退散~   由于有200万元这个限制立诉缅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L寂摩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烙鲁,但市场有20万左右的加价告,且并无现车锨韶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杰处,这款车终于摆脱加价惶耽烤,进入平价销售阶段犀骑,当然能否买到现车就看各位的运气了腥塘溶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版配搁斗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碱,但跑车的身份无疑是最拉风的沦凹恃。   尺寸上实在没什么可比性湿俩琉,加长S级无疑是其中最占长度优势的锣丢稍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辱,跟标轴S级还真有一拼晚,巨大的高度也傲视群雄疥列,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势斑购。最后我想说的是嗅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嘶问。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碉,公平起见还得排除车重因素垦窍。别看S级一副身宽体胖的感觉厂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下稀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者反娟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缄唐锌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疲,别吓坏了后座的VIP擎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人襄费,但也确实相当可观了博,不过由于这款引擎还是有一定年头的袜澜洗,其276kW的最大功率是三款车里最低的独。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坝麻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嗽醋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的擅。不过写到这儿我很想问一句憾赂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嗜纶家,就能成就今天的丰功伟业烙锋七,是这样吗底?就算这不是一个伪命题烧赋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悍。那么嘎翻,历史能代表什么迸梗署?之前瘁桐闭,我肤浅地认为型光,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边噬埃粹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到开,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仇靡携。 ●何为中国专属记?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型玖负:S400L两款的贤酮、S400L混合动力一款监逼、S500L一款喘柒。相比世界范围内的S级烦淋晒,这些车型有三大特点颠厩:全部为长轴距版昧藩、全部为汽油车猴、S400L两款车型为中国专属鞭勘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长草哼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长荒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意始康,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叉。因此脐,中国专属的S400L与它们相比活澄镜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机商忌汹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关板忿洛。我们已领略过S500L的魅力徐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版砍坞。   ●外型共卯:更长海咎够、更宽诬便欣、更高定,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位些活:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致菩切,尺寸上己憨,它比上一代车型更大抬衫搁,轴距则保持不变卯。从数据上看炒廊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹堋,但落实到实际的视觉效果伦宽糯,我想没有人觉察出几十毫米的区别季系唯。相反庆酵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氯娩档、霸气很多卑纳节。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肥趁,根据车辆配置的不同肮晤撕,全车使用的LED数量有所不同加。我们不知道具体车型的LED数量锑菏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钞,它足够惊人渭哀郸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场篮吧挛、中国市臣烁省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恳呈蘑。对于中国人来说凭啥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发顽非,中国人将有更多合适的车型可以选择阿挂。同时巧逢牵,市场竞争日趋激烈落,汽车售价降低渴泛栓、经销商服务更好毋饶。   作为目前全系的入门级车型笑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辛桐狈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沛爬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浆烂。对于S级来说燃,无钥匙进入功能十分重要浩句褐,没有它稿肚,许多车主会无法接受牵备汐。   如许多人看到的一样乐哩蓄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子盒供。在奔驰车上陶,总有许多你也许永远也发现不了的配置蔬叭测,它们中许多都与安全相关炔判横。比如S级全系标配的自适应制动灯懊席,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故师捌钒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题穷吝拴,什么是MPV车型怯累?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影祁负,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念栋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车级。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型戏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断协港,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藉。是MPV档辩?是轿车歌论女?还是旅行车鹅来?这看起来确实是个很有难度的课题缔何,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题律秸。   当然这次大家不用只听我的一面之词典萄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论暗,而且他们一个是马自达5车主触,另一个是沃尔沃V60的准车主蹲径,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比邪丘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型编歉。   首先登场的是胡正暘炬葱梅,大家一定不陌生抨,他是我们汽车之家评测团队的成员棚扰塑,今年27岁勘,算是个文艺小青年腔,热爱生活浪甘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来塑溺辅,刚刚新婚不久檬便好,正是对未来充满希望与热情的时候腊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动臂椿蚀,如果家中添丁的话戈碍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标摹。   杰德测试车刚刚来到编辑部睫敬涣,胡正暘就迫不及待的去体验了玲,据他所说铜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喂特,属于一见钟情奔搁。另外从外形线条以及车身尺寸来看蝎忱溜,杰德都和V60差不多棵,是辆旅行版轿车的样子扳童碑。   当然外形只是一方面篙瞪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间敝姬办,特别是第三排座椅啥。实际体验了一下实,将第二排座椅滑动到最前面的位置胳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坝闲炮,头部也有四指空间规。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单穿妙,之前的文章中我们也有过介绍彻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纷揽坦。   更多精彩视频扮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下呈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瓤绍憨,表现基本上与V60相当诉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汇临。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况硷,在放倒第三排座椅的情况下悸姜,用同样的一些物品存放来对比宦畅扦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些幂,而如果使用上第三排座椅霖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了判亲诬。   胡正暘对于杰德的看法刷惶:   首先杰德样子很好看惋,够时尚尚颓戈,年轻人都会喜欢捣。另外菏撑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大墙,但是内部空间利用率更高棋,实际空间体验也让人很满意喷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间款,这点非常不错锣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吾极。   不过它有个问题尘瑰攻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哄私沁,只适合短途出行卿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了莆,如果需要经常外出长途旅行的话峦琼挞,5座版车型更合适品。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV彤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间权韦。近期攀,2014款雷克萨斯GX400推出市程劾壹琛,作为小改款车型慈趴解,此次推出的新车在外观方面做了改动赏且涸,同时在配置上也有一定程度的提升缮蜡,动力则保持不变腐恍廓,售价方面与老款车型保持一致笆滑,提升了新车的整体竞争能力把。下面跟随我们一起来详细解读这款车型分。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307殴、308憋凛穆、408嘘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售铂释,现在又来个301撇裂避,不要说是消费者朗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钦。这就是紧凑型车市沉赌案丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域趁。东风标致301矛头直指桑塔纳矩膊、捷达和昕锐娥店,我闻到了火药味孙。   11月19日上市拇藕,预计售价9-11万傲其郴,与雪铁龙爱丽舍同平台来澳,只有1.6L一个排量农盗,变速箱有5速手动和4速自动可选连。以上这些是东风标致301的一些基本资料合雀趟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望魄,因此从很早开始便陆续放出各种消息材复,以增加关注度还猾赫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同轰搏晤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版革,为全系顶配秘羚。咱们从标致301的身世说起共汉,先把头绪给理清了娶及扔。   ● 东风标致301是辆什么车价啊鼓?   听到301这个名字泡愧协,大家都能知道董,这是标致的“3系列”逆,但307赎市、308听过途鲍碱,301却是第一次听说墟家避。其实301的身份一点儿也不神秘建,大家都记得富康吧垫?富康是雪铁龙ZX沸,后来在中国改款改名毫,叫爱丽舍卸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疚结,这是它的第二代产品线,而301肝袜蚊,就是标致版本的全新爱丽舍舍,它们全都是一家人滇遁。   对于大陆市场来说贰攀桐,标致301是张新面孔聪鼎雇,其实早在去年底它便已在土耳其上市翱摩,之后陆续在阿尔及利亚腥祁、俄罗斯等许多国家上市拢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产罚片,同时想,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等倡。它将被销售至世界各地汾苛哄,成为一款全球化的车型粹袖狼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蜂阮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多澈,标致301的外观乍看上去没有什么特点韶。你可以猜到这款车的定位了筋残并,30岁上下红、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泪。   其实301长得有那么一点像508姑火凰,这是很正常的坊扑踏,毕竟出自一家门巷饺漂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通农忱。要让更多人接受佩蔽,太个性肯定是不行的损渡,所以这个设计思路挺好瘸涎,也应该挺对中国人的胃口嚏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型特。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挽、捷达狼露驼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm匡察讼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搏纺竭。不过它的备胎又回归了185mm甭雹趁,而且帝抵毒,可能是出于成本控制等原因透田,备胎使用了不同品牌的轮胎铣兢茎。   我个人不太喜欢标致301的尾部颅滴,总感觉哪里别扭蹄很哇,也许将来出个两厢版会更好看塘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少顷吾,而且中高配车型都有哭玖,比对手厚道翔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足爬形,温度适中哭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地小们尝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡番裳,他们不仅发明了西餐餐具革:叉子鹅,还孕育了诸多跑车品牌味到钵,比如酗话:玛莎拉蒂厦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蕉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杭怪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粳。   ●外观显舶亮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车倪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纤枚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色潘,它们都是标准的行政级豪华车淌阶,有着一副不苟言笑的严肃表情擒钾酣,外观线条规整偷晾究,那种气场让人敬畏籍。   而玛莎拉蒂总裁则不然卑侥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别律迁,但气质却截然相反构。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计弛么邦,标志性的大嘴咄咄逼人脑,意大利人对于设计确实有自己的卓见毙哺慑。   如果将总裁与同级别对手放在一起霞记迪,它无疑是最夸张凶匣委、最具美感的稍剑。这的确也与细分定位有关系套,奥迪A8牟乔摩、宝马7系这些德系豪华车都以低调骗蹋糕、沉稳为不变的设计主线光股伐,更多的在表达权利梆恳驴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弛釜。而意大利人则不然讣将仓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识措,即便是这样一款行政豪华轿车秸触,依旧坚持了张扬的风格尚剿亮。   这是我第一次见到新总裁的实车惫,它确实比老款要漂亮朴寂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤虑幂史,而新款前脸带来的侵略性更具气质瘁习绍。   车尾相比车头略显内敛烫赐,双边四出的排气管成为了最大亮点袱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屠翁悔,聊及为何选择总裁时伸,他满脸诚意的跟我说械筏欠:“好看!跟找女人一样箱菲贩,好看驼。”“呵呵溪忿,好吧首。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着笨日汲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳崩酣,卡钳由Brembo提供肉嫡爆,颜色理论上是可以进行选装的壁。轮胎为倍耐力P ZERO系列瀑,前轮尺寸为245/40 R20抨繁避,后轮尺寸为285/35 R20迪册。   ●内饰坚:运动豪华是主格调   置身车内祈躲睡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计场,显得有些过于保守了京,不过各项做工相比老款车型有一定的提升溪慕蓖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方弗。   方向盘直径略大视,背面配有尺寸硕大的金属拨片档临,手感很棒媒。导航系统为Garmin处蓟郝,7英寸液晶屏尺寸不算大岛,中规中矩耸铝纫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中飞壳,已经很少遇到长相令人深刻灿匣,而且相当满意的车了恍刃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高昧绊相,价格低啪册,与同级别车型竞争性价比十分突出猴筷。但在长相一直不怎么给力赶徘湘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线快橇冲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了牛继。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准廓,不走伪高端路线的致尚XT堪酒粉,其动感的造型非常独特谰水。在我看来惊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确替菜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出癸仁,购车群体越发的年轻化剿降睦。   说他年轻棘仁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娩常谷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连铂,这只是时尚的一部分澜龚轰。   前包围的造型充满了视觉张力丧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鸡奔赴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沦匡,显得非常动感写碱虏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表灭敞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致薄驳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传懒颂陆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO实携耻,这也是在向合资品牌看齐狄视。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尉。而在车身尺寸上枢忱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刀丁泡,与他同级别的对手相比有着明显的优势沤沁叔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绵娇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎础兼盯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线登七。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挛纹,上窄下宽的造型十分饱满氢幻牡,而且显得更加稳重荡辨恋。尾灯的造型修长秦,且正好与车头灯遥相呼应赎妮穷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颗,动感叉比、年轻补。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置景踏,虽然仅有三款车型配备此装置硷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现躬懂堵,想必也是极为厚道的冯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好枷井,我是汽车之家刘涛刷脖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嗣垢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”褥。时隔一年后的2009年铣委,我成了新君威2.4L旗舰版的车主讥,选择它的原因狸,用三个关键因素涵盖劳:“外观内饰漂亮顺愧仿、静音好欢、配置高”梢福。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威愧苫狄,作为老款车的车主彭磊,带着期许胎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侧炼,有了下面的车评淌沛阜。   注释局匣勤:为了方便大家阅读挺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伦耗霞,描述为“新君威”羔窗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受毖将塘,以下各个环节的评价用满分十分制达鹅钮,做点评铆倾。   评分标准希:   及格肆:6分   表现尚可焕:7分   表现优秀郸廊雄:8-9分   表现完美头阜吧:10分   外观奴冻:先天胚子好插寂何,改改更“时髦”   改进评分软楷虹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时祈纽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拾滤,应用到了现实量产的车型中埔。在当时瘁填酱,245mm的胎宽稿嫂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上甸狡,毫无疑问是走在了对手的前面衡。这种先入为主吐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捅傻啪,说君威有一副“好相貌”纫,我想没人会投反对票版。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势贫,18寸的大轮圈不仅保留没涎,而且换成了密辐条设计舒,前格栅的修饰弘乏,在视觉上显得更为立体谢,但就我个人而言更喜欢老款寥舒泻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诡挟。俗话说“7分先天赌,3分后天”开喜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐柿抢对,应对国人对“时髦灯具”的要求瘸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈温湿萄,坦率讲清朵阔,不是我喜欢的风格橡,如果换成一辆科迈罗坷,我想我会投赞成票奢煌。后尾灯驹律氛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烘迷,视觉效果不错放青冉,灯源亮度不刺眼纺,亮起时不会让后车问候“家人”苫颁。   内装蓬顺剩:对不足进行了优化放,细节仍留有遗憾   改进评分步料:7分   我必须要承认廖话难,我是一个对细节做工异常挑剔的人敲习。从2009年到2013年蹲,新君威经历了至少两次改款升级绊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逛巨米,仍未得到改进访缆茹。强迫症对于细节的不足踢,只需一眼就记在心里讥罕屡,每天上车看到就会不舒服肺畏哦。尤其是人,新君威的前排仪表台与座椅之间囤邢割,留给司机的跨腿空间并不大醇某缅,当你磕到膝盖外侧时介措,你会嘬着牙花子眉抢齿,蹦几个“脏字”慌。   聊完了不满末徽,我再说说好的地方拍。日常上下车螺隘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置内耿挂,我的09款君威开了4年跑了5万公里成潦烩,座椅的“敏感”部位缄家,已被我蹂躏的起皮涩挛棵、掉渣性,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱犀额,视觉上显得极为邋遢猎粮。此问题淖怕,在新款君威上得到了明显的改善星边剑,侧翼立起的角度变新影稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嗽,但此问题我跟厂商确认过故恢辣,确实为真皮)寝丘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料位。凭此一项第,拉开车门的印象分就能加不少屠邪降。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戌,我的老款君威在二手车出售时栖尼,就因为座椅皮面老化的问题别杠醒,被“扣分”诫扫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计幸弧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纫闪纱,好了许多勤虽芜。8英寸地阑、带有触摸功能的中央显示屏倦囤长,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陡,在实际操作时显得华而不实氯逻。多数情况下要调节温度美,只能用手指去“抹”查巴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差埠嗅彪,并且无任何的震动回馈提示氓,行驶中操作不够人性化琅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)睹锑欣,相比老款的旋钮控制潍甸携,视觉上科技感更强笺。实际操作时昧啪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尽。尽管支持手写功能碴,但表面手写板的面积很兴怠,如果手指较为粗壮阔墩,表面面积不足以支持对手写区域的要求屎罚。索性赌怯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尝蝎哪。   小贴士抵:针对上述功能的操作“鸡肋”加,我向厂商做过咨询诧兔。对方最终给出的结论是淡,此功能在研发初期翁炭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估头李,停留在几年前诚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乃累,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颂貌。   仪表盘上的这块儿液晶屏距炕,支持多种信息切换查阅宿,视觉效果自然更时尚捌凡蔬,也符合当下的硬件的升级进化潮流歌瘸。但咯晤,仅就我个人而言变捆,我认为任何一项技术的进步与应用人,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慕确。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纺千,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求班馁抠,所以仪表盘的车速指针玻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咆掏,当你想从正常模式切换至电台模式时猛县册,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题揉呵,时间大约在2秒左右潦问。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式擒徒且,因为系统的升级官搪筏,所以导航从路径开始到定位确认导航响锣,逻辑上相比老款车型处婆,要合理很多逞蛙拖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撤,被彻底改进锤疟澄。提个建议篡诲,新款对于路径导航的语音提升诵倍,在路径判断时惟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时垫,如果将“请在下一个路口右转的话术”茂谜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利理撑没。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响腐锚倪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铂箔撕。整体效果坪狸,高音有提升年,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次砂劲袭。以往那种“嘣呲趣舜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舍,无法在这套BOSE音响上找到建础碧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车渺?加长版!与其给那些改装厂提供生意嚎为,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车宫方。近日藉镜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L层,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上灭啤但,这款车就要正式发布了朗,海外售价14万英镑起挨握品,约合人民币138万棘。国内250万以内应该是不要想了守饯,土豪们还等什么扦,赶紧再加价20万下手吧5伺潘獭(注释兼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型差挠,外观上并无过多区别兼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撬赫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的北趁玖,因为用三个字就能总结罗:没区别爬防。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嫡。除了实实在在的空间优势邦新,那种与众不同的气势也是重要因素之一忍翱,这种毫无区别的外观破,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刨荆。   英国人果然内(men)秀(sao)苗核,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茬穷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仍咆,改造成了两个相对独立的乘坐区域巧闯,原本的中间座椅则变身中控台悼畔穿,提供了空调狡、多媒体虫阀略、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键顺忙坞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车五。动力和传动系统方面甭梯顺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同硕衔荤。   总结柏:路虎揽胜L目前仅计划在中国闺鹃、中东地区和北美市场推出授挎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定剧尼藩。另外柬既荚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型论,预计广州车展发布哎。土豪们继续准备银子吧谰。 免责声明患抽:本文仅代表作者个人观点竭城,与环球网无关诲配回。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实估,对本文以及其中全部或者部分内容桥、文字的真实性憋肚、完整性宫俄、及时性本站不作任何保证或承诺桃席,请读者仅作参考皆掇敬,并请自行核实相关内容烙渤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候炼丝浓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相考,那就是新一代天籁·公爵忍潘。早在2008年6月估红,东风日产就推出了天籁·公爵小黑,它的外观桶甩蠢、配置均有别于天籁其余版本欧虑,更加高端大气上档次雀。也许它不是最走量的版本奉,但绝对是天籁系列的一面旗帜倡背瞄。在让大家久等逾半年后钾号涣,新一代天籁·公爵终于露面蘑赌,我们也第一时间对其进行了实拍具世狙。据悉深,它将在11月举行的广州车展上正式亮相湍。 『注铃劣牡:为方便大家阅读皖记,文中天籁·公爵简称公爵版茫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日问矗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弧倦,时而艳阳高照锑,时而大雨倾盆毙漆超,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点裸靖桃,与身旁碧绿的草地相得益彰剿。我盯着它看了许久澈霞,心里盘算着祭赖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脖棚?   嗯扔慨,画下草图之前得好好思考这个问题舵燎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心砍冯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错斑,唯独看起来太眼熟屉,对旗舰来说这可不是好事坦泊,在A6L甚至A4L面前茨寺,A8需要更多长者般的自信呢念矛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拈:六边形进气格栅面积比以前大了不少即迫,而且线条硬朗到接近于矩形部芒什,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纪辰,从前脸横贯而过簿,再加上全新的矩阵式LED大灯天超,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧猫阜蹲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊堪滤拾,它是A8这次改款最重要的升级之一刺困,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乖戏丝。以前大灯为例饯迪,分为远光李妓、近光算堑、转向/示宽这三组痹饭拉,所有光源都由LED组成记痉,通过与摄像头氦鬼、夜视系统凶烦敝、导航系统等部件的协作蹋悄肝,可以实现几项很有趣的功能瑟措扒:   在Auto挡位开启远光灯衫舶钳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆财街,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置第铃,瞬间关闭部分独立的LED灯体汕,会车结束后那,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乔。在整个会车过程中殴钎程,对向车辆的位置一直不被照亮斥麓,而其余位置能保持远光照明状态缅授,既不妨碍对方驾驶员视线土粱,也不影响自己观察前方路况狙畔熟,相当智能上。   当夜视系统探测到行人时枫,LED灯会连续快速闪烁三下呐,对行人起警示作用协,如果夜视系统探测到牛绒、羊之类的大型动物凄,LED灯则不会闪烁伦幂歼,避免对动物造成惊吓卡局。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测京俱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酬瞥卉。另外它的转向灯采用动态效果侣醇朝,灯光朝着转向的方向滚动点亮冠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稿,提高安全性甜触费。   遗憾的是试驾活动只在白天进行马,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现材鬼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料琶稍匠,有些来自室内的模拟演示慰惫绊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娟,看看这些功能的实际效果到底如何旅蛙吵。   跟前脸的改进相比诬道嗓,车尾变化幅度要小得多瞥,主要集中在尾灯部分肖红修,线条更加瘦长户拔薪、扁平惠,视觉效果更干练佰。除了那个“A8”标识戌怂肆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思能吮睬,看上去还那么年轻运动蓉墩,缺少沉稳气息楔蘑斡。再打开车门一看外,我明白了扁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谰褂匆,使用了和路虎卫士相同的发动机匡跑陇,配备了六速手自一体变速箱硷,以及许多高端的配置惰隙。让这款车有了很多吸引人的地方剩悸,但通过试驾蹄淳团,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感氯彻抒。很多设计还不是很成熟既山缴,尽管这样频究耗,这款配备了柴油发动机的SUV崩媒廖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卷,依旧在同级别具有很强的竞争力怒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脐鞋,尤其是大灯组的设计短,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入杏护,都比老款看着更有质感贰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯光许碉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小簿。此外凶尝,中网的设计很有层次感盼构,运用了一些镀铬饰条吉,也让这款车的前脸显得更大方桑扳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀东,钣金工艺还有待提高换。   车身侧面造型亮点不多驴楔糜,线条还算比较和谐吧心肚,亮银的行李架比较好看师,但实际用途不大挽泊。车窗所占的侧面比重较惺萑摺,稍有点显得失重挥卜新。四个车轮显得很粗犷屋媒,轮胎品牌是玛吉斯膳缮,成本并不是很高淀玛粮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嚷,注重排水性能瞳捎儒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差顽乏苔。   车尾的造型比较臃肿刃架,相比车头来说屏辑扑,造型并不是很美观村博番,尾灯的轮廓没有什么美感可言福赖薄,轮廓显得比较生硬烂。车尾下包围外观设计的不算太成熟氦,驭胜使用了三点式倒车雷达腺岔诉,在实际的体验中评瓶词,探头反应速度稍有些滞后撕秆,给驾驶者的观察带来一定的不便戮唱杠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离版。   本文导航木雇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弹,已经跨越了整整40年毋。在这期间缝害,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缎贩?当这款全新君威GS出现在你面前龋,这个数字就已经不再重要春。每当我们回顾历史受体,终究也是为了更好的感受当下畅干鞘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颂癸捐,的确也不太容易考究型,所以话不多说坞芳地,马上进入主题居脑。   君威GS是别克君威的高性能版本斤,作为其最明显的身份特征宦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留颧,攻击性十足的设计让人印象深刻牵蛔令。全新的直瀑式镀铬中网更有质感办欣,采用盾形设计闻炊,显得非常紧凑班屏。大灯部分全系新增了日间行车灯郊,整体造型与普通版君威一致念,仅在内部细节上有些许不同诵。   车身长度鲍妓剑、高度比老款略有增加督,宽度和轴距均未改变淡唾搅。侧面线条也是延续了之前的设计酿,十足的运动紧凑风格袭沥屏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份社暑感,十分醒目污琼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂递,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盎仁,更显紧凑采采闻。LED尾灯为全系标配肚,灯罩经过熏黑处理镀庇,提升运动感温。作为动力更强劲的运动版车型劣另,方形排气口比普通版的圆形更加时尚风,同时也满足了更大排气量的需求甲。   本文导航梦袄:" "  近日屯伯纶,奔驰MLC的效果图再次被曝光枫川肖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造博哇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计壕丰绩,融入了轿车的设计元素汾。据此前的消息箔哼巳,该款车有望2015年推出恃蔫。 奔驰ML   从最新的效果图来看虫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿两蕾啪,拥有相似的大灯造型芍芳,以及下保险杠的设计茎突烫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赌佬。此番设计目标很明确琳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手道。   动力方面也来自新款ML捕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW茶错,峰值扭矩400Nm携,编者猜测未来MLC将会延续该动力屡螺。不过须秸,MLC未来还将推出AMG版本绵硅。 责任编辑推惊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年腹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新习,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心亮,然而对于消费者来说浇忙,可选择性太多也未必是件好事顶。许多车型的定位都非常接近疽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格膘,那么它们到底谁更运动蔑,谁更适合日常驾驶堆,谁的性价比更高呢淀泊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析合。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看继,马自达CX-5在价格上具有一定优势抢灸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内潍,其它车型在20.78-25.28万之间版盒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万栓蓖,价格适中杉骏工,而且动力和配置都很不错臼烘痕。反观翼虎慕榷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样臂摔父,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贡妙诞,但翼虎胜在配置丰富嘎、动力强劲卉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定簧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万稍核喂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泪限,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比氏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压世盎系,这听上去有点意思羚夕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话痉谢,那么结果显而易见粟录阔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹驳攻。然而消费者大可放心绰,CX-5的动力也绝对称不上弱闪,尤其是市区行驶挡,它的整体表现很轻盈氰蜜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性雄,没有涡轮发力时的突兀感水,这让它驾驶起来更为轻松患铃两。   无独有偶刹汇,两款车都采用了6AT变速箱侠曹测,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣熊虱憾。可惜的是惧臣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颠撼概。另外位,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现备燎捕,常规的形式很容易操作哄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡杀吨,并不易于操作撤心怜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘿玫俯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凸刊褐,与翼虎也有将近3米的差距达。当然这一成绩肯定有客观因素的影响傲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎煎祷射,希望厂家日后能够针对这方面有所改进壬。   油耗向来是日系车的优势所在雷靶娜,CX-5的发动机压缩比高达13:1思栋,并且装备了i-stop启停系统靖惊商,这让它的节油表现比较突出春。在气温32℃翔七凡、全程空调卑溯闷、车载一人的情况下革,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拿贿,其中经历了畅通和拥堵等路况骨暇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捍啊。同样路况下块,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右懒,尤其在开空调的状态下外林川,翼虎的油耗表现实在令人担忧耽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显比。   作为一款城市SUV凄拦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当暮,都采用了多片离合器式中央差速器犬,并带有四轮电子辅助制动扛胯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困槐。从我们之前的测试来看些茅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显戌绩,所以脱困相对轻松一些高菊。不过在这里我们要告诫广大消费者敬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统倍垦厂,但两者的定位都是城市SUV挺,越野并不是它们的强项铜股。   除了动力和四驱性能这些硬性指标羔,油门踏板的脚感犯、方向盘的转向手感垦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弊潜垒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的全。值得肯定的是寂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瓦把堑。然而相比之下惨示,CX-5的整体感觉更加轻盈堑渤,它开起来并不像SUV朵,车头的反应更快剂颈,油门踏板的调校也更加线性夯闭,而翼虎整体感觉更加沉稳型诵杯,底盘扎实罐丁,但或许是由于整备质量更重的原因雇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显径饺米。   就驾驶方面而言逢,CX-5给人的整体感觉是动力够用龚陛酮、油门线性朵、操控性出色贰衰,可以用“好开”来形容牛剂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情幢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感共亮堕,但翼虎的发动机输出并不线性艇萎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度来泌巧。另外掏锚梢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嘛荆,加速阑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显踩姬痴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车我。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质揩,放眼整个市沉汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见回,基本上5个手指头就能数过来霖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搔。   有关于新款E级外观缸、内饰及空间方面的介绍凑式,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 岭敞。在我的这篇文章中邻,主要关注E260L动力方面的表现交感。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机眠保储,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骏,最大扭矩则达到了310N.m副。虽然排量并不大钢,但是通过加大增压值燎鲤显,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手律扣横。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用裤清蓖,对于这款变速箱娜瓮,我想大家已经很熟悉了秆。只是我想再说一次投擞叉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浚,但在日常驾驶过程中俗舶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子博。大多数情况下温和插沏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蓖敖。   只有在深踩油门的情况下些,E260L才会爆发出他凶悍的一面碧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情昆帆奉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惰骗,你也可以说他动力输出不够平顺旅趁泡。   一直以来踢菜憨,我都极为中意E级的悬挂调校温访帕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心祟秸烂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宋陌茨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候羞,我挺惊讶的苛顽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售皆。可是仔细一想哨潘,也很难怪宝马会这么着急挖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”忿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品态。据悉钙判,宝马4系Coupe将在11月12日上市斥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影八。(注淋售:为方便大家阅读皋聊焙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车两栓尾,在你初见时麻,很难相信自己会喜欢上他试蔬京。因为你花痴于帅气拉风的外观捅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杆假,那么他的表现自然不会入你法眼囤彼。但时间久了锯外,你发现再帅的外表也会看腻蔡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缴衫额,放松不下下腥泞。这时瓢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看东、运动但不难受的座驾店。而伊比飒旅行版就是这样的一款车芭,除此之外倦霸葡,他还是一台很顾家的车哪陷。   没错回菜,他没有特别帅气的外表途乡蓟,没有特别强悍的动力擒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识欺收袄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻邻。下面馆涧长,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拎缚哎。   ●车头造型犀利挡垄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙柿监涟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌采卡柿,定位低于大众报厦划。现如今被事桅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产湍香羚,而伊比飒便与POLO出自相同平台痹茄损。因此在车长等诸多细节上己怠堡,两者都十分类似父提龟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疯屉铆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长燃涕、1.693米的宽度罚驼释,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车确身,这点确实让我感到吃惊搞檄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一堤节跑。可以肯定的是狼教,你无须对他的实用性产生怀疑杜陵。   你有没有发现浦祁,他的日间行车灯犯汀,很像同集团的老大哥奥迪A8看览?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份咳放。但毕竟纪弦扭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凛喀冉,他的目光也需要这样嚣张郝挫侧。   从车侧过渡到车尾党破覆,顿时觉得滔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格概,从凶狠瞬间变成温顺唯欣患。我揣测不出设计师如此分裂的思路兑娇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品掇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎管颇蛇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钨,而在我们的制动测试中蔚岔缕,他的表现也确实不负众望馅博锹。我写这段话的时候疗,一名同事从我身后经过说了一句怀郎:“哎儒,这轮毂挺漂亮的”嚼惨淖。确实疏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话揭斧帅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弧,在我看来另外两位应该是300SL和964吠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100路耸沉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辽疤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机舰。   直到1949年乒啊策,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卸绷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时屋,速度竟达到每小时 132 英里手,不仅完成了试车板,还一不小心成了世界上最快的量产车型愤挪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瀑,正当捷豹稳步发展的时候溅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线皇钮摆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卵挪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嘲吭珊,英国国宝涟?人类想象力的结晶端挫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坊澎克,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鸵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他菊混。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泡拔,正当捷豹稳步发展的时候谜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线码揪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身烫肖腿,自内而外散发出优雅迷人的气质诡按,在这份自信与优雅之中坟荷,还蕴含着极强的力量感屏爽惶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典动,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斯绘奶。   作为E-Type在21世纪的继任者呛邓备,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感弦口镭,他更是一台纯粹的运动机器诚诚结,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代塑兼擞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信晨,刚刚我试驾的是一台量产车坎观拉。即便是用再前卫的眼光去审视冒冀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剂人,不过现实就摆在我的面前陈缺桥,它的的确确是一台量产车响介,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车习盛。所以赴,还是让我们先合隆下巴共、收起惊讶卢绘誓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙境囤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年岔溅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念送。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妈,而等待总是值得的定,十年之后的今天硅陷猜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烂。   ● 外观顷戏泪:旨在降低风阻   关于XL1的外观苫戒现,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绵钵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痞,他们的心中只有一个目标沁纹办,创造一个前所未有的风阻系数——0.189盛贪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辟常赶,也皆源于此崔扑纳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陈,轴距也只有2224mm俏瑞窜,如果用世俗的眼观去衡量厘嗡硷,它甚至比一台大众POLO还要懈,不过也正是因此晾惶膳,它才做到了POLO永远也做不到的洛蹄瑰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准峡款,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疏晶。   出于降低风阻考虑坝禽耐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低忍爱,面对这样的设计少,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案仍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衔热疤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮犁和对,大众XL1的目的只有一个廷脱,那就是降低风阻撩埔庐。而为了达到这一目的芒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像漂嫩,不过相比于传统的外后视镜烽瞎叼,如何掌控与后车的距离是个问题据煽策。   ● 结构漆祷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想飘们,除了完美的空气动力学设计外动,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用釜壕剑。作为一台重量仅为795千克的车型缸雇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饯,约占车辆总重的21.3%伙,除此之外干华,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理隧楔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挡两,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯穆,复古而粗犷的外形雀蝎,彪悍的身姿垦五诗,经典的圆形头灯侵,这些都是我选择它的理由哺。那么在我稍作白日梦之后潮,请各位看官赶紧打断我的妄想裳甜居,拉回到现实里乃哥,假如我的预算仅仅有二十几万的话墟顿胯,那么好了吨,牧马人买不成奔,自由客或许能让我望梅止渴苫。同样复古的外形茹徊,依旧是个好选择呢鹤豢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谋番,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话灵酸酸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搭轰敖。单就车头来说帽去客,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挽廖。简单中又透露着经典的味道甲麓。另外衬踌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条期狠换,突出了力量感另,Jeep的家族风格立马突显篱。   车的侧面造型同样如此风格腐伦,走向笔直杉纷,简单饱满芥。当然不能仅仅介绍外观设计铝,作为一款SUV铜缎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胖娶班。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°粱骚络,离地间隙205mm防辨塑,应对一般的越野路面足够了戈。   车尾的设计十分简洁嫉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条波,小巧又十分有力量感栖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃患动翘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凡编蝎。从总体上看坏筷玻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瘁。   本文导航徘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瘸,而“侠”自古就有不同定义闲陷跑,“言必行撵,行必果监穆体,己诺必诚深,不爱其躯汗念咐,赴士之阨困皋似辽,千里诵义者也谓之侠”仆剐。他的形象亦正亦邪陆猫,游走于主流与非主流之间自成一派汾。随着近年来朽,国内越来越多的人们敦屑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时薪幌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势混,开始在国内市场发力磨伎父。其中盯卤,路虎全新一代揽胜运动版迹,向无数消费者展现了一种精神擅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神法。   路虎全新一代揽胜运动版汾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概渴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窃埂然,它的独立特性被设计师完全释放锑阔帮。如今下,这款至今为止速度最快钦、相应最迅速搭番、反映最敏捷的全新路虎锤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪旗般祭,冲入国内汽车市惩!,夕阳下一人一车挥滥炽,古道中挡姥,说的是情义无价备。谁人不为它心动济娇砰?路虎全新一代揽胜运动版碘,驶入我们心中!   65年来迁秀狭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抹沙谎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蚕。如今蚂恢亩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版洪火晴,再次席卷世界手恃帮,那完美的车身比例猛霓爸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为实瘦:4850mm*1983mm*1780mm惨搭藤,前后轴距2923mm犁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惮晦,3.0 V6 SC汽油版HSL桥并露、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纷人、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膝坑滩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型僧锣。   姿态万千的路虎揽胜运动版须,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度菠拈膊,无拘无束的气吵撞辍,气宇轩昂的出尘之表扮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歌你惺,厚重的前脸揉,配合后倾式格栅设计库獭,更突显了它的自信寸。发动机盖上两条凌线刚强有力台,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稻凤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情灌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体偏缅话。   车身侧面线条的风度也极不平凡蓝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮踌垢呵,带有亮黑色指状套件杜瓣焚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苔擒,装有亮黑色装饰边的后视镜抨鳞虹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致晌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂揉攻绢,这些铝合金结构的轮毂分为田慑鹤:19英寸5辐式铝合金轮毂蔚、20英寸5辐式铝合金轮毂掏、21英寸5辐式铝合金轮毂侮田患、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂害谐摹、22英寸5辐式铝合金轮毂伞糯钳,无论您选择其中任何一款朽磕,它都可以陪您乘风破浪炊低。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐轨苟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联玖虱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯详,整个车尾看似简单却极不简单吧撵。   本文导航纶输盒:" "  1998年窍铝峭,广州本田成立掳僚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁排缮,而时光推移莽妊梧,今年9月12日府梢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆椽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桑稀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寺,我们今天将穿越时空毋姆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钉罚。它虽然是日版右舵车型疾,但3.3L/100km的平均油耗氮眉、双电机电动CVT迟、大容量锂电池冠吕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧群,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奉。   外观更加原汁原味亥拳虾:说到原汁原味裤哩庆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本径斥勃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同偏欢城,更运动恃剔绥。混动蓝色特征鸿徘雄:作为混动车型反厘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弄。   在下保险杠处牵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻导。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节令橡胶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计超岔。混动轮毂问堪坟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志洽蹿忙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逗,为节能更尽一份力厢匡。   本文导航喝讳:" "  就在前两周莲,我的同事刚从上海归来独誓灰,当时就是为了试驾上海大众的朗行巴,而在不久后的今天饯,我来到了大理厢赌,依然是试驾一款来自上海大众的新车埠弛,虽然我与我的同事地域不同刃瑰磊,但对于这两款车而言黎彭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纤盒趴,我不得不从朗逸说起吝藉,由于现如今大众哪槔嘟ィ块化的产品研发肺祁凰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品帝,朗逸晒统途、朗行以及今天的主角朗境亦是如此喀,它们的关系算是孪生兄弟炒籍笑,反正我是这么理解的联聘。   目前朗境的广告已经全线铺开撤烧,消费者的关注度也很高簧,虽然我个人比较抵触南バ负荩块化的产物(感觉个性不足)拢惕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑苏钞桨,其次在10多万的紧凑级车里奇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了善没。所以销量方面自然也很喜人挠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息葡诞始,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颅徐。   从英文名来看拔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疼,朗行的英文则是Gran Lavida挠,其实如果从相似度上来比较溜,朗境与朗行更加接近贝层,因为它们均属两厢车敖矮乾。我想对于这样一款车来说虹集恢,大家都不会有什么陌生感庇伶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胃拱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章且接,我在上面也为你准备了延伸阅读抱木,可以先行了解一下莽趁柯。   说实话匹,朗逸堕、朗行辩肮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸啃娩侵,让我来区分一下匿脑,估计我也需要片刻的停顿谐涎,因为它们实在太像了!就朗境而言捞衫虚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条幢,并将内部更换为蜂窝状造型史倒,包围下部使用了黑色塑料趣琶,并加入跨级风格的银色护板撮,此外前雾灯变成了圆形侣,以上就是全部它的特征了确。   既然定位于跨界车杠欧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙僚问,同时为了更加配合Cross风格好,车顶还加装了行李架檬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捍皮桃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瞎。粗犷的风格也体现在轮毂上岭,样式上很难用语言准确的描述出来精蛙畅,总之很复杂巩藐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理匈睹厕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)裂弘沥。   尾部的变化几乎与前部一致巴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法澈腺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抱,说实话就车尾而言奉谜,我感觉朗境比朗行好看了不少供蜂陪。其它方面再无不同狼缎恐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的敌达焚,转向灯恒腥蒋、倒车灯畴、刹车灯还都是卤素的鞋。   本文导航柬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾韦芯孪,所以无论是合资彭琼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣揪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性五,白领阶层穗懂鸵,夫妻年收入有50万元左右嘛,有房敌氰反,老公有车膘。实际上葛磨短,女主角目前也有一部老速腾车久卫,开了已经7年准备换一台豪华SUV但。这位女车主喜欢玩颠梧趣,追求年轻目,注重外形惦位悼,并兼顾户外糯,不喜欢纯越野车型檀贿胚,而购买价位瞄准了40-50万元领域繁昏玩。所以我们直接选择了宝马X3钒哆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盗离。   为了公平竞争别,我们选择的车型如下壤猜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 填罢虚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鼓倦飞,三车的价格虽然有些区别讥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠堑,所以三车实际购买价格差异较小父锈采。   对比项目一轨篇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的城氦,特别是女性挝病,希望自己能买到一款好看的汽车匿盖,就如同提包还有衣服一样墙,特别是成熟女性侠梨哩,尽管喜欢标新立异瘫呢夸,但也更愿意接受时尚动感的类型腺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸犁涩贡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯琶隘词,相比以往方头方脑的设计湍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秘谐。更让人动心的是策嫩洞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素胺,同时形象也不乏干练紧凑嘘踏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润褐尖蠢,线条流畅幻,稳重而且动感韭超,因此吸引了不少消费者潜令。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性街弛垢,但2013款并非全无变化添,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计盾沪,此外还有大灯形状煞峡持、前后保险杠怀、尾灯筷嘲、排气管方面都作做了一些细节上的调整牢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计獭览,锋利的腰线鲤农巨,近乎方形的前后车灯丛嘉构,甚至连轮眉的造型都是方的溶,虽然它是一部纯粹的城市SUV惰猴瞧,却似乎在它身上找不到什么曲线恫,因此在奔驰车型中也算是有个性的等。对于女性而言济播琉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了掣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面胜,三车都不约而同配备了氙气大灯肺巫骋,区别就是戏殿砰,宝马X3采用了远近光分离设计馆匈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绞双韦。另外叔攘解,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能莎。另外尉刚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯霜赖贪,而宝马X3大部分车型则无此装备骋狡故。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心雄山草,都50万元的车型鬼,自然都是配备比较好的轮胎品牌体,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瓢横潞,这些方面倒也不用纠结何惊艰。另外需要说明的是骂播户,宝马X3是没有备胎的科尽,因为他采用了防爆轮胎夏,可以零胎压低速行驶一段距离坊垢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎失接拍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大抒屎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伪峰,所以基本打成平手茶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绰亩,从两款车型的厂商指导价来看存,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略料,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)毯荤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一脓瘁叉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计摩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”娟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辰捷,这一点奔腾X80的确做到了涸动汐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念染儡充,X造型的前脸具有很强的立体感谢昂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚碘屠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息层嘉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上陶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用棵玫景。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升隋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线牢赔。轮廓清晰的六边形进气格栅保靡托,中网上三辐式的金属饰条挤柏净,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式币。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度芳导,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计厂努,只要消费者能欣然接受廉,似乎一切也都无可非议颊趁菊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面嘎,除宽度相同外氯吧辨,X80的长眷、高及轴距均占有绝对优势版讹粗,反映到辆车的侧面造型上胳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形宫空,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态剖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式叭识,上扬的角窗结合扰流板的装配嫉,使两款车型都增加了不少动感的元素十青。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色北汾,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感朽倦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔肌桨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气哦。   新款ix35的尾部同样没